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吉利汽车是国企吗?,吉利汽车是国企还是民营企业

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
在过去的2021年,大家的感觉都是,太不容易了。不管怎么样,都翻过去了。在2021年尘埃落定的时候,再回望2021年的车市。现在国内车市,主要分为自主,美系,德系,日系几大家。总体来说,除


在过去的2021年,大家的感觉都是,太不容易了。不管怎么样,都翻过去了。在2021年尘埃落定的时候,再回望2021年的车市。现在国内车市,主要分为自主,美系,德系,日系几大家。总体来说,除了自主品牌,日系,德系都有不同程度的下降,美系若没有特斯拉的暴涨,传统车企也是下跌的。相对而言,自主品牌这边风景独好。

2021年相比2020年,主要的合资车都在跌,如一汽-大众同比下降13.1%,上汽大众同比下降17.5%,上汽通用同比下降9.3%,东风日产同比下降10.9%,东风本田同比下降2.7%,广汽本田同比下降10.4%,当然也有例外,一汽丰田同比增长6.8%,广汽丰田同比增长8.2%,长安福特同比增长21.5%。国内车企,增长喜人,比亚迪同比增加74.8%,东风风神同比增长72.5%。通常基数低,相对增幅上表现得会更显著。



作为国内三大自主车企的长安,长城,吉利都是百万级体量,在过去的2021年,也都实现了正增长。吉利同比增长0.6%,总销量仍居榜首;长安自主品牌同比增长22.3%,是自主三强销量增速最快的一家,总销量居自主第二;长城汽车同比增长18.2%,总销量突破100万辆,居第三位。



长安汽车作为一家有近160年的老牌国企,凭借什么和吉利,长城这些民企争奇斗艳呢?在小编看来,有几点,很走心。

一、潜心攻克核心技术

对于长安汽车的印象,“车子不错,好看”。还有呢?“蓝鲸发动机动力好”;“他们自己的7DCT,传递平顺”。蓝鲸发动机凭借良好的性能,过硬的质量,已经成为长安的一个技术标签。现在长安汽车也已经摆脱了只是外形好看的浅显印象,除了靠脸,也靠硬实力。




二、长安车不只是代步工具,更是智慧旅行伙伴

前段时间和一个朋友聊天,他还是三年前上市的CS35plus的中配,他的朋友开的是奔驰,试了他这车的车机后,一下觉得自己的奔驰都不香了。也不止一次听到评价,长安的智能化比同期合资车都要好得多。最新的车型,梧桐车联,语音交互,车载微信,蓝牙钥匙,车机中控屏上刷抖音,放电影等,也都已实现,远比三年前的CS35plus更智能。


三、质量是基础

认识不少朋友,都买的长安车,开了几年,对车子的评价,都不错,除了正常保养,没啥问题;卖的时候,也都不愁卖,多数还很抢手,价格还算不错。都说二手车市场的表现,更能反映出一个车企是否成熟,它是新车价格体系,质量,保有量,口碑等综合体现。



四、打造经典产品

现在长安汽车打造了高性价比的欧尚品牌,经典的PLUS系列,高端的UNI序列。打造了CS75PLUS,CS55PLUS,CS35PLUS,逸动PLUS,欧尚X5,欧尚X7,UNI-T,UNI-K等,可以说每一款都是经典车型。满足不同人群的消费需求。同时,长安也与时俱进,俘获小伙伴的心。推出的欧尚X5的青春版,虎啸限量版,UNI-T的运动版等,小伙伴的个性需求,都要满足。





五、标准服务,透明服务

连续多年的3.15晚会,4S店的黑箱操作都被曝光,在消费者潜意识里,那地方水很深。对此,长安汽车推出的五项承诺:

价格透明——让每笔钱花得清晰。时间标准——高效率准时化服务。品质保障——处处都是用心地呈现。快速响应——让问题高效解决。服务专业——带来舒心的购车体验。

既然敢承诺,就能兑现。这也是长安软实力的体现。

写在最后,对于2022年,竞争会更激烈,更残酷,但唯有不断朝前,才会立于不败。长安在2022年,将推出UNI-V,UNI-K iDD,第二代CS75PLUS,C385等车型,继续为长安的销量添砖加瓦。#2022有你相伴#

你也喜欢:吉利汽车是国企吗(自主前三强中)


在过去的2021年,大家的感觉都是,太不容易了。不管怎么样,都翻过去了。在2021年尘埃落定的时候,再回望2021年的车市。现在国内车市,主要分为自主,美系,德系,日系几大家。总体来说,除了自主品牌,日系,德系都有不同程度的下降,美系若没有特斯拉的暴涨,传统车企也是下跌的。相对而言,自主品牌这边风景独好。

2021年相比2020年,主要的合资车都在跌,如一汽-大众同比下降13.1%,上汽大众同比下降17.5%,上汽通用同比下降9.3%,东风日产同比下降10.9%,东风本田同比下降2.7%,广汽本田同比下降10.4%,当然也有例外,一汽丰田同比增长6.8%,广汽丰田同比增长8.2%,长安福特同比增长21.5%。国内车企,增长喜人,比亚迪同比增加74.8%,东风风神同比增长72.5%。通常基数低,相对增幅上表现得会更显著。



作为国内三大自主车企的长安,长城,吉利都是百万级体量,在过去的2021年,也都实现了正增长。吉利同比增长0.6%,总销量仍居榜首;长安自主品牌同比增长22.3%,是自主三强销量增速最快的一家,总销量居自主第二;长城汽车同比增长18.2%,总销量突破100万辆,居第三位。



长安汽车作为一家有近160年的老牌国企,凭借什么和吉利,长城这些民企争奇斗艳呢?在小编看来,有几点,很走心。

一、潜心攻克核心技术

对于长安汽车的印象,“车子不错,好看”。还有呢?“蓝鲸发动机动力好”;“他们自己的7DCT,传递平顺”。蓝鲸发动机凭借良好的性能,过硬的质量,已经成为长安的一个技术标签。现在长安汽车也已经摆脱了只是外形好看的浅显印象,除了靠脸,也靠硬实力。




二、长安车不只是代步工具,更是智慧旅行伙伴

前段时间和一个朋友聊天,他还是三年前上市的CS35plus的中配,他的朋友开的是奔驰,试了他这车的车机后,一下觉得自己的奔驰都不香了。也不止一次听到评价,长安的智能化比同期合资车都要好得多。最新的车型,梧桐车联,语音交互,车载微信,蓝牙钥匙,车机中控屏上刷抖音,放电影等,也都已实现,远比三年前的CS35plus更智能。


三、质量是基础

认识不少朋友,都买的长安车,开了几年,对车子的评价,都不错,除了正常保养,没啥问题;卖的时候,也都不愁卖,多数还很抢手,价格还算不错。都说二手车市场的表现,更能反映出一个车企是否成熟,它是新车价格体系,质量,保有量,口碑等综合体现。



四、打造经典产品

现在长安汽车打造了高性价比的欧尚品牌,经典的PLUS系列,高端的UNI序列。打造了CS75PLUS,CS55PLUS,CS35PLUS,逸动PLUS,欧尚X5,欧尚X7,UNI-T,UNI-K等,可以说每一款都是经典车型。满足不同人群的消费需求。同时,长安也与时俱进,俘获小伙伴的心。推出的欧尚X5的青春版,虎啸限量版,UNI-T的运动版等,小伙伴的个性需求,都要满足。





五、标准服务,透明服务

连续多年的3.15晚会,4S店的黑箱操作都被曝光,在消费者潜意识里,那地方水很深。对此,长安汽车推出的五项承诺:

价格透明——让每笔钱花得清晰。时间标准——高效率准时化服务。品质保障——处处都是用心地呈现。快速响应——让问题高效解决。服务专业——带来舒心的购车体验。

既然敢承诺,就能兑现。这也是长安软实力的体现。

写在最后,对于2022年,竞争会更激烈,更残酷,但唯有不断朝前,才会立于不败。长安在2022年,将推出UNI-V,UNI-K iDD,第二代CS75PLUS,C385等车型,继续为长安的销量添砖加瓦。#2022有你相伴#

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