蜻蜓汽车 品牌,蜻蜓牌汽车叫什么名字

最近有个女性朋友问笔者，你见过一个车标是蜻蜓的样子吗？是哪个国家的，看起来超酷啊，可能是上百万的超跑！

其实这个标志在3年前就进入大家的视野，那就是前途汽车，北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司。

前途汽车的主要产品：

前途K50，就可能是美女看到的那一款车型。不得不承认，外形确实够棒！说是百万级的跑车也没有瑕疵。

前途K50是为都市生活打造的纯电动跑车，外形酷炫， 全车以全碳纤维覆盖，这很有可能是采用蜻蜓标志的主要原因，采用碳纤维作为车身覆盖材料降低车重官方宣称降低约300KG，搭载前后双电机四驱系统，0-100公里加速仅4.6S，动力性能相当劲爆。最高时速达200km/h，标准工况续航里程达到365km ，已于2018年8月8日正式上市。

前途K20 Concept

基于前途汽车小型乘用车平台开发的概念车型，在2018年北京车展首次登场。 前途K20 Concept采用家族凝视前脸和溜背设计。双电机四轮驱动，百公里加速度小于6秒，时速超过190km/h。利用高强度铝合金框架式车身实现了结构性的轻量化，同时结构上设计吸能盒，保证成员仓的完整性和安全性。

Concept 1

高端商务轿跑——前途Concept 1。 前途Concept 1延续了家族式凝视前脸和长顶溜背设计，在此基础上，开创性的设计出立体镂空车灯。 该车型以60:60的空间设计理念打破传统汽车的空间比例，分别在驾驶员和右后座上设计了正反两个"C"字形的环抱曲面。无B柱对开门的设计。科技配置方面采用反射式风挡HUD技术。 每家都会推出这么一款夸张的概念车（不然总觉得缺了什么），笔者觉得暂时没有量产的可能。

概念产品看看就可以了，还是回到已经上市的前途K50，补贴后全国统一售价定为68.68万元！不禁让小编倒吸一口凉气，准备出门左转了。这个售价显然要走高端路线啊，前途汽车也走的体验店模式，与蔚来汽车有点类似。前途驿目前已相继进驻北京、上海、成都、广州等城市，苏州前途驿也将在年内开业。其中，全国第三家前途驿已正式落户上海华府天地广场，以品牌展区+咖啡厅+书店的复合形式，为时代进取者度身打造专属智趣思享空间，嗯，看着着硕大的落地玻璃，瞬间觉得漂浮着一股人民币的味道。

有钱？再看看钱从哪里来？

跟其他几家不同，前途汽车是有母公司的。8月底，前途汽车母公司北京长城华冠汽车科技股份有限公司（以下简称长城华冠）发布2018年上半年财报。财报显示，报告期内，归属于挂牌公司股东的净利润为-2.03亿元，较去年同期减少 127.49%。

母公司亏损，这个全资子公司看来也不好过。但是前途汽车有自身的优势。不同于其他造车新势力，前途不存在生产资质问题。2018年4月4日，前途汽车正式获得了发改委和工信部"双生证"，意味前途成为可以实现车辆量产，并将其投放市场的企业。目前，仅有北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车、前途汽车、合众汽车7家企业，获得了新建纯电动车乘用车资质。

未来的故事延续

"做品牌这件事是慢动作，绝对不能急功近利。一个品牌的建立是需要时间的，不是靠拿嘴，而是靠产品。"长城华冠董事长陆群对此显得很有耐心，同时信心十足。目前第一款车K50已经上市，生产线也完全满足需求，下一步就要看市场表现如何了！像陆总说的一样，做一个品牌要有耐心，消费者接受一个品牌也要时间。

蜻蜓的故事刚刚开始，未来中国是否会出现几个世界一流的电动车汽车企业，要看故事是否可以延续下去。

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其实这个标志在3年前就进入大家的视野，那就是前途汽车，北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司。

前途汽车的主要产品：

前途K50，就可能是美女看到的那一款车型。不得不承认，外形确实够棒！说是百万级的跑车也没有瑕疵。

前途K50是为都市生活打造的纯电动跑车，外形酷炫， 全车以全碳纤维覆盖，这很有可能是采用蜻蜓标志的主要原因，采用碳纤维作为车身覆盖材料降低车重官方宣称降低约300KG，搭载前后双电机四驱系统，0-100公里加速仅4.6S，动力性能相当劲爆。最高时速达200km/h，标准工况续航里程达到365km ，已于2018年8月8日正式上市。

前途K20 Concept

基于前途汽车小型乘用车平台开发的概念车型，在2018年北京车展首次登场。 前途K20 Concept采用家族凝视前脸和溜背设计。双电机四轮驱动，百公里加速度小于6秒，时速超过190km/h。利用高强度铝合金框架式车身实现了结构性的轻量化，同时结构上设计吸能盒，保证成员仓的完整性和安全性。

Concept 1

高端商务轿跑——前途Concept 1。 前途Concept 1延续了家族式凝视前脸和长顶溜背设计，在此基础上，开创性的设计出立体镂空车灯。 该车型以60:60的空间设计理念打破传统汽车的空间比例，分别在驾驶员和右后座上设计了正反两个"C"字形的环抱曲面。无B柱对开门的设计。科技配置方面采用反射式风挡HUD技术。 每家都会推出这么一款夸张的概念车（不然总觉得缺了什么），笔者觉得暂时没有量产的可能。

概念产品看看就可以了，还是回到已经上市的前途K50，补贴后全国统一售价定为68.68万元！不禁让小编倒吸一口凉气，准备出门左转了。这个售价显然要走高端路线啊，前途汽车也走的体验店模式，与蔚来汽车有点类似。前途驿目前已相继进驻北京、上海、成都、广州等城市，苏州前途驿也将在年内开业。其中，全国第三家前途驿已正式落户上海华府天地广场，以品牌展区+咖啡厅+书店的复合形式，为时代进取者度身打造专属智趣思享空间，嗯，看着着硕大的落地玻璃，瞬间觉得漂浮着一股人民币的味道。

有钱？再看看钱从哪里来？

跟其他几家不同，前途汽车是有母公司的。8月底，前途汽车母公司北京长城华冠汽车科技股份有限公司（以下简称长城华冠）发布2018年上半年财报。财报显示，报告期内，归属于挂牌公司股东的净利润为-2.03亿元，较去年同期减少 127.49%。

母公司亏损，这个全资子公司看来也不好过。但是前途汽车有自身的优势。不同于其他造车新势力，前途不存在生产资质问题。2018年4月4日，前途汽车正式获得了发改委和工信部"双生证"，意味前途成为可以实现车辆量产，并将其投放市场的企业。目前，仅有北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车、前途汽车、合众汽车7家企业，获得了新建纯电动车乘用车资质。

未来的故事延续

"做品牌这件事是慢动作，绝对不能急功近利。一个品牌的建立是需要时间的，不是靠拿嘴，而是靠产品。"长城华冠董事长陆群对此显得很有耐心，同时信心十足。目前第一款车K50已经上市，生产线也完全满足需求，下一步就要看市场表现如何了！像陆总说的一样，做一个品牌要有耐心，消费者接受一个品牌也要时间。

蜻蜓的故事刚刚开始，未来中国是否会出现几个世界一流的电动车汽车企业，要看故事是否可以延续下去。