国产新能源车排名榜,国产新能源汽车排名前十

随着新能源汽车发展的越来越壮大，整个汽车产业的转型有目共睹。到今天应该没有人再怀疑电动车的未来，转而都在关注究竟谁能在这条赛道上杀出重围？凭借政策扶持、市场规模、人口红利等诸多优势，中国汽车产业在新能源领域成功走在了世界前面，弯道超车的态势已经初步显露。越来越多的国产汽车品牌、新势力汽车品牌推出了一款又一款令世界为之惊叹的车型。

过去的我们羡慕其他国家拥有非常先进的造车技术，今天的我们终于可以自豪的挺起腰板，向世界展示着我们的进步。这对于每一个爱车的中国车迷来说，都是一件十分幸福的事情。所以在中国最为传统的春节当口，我们也来一起盘点一下，2022年有哪些值得期待、关注的国产新能源车型。

关注度最高、技术最顶级：小鹏G9

在刚刚过去的2021年，小鹏汽车以9.8万辆的成绩登上了国产新势力销量的榜首。而在2022年，小鹏将继续冲刺，还会上市一款中大型SUV——小鹏G9。作为小鹏汽车的首款旗舰级SUV，小鹏G9将会是国内首款基于800V的SIC高压超充平台的量产车型，这也代表了在技术层面上小鹏已经取得了全新的突破。

小鹏G9作为小鹏汽车最新全球设计语言下的首款车型，通过以纯粹、极致和先驱为造型设计理念充分展现小鹏的美学哲学。标志性的X Robot Face前脸设计，搭配贯穿式灯带十分具有视觉辨识度。新车的侧面及尾部造型颇为稳重，很好的烘托出一辆中大型SUV应有的大气威严。

此外，新车除了源自X-EEA 3.0电子电气构架以外，还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构。其中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，基于800V高压SiC平台的技术，未来将实现超充5分钟，补能超过200km的强悍实力，同时电驱系统最高效率可达95%以上。全新的技术、超豪华的配置、中大型SUV，这一切叠加在一起，令小鹏G9成为了2022年关注度最高的新能源车型。此外小鹏汽车旗下还有另外一款轿车P5同样将于2022年内上市，作为走量车型来说，P5的表现也同样值得期待。

服务最尊贵，车型最丰富：蔚来系列

之所以蔚来这里要用“系列”这个词，是因为2022年绝对是蔚来汽车的产品大年，接连发布的ET5、ET7以及传闻中即将发布的ES7，蔚来看起来已经将2022年视为新能源领域决战的一年。而蔚来汽车自诞生以来，一直以服务著称。结合今年即将发布或上市的多款新车，蔚来或许真的未来可期。

首先来说说ET5，一直以来，定价“过高”的蔚来缺少中低端车型这个问题饱受诟病。作为蔚来在2022年的重磅产品之一，ET5更多的承担了走量和触达市场更多用户的重任。已经亮相的蔚来ET5依然使用了蔚来家族式的风格，融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念。两侧的大灯采用了LED光源并使用分体设计，整体造型完美融入到前保险杠内，看上去更加和谐且极具未来感。新车预计2022年9月交付。

而ET7作为蔚来首款轿车，从曝光之初就受到极大的关注。千呼万唤之下，已经在1月20日完成锁单的ET7，即将于今年3月28日交付。而ET7是基于蔚来第二代高效电驱平台打造，提供三个版本：搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里，全新150kWh电池包采用了量产固态电池技术，实现了360wh/kg的能量密度。其也成为目前量产并上市的新能源家用车型中，续航里程最长的车型。

最后再来说说已经曝光的谍照的ES7。首先蔚来ES7这个名字一听，就知道它的定位和价格大概率要介于蔚来ES6和蔚来ES8之间，起步价可能到40万元左右。通过此前谍照来看，它的外形和蔚来ES6和ES8非常相似，已经能够想象得到蔚来ES7将采用同样的家族式设计。

蔚来ES7将基于和前文ET7同款的蔚来NT2.0平台打造，而蔚来ET7的内饰设计在前段时间发布的ET5上进行了沿用，作为一同推出的同平台新车型，我们有理由相信ES7也将会采用ET7的内饰设计及配置，预计搭载的是高通第三代数字座舱平台，包含高通骁龙8155 车机芯片，并且匹配最新Banyan车机系统。新车预计年后将会发布。

尺寸最大，“等待”时间最久：理想X01

这里说的“等待”并不是针对这款车的发布或上市，而是因为理想汽车自从诞生以来，一直就靠着一款车型理想ONE打天下，外界对于他们的更多车型，实在是等了太久太久。而此番即将推出的X01同样延续了理想品牌的思路，依然是一款块头非常大的SUV车型，绝对担得起尺寸最大的称号。

在2021年上半年，网络上就爆出了理想的新车计划，其中全尺寸SUV理想X01无疑吸引了大部分人的目光。时隔半年，就在前不久网络上再次爆出了理想X01的部分信息。理想X01定位为全尺寸SUV，内部或将继续沿用家族最受欢迎的6座布局。新车长宽高分别为5150mm/1980mm/1800mm，轴距达到3100mm。

根据网上流传出来的配置图，理想X01在配置方面也十分强大。全系豪华标配6座可动空间座椅、HUD抬头显示、OLED超窄边框五屏交互、自调节智能空气悬架、动态悬架阻尼控制系统、120色氛围灯、4D智能车身控制等配置。此外新车还标配可以支持L4级别的自动驾驶功能的硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片、12个8M摄像头、128线激光雷达、5个毫米级波雷达、12个超声波雷达以及一个DMS。

动力方面根据网络消息，理想X01依然是采用增程式混合动力，搭载了一台采用米勒循环的1.5T四缸发动机，发动机热效率可达40%，驱动电机来自长城蜂巢动力。新车拥有250KM的纯电里程和800KM的燃油续航里程，综合续航超1000KM，0-100km加速成绩为5.9秒。

虽然从目前的消息来看，理想X01似乎就是就理想ONE的全方位升级版，但是理想这次挑战全尺寸SUV这个级别，无疑是一次充满勇气的决定。根据目前网上信息推测的定价，理想X01的定价大概会在45万元左右，预计在2022年4月发布。如果这个信息属实，那么理想X01将会给大型全尺寸SUV市场带来一次巨大的震动。

定位和售价最高端：高合HiPhi Z

当初HiPhi X横空出世，直接改变国人对自主电动车固有印象。原来中国新兴造车势力已经大步向豪华车领域进发，其顶配车型直接卖到了80万元高价，堪称是“捅破了天花板”，让一众合资对手闻风色变。作为该品牌旗下第二款量产车，HiPhi Z早已是众多媒体竞相报道的焦点，人们都在期待其会带来何种惊喜。

HiPhi Z Digital GT概念车采用了对开门方案，向上的鸥翼门设计得到保留。灯组方面，融入较多几何元素的前后大灯设计能支撑起不少的视觉冲击感，可玩性应该也不会比HiPhi X少到哪去，尾灯则是在HiPhi X上朝着科幻方向再度进化。

HiPHi Z上将搭载高通8155、英伟达Drive Orin X甚至是激光雷达等汽车行业内顶尖的硬件配置，数字倒车镜也有配备。软件层面则是以HiPhi Bot数字机器人、Unreal Engine引擎双冗余辅助驾驶等全新玩法为核心，HiPhi X上已经有的SOA架构和自适应算法应该也不会缺席。

在外形方面还是走前卫路线，造型设计天马行空，展现“数字机甲”的魅力。而其在空间十分宽裕，可以带来极为舒适的驾乘感受。打出“元宇宙”口号，新车在科技配置上当然不能拉胯。其超大触控液晶屏还能支持HiPhi Bot智能交互系统，可以实现更为深度的人机交互体验。只不过在续航里程方面，HiPhi Z可能不尽如人意。但其未来大概率还会推出长续航版本，借此增强整体竞争力。新车预计2022年内发布。

乘坐最舒适，纯电新选择：岚图理想家

在这个新能源车型大爆发的时代，我们想要购买一台MPV车型，眼光却还是会落向那几个传统燃油车型。车云菌之前也一直在思考，使用场景以城市代步为主，拥有更大装载电池空间可能的MPV车型，其实是纯电车型非常好的选择。但受限于市场需求规模等原因，宜商宜家的纯电MPV迟迟没有出现，但这一切恐怕将在2022年彻底改写。

此前有消息和照片流出，岚图梦想家的白车身已经正式下线（所谓白车身，是指车身结构件及覆盖件焊接总成，包括前翼子板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件），这意味着距离新车已经处于试生产状态，不久将进入量产阶段。据悉，岚图梦想家有望于2022年内上市和交付，并计划在4月份北京车展上公布更多信息，或许同时开通新车预定通道。

岚图梦想家采用了较为方正的厢式造型设计，以营造更加充足的乘坐空间。其前中网的面积要比此前的岚图FREE更大，直瀑式镀铬饰条以及贯穿式LED大灯组看起来也非常搭调，整体视觉效果给人以霸气感觉。尾部造型突出稳重和简洁风格，多层式L形LED光源结构的尾灯设计，点亮后的效果非常精致。

尺寸方面，岚图梦想家的长宽高分别为5315x1980x1810mm，轴距达到了3200mm，这样的参数表明了车内相当宽敞的乘坐空间，甚至比丰田埃尔法都要大上一圈，完全可以满足家用和商务出行对空间的需求。如果你在限牌城市，又想要购买一台极致家用舒适取向的MPV车型，那么岚图理想家绝对是值得等待的新选择。

动力方面，岚图梦想家提供增程式与纯电动两种动力，增程式燃油机搭载风集团自己的1.5T 发动机，最大功率可达100kW；电机采用东风智新的永磁同步电机，双电机峰值功率在130/160kW。电池采用东风时代的三元锂离子电池，将提供7座和4座两个版本。其顶级版车型拥有5.9秒破百的强悍加速性能，位列全球MPV第一。

此外，车辆后排是岚图梦想家最大亮点，四座版车型配备了两个独立的航空座椅、电视以及独立升降的高音喇叭，贯穿式小桌板和独立天窗也都有配置。岚图还为这台车配备了5G车载光速娱乐及办公系统，后排车顶还配有星空顶，进一步提升了车内的豪华感与氛围感。同时新车在底盘方面采用的前双叉臂后多连杆独立空气悬挂系统，同时带有CDC和魔毯功能，以提前扫描、感知、识别特殊路况，主动调节悬架阻尼。舒适性在2022年的新能源车型当中恐怕将无可比拟。

车云小结

今天提到的这几款车型，都非常具有代表性，例如新势力的“三巨头”蔚小理、中国品牌高端先行者的高合、传统车企所孵化而来的岚图。他们的成功，见证了中国汽车工业发展随着新能源时代的到来终于实现了弯道超车。希望2022年可以成为中国汽车迈向全球化并载入史册的一年。最后特别说明一点，车云菌相信，这一年当中一定会有更多非常优秀的车型上市。受限于篇幅有限，我们今天只选取了其中比较有代表性的几款来为大家介绍，没有提到的车型，同样优秀并值得关注。

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过去的我们羡慕其他国家拥有非常先进的造车技术，今天的我们终于可以自豪的挺起腰板，向世界展示着我们的进步。这对于每一个爱车的中国车迷来说，都是一件十分幸福的事情。所以在中国最为传统的春节当口，我们也来一起盘点一下，2022年有哪些值得期待、关注的国产新能源车型。

关注度最高、技术最顶级：小鹏G9

在刚刚过去的2021年，小鹏汽车以9.8万辆的成绩登上了国产新势力销量的榜首。而在2022年，小鹏将继续冲刺，还会上市一款中大型SUV——小鹏G9。作为小鹏汽车的首款旗舰级SUV，小鹏G9将会是国内首款基于800V的SIC高压超充平台的量产车型，这也代表了在技术层面上小鹏已经取得了全新的突破。

小鹏G9作为小鹏汽车最新全球设计语言下的首款车型，通过以纯粹、极致和先驱为造型设计理念充分展现小鹏的美学哲学。标志性的X Robot Face前脸设计，搭配贯穿式灯带十分具有视觉辨识度。新车的侧面及尾部造型颇为稳重，很好的烘托出一辆中大型SUV应有的大气威严。

此外，新车除了源自X-EEA 3.0电子电气构架以外，还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构。其中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，基于800V高压SiC平台的技术，未来将实现超充5分钟，补能超过200km的强悍实力，同时电驱系统最高效率可达95%以上。全新的技术、超豪华的配置、中大型SUV，这一切叠加在一起，令小鹏G9成为了2022年关注度最高的新能源车型。此外小鹏汽车旗下还有另外一款轿车P5同样将于2022年内上市，作为走量车型来说，P5的表现也同样值得期待。

服务最尊贵，车型最丰富：蔚来系列

之所以蔚来这里要用“系列”这个词，是因为2022年绝对是蔚来汽车的产品大年，接连发布的ET5、ET7以及传闻中即将发布的ES7，蔚来看起来已经将2022年视为新能源领域决战的一年。而蔚来汽车自诞生以来，一直以服务著称。结合今年即将发布或上市的多款新车，蔚来或许真的未来可期。

首先来说说ET5，一直以来，定价“过高”的蔚来缺少中低端车型这个问题饱受诟病。作为蔚来在2022年的重磅产品之一，ET5更多的承担了走量和触达市场更多用户的重任。已经亮相的蔚来ET5依然使用了蔚来家族式的风格，融合了蔚来“为自动驾驶而设计”的理念。两侧的大灯采用了LED光源并使用分体设计，整体造型完美融入到前保险杠内，看上去更加和谐且极具未来感。新车预计2022年9月交付。

而ET7作为蔚来首款轿车，从曝光之初就受到极大的关注。千呼万唤之下，已经在1月20日完成锁单的ET7，即将于今年3月28日交付。而ET7是基于蔚来第二代高效电驱平台打造，提供三个版本：搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里，全新150kWh电池包采用了量产固态电池技术，实现了360wh/kg的能量密度。其也成为目前量产并上市的新能源家用车型中，续航里程最长的车型。

最后再来说说已经曝光的谍照的ES7。首先蔚来ES7这个名字一听，就知道它的定位和价格大概率要介于蔚来ES6和蔚来ES8之间，起步价可能到40万元左右。通过此前谍照来看，它的外形和蔚来ES6和ES8非常相似，已经能够想象得到蔚来ES7将采用同样的家族式设计。

蔚来ES7将基于和前文ET7同款的蔚来NT2.0平台打造，而蔚来ET7的内饰设计在前段时间发布的ET5上进行了沿用，作为一同推出的同平台新车型，我们有理由相信ES7也将会采用ET7的内饰设计及配置，预计搭载的是高通第三代数字座舱平台，包含高通骁龙8155 车机芯片，并且匹配最新Banyan车机系统。新车预计年后将会发布。

尺寸最大，“等待”时间最久：理想X01

这里说的“等待”并不是针对这款车的发布或上市，而是因为理想汽车自从诞生以来，一直就靠着一款车型理想ONE打天下，外界对于他们的更多车型，实在是等了太久太久。而此番即将推出的X01同样延续了理想品牌的思路，依然是一款块头非常大的SUV车型，绝对担得起尺寸最大的称号。

在2021年上半年，网络上就爆出了理想的新车计划，其中全尺寸SUV理想X01无疑吸引了大部分人的目光。时隔半年，就在前不久网络上再次爆出了理想X01的部分信息。理想X01定位为全尺寸SUV，内部或将继续沿用家族最受欢迎的6座布局。新车长宽高分别为5150mm/1980mm/1800mm，轴距达到3100mm。

根据网上流传出来的配置图，理想X01在配置方面也十分强大。全系豪华标配6座可动空间座椅、HUD抬头显示、OLED超窄边框五屏交互、自调节智能空气悬架、动态悬架阻尼控制系统、120色氛围灯、4D智能车身控制等配置。此外新车还标配可以支持L4级别的自动驾驶功能的硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片、12个8M摄像头、128线激光雷达、5个毫米级波雷达、12个超声波雷达以及一个DMS。

动力方面根据网络消息，理想X01依然是采用增程式混合动力，搭载了一台采用米勒循环的1.5T四缸发动机，发动机热效率可达40%，驱动电机来自长城蜂巢动力。新车拥有250KM的纯电里程和800KM的燃油续航里程，综合续航超1000KM，0-100km加速成绩为5.9秒。

虽然从目前的消息来看，理想X01似乎就是就理想ONE的全方位升级版，但是理想这次挑战全尺寸SUV这个级别，无疑是一次充满勇气的决定。根据目前网上信息推测的定价，理想X01的定价大概会在45万元左右，预计在2022年4月发布。如果这个信息属实，那么理想X01将会给大型全尺寸SUV市场带来一次巨大的震动。

定位和售价最高端：高合HiPhi Z

当初HiPhi X横空出世，直接改变国人对自主电动车固有印象。原来中国新兴造车势力已经大步向豪华车领域进发，其顶配车型直接卖到了80万元高价，堪称是“捅破了天花板”，让一众合资对手闻风色变。作为该品牌旗下第二款量产车，HiPhi Z早已是众多媒体竞相报道的焦点，人们都在期待其会带来何种惊喜。

HiPhi Z Digital GT概念车采用了对开门方案，向上的鸥翼门设计得到保留。灯组方面，融入较多几何元素的前后大灯设计能支撑起不少的视觉冲击感，可玩性应该也不会比HiPhi X少到哪去，尾灯则是在HiPhi X上朝着科幻方向再度进化。

HiPHi Z上将搭载高通8155、英伟达Drive Orin X甚至是激光雷达等汽车行业内顶尖的硬件配置，数字倒车镜也有配备。软件层面则是以HiPhi Bot数字机器人、Unreal Engine引擎双冗余辅助驾驶等全新玩法为核心，HiPhi X上已经有的SOA架构和自适应算法应该也不会缺席。

在外形方面还是走前卫路线，造型设计天马行空，展现“数字机甲”的魅力。而其在空间十分宽裕，可以带来极为舒适的驾乘感受。打出“元宇宙”口号，新车在科技配置上当然不能拉胯。其超大触控液晶屏还能支持HiPhi Bot智能交互系统，可以实现更为深度的人机交互体验。只不过在续航里程方面，HiPhi Z可能不尽如人意。但其未来大概率还会推出长续航版本，借此增强整体竞争力。新车预计2022年内发布。

乘坐最舒适，纯电新选择：岚图理想家

在这个新能源车型大爆发的时代，我们想要购买一台MPV车型，眼光却还是会落向那几个传统燃油车型。车云菌之前也一直在思考，使用场景以城市代步为主，拥有更大装载电池空间可能的MPV车型，其实是纯电车型非常好的选择。但受限于市场需求规模等原因，宜商宜家的纯电MPV迟迟没有出现，但这一切恐怕将在2022年彻底改写。

此前有消息和照片流出，岚图梦想家的白车身已经正式下线（所谓白车身，是指车身结构件及覆盖件焊接总成，包括前翼子板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件），这意味着距离新车已经处于试生产状态，不久将进入量产阶段。据悉，岚图梦想家有望于2022年内上市和交付，并计划在4月份北京车展上公布更多信息，或许同时开通新车预定通道。

岚图梦想家采用了较为方正的厢式造型设计，以营造更加充足的乘坐空间。其前中网的面积要比此前的岚图FREE更大，直瀑式镀铬饰条以及贯穿式LED大灯组看起来也非常搭调，整体视觉效果给人以霸气感觉。尾部造型突出稳重和简洁风格，多层式L形LED光源结构的尾灯设计，点亮后的效果非常精致。

尺寸方面，岚图梦想家的长宽高分别为5315x1980x1810mm，轴距达到了3200mm，这样的参数表明了车内相当宽敞的乘坐空间，甚至比丰田埃尔法都要大上一圈，完全可以满足家用和商务出行对空间的需求。如果你在限牌城市，又想要购买一台极致家用舒适取向的MPV车型，那么岚图理想家绝对是值得等待的新选择。

动力方面，岚图梦想家提供增程式与纯电动两种动力，增程式燃油机搭载风集团自己的1.5T 发动机，最大功率可达100kW；电机采用东风智新的永磁同步电机，双电机峰值功率在130/160kW。电池采用东风时代的三元锂离子电池，将提供7座和4座两个版本。其顶级版车型拥有5.9秒破百的强悍加速性能，位列全球MPV第一。

此外，车辆后排是岚图梦想家最大亮点，四座版车型配备了两个独立的航空座椅、电视以及独立升降的高音喇叭，贯穿式小桌板和独立天窗也都有配置。岚图还为这台车配备了5G车载光速娱乐及办公系统，后排车顶还配有星空顶，进一步提升了车内的豪华感与氛围感。同时新车在底盘方面采用的前双叉臂后多连杆独立空气悬挂系统，同时带有CDC和魔毯功能，以提前扫描、感知、识别特殊路况，主动调节悬架阻尼。舒适性在2022年的新能源车型当中恐怕将无可比拟。

车云小结

今天提到的这几款车型，都非常具有代表性，例如新势力的“三巨头”蔚小理、中国品牌高端先行者的高合、传统车企所孵化而来的岚图。他们的成功，见证了中国汽车工业发展随着新能源时代的到来终于实现了弯道超车。希望2022年可以成为中国汽车迈向全球化并载入史册的一年。最后特别说明一点，车云菌相信，这一年当中一定会有更多非常优秀的车型上市。受限于篇幅有限，我们今天只选取了其中比较有代表性的几款来为大家介绍，没有提到的车型，同样优秀并值得关注。