2021年本田cb400,本田cb400多少钱?

今年四十多岁，感觉本田CB400F不错，这款车值得入手吗？

这是后台一位车友留言的一个问题。

对自己喜欢的车提前做做功课了解一下也是非常理性的一种表现，但一款摩托车值不值得入手？除了一个最基本的了解以外，还要结合一些多方面的因素进行考量，如若不然可能前期的喜欢就会变成后期的讨厌。所以我们先来看看这款CB400F的具体表现，再综合考虑进行讨论。

CB400F是本田WING中排量品牌旗下的一款车，它属于CB400X同门兄弟，这款车目前售价3.9W，拥有一个运动街车的外观，后期的用途主要以日常通勤代步为主，并能兼顾一定的休闲玩乐属性。

1.外观方面，CB400F和本田大贸车型CB500F非常相似，也可以说几乎就是一模一样，因此这款车就具备了一个家族化的外观设定。

它的外观表现在运动街车中算不上非常的激进，属于比较低调内敛型，而这样的外观风格恰好就和题主的年龄比较符合了，至少我个人是这么认为的。

2.动力表现，CB400F搭载了一款直列的双缸水冷电喷发动机，它和CB400X属于同款，也和CB500系列有一定渊源。这款发动机实际排量399ml，最大功率33KW，最大扭矩37N.m，动力调校偏中高转速。

这款发动机的特点就是运转平顺，动力输出宽泛，油耗相对还会比较低。是一款能够满足不同使用场景状态下的动力总成，并且对于新手也会比较友好，不会随着排量来到了400cc就让人难以驾驭，所以就算是新手也能玩的转。

3.车身结构，这款CB400F和目前市面上的大多数街车一样，都采用了一个紧凑型的车身。它轴距保持在了1416mm，整备质量188kg。因为它并不是一款纯粹的玩乐化运动街车，所以轻量化控制并不出色，还会有一点偏重的表现。

而这款车的座椅高度保持在了790mm，所以对于小个子摩友就会有一定的压力。但它坐姿设定并不是那么的战斗，并且油箱容积也来到了16L，这就为这款车能够跑中小长途提供了一定条件。

4.配置设定，本田的摩托车除了一些高端豪华车以外，配置层面都是比较吝啬的，而这款价格接近4万的CB400F也不例外，它所装配的无非就是一个滑动离合器，比较普通的液晶仪表，前后碟刹，双通道ABS，所以在这一板块可以说没有太多亮点。

以上就是关于CB400F的一个简要介绍，关注这个级别车型的摩友可能会感觉，本田摩托也不过如此嘛，好像这款车也没有啥值得吹捧的地方。

确实从静态表现来看，这款国产化的CB400F并不具备太多亮点，但是在这款车上我们还是可以体验到本田摩托特有的那种细腻感，这也是本田全球化战略目标下的一种车型优势。

尤其和同级的一些国产车型一对比后，我们会发现CB400F还是一款不错的车型，在不太注重玩乐表现的前提下，这款的骑行品质和车型定位也会很容易符合车友们的使用需求。

因此，只要题主后期的用车方向以日常的通勤代步和偶尔的休闲娱乐为主，那么这款在本田400cc摩托车中有一定价格优势的街车CB400F也是值得考虑的。

毕竟在同等排量或者同等价格下，在骑行方面能够接近或者超越这款车的并没有多少，当然如果有提高预算的可能川崎家的Z400相对更能体现出性价比和可选性，但是从目前的预算或者车型表现来看，CB400F还是值得入手的。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

你也喜欢:本田cb400（今年四十多岁）

今年四十多岁，感觉本田CB400F不错，这款车值得入手吗？

这是后台一位车友留言的一个问题。

对自己喜欢的车提前做做功课了解一下也是非常理性的一种表现，但一款摩托车值不值得入手？除了一个最基本的了解以外，还要结合一些多方面的因素进行考量，如若不然可能前期的喜欢就会变成后期的讨厌。所以我们先来看看这款CB400F的具体表现，再综合考虑进行讨论。

CB400F是本田WING中排量品牌旗下的一款车，它属于CB400X同门兄弟，这款车目前售价3.9W，拥有一个运动街车的外观，后期的用途主要以日常通勤代步为主，并能兼顾一定的休闲玩乐属性。

1.外观方面，CB400F和本田大贸车型CB500F非常相似，也可以说几乎就是一模一样，因此这款车就具备了一个家族化的外观设定。

它的外观表现在运动街车中算不上非常的激进，属于比较低调内敛型，而这样的外观风格恰好就和题主的年龄比较符合了，至少我个人是这么认为的。

2.动力表现，CB400F搭载了一款直列的双缸水冷电喷发动机，它和CB400X属于同款，也和CB500系列有一定渊源。这款发动机实际排量399ml，最大功率33KW，最大扭矩37N.m，动力调校偏中高转速。

这款发动机的特点就是运转平顺，动力输出宽泛，油耗相对还会比较低。是一款能够满足不同使用场景状态下的动力总成，并且对于新手也会比较友好，不会随着排量来到了400cc就让人难以驾驭，所以就算是新手也能玩的转。

3.车身结构，这款CB400F和目前市面上的大多数街车一样，都采用了一个紧凑型的车身。它轴距保持在了1416mm，整备质量188kg。因为它并不是一款纯粹的玩乐化运动街车，所以轻量化控制并不出色，还会有一点偏重的表现。

而这款车的座椅高度保持在了790mm，所以对于小个子摩友就会有一定的压力。但它坐姿设定并不是那么的战斗，并且油箱容积也来到了16L，这就为这款车能够跑中小长途提供了一定条件。

4.配置设定，本田的摩托车除了一些高端豪华车以外，配置层面都是比较吝啬的，而这款价格接近4万的CB400F也不例外，它所装配的无非就是一个滑动离合器，比较普通的液晶仪表，前后碟刹，双通道ABS，所以在这一板块可以说没有太多亮点。

以上就是关于CB400F的一个简要介绍，关注这个级别车型的摩友可能会感觉，本田摩托也不过如此嘛，好像这款车也没有啥值得吹捧的地方。

确实从静态表现来看，这款国产化的CB400F并不具备太多亮点，但是在这款车上我们还是可以体验到本田摩托特有的那种细腻感，这也是本田全球化战略目标下的一种车型优势。

尤其和同级的一些国产车型一对比后，我们会发现CB400F还是一款不错的车型，在不太注重玩乐表现的前提下，这款的骑行品质和车型定位也会很容易符合车友们的使用需求。

因此，只要题主后期的用车方向以日常的通勤代步和偶尔的休闲娱乐为主，那么这款在本田400cc摩托车中有一定价格优势的街车CB400F也是值得考虑的。

毕竟在同等排量或者同等价格下，在骑行方面能够接近或者超越这款车的并没有多少，当然如果有提高预算的可能川崎家的Z400相对更能体现出性价比和可选性，但是从目前的预算或者车型表现来看，CB400F还是值得入手的。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!