车辆发动机冷却液多久更换,汽车发动机冷却液一般多久换

这个看车型的，防冻液也看类型的，就好像：很多人戴隐形眼镜，还有月抛、半年抛、日抛、年抛，不都也分得出来的嘛？

原车防冻液更换周期差异很大

很多师傅说的“防冻液2年一换”并不适合所有的车子的。

更换周期短的车子确实有可能2年就得换

从车子的保养手册来看，不同车型防冻液的更换周期其实差别很大。

就好像：同样是保温杯，有的3到4h喝起来已经是冷水了，有的30到40h喝起来还是烫的，导致一天都喝不了一口水。

如果说是更换周期短的车子，确实有可能是2年一换的，比如说：吉利星越、吉利帝豪，保养手册规定的就是2年或者4万km要换一次的。

国产品牌里面还有像广汽传祺M8这些也差不多都这个更换周期。

而更换周期比较长的，可以到10年才换

有一些更换周期比较长的车子是基本上8到10年才换防冻液的。

比如说：本田防冻液的更换周期是10年或者20万km，之后每5年或者10万km更换一次。本田雅阁、冠道都这样的。

福特锐界也是要求10年或者是20.5万km之后，来更换防冻液。

甚至有些车企直接说了：“防冻液？防冻液免维护的，不要去管它，不用换。”

比如说，奥迪Q5车主手册里面就说了：发动机冷却系统内添加的是经过处理的水和冷却液添加剂的混合液，该冷却液不必更换。也有的，你看，都没周期了。

如果是后加的防冻液，看品牌的规定

刚才说的那些都是所谓的“原装的”，就是车买来就有的，如果后面自己加的防冻液，多久换一次就不光是看车了，还得看它的品牌和规格型号了。

比如说：我家自己在卖的长效防冻液，就是可以做到5年或者25万km才换的，有兴趣的朋友可以去看一下。

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不同品牌防冻液的规定会有点不同，同个品牌不同系列也会有区别。

比如说：国产品牌长城防冻液，FD系列是建议2年或者6万km换一次的，YC系列就变成5年或者30万km换一次了。

各位朋友买的时候最好是看一下。懒得看没关系，问问商家到底多久换一次，他总不会答错的吧？对吧？

反正不能一味地按照原厂的标注来了，不然是有可能会出问题。

更换周期不同主要由防冻液成分决定

之所以防冻液的更换周期有这么大的区别，不是量的区别，成分不同，常用的汽车防冻液主要成分是水和防冻剂。

长春工业大学张媛有篇硕士论文，《高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究》，上面说。

防冻液是由水、防冻剂以及少量添加剂组成的，其中水和防冻剂占总量的95%，使用的添加剂只占防冻液总量的5%。

但这5%的添加剂，特别是当中的缓蚀剂直接是决定了防冻液可以用多久的。

就好像：电脑，一个小小的CPU就直接决定了电脑性能的好坏，没错，同样的CPU，风扇用的不一样，有的水冷的，有的是风冷的，也会决定性能好坏的。

唐俊杰在期刊《石油商技》上面有篇论文，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》，上面讲到。

无机型缓蚀剂在使用中消耗比较快，行驶25000km到30000km就需要补加腐蚀抑制剂，所以使用寿命只有1到2年。

而有机型缓蚀剂在使用中消耗是比较慢的，所以调制的防冻液使用寿命一般可以达到3到5年。

还可以通过哪些方式判断要不要更换

当然了，除了看固定的更换周期，平时也要定期检查防冻液的状态，就好像大家要定期体检一样的，对不对？

首先打开机盖，看看防冻液的颜色、状态，如果说防冻液出现了浑浊、悬浮物、颜色不均匀，多半是变质了，是比较建议要换了。

华中科技大学汪宇有篇硕士论文，《全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究》，里面有讲到。

防冻液接触的散热器、水泵、缸体等部件是由钢、铸铁、黄铜等等金属组成的，在电解质的作用下是容易发生电化学腐蚀的。

缓蚀剂起到的作用就是缓解这个过程，电化学腐蚀，不是门板在外面晾着，淋了个雨的腐蚀，不太一样。

如果说防冻液出现了大量的浑浊、悬浮物，就说明金属表面腐蚀已经比较严重了，多半就是缓蚀剂快消耗完了，就是要换。

除了看状态，也可以用pH试纸来测的，测它的酸碱度来判断要不要换。

东北林业大学的崔婷婷有篇硕士论文的，分享给你，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》，上面说。

发动机冷却液的pH值在7.5到11之间，能起到最好的保护作用；pH值低于7.5，酸性过强，容易腐蚀水箱内的金属。

如果测出来低于7.5了，这就换。

最好还是参考保养手册和品牌方说明

所以，总得来说，网上说的“防冻液2年就得换”，有点笼统，覆盖不了所有的车子。

为什么商家这么说？你换得勤，买得多，他不就赚得多嘛？不就是这么回事情吗？

最安全的方法就是参考车子的保养手册，照它的做，不会错。

后面买了更好的防冻液，原来比如说2年一换的，你换了个5年一换的，你就得按照防冻液品牌上面的说明来操作，型号对牢，没问题的。

火花塞多久换一次

除了防冻液，车子上面换东西多了，火花塞、变速箱油、空调滤芯……这种东西听听都是挺吓人的。

为什么大家要去关心更换周期？还不是因为4S店价格太贵，排队时间太长，而且我好像除了说一声：“哦，好的。”我没有任何话可以说的。

其实自己都好换的，听起来火花塞好像很厉害了，好像是厨房里面要去换个煤气灶一样那么可怕了。

煤气灶还不是就网上买过来，放在那边，管线一接就好了吗？

其实很简单，为什么大家都不会做？没视频嘛，我视频给你拍出来了，一步一步照着这个去做，女生都能换，没有你想象中这么难的。

你就要想：人家厂家也不是这么培训出来的吗？看个视频就能换了，中间的差价、中间所消耗的额外的等待时间，为什么不考虑一下自己来呢？

关键词：多久换

关注「备胎说车」，回复关键词「多久换」，既知道多久换，也知道怎么换，「备胎说车」等你来玩。

参考文献

[1] 家用汽车三包凭证及保修保养手册 吉利星越

[2] 奥迪Q5使用说明书

[3] 张媛.高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究[D].长春工业大学,2015.

[4] 唐俊杰.汽车发动机冷却液组成与性能的关系[J].石油商技,2009.

[5] 汪宇.全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究[D].华中科技大学,2007.

[6] 崔婷婷.汽车发动机冷却液劣化特征指标研究[D].东北林业大学,2011.

[7] AVANCIER冠道 维修保养手册

[8] 雅阁ACCORD 维修保养手册

[9] 广汽传祺M8保养手册

你也喜欢:汽车发动机冷却液多长时间更换（车上防冻液多长时间换）

这个看车型的，防冻液也看类型的，就好像：很多人戴隐形眼镜，还有月抛、半年抛、日抛、年抛，不都也分得出来的嘛？

原车防冻液更换周期差异很大

很多师傅说的“防冻液2年一换”并不适合所有的车子的。

更换周期短的车子确实有可能2年就得换

从车子的保养手册来看，不同车型防冻液的更换周期其实差别很大。

就好像：同样是保温杯，有的3到4h喝起来已经是冷水了，有的30到40h喝起来还是烫的，导致一天都喝不了一口水。

如果说是更换周期短的车子，确实有可能是2年一换的，比如说：吉利星越、吉利帝豪，保养手册规定的就是2年或者4万km要换一次的。

国产品牌里面还有像广汽传祺M8这些也差不多都这个更换周期。

而更换周期比较长的，可以到10年才换

有一些更换周期比较长的车子是基本上8到10年才换防冻液的。

比如说：本田防冻液的更换周期是10年或者20万km，之后每5年或者10万km更换一次。本田雅阁、冠道都这样的。

福特锐界也是要求10年或者是20.5万km之后，来更换防冻液。

甚至有些车企直接说了：“防冻液？防冻液免维护的，不要去管它，不用换。”

比如说，奥迪Q5车主手册里面就说了：发动机冷却系统内添加的是经过处理的水和冷却液添加剂的混合液，该冷却液不必更换。也有的，你看，都没周期了。

如果是后加的防冻液，看品牌的规定

刚才说的那些都是所谓的“原装的”，就是车买来就有的，如果后面自己加的防冻液，多久换一次就不光是看车了，还得看它的品牌和规格型号了。

比如说：我家自己在卖的长效防冻液，就是可以做到5年或者25万km才换的，有兴趣的朋友可以去看一下。

#pgc-card .pgc-card-href { text-decoration: none; outline: none; display: block; width: 100%; height: 100%; } #pgc-card .pgc-card-href:hover { text-decoration: none; } /*pc 样式*/ .pgc-card { box-sizing: border-box; height: 164px; border: 1px solid #e8e8e8; position: relative; padding: 20px 94px 12px 180px; overflow: hidden; } .pgc-card::after { content: " "; display: block; border-left: 1px solid #e8e8e8; height: 120px; position: absolute; right: 76px; top: 20px; } .pgc-cover { position: absolute; width: 162px; height: 162px; top: 0; left: 0; background-size: cover; } .pgc-content { overflow: hidden; position: relative; top: 50%; -webkit-transform: translateY(-50%); transform: translateY(-50%); } .pgc-content-title { font-size: 18px; color: #222; line-height: 1; font-weight: bold; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap; } .pgc-content-desc { font-size: 14px; color: #444; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; padding-top: 9px; overflow: hidden; line-height: 1.2em; display: -webkit-inline-box; -webkit-line-clamp: 2; -webkit-box-orient: vertical; } .pgc-content-price { font-size: 22px; color: #f85959; padding-top: 18px; line-height: 1em; } .pgc-card-buy { width: 75px; position: absolute; right: 0; top: 50px; color: #406599; font-size: 14px; text-align: center; } .pgc-buy-text { padding-top: 10px; } .pgc-icon-buy { height: 23px; width: 20px; display: inline-block; background: url(https://lf1-cdn-tos.bytescm.com/obj/cdn-static-resource/pgc/v2/pgc_tpl/static/image/commodity_buy_f2b4d1a.png); } 百适通汽车防冻冷却液 支持混加 ￥45 购买

不同品牌防冻液的规定会有点不同，同个品牌不同系列也会有区别。

比如说：国产品牌长城防冻液，FD系列是建议2年或者6万km换一次的，YC系列就变成5年或者30万km换一次了。

各位朋友买的时候最好是看一下。懒得看没关系，问问商家到底多久换一次，他总不会答错的吧？对吧？

反正不能一味地按照原厂的标注来了，不然是有可能会出问题。

更换周期不同主要由防冻液成分决定

之所以防冻液的更换周期有这么大的区别，不是量的区别，成分不同，常用的汽车防冻液主要成分是水和防冻剂。

长春工业大学张媛有篇硕士论文，《高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究》，上面说。

防冻液是由水、防冻剂以及少量添加剂组成的，其中水和防冻剂占总量的95%，使用的添加剂只占防冻液总量的5%。

但这5%的添加剂，特别是当中的缓蚀剂直接是决定了防冻液可以用多久的。

就好像：电脑，一个小小的CPU就直接决定了电脑性能的好坏，没错，同样的CPU，风扇用的不一样，有的水冷的，有的是风冷的，也会决定性能好坏的。

唐俊杰在期刊《石油商技》上面有篇论文，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》，上面讲到。

无机型缓蚀剂在使用中消耗比较快，行驶25000km到30000km就需要补加腐蚀抑制剂，所以使用寿命只有1到2年。

而有机型缓蚀剂在使用中消耗是比较慢的，所以调制的防冻液使用寿命一般可以达到3到5年。

还可以通过哪些方式判断要不要更换

当然了，除了看固定的更换周期，平时也要定期检查防冻液的状态，就好像大家要定期体检一样的，对不对？

首先打开机盖，看看防冻液的颜色、状态，如果说防冻液出现了浑浊、悬浮物、颜色不均匀，多半是变质了，是比较建议要换了。

华中科技大学汪宇有篇硕士论文，《全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究》，里面有讲到。

防冻液接触的散热器、水泵、缸体等部件是由钢、铸铁、黄铜等等金属组成的，在电解质的作用下是容易发生电化学腐蚀的。

缓蚀剂起到的作用就是缓解这个过程，电化学腐蚀，不是门板在外面晾着，淋了个雨的腐蚀，不太一样。

如果说防冻液出现了大量的浑浊、悬浮物，就说明金属表面腐蚀已经比较严重了，多半就是缓蚀剂快消耗完了，就是要换。

除了看状态，也可以用pH试纸来测的，测它的酸碱度来判断要不要换。

东北林业大学的崔婷婷有篇硕士论文的，分享给你，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》，上面说。

发动机冷却液的pH值在7.5到11之间，能起到最好的保护作用；pH值低于7.5，酸性过强，容易腐蚀水箱内的金属。

如果测出来低于7.5了，这就换。

最好还是参考保养手册和品牌方说明

所以，总得来说，网上说的“防冻液2年就得换”，有点笼统，覆盖不了所有的车子。

为什么商家这么说？你换得勤，买得多，他不就赚得多嘛？不就是这么回事情吗？

最安全的方法就是参考车子的保养手册，照它的做，不会错。

后面买了更好的防冻液，原来比如说2年一换的，你换了个5年一换的，你就得按照防冻液品牌上面的说明来操作，型号对牢，没问题的。

火花塞多久换一次

除了防冻液，车子上面换东西多了，火花塞、变速箱油、空调滤芯……这种东西听听都是挺吓人的。

为什么大家要去关心更换周期？还不是因为4S店价格太贵，排队时间太长，而且我好像除了说一声：“哦，好的。”我没有任何话可以说的。

其实自己都好换的，听起来火花塞好像很厉害了，好像是厨房里面要去换个煤气灶一样那么可怕了。

煤气灶还不是就网上买过来，放在那边，管线一接就好了吗？

其实很简单，为什么大家都不会做？没视频嘛，我视频给你拍出来了，一步一步照着这个去做，女生都能换，没有你想象中这么难的。

你就要想：人家厂家也不是这么培训出来的吗？看个视频就能换了，中间的差价、中间所消耗的额外的等待时间，为什么不考虑一下自己来呢？

关键词：多久换

关注「备胎说车」，回复关键词「多久换」，既知道多久换，也知道怎么换，「备胎说车」等你来玩。

参考文献

[1] 家用汽车三包凭证及保修保养手册 吉利星越

[2] 奥迪Q5使用说明书

[3] 张媛.高性能防冻液的制备与防腐蚀能力研究[D].长春工业大学,2015.

[4] 唐俊杰.汽车发动机冷却液组成与性能的关系[J].石油商技,2009.

[5] 汪宇.全有机型车用防冻液缓蚀剂配方的研究[D].华中科技大学,2007.

[6] 崔婷婷.汽车发动机冷却液劣化特征指标研究[D].东北林业大学,2011.

[7] AVANCIER冠道 维修保养手册

[8] 雅阁ACCORD 维修保养手册

[9] 广汽传祺M8保养手册