不挡视线的行车记录仪,行车记录仪挡住开车视野咋办

大家好，我是黄昏百分百，今天为大家带来的是360 K680行车记录仪的测评报告。这是一款具有3K高分辨率，150°广角镜头的行车记录仪，今天就让我们看一看这款行车记录仪的表现如何。好了，废话不再多说，我们开车吧。

外观与配置

▲360 K680行车记录仪机身比较小巧，整体采用太空灰主色调，看上去很有科技感。

▲太空灰的机身配合着金属拉丝材质的装饰，使K680看上去显得非常高端，无论放在什么车上都不会掉档次。

▲对于行车记录仪而言，录制的画质是最重要的，360 K680采用3K分辨率的摄像头，FNO（光圈） 1.5，FOV（录像角度） 150°。

▲360 K680仅采用了LED屏幕显示当前时间与工作状态，在开始录像与停止录像时均有语音提示，用户可以很清晰便捷的得知当前行车记录仪的工作状态。不过LED屏幕不支持本机视频回放，需要手机下载360行车助手观看与下载记录仪中的视频。

▲安装方式上，360 K680采用了已拆卸的卡扣设计，通过3M胶将固定板装在车前挡风玻璃上，而行车记录仪本体则可随用随装。

▲因为K680体积小巧，所以无论是放在后视镜后面还是放在ETC卡槽下面都不会影响视线。

▲K680的支架支持上下角度调节，以便适应不同车型的玻璃斜角。

实际使用测试

▲在实际使用体验中，3K分辨率的画面足够清晰，可以清楚的辨识车牌照等重要信息，同时150°的广角像头也使得录像中信息量足够丰富，在十字路口等路况复杂的位子尤为重要。

▲在下午的测试中，360 K680可以清晰的拍摄到前方以及对面来车的车牌号码。

▲得益于150°C广角像头的大拍摄角度，隔壁车道的车刚驶过前挡风玻璃便可清楚的看到其车牌号，如果遇到某些不文明驾驶、非法变道司机时，无论是出事故判定责任还是去交管部门举报违章都非常有用。

▲360 K680采用了1.5超大光圈的摄像头，搭配着BSI背照式技术，夜视录像是十分清晰的，夜里更多司机不守规矩，比如这辆转弯不让直行的车，如果我这边不减速而发生交通事故，应该就是他全责了，这种情况下，一个行车记录仪就很重要了。

▲夜间的车牌照也可以清晰的录下来，以供后续追责，当然，如果可能的话，还是尽量避免发生交通事故的好。

▲这张夜间停车场的照片便可看出整个画面的细节均得到了很好的保留，3K分辨率的行车记录仪已经足以满足日常需要。

另外在这里说一句题外话：车牌表面是有反光材质的，所以实际上车牌在夜间要比在白天好辨认的多，比如这个在停车场的照片中，对面一排车的拍照均可以清晰辨认。

内部储存与视频编码

▲360 K680行车记录仪录制视频的分辨率为2880x1620，也就是大家常讲的3K，编码为HVC1，也就是H.265的一种，同质量同长度视频相较于H.264能够降低约30%的储存占用。

K680内置了32GB eMMC储存，相较于普通储存卡有着更耐用，持续写入时更稳定等特点，有效避免因储存设备导致的漏录、掉帧、以及数据损坏等问题，足以满足日常所需。

内置电子狗

▲另外，360 K680行车记录仪内置了电子狗，储存了全国超200万电子数据，包括闯红灯、限速拍照，事故区预警等，可以大幅降低违章及事故的发生，同时，360 K860可以通过360行车助手APP对道路电子数据进行更新，避免了使用普通电子狗需要经常刷机升级系统的麻烦。

360行车助手APP

360作为软件起家的企业，其产品配套的手机APP功能自然是很齐全的，这里简单介绍一下K680行车记录仪配套的360行车助手。

▲首先便是其录像的保存功能了，正常行驶时的视频会被归类进入循环视频，而如果检测到稍微剧烈的震动或急刹车，急转弯等，视频则会被分类到紧急视频，以便即使找到，所有的视频均可以下载到手机上离线保存证据。

▲除此之外，360行车记录仪还具有社交属性，大家可以发布自己的旅行日记或者行车期间的惊险场景，曝光违法与不文明行为等，当然如果要是能一键举报到交管部门就更好了。

总结

行车记录仪的分辨率越大越好是毋庸置疑的，但是4K分辨率的行车记录仪确实有些小贵，那么我们稍微退一步，选择3K分辨率的行车记录仪便是一个很明智的选择。在实际测试中，360 K680行车记录仪 3K分辨率的视频足以满足日常所需，其超强的夜视录像效果使其完全可以胜任全天候的记录任务。

体积小巧不影响视线，还带有电子狗功能，电子狗的声音饱满又不破音，能够有效避免不小心违章，我与我家领导都对其很满意。好了，以上就是本次360 K680行车记录仪测评报告的全文，希望对你有所帮助，我是黄昏百分百，我们下次见。

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外观与配置

▲360 K680行车记录仪机身比较小巧，整体采用太空灰主色调，看上去很有科技感。

▲太空灰的机身配合着金属拉丝材质的装饰，使K680看上去显得非常高端，无论放在什么车上都不会掉档次。

▲对于行车记录仪而言，录制的画质是最重要的，360 K680采用3K分辨率的摄像头，FNO（光圈） 1.5，FOV（录像角度） 150°。

▲360 K680仅采用了LED屏幕显示当前时间与工作状态，在开始录像与停止录像时均有语音提示，用户可以很清晰便捷的得知当前行车记录仪的工作状态。不过LED屏幕不支持本机视频回放，需要手机下载360行车助手观看与下载记录仪中的视频。

▲安装方式上，360 K680采用了已拆卸的卡扣设计，通过3M胶将固定板装在车前挡风玻璃上，而行车记录仪本体则可随用随装。

▲因为K680体积小巧，所以无论是放在后视镜后面还是放在ETC卡槽下面都不会影响视线。

▲K680的支架支持上下角度调节，以便适应不同车型的玻璃斜角。

实际使用测试

▲在实际使用体验中，3K分辨率的画面足够清晰，可以清楚的辨识车牌照等重要信息，同时150°的广角像头也使得录像中信息量足够丰富，在十字路口等路况复杂的位子尤为重要。

▲在下午的测试中，360 K680可以清晰的拍摄到前方以及对面来车的车牌号码。

▲得益于150°C广角像头的大拍摄角度，隔壁车道的车刚驶过前挡风玻璃便可清楚的看到其车牌号，如果遇到某些不文明驾驶、非法变道司机时，无论是出事故判定责任还是去交管部门举报违章都非常有用。

▲360 K680采用了1.5超大光圈的摄像头，搭配着BSI背照式技术，夜视录像是十分清晰的，夜里更多司机不守规矩，比如这辆转弯不让直行的车，如果我这边不减速而发生交通事故，应该就是他全责了，这种情况下，一个行车记录仪就很重要了。

▲夜间的车牌照也可以清晰的录下来，以供后续追责，当然，如果可能的话，还是尽量避免发生交通事故的好。

▲这张夜间停车场的照片便可看出整个画面的细节均得到了很好的保留，3K分辨率的行车记录仪已经足以满足日常需要。

另外在这里说一句题外话：车牌表面是有反光材质的，所以实际上车牌在夜间要比在白天好辨认的多，比如这个在停车场的照片中，对面一排车的拍照均可以清晰辨认。

内部储存与视频编码

▲360 K680行车记录仪录制视频的分辨率为2880x1620，也就是大家常讲的3K，编码为HVC1，也就是H.265的一种，同质量同长度视频相较于H.264能够降低约30%的储存占用。

K680内置了32GB eMMC储存，相较于普通储存卡有着更耐用，持续写入时更稳定等特点，有效避免因储存设备导致的漏录、掉帧、以及数据损坏等问题，足以满足日常所需。

内置电子狗

▲另外，360 K680行车记录仪内置了电子狗，储存了全国超200万电子数据，包括闯红灯、限速拍照，事故区预警等，可以大幅降低违章及事故的发生，同时，360 K860可以通过360行车助手APP对道路电子数据进行更新，避免了使用普通电子狗需要经常刷机升级系统的麻烦。

360行车助手APP

360作为软件起家的企业，其产品配套的手机APP功能自然是很齐全的，这里简单介绍一下K680行车记录仪配套的360行车助手。

▲首先便是其录像的保存功能了，正常行驶时的视频会被归类进入循环视频，而如果检测到稍微剧烈的震动或急刹车，急转弯等，视频则会被分类到紧急视频，以便即使找到，所有的视频均可以下载到手机上离线保存证据。

▲除此之外，360行车记录仪还具有社交属性，大家可以发布自己的旅行日记或者行车期间的惊险场景，曝光违法与不文明行为等，当然如果要是能一键举报到交管部门就更好了。

总结

行车记录仪的分辨率越大越好是毋庸置疑的，但是4K分辨率的行车记录仪确实有些小贵，那么我们稍微退一步，选择3K分辨率的行车记录仪便是一个很明智的选择。在实际测试中，360 K680行车记录仪 3K分辨率的视频足以满足日常所需，其超强的夜视录像效果使其完全可以胜任全天候的记录任务。

体积小巧不影响视线，还带有电子狗功能，电子狗的声音饱满又不破音，能够有效避免不小心违章，我与我家领导都对其很满意。好了，以上就是本次360 K680行车记录仪测评报告的全文，希望对你有所帮助，我是黄昏百分百，我们下次见。