汽车行车记录仪哪款好,汽车行车记录仪怎么选购

大家好，我是梦想是个猪，今天为大家带来的是行车记录仪的推荐。

前言

对于广大车主朋友来说，行车记录仪恐怕应该是必备的电子产品吧。

每次一说到行车记录仪，我就会想起多年前在我们这里某商场地库出口的那一幕，这个商场地库出口的坡度确实比较陡，那会还是人工值守，收费岗亭在出口的中间位置，这就意味着所有出地库的车都需要爬一般的坡后，停下来交停车费，然后再慢慢开出去。

这个操作对于驾驶技术熟练或者是开自动挡的朋友来说是完全没有压力的。

但，备不住会有一些开手动挡的新手朋友误入这个地库，而我前面的那台车就正是一台手动挡，一位女司机，在后档玻璃上贴着“实习”，就停在我前面交停车费，交完停车费后开始起步，这时我的内心是崩溃的。

“砰”，撞上了。

后来发生的故事就是，她指责我追尾，我追尾，追尾，尾……好在，我有行车记录仪，清晰的记录下了当时她的车溜车的那一幕，在铁一般的事实面前，她终于承认了是她的车溜车撞上我的车，并承担了所有损失。

我在想，如果当时我的车上没有行车记录仪，恐怕最后我会是百口莫辩了吧，从此以后，我将行车记录仪列为我的车上必备的电子产品之一，并且在每次开车出门时都会有意识的看一眼行车记录仪工作是否正常。

这些年来，陆陆续续的用了好几款行车记录仪，也见证了行车记录仪的技术发展和更新，本文从产品的技术角度和使用体验出发，结合手里的几款行车记录仪，为大家推荐5款当前主流的4K产品，以供大家参考。

盯盯拍 MINI5

盯盯拍MINI5是一款外形非常小巧的行车记录仪，整机大小比一支口红略微大一点点，正是因为小巧，所以安装在前档玻璃上时一点也不会影响到前方视野，平时几乎没有什么存在感。

大概是因为照顾到体积的原因吧，这款行车记录仪机身上没有设计显示屏，所有需要查看记录视频和照片信息时都需要将行车记录仪通过WIFI连接到手机上，甚至所有的设置也必须连接手机后才可以操作。

两端除了一颗按键和一个Type-C接口外，再没有其他任何多余的设计。

盯盯拍mini5采用的是内置存储的设计，在选购的时候可以根据自己的需求选择不同容量的产品，一般来说，个人觉得64G已经足够使用。

内置存储比起传统插入TF卡的设计来说，不但在读写速度上有了更快的表现，而且稳定性也强了不少。

在芯片组的配置上，盯盯拍mini5采用的是海思 Hi3559 V200，支持华为HiCar生态。

作为一款4K分辨率的产品，而且没有设计显示屏，因此在和手机的连接上，对WIFI的速度要求还是挺高的，所以这款行车记录仪采用的是5G高速WIFI网络，这样就使得视频传输速度有了质的提升，5G相对于2.4G WiFi来说，速度上大约提升了500%。

重点说说盯盯拍mini5的这颗摄像头吧，mini5搭载的是索尼新一代1/2.8英寸星光级感光CMOS传感器IMX415，并且采用了STARVIS背照式技术，所以在弱光低照度环境下，记录效果还是不错的。

这是在阴雨天和地下车库的实际拍摄效果。

这款行车记录仪可以通过手机端搜狗地图和iOS版的高德地图实现AR实景导航。

另外，盯盯拍mini5搭载的Sense reality 2.0和ADAS智能驾驶辅助技术，也为这款行车记录仪增加了不少科技感。

有点遗憾的是这款行车记录仪没有设计屏幕，也没有操作按键，所有的设置操作都必须通过手机APP来进行，不但操作上会有些不方便，还容易让我没有安全感，因为有时候甚至不知道它到底有没有在工作，非要盯着LED闪烁才放心。

360 K980

360 K980的外形尺寸也非常小巧，和盯盯拍mini5放在一起时可以发现两者基本上没有太大区别，不过在安装上，360 K980是和安装支架设计在一起的，而盯盯拍mini5则是直接插入到支架中去的。

不过360 K980自带有一块显示屏，虽然屏幕尺寸不大，但使用起来却比盯盯拍mini5要来得更方便一些，我们可以通过屏幕直接回放记录视频和拍摄的照片。

而且在屏幕的右侧还有三颗触摸式按键，所有的操作、设置都可以直接通过按键操作，不需要像盯盯拍mini5一样必须连接到手机。

在机身一侧有一颗实体按键。

这款行车记录仪搭载的是索尼 IMX415图像传感器，最大支持3840*2160，F1.8大光圈设计，并且采用了7组高透光镜片，拥有140°的广角。索尼 IMX415图像传感器目前在多款旗舰级行车记录仪上都有使用，从表现上来说，不仅在白天有非常清晰的画质，在暗光环境下，同样也有很高的清晰度。

360 K980的芯片采用了联咏NT96670，这是联咏67系列芯片中的旗舰产品。

从记录仪拍摄的照片可以看出，不管是在阴天、阴雨天还是地下车库的暗光环境下，都能有非常清晰的效果。

视频加载中...

这是记录仪拍摄的行驶过程中的视频，视频上传后画质有较大的损失，直接从行车记录仪里导出的视频清晰度更高。

在存储方面，360 K980同样也是采用了内置存储的设计，64G的eMMC存储芯片，不管是在使用可靠性还是读写速度上都比起普通的TF卡要强太多了，而且，eMMC存储芯片的擦写次数寿命也要比TF卡更有优势，这种内置存储的设计，应该是以后旗舰级行车记录仪的趋势吧。

4K旗舰产品，标配5G高速WIFI应该也是趋势，360 K980同样也搭载了5G高速WIFI，并且可以在菜单内切换5G和2.4G。

ADAS辅助驾驶系统开启后，可以在行车过程中前车启动提醒、车道偏移提醒、疲劳教师提醒、急加/减速提醒等，这些功能都是非常实用的。

而且，这款行车记录仪内置了电子狗功能，可以实时监测路况信息，提供更合理的行车建议，个人觉得这个功能对于安全行驶来说作用非常大，能够随时提醒自己不要超速、闯禁区等违法行为，规范自己的驾驶习惯，“道路千万条，安全第一条”，规范行车不超速，在任何时候都是安全驾驶的首要准则。

360 K980支持搜狗地图AR实景导航。

可能有些人还不太清楚什么是AR实景导航，简单点说，就是利用AR现实增强技术，结合实时实景，在摄像头实时拍摄到的真实道路画面基础上，由虚拟模型、箭头、虚线等元素为用户指引方向。

AR实景导航相对于传统的2D导航在更新频率、地图精度、使用便利性等有着质的提升，能够实现实时真实路况指引，所以在行车线路上一目了然。

360 K980的智能语音功能是不需要唤醒词的，机器在工作状态下，只要直接使用语音指令就可以完成抓拍、录像等操作，这比起需要使用唤醒词的设计要更方便也更快捷一些，毕竟在紧急情况下往往是没有使用唤醒词的时间的。

另外，像停车监控的功能也挺不错的，尤其是在一些无人值守的停车场，这个功能可以起到一个比较好的守护车辆的作用，

个人觉得，360 K980应该算是目前各大品牌旗舰产品中配置非常完备的，尤其是在保持了和盯盯拍mini5差不多尺寸大小的情况下还加入了显示屏和触摸按键，这一点非常难能可贵。

凌度 V280

相对来说，凌度V280的外观设计就比较中规中矩了。

6片全高清玻璃组成的镜头组，但是影像传感器用的是什么型号目前在网上完全找不到相关信息。

背面是一块3.0英寸的显示屏，这块屏幕的显示效果不错。

机身侧面除了设计了三颗实体操作按键外，还有一个TF卡插槽，这款行车记录仪并没有设计成内置存储，而是采用了TF卡作为存储介质。

凌度V280采用mini USB接口作为供电接口，这一设计让我有点意外，在我印象中，mini USB接口已经有很多年没有再现实生活中遇到了，其实现阶段Type-C才是主流。

这款行车记录仪是可以支持后置摄像头的，在支架上预留了AV-IN接口，可以额外选购后置摄像头，实现前车后车全方位记录。

凌度V280和手机之间连接只能支持2.4g WIFI网络，这个配置目前来说也略微有点落后了，在实际使用中发现，连接手机后不管是下载视频的速度还是通过手机实时观看视频都偶尔会出现一点小卡顿。

从行车记录仪拍摄下来的视频和图片来看，不管是在阴雨天还是车库内，清晰度还是比较不错，不过比起上面两款来说感觉会有一点点差距。

凌度V280同样也能支持搜狗AR导航，不过需要在搜狗地图中选择“其他型号尝试连接”。

和上面两款行车记录仪相比，凌度V280的整体配置上还是有所不如，不过价格上要便宜一些，比较适合入门级用户选购。

70迈 A800

70迈 A800也是目前比较热门的一款4K行车记录仪，搭载的是华为海思Hi3559双核处理器，能支持双路sensor输入。

从公开的资料查询可以得知，这款行车记录仪采用的是索尼IMX415，拥有1/2.8英寸大底，F1.8的大光圈，并且还拥有索尼STARVIS背照式技术。

摄像头为7玻全玻璃镜头+红外滤波片F1.8镜头，广角为140°。

3英寸IPS显示屏+4枚物理按键，基本能够直接在机器上完成所有操作和设置。

但是从网上看到的评测文章显示，这款行车记录仪并没有采用内置存储的方式，依然还需要额外插入TF卡。

从配置和功能上看，70迈 A800基本上配备了目前旗舰级行车记录仪的主流硬件配置，并且可以支持外接后置摄像头，电子狗，ADAS，语音操控等功能也都齐全，算得上是一款还不错的4K行车记录仪。

PAPAGO GoSafe315

PAPAGO GoSafe315的外形同样也是非常小巧的，芯片组采用的是联咏96670，镜头为6层高通透率玻璃镜片加1片红外滤光镜片，成像效果出众，并且拥有150°超大广角拍摄角度，成像传感器用的是格科微4653。

从官方提供的拍摄截图看，晚间的清晰度还是非常不错的。

和外观设计差不多的几款产品对比来看，这款行车记录仪的的屏幕尺寸确实非常大，达到了3.16英寸，在类似外观设计中，能采用这么大的屏幕确实非常难得。

另外，PAPAGO GoSafe315同样也是没有采用内置存储的方案，需要额外插入TF卡后才能使用。

在行车记录仪品牌中，PAPAGO的知名度不错，从整体配置看，这款产品还是比较值得购买。

总结

总的来看，这五款4K行车记录仪的配置都还不错，不过凌度V280的整体配置离主流旗舰产品有一些差距、70迈 A800不能支持5G WIFI、PAPAGO GoSafe315的成像传感器和IMX415有一些差距且不支持5G不支持AR导航。相对来说盯盯拍mini5和360 K980相对来说配置和性能上要更胜一筹。

不过盯盯拍mini5因为没有屏幕，日常使用中甚至有时候都很难直观判断到底有没有在工作，这让我多少会没有安全感，而且没有屏幕没有按键，只能在手机APP上操作，也会感觉到不太方便；相对来说，360 K980的这块2.2英寸屏幕+触摸键完全可以实现在行车记录仪上的绝大多数操作，不管是安全感还是便利性都要更好一些。

对比价格因素，个人觉得360 K980是非常值得购买的一款行车记录仪，嗯，只要不弹广告，360的产品性价比还是非常突出的。

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前言

对于广大车主朋友来说，行车记录仪恐怕应该是必备的电子产品吧。

每次一说到行车记录仪，我就会想起多年前在我们这里某商场地库出口的那一幕，这个商场地库出口的坡度确实比较陡，那会还是人工值守，收费岗亭在出口的中间位置，这就意味着所有出地库的车都需要爬一般的坡后，停下来交停车费，然后再慢慢开出去。

这个操作对于驾驶技术熟练或者是开自动挡的朋友来说是完全没有压力的。

但，备不住会有一些开手动挡的新手朋友误入这个地库，而我前面的那台车就正是一台手动挡，一位女司机，在后档玻璃上贴着“实习”，就停在我前面交停车费，交完停车费后开始起步，这时我的内心是崩溃的。

“砰”，撞上了。

后来发生的故事就是，她指责我追尾，我追尾，追尾，尾……好在，我有行车记录仪，清晰的记录下了当时她的车溜车的那一幕，在铁一般的事实面前，她终于承认了是她的车溜车撞上我的车，并承担了所有损失。

我在想，如果当时我的车上没有行车记录仪，恐怕最后我会是百口莫辩了吧，从此以后，我将行车记录仪列为我的车上必备的电子产品之一，并且在每次开车出门时都会有意识的看一眼行车记录仪工作是否正常。

这些年来，陆陆续续的用了好几款行车记录仪，也见证了行车记录仪的技术发展和更新，本文从产品的技术角度和使用体验出发，结合手里的几款行车记录仪，为大家推荐5款当前主流的4K产品，以供大家参考。

盯盯拍 MINI5

盯盯拍MINI5是一款外形非常小巧的行车记录仪，整机大小比一支口红略微大一点点，正是因为小巧，所以安装在前档玻璃上时一点也不会影响到前方视野，平时几乎没有什么存在感。

大概是因为照顾到体积的原因吧，这款行车记录仪机身上没有设计显示屏，所有需要查看记录视频和照片信息时都需要将行车记录仪通过WIFI连接到手机上，甚至所有的设置也必须连接手机后才可以操作。

两端除了一颗按键和一个Type-C接口外，再没有其他任何多余的设计。

盯盯拍mini5采用的是内置存储的设计，在选购的时候可以根据自己的需求选择不同容量的产品，一般来说，个人觉得64G已经足够使用。

内置存储比起传统插入TF卡的设计来说，不但在读写速度上有了更快的表现，而且稳定性也强了不少。

在芯片组的配置上，盯盯拍mini5采用的是海思 Hi3559 V200，支持华为HiCar生态。

作为一款4K分辨率的产品，而且没有设计显示屏，因此在和手机的连接上，对WIFI的速度要求还是挺高的，所以这款行车记录仪采用的是5G高速WIFI网络，这样就使得视频传输速度有了质的提升，5G相对于2.4G WiFi来说，速度上大约提升了500%。

重点说说盯盯拍mini5的这颗摄像头吧，mini5搭载的是索尼新一代1/2.8英寸星光级感光CMOS传感器IMX415，并且采用了STARVIS背照式技术，所以在弱光低照度环境下，记录效果还是不错的。

这是在阴雨天和地下车库的实际拍摄效果。

这款行车记录仪可以通过手机端搜狗地图和iOS版的高德地图实现AR实景导航。

另外，盯盯拍mini5搭载的Sense reality 2.0和ADAS智能驾驶辅助技术，也为这款行车记录仪增加了不少科技感。

有点遗憾的是这款行车记录仪没有设计屏幕，也没有操作按键，所有的设置操作都必须通过手机APP来进行，不但操作上会有些不方便，还容易让我没有安全感，因为有时候甚至不知道它到底有没有在工作，非要盯着LED闪烁才放心。

360 K980

360 K980的外形尺寸也非常小巧，和盯盯拍mini5放在一起时可以发现两者基本上没有太大区别，不过在安装上，360 K980是和安装支架设计在一起的，而盯盯拍mini5则是直接插入到支架中去的。

不过360 K980自带有一块显示屏，虽然屏幕尺寸不大，但使用起来却比盯盯拍mini5要来得更方便一些，我们可以通过屏幕直接回放记录视频和拍摄的照片。

而且在屏幕的右侧还有三颗触摸式按键，所有的操作、设置都可以直接通过按键操作，不需要像盯盯拍mini5一样必须连接到手机。

在机身一侧有一颗实体按键。

这款行车记录仪搭载的是索尼 IMX415图像传感器，最大支持3840*2160，F1.8大光圈设计，并且采用了7组高透光镜片，拥有140°的广角。索尼 IMX415图像传感器目前在多款旗舰级行车记录仪上都有使用，从表现上来说，不仅在白天有非常清晰的画质，在暗光环境下，同样也有很高的清晰度。

360 K980的芯片采用了联咏NT96670，这是联咏67系列芯片中的旗舰产品。

从记录仪拍摄的照片可以看出，不管是在阴天、阴雨天还是地下车库的暗光环境下，都能有非常清晰的效果。

视频加载中...

这是记录仪拍摄的行驶过程中的视频，视频上传后画质有较大的损失，直接从行车记录仪里导出的视频清晰度更高。

在存储方面，360 K980同样也是采用了内置存储的设计，64G的eMMC存储芯片，不管是在使用可靠性还是读写速度上都比起普通的TF卡要强太多了，而且，eMMC存储芯片的擦写次数寿命也要比TF卡更有优势，这种内置存储的设计，应该是以后旗舰级行车记录仪的趋势吧。

4K旗舰产品，标配5G高速WIFI应该也是趋势，360 K980同样也搭载了5G高速WIFI，并且可以在菜单内切换5G和2.4G。

ADAS辅助驾驶系统开启后，可以在行车过程中前车启动提醒、车道偏移提醒、疲劳教师提醒、急加/减速提醒等，这些功能都是非常实用的。

而且，这款行车记录仪内置了电子狗功能，可以实时监测路况信息，提供更合理的行车建议，个人觉得这个功能对于安全行驶来说作用非常大，能够随时提醒自己不要超速、闯禁区等违法行为，规范自己的驾驶习惯，“道路千万条，安全第一条”，规范行车不超速，在任何时候都是安全驾驶的首要准则。

360 K980支持搜狗地图AR实景导航。

可能有些人还不太清楚什么是AR实景导航，简单点说，就是利用AR现实增强技术，结合实时实景，在摄像头实时拍摄到的真实道路画面基础上，由虚拟模型、箭头、虚线等元素为用户指引方向。

AR实景导航相对于传统的2D导航在更新频率、地图精度、使用便利性等有着质的提升，能够实现实时真实路况指引，所以在行车线路上一目了然。

360 K980的智能语音功能是不需要唤醒词的，机器在工作状态下，只要直接使用语音指令就可以完成抓拍、录像等操作，这比起需要使用唤醒词的设计要更方便也更快捷一些，毕竟在紧急情况下往往是没有使用唤醒词的时间的。

另外，像停车监控的功能也挺不错的，尤其是在一些无人值守的停车场，这个功能可以起到一个比较好的守护车辆的作用，

个人觉得，360 K980应该算是目前各大品牌旗舰产品中配置非常完备的，尤其是在保持了和盯盯拍mini5差不多尺寸大小的情况下还加入了显示屏和触摸按键，这一点非常难能可贵。

凌度 V280

相对来说，凌度V280的外观设计就比较中规中矩了。

6片全高清玻璃组成的镜头组，但是影像传感器用的是什么型号目前在网上完全找不到相关信息。

背面是一块3.0英寸的显示屏，这块屏幕的显示效果不错。

机身侧面除了设计了三颗实体操作按键外，还有一个TF卡插槽，这款行车记录仪并没有设计成内置存储，而是采用了TF卡作为存储介质。

凌度V280采用mini USB接口作为供电接口，这一设计让我有点意外，在我印象中，mini USB接口已经有很多年没有再现实生活中遇到了，其实现阶段Type-C才是主流。

这款行车记录仪是可以支持后置摄像头的，在支架上预留了AV-IN接口，可以额外选购后置摄像头，实现前车后车全方位记录。

凌度V280和手机之间连接只能支持2.4g WIFI网络，这个配置目前来说也略微有点落后了，在实际使用中发现，连接手机后不管是下载视频的速度还是通过手机实时观看视频都偶尔会出现一点小卡顿。

从行车记录仪拍摄下来的视频和图片来看，不管是在阴雨天还是车库内，清晰度还是比较不错，不过比起上面两款来说感觉会有一点点差距。

凌度V280同样也能支持搜狗AR导航，不过需要在搜狗地图中选择“其他型号尝试连接”。

和上面两款行车记录仪相比，凌度V280的整体配置上还是有所不如，不过价格上要便宜一些，比较适合入门级用户选购。

70迈 A800

70迈 A800也是目前比较热门的一款4K行车记录仪，搭载的是华为海思Hi3559双核处理器，能支持双路sensor输入。

从公开的资料查询可以得知，这款行车记录仪采用的是索尼IMX415，拥有1/2.8英寸大底，F1.8的大光圈，并且还拥有索尼STARVIS背照式技术。

摄像头为7玻全玻璃镜头+红外滤波片F1.8镜头，广角为140°。

3英寸IPS显示屏+4枚物理按键，基本能够直接在机器上完成所有操作和设置。

但是从网上看到的评测文章显示，这款行车记录仪并没有采用内置存储的方式，依然还需要额外插入TF卡。

从配置和功能上看，70迈 A800基本上配备了目前旗舰级行车记录仪的主流硬件配置，并且可以支持外接后置摄像头，电子狗，ADAS，语音操控等功能也都齐全，算得上是一款还不错的4K行车记录仪。

PAPAGO GoSafe315

PAPAGO GoSafe315的外形同样也是非常小巧的，芯片组采用的是联咏96670，镜头为6层高通透率玻璃镜片加1片红外滤光镜片，成像效果出众，并且拥有150°超大广角拍摄角度，成像传感器用的是格科微4653。

从官方提供的拍摄截图看，晚间的清晰度还是非常不错的。

和外观设计差不多的几款产品对比来看，这款行车记录仪的的屏幕尺寸确实非常大，达到了3.16英寸，在类似外观设计中，能采用这么大的屏幕确实非常难得。

另外，PAPAGO GoSafe315同样也是没有采用内置存储的方案，需要额外插入TF卡后才能使用。

在行车记录仪品牌中，PAPAGO的知名度不错，从整体配置看，这款产品还是比较值得购买。

总结

总的来看，这五款4K行车记录仪的配置都还不错，不过凌度V280的整体配置离主流旗舰产品有一些差距、70迈 A800不能支持5G WIFI、PAPAGO GoSafe315的成像传感器和IMX415有一些差距且不支持5G不支持AR导航。相对来说盯盯拍mini5和360 K980相对来说配置和性能上要更胜一筹。

不过盯盯拍mini5因为没有屏幕，日常使用中甚至有时候都很难直观判断到底有没有在工作，这让我多少会没有安全感，而且没有屏幕没有按键，只能在手机APP上操作，也会感觉到不太方便；相对来说，360 K980的这块2.2英寸屏幕+触摸键完全可以实现在行车记录仪上的绝大多数操作，不管是安全感还是便利性都要更好一些。

对比价格因素，个人觉得360 K980是非常值得购买的一款行车记录仪，嗯，只要不弹广告，360的产品性价比还是非常突出的。