天津丰田新车型,天津丰田新车型CROSS

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 2021天津车展] 在刚刚开幕的2021天津车展上，一汽丰田全新SUV车型凌放HARRIER正式发布亮相。新车基于TNGA-K平台打造，上市后将填补RAV4荣放与皇冠陆放之间的细分市场，搭载2.0升自然吸气发动机和2.5升混合动力系统。

外观保证了原汁原味引入，运动风格比较明显

新车基本延续了海外车型的设计风格，作为一款与雷克萨斯RX有着千丝万缕的车型，新车在设计上也与其他丰田车型略有不同。具体来看，凌放采用了分体式格栅设计，上下结合后的造型与雷克萨斯家族的纺锤体进气格栅十分相似。两侧大灯组造型狭长，搭配一道贯穿式镀铬装饰点缀，有效提升了前脸的层次感。

车头设计比较复杂，大量线条交织在一起带来了较强的冲击感

车灯造型狭长，且和镀铬饰条完美结合，辨识度高

新车两侧的双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度，混动版车型的车头中央是蓝色勾边的丰田LOGO。

紧凑的尾部设计倒是颇有一种轿跑SUV风格

新车基于TNGA-K平台打造，并定位在RAV4荣放与皇冠-陆放之间，长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距2690毫米。

贯穿式尾灯如今几乎成为新车标配，丰田也不能免俗

新车的侧面造型比较时尚，紧凑的设计风格更加偏向于运动属性。C柱快速收紧的窗线设计弱化了尾部的视觉效果，搭配一个较为倾斜的背部线条，颇有一种轿跑SUV的风格。此外，新车的轮胎规格为225/55 R19 99V。

下方的镀铬装饰和车头相互呼应，提升了层次感

尾部使用了当下比较流行的贯穿式尾灯造型，搭配较为倾斜的后窗线条，设计感十分出众。同时，新车排气系统为双边共两出布局，上方还增添了一道镀铬装饰点缀，和车头形成呼应。

内饰设计比较传统

内饰也延续了海外版车型的设计风格，采用比较传统的对称式布局，悬浮式多媒体显示屏、触控式空调面板和三辐式多功能方向盘等设计均得到保留。此外，为了适应中国用户的消费习惯，凌放HARRIER的空调控制面上排按键换成了一块显示屏，显示信息更为直观且方便操作。

大屏功能比较丰富

前排座椅

科技配置方面，根据此前我们从相关渠道获得到的消息来看，凌放HARRIER将标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。根据此前信息，新车还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，此外，新车还提供流媒体后视镜的选装。

发动机舱特写

动力方面，根据此前的申报信息显示，一汽丰田凌放HARRIER将搭载两套动力系统，分别为2.0升发动机和2.5升混动系统，前者发动机最大功率为126千瓦，后者发动机最大功率为131千瓦。

第一代丰田Harrier

回顾丰田Harrier历史，我们可以发现该车与雷克萨斯RX存在诸多联系，因此这也奠定了这款车在丰田体系内部相对高端的车型定位。其中，第一代Harrier诞生于1997年12月的东京国际车展上，作为丰田NEW Concept概念车的量产版，新车凭借溜背式设计一炮而红。并且丰田也给Harrier配备了专属的车标——一只起飞的鹞鹰。在1998年，雷克萨斯正式推出了第一代雷克萨斯RX，作为丰田Harrier的换标车型，新车在海外市场为雷克萨斯品牌打下了坚实的基础。

第二代丰田Harrier

2003年，日本本土市场销售的丰田Harrier迎来了第二代产品，第二代雷克萨斯RX也顺势而来。作为丰田在日本市场的豪华SUV，Harrier已经取得了不错的成就。而在2005年，丰田Harrier和雷克萨斯RX正式推出了混合动力版的车型，这也是比较早的在世界市场上量产混合动力的SUV。

第三代丰田Harrier

第四代丰田Harrier

在第二代车型之后，丰田Harrier和雷克萨斯RX开始分道扬镳。第三代丰田Harrier直到2013年才正式推出，而这一代车型也以美版的名称引入国内。无奈新车没有进行国产，加上同期的汉兰达已经展现出较强的统治力，因此丰田Harrier在本次国产之前的国内市场也只能算是昙花一现，而本次国产版车型则是最新第四代Harrier。

2021款652T 五座精英型

凌放HARRIER的到来弥补了RAV4荣放和皇冠-陆放之间的空白，更加个性的外观设计也给人带来了新鲜感。从目前得到的消息来看，其在配置表现上与以往的丰田车型基本相同，较高的安全配置和驾驶辅助功能将会是一大亮点。横向对比，根据新车的产品定位来看，其将与本田冠道、别克昂科威 PLUS等车型形成竞争关系。

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 2021天津车展] 在刚刚开幕的2021天津车展上，一汽丰田全新SUV车型凌放HARRIER正式发布亮相。新车基于TNGA-K平台打造，上市后将填补RAV4荣放与皇冠陆放之间的细分市场，搭载2.0升自然吸气发动机和2.5升混合动力系统。

外观保证了原汁原味引入，运动风格比较明显

新车基本延续了海外车型的设计风格，作为一款与雷克萨斯RX有着千丝万缕的车型，新车在设计上也与其他丰田车型略有不同。具体来看，凌放采用了分体式格栅设计，上下结合后的造型与雷克萨斯家族的纺锤体进气格栅十分相似。两侧大灯组造型狭长，搭配一道贯穿式镀铬装饰点缀，有效提升了前脸的层次感。

车头设计比较复杂，大量线条交织在一起带来了较强的冲击感

车灯造型狭长，且和镀铬饰条完美结合，辨识度高

新车两侧的双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度，混动版车型的车头中央是蓝色勾边的丰田LOGO。

紧凑的尾部设计倒是颇有一种轿跑SUV风格

新车基于TNGA-K平台打造，并定位在RAV4荣放与皇冠-陆放之间，长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距2690毫米。

贯穿式尾灯如今几乎成为新车标配，丰田也不能免俗

新车的侧面造型比较时尚，紧凑的设计风格更加偏向于运动属性。C柱快速收紧的窗线设计弱化了尾部的视觉效果，搭配一个较为倾斜的背部线条，颇有一种轿跑SUV的风格。此外，新车的轮胎规格为225/55 R19 99V。

下方的镀铬装饰和车头相互呼应，提升了层次感

尾部使用了当下比较流行的贯穿式尾灯造型，搭配较为倾斜的后窗线条，设计感十分出众。同时，新车排气系统为双边共两出布局，上方还增添了一道镀铬装饰点缀，和车头形成呼应。

内饰设计比较传统

内饰也延续了海外版车型的设计风格，采用比较传统的对称式布局，悬浮式多媒体显示屏、触控式空调面板和三辐式多功能方向盘等设计均得到保留。此外，为了适应中国用户的消费习惯，凌放HARRIER的空调控制面上排按键换成了一块显示屏，显示信息更为直观且方便操作。

大屏功能比较丰富

前排座椅

科技配置方面，根据此前我们从相关渠道获得到的消息来看，凌放HARRIER将标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。根据此前信息，新车还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，此外，新车还提供流媒体后视镜的选装。

发动机舱特写

动力方面，根据此前的申报信息显示，一汽丰田凌放HARRIER将搭载两套动力系统，分别为2.0升发动机和2.5升混动系统，前者发动机最大功率为126千瓦，后者发动机最大功率为131千瓦。

第一代丰田Harrier

回顾丰田Harrier历史，我们可以发现该车与雷克萨斯RX存在诸多联系，因此这也奠定了这款车在丰田体系内部相对高端的车型定位。其中，第一代Harrier诞生于1997年12月的东京国际车展上，作为丰田NEW Concept概念车的量产版，新车凭借溜背式设计一炮而红。并且丰田也给Harrier配备了专属的车标——一只起飞的鹞鹰。在1998年，雷克萨斯正式推出了第一代雷克萨斯RX，作为丰田Harrier的换标车型，新车在海外市场为雷克萨斯品牌打下了坚实的基础。

第二代丰田Harrier

2003年，日本本土市场销售的丰田Harrier迎来了第二代产品，第二代雷克萨斯RX也顺势而来。作为丰田在日本市场的豪华SUV，Harrier已经取得了不错的成就。而在2005年，丰田Harrier和雷克萨斯RX正式推出了混合动力版的车型，这也是比较早的在世界市场上量产混合动力的SUV。

第三代丰田Harrier

第四代丰田Harrier

在第二代车型之后，丰田Harrier和雷克萨斯RX开始分道扬镳。第三代丰田Harrier直到2013年才正式推出，而这一代车型也以美版的名称引入国内。无奈新车没有进行国产，加上同期的汉兰达已经展现出较强的统治力，因此丰田Harrier在本次国产之前的国内市场也只能算是昙花一现，而本次国产版车型则是最新第四代Harrier。

2021款652T 五座精英型

凌放HARRIER的到来弥补了RAV4荣放和皇冠-陆放之间的空白，更加个性的外观设计也给人带来了新鲜感。从目前得到的消息来看，其在配置表现上与以往的丰田车型基本相同，较高的安全配置和驾驶辅助功能将会是一大亮点。横向对比，根据新车的产品定位来看，其将与本田冠道、别克昂科威 PLUS等车型形成竞争关系。