不知道大家最近有没有看到这样的视频或者直播,那就是成批的宝沃BX5、宝沃BX7现在都在优惠甩卖,而且这些车贩子手上基本都是成批次的车源,而且宣传也特别诱人,原价20多万元的SUV,现在只要6万多元,7万多元,里程数基本也只有5到10万公里,很多粉丝就问我,这车到底能不能买,我给的答案就是:不建议入手,主要是以下3个原因,你们看完自己分析下是不是这样。
后期维修麻烦宝沃汽车现在是什么情况,大家应该都知道,就和原来的众泰汽车差不多,而现在很多众泰车主是苦不堪言,为啥,维修没有配件,即便是拆车件,那也不是每次都能遇到吧。
而宝沃汽车,如今面临的情况就是这样,破产已经进入倒计时了,目前官方销售渠道已经全面停止了,所以如果入手这个车,那么面临的情况就是今修车难,而目前十万车主就是面临这样的情况,修车难,卖车更难,如果你现在入手的话,那么基本就砸手里了。
车源来源问题现在目前各大短视频平台上挥泪甩卖的,其实基本都是神州租车退下来的车,所以你只要询问,基本里程数就是在5到10万公里,当然也有部分新车,那是宝沃汽车的库存车,但是你会惊喜的发现,两者价格相差不大。
如果是新车的宝沃BX7,能够六七万入手,倒是可以尝鲜下,毕竟再怎么说,也是一款搭载6AT变速箱的自动档SUV,只是要承担的风险,就是后期维修麻烦,因为可能会没配件。
但是如果是神州租车退下来的车,车况就有点难把握,毕竟经历了很多人的租车,每个人的驾驶水平不一样,这车难免不留下一些毛病之类的,如果一旦出问题,那就真的会很麻烦了。
保险费用上涨,后期难出手根据一个保险公司业内人士所说,如果一位宝沃车主出险率高,叠加厂家无法履行质保、零配件难找、修车费用增加,为降低风险,保险公司很可能提高下一年的保险费用以降低风险。
保险费用上涨是一回事,最主要的是,最终这车你可能很难出手,毕竟现在入手就只要六七万,想卖的时候,残值率可能会低到难以想象的地步,可能一两万块钱,都不一定会有二手车商收。
所以虽然目前各大短视频平台上,对于宝沃BX5、宝沃BX7甩卖,各大博主可谓是费劲心机,让我们觉得很有诱惑力,但是真不建议入手,这个价格你心动吗?
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