贵士对比埃尔法,贵士车多少钱

MPV市场的火热，近年来有目共睹。

由港台引发的“埃尔法”保姆车热潮，逐渐演变成当下家用亦或商务的追逐。那众所周知的是，埃尔法陷入加价迷圈，虽说仍有不少人趋之若鹜，但毕竟普通家庭的百姓还是承受不起，其动则百万的售价。

要知道，在MPV领域，日系车是作为弄潮儿的存在，丰田旗下的普瑞维亚，日产旗下的贵士，或许都能满足你“百万埃尔法“的所带来的梦想效果。

普瑞维亚外形前卫别致，充满新颖、前卫的设计元素，浑然为一。设计独特的前大灯与格栅相接看起来更是精神饱满；

ESTIMA保持了现款车型的基本车身造型，前脸融入丰田家族最新设计理念，全新的前大灯组搭配镀铬装饰和LED日间行车灯质感十足，同时极具层次感的进气格栅采用黑色前保险杠，突出个性。

侧面和车身尺寸来看，侧面线条圆润自然，充满质感。

日本版车型的长宽高分别为4820/1810/（1730-1760)mm，轴距达2950mm，表现优于中规版车型。

尾部来看，连贯式样的尾灯组彰显普瑞维亚自我独特的个性。

贵士极具识别度，宽大的镀络装饰、六边形进气格栅与一体式前大灯融合自然，商务气息浓厚。菱形前大灯采用氙气光源，轮廓分明，内部灯组布置清晰，近光灯加入了透镜，能够有效提高灯光的聚光穿透力。保险杆左右两侧雾灯设计简约稳重。

贵士尺寸5109*1970*1852mm，轴距为3000mm，左右两侧均配有电动侧滑门，里外都能实现自动开启，非常方便。

尾部整体造型近乎正方形，后挡风玻璃与侧面玻璃在镀络装饰条的引导下形成一个视觉整体，隐藏式的D柱提升整体档次。尾灯采用了类似丹凤眼的分体式设计，LED灯条识别度很高，点亮效果理想。隐藏式的排气管设计也较为合理。

普瑞维亚的内饰木饰材质有着相当的质感表现力，功能性和实用性兼备的极佳，乘坐舒适性也是非常优秀。

ESTIMA针对中控台进行了整体升级，其中液晶仪表盘造型有所调整，增加2.6英寸TFT行车电脑，同时中控台控制面板进行了简化，并配备有尺寸更大的液晶显示屏。值得一提的是新车还可选装中央地台和扶手，使得实用性和舒适性进一步增强。

贵士的8向电动调节和腰部支撑座椅、全电动遥/一键式门锁、NAVI智航系统、CARWINGS智行+智能全方位行车服务等，让每个旅程更加简单舒适。12个度身定制扬声器高保真BOSS音响的全舱式娱乐系统。

ESTIMA将提供2.4L和混动版供消费者选择。

其中2.4L 2AZ-FE四缸发动机，最大功率170Ps，峰值扭矩224N·m。

传动方面与之匹配的是CVT变速箱；

日产2015款贵士搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，其最大输出功率为277Ps，峰值扭矩为326牛·米。

与发动机匹配的是CVT变速箱。

普瑞维亚新车在日本售价为347.3-498.7万日元（折合人民币21.25-30.52万元）。如果真能更新至国内，价格表现力值得期待。

2015款贵士官方指导价46.8万元，比原先指导价大降20万元整，并且仅推出一款车型。

丰田全新普瑞维亚，如果引进国内，势必有不小的影响力，而日产贵士，虽说品牌力方面逊色于丰田系，但不可否认贵士自身的产品力绝对不会输给任何同级竞争对手。

如何，这两位选手，足够让你走出埃尔法的加价迷雾吧。

MPV市场的火热，近年来有目共睹。

由港台引发的“埃尔法”保姆车热潮，逐渐演变成当下家用亦或商务的追逐。那众所周知的是，埃尔法陷入加价迷圈，虽说仍有不少人趋之若鹜，但毕竟普通家庭的百姓还是承受不起，其动则百万的售价。

要知道，在MPV领域，日系车是作为弄潮儿的存在，丰田旗下的普瑞维亚，日产旗下的贵士，或许都能满足你“百万埃尔法“的所带来的梦想效果。

普瑞维亚外形前卫别致，充满新颖、前卫的设计元素，浑然为一。设计独特的前大灯与格栅相接看起来更是精神饱满；

ESTIMA保持了现款车型的基本车身造型，前脸融入丰田家族最新设计理念，全新的前大灯组搭配镀铬装饰和LED日间行车灯质感十足，同时极具层次感的进气格栅采用黑色前保险杠，突出个性。

侧面和车身尺寸来看，侧面线条圆润自然，充满质感。

日本版车型的长宽高分别为4820/1810/（1730-1760)mm，轴距达2950mm，表现优于中规版车型。

尾部来看，连贯式样的尾灯组彰显普瑞维亚自我独特的个性。

贵士极具识别度，宽大的镀络装饰、六边形进气格栅与一体式前大灯融合自然，商务气息浓厚。菱形前大灯采用氙气光源，轮廓分明，内部灯组布置清晰，近光灯加入了透镜，能够有效提高灯光的聚光穿透力。保险杆左右两侧雾灯设计简约稳重。

贵士尺寸5109*1970*1852mm，轴距为3000mm，左右两侧均配有电动侧滑门，里外都能实现自动开启，非常方便。

尾部整体造型近乎正方形，后挡风玻璃与侧面玻璃在镀络装饰条的引导下形成一个视觉整体，隐藏式的D柱提升整体档次。尾灯采用了类似丹凤眼的分体式设计，LED灯条识别度很高，点亮效果理想。隐藏式的排气管设计也较为合理。

普瑞维亚的内饰木饰材质有着相当的质感表现力，功能性和实用性兼备的极佳，乘坐舒适性也是非常优秀。

ESTIMA针对中控台进行了整体升级，其中液晶仪表盘造型有所调整，增加2.6英寸TFT行车电脑，同时中控台控制面板进行了简化，并配备有尺寸更大的液晶显示屏。值得一提的是新车还可选装中央地台和扶手，使得实用性和舒适性进一步增强。

贵士的8向电动调节和腰部支撑座椅、全电动遥/一键式门锁、NAVI智航系统、CARWINGS智行+智能全方位行车服务等，让每个旅程更加简单舒适。12个度身定制扬声器高保真BOSS音响的全舱式娱乐系统。

ESTIMA将提供2.4L和混动版供消费者选择。

其中2.4L 2AZ-FE四缸发动机，最大功率170Ps，峰值扭矩224N·m。

传动方面与之匹配的是CVT变速箱；

日产2015款贵士搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，其最大输出功率为277Ps，峰值扭矩为326牛·米。

与发动机匹配的是CVT变速箱。

普瑞维亚新车在日本售价为347.3-498.7万日元（折合人民币21.25-30.52万元）。如果真能更新至国内，价格表现力值得期待。

2015款贵士官方指导价46.8万元，比原先指导价大降20万元整，并且仅推出一款车型。

丰田全新普瑞维亚，如果引进国内，势必有不小的影响力，而日产贵士，虽说品牌力方面逊色于丰田系，但不可否认贵士自身的产品力绝对不会输给任何同级竞争对手。

如何，这两位选手，足够让你走出埃尔法的加价迷雾吧。