斯巴鲁力狮介绍,斯巴鲁力狮测评视频

原装进口，全系四驱，超低价，带你看斯巴鲁力狮

许多车迷朋友都特别喜欢小众进口车，但高昂的价格总是让所有人望而却步。然而，有些品牌非常“实在”。他们的价格在可接受的范围内，而且质量相当到位。例如，斯巴鲁力狮就是这样一个车型。目前，市场上力狮的官方指导价约为20万元。与其优异的性能相比，只能用高性价比来形容。

力狮前脸给人的感觉是成熟且温柔的设计风格，较大的六边形格栅采用熏黑设计，再配合上有棱有角的前灯，给人一种非常锐利的感觉，像一只小狮子。

来到车身侧面，该车长宽高是4815/1840/1500mm，轴距是2750mm，对于运动属性的中型车来说2750mm的轴距也算是够用了，从前翼子板贯穿至车尾的上扬式腰线设计，姿态非常优美，体现出运动车该有的风格。力狮搭配邓禄普运动胎，前后轮胎规格均为225/50 R18，熏黑的18寸轮圈也体现了该车运动属性。

车尾部分，力狮呈现出敦实的设计风格，排气管使用了单边单出的设计，是不是多少有些不符合该车应有的定位，尾灯显得颇具简洁的感觉，车尾整体造型犹如刀刻斧凿一般，看起来十分硬朗，但却朴实无华。

来到车内，力狮 内饰以黑色为主，加上银色饰物，这种大气稳重的设计不知道看重这个级别的车主会不会愿意为此买单。另外，力狮给了后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像等多项安全配置，唯独缺少个前雷达。

力狮使用了三辐真皮方向盘，握感饱满且细腻，粗细刚刚好。力狮仪表盘采用运动化的双炮筒加红色指针，运动感十足，给我强烈的驾驶欲望。

来看力狮的前排，仿皮材质包裹的座椅采用酷黑配色，座椅柔软程度不输主流中型车。前排座椅功能丰富座椅加热、电动调节、座椅记忆一应俱全，在运动型中型车中并不常见。

该车后排空间只是在够用的阶段，如果对空间有一定需求的消费者可能会让您失望。但力狮后排配备空调出风口、后排座椅加热、后排侧隐私玻璃，是我万万没想到的。

动力方面，力狮搭载2.5L四缸自然吸气发动机，别看数据只有171马力但开起来的动力响应要比不少2.0T低功率车型要好，峰值扭矩235牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱(模拟7挡)，让我惊讶的是力狮综合油耗只有7.4L/100km。

总的来说，斯巴鲁力狮的外观设计加强了现代气息，动力强、油耗低，隔音效果非常不错。许多优势受到消费者的青睐。因此，力狮自然成为他们的首选车型。

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力狮前脸给人的感觉是成熟且温柔的设计风格，较大的六边形格栅采用熏黑设计，再配合上有棱有角的前灯，给人一种非常锐利的感觉，像一只小狮子。

来到车身侧面，该车长宽高是4815/1840/1500mm，轴距是2750mm，对于运动属性的中型车来说2750mm的轴距也算是够用了，从前翼子板贯穿至车尾的上扬式腰线设计，姿态非常优美，体现出运动车该有的风格。力狮搭配邓禄普运动胎，前后轮胎规格均为225/50 R18，熏黑的18寸轮圈也体现了该车运动属性。

车尾部分，力狮呈现出敦实的设计风格，排气管使用了单边单出的设计，是不是多少有些不符合该车应有的定位，尾灯显得颇具简洁的感觉，车尾整体造型犹如刀刻斧凿一般，看起来十分硬朗，但却朴实无华。

来到车内，力狮 内饰以黑色为主，加上银色饰物，这种大气稳重的设计不知道看重这个级别的车主会不会愿意为此买单。另外，力狮给了后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像等多项安全配置，唯独缺少个前雷达。

力狮使用了三辐真皮方向盘，握感饱满且细腻，粗细刚刚好。力狮仪表盘采用运动化的双炮筒加红色指针，运动感十足，给我强烈的驾驶欲望。

来看力狮的前排，仿皮材质包裹的座椅采用酷黑配色，座椅柔软程度不输主流中型车。前排座椅功能丰富座椅加热、电动调节、座椅记忆一应俱全，在运动型中型车中并不常见。

该车后排空间只是在够用的阶段，如果对空间有一定需求的消费者可能会让您失望。但力狮后排配备空调出风口、后排座椅加热、后排侧隐私玻璃，是我万万没想到的。

动力方面，力狮搭载2.5L四缸自然吸气发动机，别看数据只有171马力但开起来的动力响应要比不少2.0T低功率车型要好，峰值扭矩235牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱(模拟7挡)，让我惊讶的是力狮综合油耗只有7.4L/100km。

总的来说，斯巴鲁力狮的外观设计加强了现代气息，动力强、油耗低，隔音效果非常不错。许多优势受到消费者的青睐。因此，力狮自然成为他们的首选车型。