现代途胜suv,现代途胜新款

韩国汽车在外观设计上一直有很好的基础，最近捷尼赛思和现代品牌的许多车型都非常好看，其中也包括第五代途胜L。而近日玩车弟了解到，现代发布了途胜L N Line套件版本的官图，使用与海外版本相同的N line运动套件，并具有独特的车漆颜色，使其整体更加年轻和运动。那么这款车型到底如何呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

从外观上看，新车将采用更为亮丽的设计，如亮黑色的前进气格栅和中网，中间的现代标志也经过熏黑，LED日照灯与中网两面集成在黑色装饰下会有更多的质感。此外，新车前围采用三部分散热开口设计，两侧的开口内部则是为分光远光和近光的前照灯组，整体设计更具运动感。

从车身侧面看，新车前翼子板上标有“N Line”字样，以提高识别率。车顶与车身之间也采用不同颜色的双面漆。侧面使用了大量的线条来描绘它的力量感，使其看起来像一块非常紧绷的肌肉。结合具有艺术感的大尺寸车轮，为这款车带来了非常动态的视觉效果。

车尾部分，后“鹰爪”LED尾灯与参数化后保险杠相结合，与前格栅和隐藏式日间行车灯的形状相呼应，整体形状非常锐利。同时，双面单排气管设计附着在车辆后部下端，后扰流板采用更明显的银色设计，增加了车辆后部的运动气息。车身尺寸，长、宽、高分别为4680/1865/1690mm，轴距2755mm，这样的车身数据也可以很好的保证车内的乘客空间。

从内饰来看，途胜L N Line的TGS齿轮手柄和方向盘添加了N Line独家标志。同时，Alcantara材质座椅、金属踏板、车门装饰板缝线和黑色车顶衬里设计凸显运动感和奢华感。此外，10.4英寸中央控制屏幕和10.25英寸开放式仪表的结合为座舱增添了科技感，同级最大的中控屏配备了丰富的软件内容，可根据驾驶员的喜好改变主题和定制小部件，充分满足年轻消费者的个性化需求。

在动力方面，因为新车只配备了N Line运动套件，所以整体动力配置并不会调整。它仍然配备1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为200马力。变速箱系统将与7速双离合器变速箱相匹配。

玩车弟觉得，运动风格是途胜L N Line的最大特色，在之前车型版本的基础上再进行这些运动风格调整真的很好。然而对于途胜系列，更多的国内用户关心的还是它的价格。如果价格太高，仍然难以获得市场认可。而如今国内SUV竞争激烈，途胜L N Line并不依靠性能突破围攻，而是需要更大的折扣。（小编/Sugeng）

韩国汽车在外观设计上一直有很好的基础，最近捷尼赛思和现代品牌的许多车型都非常好看，其中也包括第五代途胜L。而近日玩车弟了解到，现代发布了途胜L N Line套件版本的官图，使用与海外版本相同的N line运动套件，并具有独特的车漆颜色，使其整体更加年轻和运动。那么这款车型到底如何呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

从外观上看，新车将采用更为亮丽的设计，如亮黑色的前进气格栅和中网，中间的现代标志也经过熏黑，LED日照灯与中网两面集成在黑色装饰下会有更多的质感。此外，新车前围采用三部分散热开口设计，两侧的开口内部则是为分光远光和近光的前照灯组，整体设计更具运动感。

从车身侧面看，新车前翼子板上标有“N Line”字样，以提高识别率。车顶与车身之间也采用不同颜色的双面漆。侧面使用了大量的线条来描绘它的力量感，使其看起来像一块非常紧绷的肌肉。结合具有艺术感的大尺寸车轮，为这款车带来了非常动态的视觉效果。

车尾部分，后“鹰爪”LED尾灯与参数化后保险杠相结合，与前格栅和隐藏式日间行车灯的形状相呼应，整体形状非常锐利。同时，双面单排气管设计附着在车辆后部下端，后扰流板采用更明显的银色设计，增加了车辆后部的运动气息。车身尺寸，长、宽、高分别为4680/1865/1690mm，轴距2755mm，这样的车身数据也可以很好的保证车内的乘客空间。

从内饰来看，途胜L N Line的TGS齿轮手柄和方向盘添加了N Line独家标志。同时，Alcantara材质座椅、金属踏板、车门装饰板缝线和黑色车顶衬里设计凸显运动感和奢华感。此外，10.4英寸中央控制屏幕和10.25英寸开放式仪表的结合为座舱增添了科技感，同级最大的中控屏配备了丰富的软件内容，可根据驾驶员的喜好改变主题和定制小部件，充分满足年轻消费者的个性化需求。

在动力方面，因为新车只配备了N Line运动套件，所以整体动力配置并不会调整。它仍然配备1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为200马力。变速箱系统将与7速双离合器变速箱相匹配。

玩车弟觉得，运动风格是途胜L N Line的最大特色，在之前车型版本的基础上再进行这些运动风格调整真的很好。然而对于途胜系列，更多的国内用户关心的还是它的价格。如果价格太高，仍然难以获得市场认可。而如今国内SUV竞争激烈，途胜L N Line并不依靠性能突破围攻，而是需要更大的折扣。（小编/Sugeng）