哈喽小伙伴们大家好!
最近到厂的大活很多,还在加班加点施工中,预计要晚些时间和大家见面。
近几日会不间断给大家放送一些小篇幅的施工作业,权当做我们年底大活前的开胃小菜,这次给大家带来的是老款奔驰G55升级新款G级内饰的一篇老改新作业,内容主要集中在内饰升级方面。
目前整套的升级方案还处在1.0版本,后期会针对反应的问题多做一些优化,话不多说让我们早早跟随镜头来欣赏今天的主角吧。
原始样貌之前车主兄弟改过一套包围,这台车子是2009款的奔驰G55,车况和参数这些一贯不是不是我们讨论的重点。
原车的内饰搭配相较现在有些过时,整体风格过于压抑,还有后排空间局促等问题。
经年累月,当年的一些设计元素已经不适应现今的审美标准,原车我最不喜欢的还是他的后排,对待乘客不太友好。
前排内饰,当年可能还不错,最显老气的是它的方向盘中控和座椅,这里我们记录好它现在的样子。
特写来一张。
中控位置来一张。
主副驾两张座椅准备说拜拜吧。
后排座椅的位置你们看看,这次准备把后排的空间也做一些调整。
拆拆拆!内饰拆装已经轻车熟路了,我这里少放一些图片,大家看着也快一些。
座椅已经拿下了,中控表面的附件基本上全拆掉了。
往下拆门板中
仪表台抬下了。
新旧面对面。这次需要换装上去的内饰大致就是这些了,还有部分正在缝纫包覆中。
两对门板,颜色采用的是爱马仕橙,纹理用到的是俗称的鱼鳞纹。
部分套件一览,这次需要换装的基本上十之七八都在这里了。
门板特写,缝线和颜色搭配相呼应。
方向盘比原先的要好看,配色也是和内饰颜色相对应。
仪表台来一张。
门板特邪恶来一张,点睛之笔还是这次用到的鱼鳞纹装饰。
扶手位置也到位了,前段也做了鱼鳞的搭配。
中控和排挡处控制面板,这次采用的是1.0版本的款式。
全新的卡扣和一些附件以及密封条也都到位了。
一些饰板也包覆完成了。
可以猜猜这是哪里的饰板。
排挡球这次采取的也是几对方案中的一种,目前有两三款排挡球选择。
新旧方向盘对比。
新旧仪表台对比。
新旧扶手箱对比。
新旧门板对比。
中控上段出风口和三把锁按键面板。
原车的空调控制按钮,目前1.0版本还没有完全替代方案,需要进一步比对位置开模制作。
原车的三把锁按钮,这次一并给他换掉。
1.0版本的三把锁按钮,下阶段的按钮还在实验当中。
比对附件上的按钮合位情况。
回装内饰当中,仪表台等附件装配进行中。
玻璃升降按键安装中,一些这些附件的安装是本次安装的重点。
门板安装中。
一些线束接驳中,一点点变好。
门板附件回装中,卡扣更换好安装对于后期的异响可以有相当程度的抑制。
扶手底座安装完毕,上盖等待安装。
上盖基本上安装完毕,调试位置和功能。
上盖基本上安装完毕,线束接装完毕。
中控面板的基座安装中。
手套箱也安装完毕了,缝隙调试好以后就结束了。
这里是在针对后排座椅的位置做后移处理,首先做支架后移处理。
第二步将原厂座椅骨架侧角调整,折叠拉杆机构调整,这样整体骨架不变同时侧角微调可以有更好的倾角同时不影响折叠功能的使用,第三步将支架锁止机构后移。
第四步将座椅海绵修整,真皮修整,背板修整。
最终的效果就是后排座椅整体后移20公分,同时不破坏原车结构,后排空间自此得到了释放。
效果图直接在完工图中展示给大家。
两极反转的时刻来临完工后先来个大鹏展翅姿势。
后备箱内侧的点缀也是鱼鳞纹的装饰。
内饰整体的氛围比之前好了一些,目前还需要业内攻克的地方是仪表台显示屏的优化。
经过拼接处理和封边处理后整体性得到了优化,不过整体AI方面等待2.0版本的优化。
中控出风口的氛围灯和配色也和整车内饰相呼应。
右侧门板来一张,加上氛围灯的点缀比之前好看太多了。
排挡头位置特写,下一个优化的地方就是排挡和中控面板了,目前技术方面还有一些需要攻克的地方。
出风口质感满满。
前排座椅细节特写来一张。
比较喜欢这次的爱马仕橙和鱼鳞纹点缀。
呼应原车主的套件,也冲锋刺绣上了巴博斯的刺绣。
后排特写,配色和全车相协调,刺绣也和前排座椅统一。
后排的空间相比较之前宽敞了许多,靠背的斜度也重新调整了些,没有之前那么直。
门饰板上的喇叭罩和氛围灯点亮质感满满。
说话须臾间变色了,再捏一张。
外观结尾,就到这里结束啦!
喜欢本次老款G级改装新款内饰的方案吗? 多选 0人 0% 喜欢!(喜欢的小伙伴别忘记多多点赞转发收藏) 0人 0% 不喜欢(好的建议希望您在评论区多多留言) 投票
这次带给大家的是老款奔驰G55内饰改新款的小案例,时间仓促一些内容准备不当之处还请多多见谅。
大家比较喜欢看的全车翻新机修和油漆等环节内容在有条不紊的准备中,做好了会第一时间发布分享给大家,喜欢本次内容的小伙伴别忘记多多点击关注呦。
有关于任何问题都可以在评论区和我交流,多多点赞转发收藏呦,您的支持是我们更新的最大动力。
原创图文首发于头条号 转载请联系作者(汽车拯救计划)并注明出处
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你也喜欢:奔驰g55(两极反转)哈喽小伙伴们大家好!
最近到厂的大活很多,还在加班加点施工中,预计要晚些时间和大家见面。
近几日会不间断给大家放送一些小篇幅的施工作业,权当做我们年底大活前的开胃小菜,这次给大家带来的是老款奔驰G55升级新款G级内饰的一篇老改新作业,内容主要集中在内饰升级方面。
目前整套的升级方案还处在1.0版本,后期会针对反应的问题多做一些优化,话不多说让我们早早跟随镜头来欣赏今天的主角吧。
原始样貌之前车主兄弟改过一套包围,这台车子是2009款的奔驰G55,车况和参数这些一贯不是不是我们讨论的重点。
原车的内饰搭配相较现在有些过时,整体风格过于压抑,还有后排空间局促等问题。
经年累月,当年的一些设计元素已经不适应现今的审美标准,原车我最不喜欢的还是他的后排,对待乘客不太友好。
前排内饰,当年可能还不错,最显老气的是它的方向盘中控和座椅,这里我们记录好它现在的样子。
特写来一张。
中控位置来一张。
主副驾两张座椅准备说拜拜吧。
后排座椅的位置你们看看,这次准备把后排的空间也做一些调整。
拆拆拆!内饰拆装已经轻车熟路了,我这里少放一些图片,大家看着也快一些。
座椅已经拿下了,中控表面的附件基本上全拆掉了。
往下拆门板中
仪表台抬下了。
新旧面对面。这次需要换装上去的内饰大致就是这些了,还有部分正在缝纫包覆中。
两对门板,颜色采用的是爱马仕橙,纹理用到的是俗称的鱼鳞纹。
部分套件一览,这次需要换装的基本上十之七八都在这里了。
门板特写,缝线和颜色搭配相呼应。
方向盘比原先的要好看,配色也是和内饰颜色相对应。
仪表台来一张。
门板特邪恶来一张,点睛之笔还是这次用到的鱼鳞纹装饰。
扶手位置也到位了,前段也做了鱼鳞的搭配。
中控和排挡处控制面板,这次采用的是1.0版本的款式。
全新的卡扣和一些附件以及密封条也都到位了。
一些饰板也包覆完成了。
可以猜猜这是哪里的饰板。
排挡球这次采取的也是几对方案中的一种,目前有两三款排挡球选择。
新旧方向盘对比。
新旧仪表台对比。
新旧扶手箱对比。
新旧门板对比。
中控上段出风口和三把锁按键面板。
原车的空调控制按钮,目前1.0版本还没有完全替代方案,需要进一步比对位置开模制作。
原车的三把锁按钮,这次一并给他换掉。
1.0版本的三把锁按钮,下阶段的按钮还在实验当中。
比对附件上的按钮合位情况。
回装内饰当中,仪表台等附件装配进行中。
玻璃升降按键安装中,一些这些附件的安装是本次安装的重点。
门板安装中。
一些线束接驳中,一点点变好。
门板附件回装中,卡扣更换好安装对于后期的异响可以有相当程度的抑制。
扶手底座安装完毕,上盖等待安装。
上盖基本上安装完毕,调试位置和功能。
上盖基本上安装完毕,线束接装完毕。
中控面板的基座安装中。
手套箱也安装完毕了,缝隙调试好以后就结束了。
这里是在针对后排座椅的位置做后移处理,首先做支架后移处理。
第二步将原厂座椅骨架侧角调整,折叠拉杆机构调整,这样整体骨架不变同时侧角微调可以有更好的倾角同时不影响折叠功能的使用,第三步将支架锁止机构后移。
第四步将座椅海绵修整,真皮修整,背板修整。
最终的效果就是后排座椅整体后移20公分,同时不破坏原车结构,后排空间自此得到了释放。
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后备箱内侧的点缀也是鱼鳞纹的装饰。
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