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雷丁电动汽车能上牌吗?,雷丁电动汽车可以上牌照吗

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
低速电动车过去以老年代步车的名义游走在“灰色地带”,不用驾照、不用挂牌和买保险的低速电动车,又近似汽车舒适性赢得了广大中老年的喜爱。随着国家对于中老年出行市场的规范

低速电动车过去以老年代步车的名义游走在“灰色地带”,不用驾照、不用挂牌和买保险的低速电动车,又近似汽车舒适性赢得了广大中老年的喜爱。随着国家对于中老年出行市场的规范,一些拥有实力,真正能做出好车的品牌出现了,比如雷丁、御捷、汉唐这些,下面就来看看3款分别来自雷丁、御捷、汉唐的低速电动车,续航最大的300公里,有没有你喜欢的?

第一款车型:雷丁D80 150公里纯电续航

雷丁作为低速电动车龙头老大,巅峰时期低速电动车年销量可达10万台以上,它的经典款车型D80一直活跃在很多的农村和县城市场,该车设计简洁大方,丹凤眼的车灯造型很有辨识度,前脸酷似丰田的雷丁,能够被大部分消费者所接纳。

整车采用了五门五座的设计,尺寸比A0级汽车大一些,车长接3.5米,轴距达到了2.3米,空间还是很宽裕的,车身采用金属牢笼车身,安全性还是非常不错的。内饰方面采用了汽车同级配套的内饰,做工精良程度与汽车不分上下。

动力和续航配置上,雷丁D80拥有多重配置,高配车型搭载的是3500W的永磁同步电机,采用了后驱模式,最高时速50km/h,搭载的是72V100Ah的铅酸电池,冬夏季节最大续航120-150公里,充电8-12小时。

其他配置方面:前置麦弗逊独立悬挂,倒车影像和雷达,中控锁,感应钥匙,电动车门车窗,暖风空调这些都是标配。

第二款车型:御捷 途悦混动版 500公里续航

御捷是仅次于雷丁的第二大低速电动车品牌,目前跟长城汽车合作,掌握乘用车生产资质,在这之前就拥有十多年的低速车生产经验,旗下的途悦混动版则是其王牌车型。

整车采用经典的微型车的外观,时尚典雅,前脸采用了“闭嘴式”前格栅造型,看起来更为端庄大气,大眼萌的设计增添几分年轻化元素。

御捷途悦混动版搭载了7KW增程器和72V100Ah大容量电池,最高车速可达到63Km/h。该车配置一个10A的车载增程器,使电池不会在亏电下工作,从而可以大大延长电池的使用寿命。同时有了增程系统的全力支持,可为动力系统持续提供大电流,输出强劲动力,最大爬坡可达25%。最大续航可达500公里,

第三款车型,汉唐Q8 150公里续航

汉唐作为老牌的低速车企,目前在行业内可以排进前5名,产品已经高品质为特点,旗下的汉唐Q8被称为“小途昂”,综合实力所有低速电动车单品中名列前茅。

无论是整车的基本框架,还是内饰的打造,都改变了以往低速车廉价的形象,全金属牢笼车身,大气稳重,内饰典雅豪华,大面积使用了木质纹理的包裹材料,这些都是B级车才用的装饰,座舱氛围不仅舒适,而且功能配置也很丰富。

动力方面进行了升级,该车搭载的是5000W的永磁同步电机,最高时速70km/h,电池则使用的是8度的三元锂电池,不仅体积小能量高,最重要北方的寒冷天气,它也不怕。 使其纯电续航达到了150公里以上。不会像铅酸车那样,一到冬天就趴窝了。

以上就是雷丁、御捷、汉唐3个品牌的王牌车型的介绍了,相比较五菱、宝骏、奇瑞等高速车企来说,它们具有更高的性价比,而且目前不需要挂牌,省去了很多麻烦,比较适合中老年人开。不过随着不断规范,以后这些低速电动车也会逐步转向微型电动车领域,到时候就跟高速车一样管理了。好了。大家对于这3款车怎么看?你更喜欢哪一款呢?关注木瓜新车指南,每天分享电动车相关资讯和观点。

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低速电动车过去以老年代步车的名义游走在“灰色地带”,不用驾照、不用挂牌和买保险的低速电动车,又近似汽车舒适性赢得了广大中老年的喜爱。随着国家对于中老年出行市场的规范,一些拥有实力,真正能做出好车的品牌出现了,比如雷丁、御捷、汉唐这些,下面就来看看3款分别来自雷丁、御捷、汉唐的低速电动车,续航最大的300公里,有没有你喜欢的?

第一款车型:雷丁D80 150公里纯电续航

雷丁作为低速电动车龙头老大,巅峰时期低速电动车年销量可达10万台以上,它的经典款车型D80一直活跃在很多的农村和县城市场,该车设计简洁大方,丹凤眼的车灯造型很有辨识度,前脸酷似丰田的雷丁,能够被大部分消费者所接纳。

整车采用了五门五座的设计,尺寸比A0级汽车大一些,车长接3.5米,轴距达到了2.3米,空间还是很宽裕的,车身采用金属牢笼车身,安全性还是非常不错的。内饰方面采用了汽车同级配套的内饰,做工精良程度与汽车不分上下。

动力和续航配置上,雷丁D80拥有多重配置,高配车型搭载的是3500W的永磁同步电机,采用了后驱模式,最高时速50km/h,搭载的是72V100Ah的铅酸电池,冬夏季节最大续航120-150公里,充电8-12小时。

其他配置方面:前置麦弗逊独立悬挂,倒车影像和雷达,中控锁,感应钥匙,电动车门车窗,暖风空调这些都是标配。

第二款车型:御捷 途悦混动版 500公里续航

御捷是仅次于雷丁的第二大低速电动车品牌,目前跟长城汽车合作,掌握乘用车生产资质,在这之前就拥有十多年的低速车生产经验,旗下的途悦混动版则是其王牌车型。

整车采用经典的微型车的外观,时尚典雅,前脸采用了“闭嘴式”前格栅造型,看起来更为端庄大气,大眼萌的设计增添几分年轻化元素。

御捷途悦混动版搭载了7KW增程器和72V100Ah大容量电池,最高车速可达到63Km/h。该车配置一个10A的车载增程器,使电池不会在亏电下工作,从而可以大大延长电池的使用寿命。同时有了增程系统的全力支持,可为动力系统持续提供大电流,输出强劲动力,最大爬坡可达25%。最大续航可达500公里,

第三款车型,汉唐Q8 150公里续航

汉唐作为老牌的低速车企,目前在行业内可以排进前5名,产品已经高品质为特点,旗下的汉唐Q8被称为“小途昂”,综合实力所有低速电动车单品中名列前茅。

无论是整车的基本框架,还是内饰的打造,都改变了以往低速车廉价的形象,全金属牢笼车身,大气稳重,内饰典雅豪华,大面积使用了木质纹理的包裹材料,这些都是B级车才用的装饰,座舱氛围不仅舒适,而且功能配置也很丰富。

动力方面进行了升级,该车搭载的是5000W的永磁同步电机,最高时速70km/h,电池则使用的是8度的三元锂电池,不仅体积小能量高,最重要北方的寒冷天气,它也不怕。 使其纯电续航达到了150公里以上。不会像铅酸车那样,一到冬天就趴窝了。

以上就是雷丁、御捷、汉唐3个品牌的王牌车型的介绍了,相比较五菱、宝骏、奇瑞等高速车企来说,它们具有更高的性价比,而且目前不需要挂牌,省去了很多麻烦,比较适合中老年人开。不过随着不断规范,以后这些低速电动车也会逐步转向微型电动车领域,到时候就跟高速车一样管理了。好了。大家对于这3款车怎么看?你更喜欢哪一款呢?关注木瓜新车指南,每天分享电动车相关资讯和观点。

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