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大众桑塔纳2017款手动舒适版,大众桑塔纳17款手动怎么样啊

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
经典的造型,1.5L手动挡,油耗低配件便宜,实拍桑塔纳今天的这款车就是大众桑塔纳。桑塔纳有20到30多年的历史。在很多人眼中,桑塔纳外观大气、装备精良、综合性能高。外观精简,综合
经典的造型,1.5L手动挡,油耗低配件便宜,实拍桑塔纳

今天的这款车就是大众桑塔纳。桑塔纳有20到30多年的历史。在很多人眼中,桑塔纳外观大气、装备精良、综合性能高。外观精简,综合性能全面的桑塔纳一直是很多老车主的信赖之车。而大众桑塔纳则继续保持的经典,2021款 1.5L 手动风尚版 国VI,很值得一睹。

家族化的双条幅格栅让熟悉的人一眼就能看出来这是桑塔纳车型。多元面板的镀铬饰条的点缀显得格外抢眼,并且还加入了镀络装饰条修饰,车子的大灯光看起来比较规矩,虽然前脸的配备并不是很丰富的,但已经足够了,可以应付日常用。

车长4475mm搭配2603mm的轴距也不算小了,就是这个R14的轮胎实在略显寒酸,哪怕是把整车的重心压的再低一点儿或者把轮胎尺寸调大一到两号都不至于看上去这么窘迫。侧面中规中矩,前后窗面积不小,适合家用。

往车后来看,该车看起来非常敦实,力量感十足。尾灯看起来十分凌厉,下方排气布局是隐藏式的设计。

进入车厢内,2021款 1.5L 手动风尚版 国VI的内饰维持了大众家族式的设计,其中控整体是匀称的排布,并使用了坚硬的塑质材料,而该车在配备上还配备有胎压报警、发动机启停技术、刹车辅助、牵引力控制等配置。

这款车的底部三辐式方向盘为搪塑材料,除了一个辉映的大众车标以外似乎并没有太多值得介绍的,并且信息显示屏较为完整。仪表盘让驾驶者可以清晰的读出参量。

车内后排空间不错,头部的余量不算少,虽然座椅材质都是织物的,但是坐起来还是非常舒适的。

1.5L+5MT版本搭载的是一台EA211发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配5MT箱,最高速度185km/h,百公里加速度12.6秒。综合油耗在5.6L,自身的整备质量只有1120KG,所以油耗也不会很高。

点评: 总体来看,桑塔纳的动力表现比较一般,是一款比较普通的轿车。再者,作为大众品牌的优秀产品,在当今市场拥有出色的售价的同时,也拥有着更高的性价比优势。得益于大众品牌的声誉,以及德系汽车的品质,加上长期以来良好的口碑,桑塔纳取得了不错的销售成绩。

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今天的这款车就是大众桑塔纳。桑塔纳有20到30多年的历史。在很多人眼中,桑塔纳外观大气、装备精良、综合性能高。外观精简,综合性能全面的桑塔纳一直是很多老车主的信赖之车。而大众桑塔纳则继续保持的经典,2021款 1.5L 手动风尚版 国VI,很值得一睹。

家族化的双条幅格栅让熟悉的人一眼就能看出来这是桑塔纳车型。多元面板的镀铬饰条的点缀显得格外抢眼,并且还加入了镀络装饰条修饰,车子的大灯光看起来比较规矩,虽然前脸的配备并不是很丰富的,但已经足够了,可以应付日常用。

车长4475mm搭配2603mm的轴距也不算小了,就是这个R14的轮胎实在略显寒酸,哪怕是把整车的重心压的再低一点儿或者把轮胎尺寸调大一到两号都不至于看上去这么窘迫。侧面中规中矩,前后窗面积不小,适合家用。

往车后来看,该车看起来非常敦实,力量感十足。尾灯看起来十分凌厉,下方排气布局是隐藏式的设计。

进入车厢内,2021款 1.5L 手动风尚版 国VI的内饰维持了大众家族式的设计,其中控整体是匀称的排布,并使用了坚硬的塑质材料,而该车在配备上还配备有胎压报警、发动机启停技术、刹车辅助、牵引力控制等配置。

这款车的底部三辐式方向盘为搪塑材料,除了一个辉映的大众车标以外似乎并没有太多值得介绍的,并且信息显示屏较为完整。仪表盘让驾驶者可以清晰的读出参量。

车内后排空间不错,头部的余量不算少,虽然座椅材质都是织物的,但是坐起来还是非常舒适的。

1.5L+5MT版本搭载的是一台EA211发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配5MT箱,最高速度185km/h,百公里加速度12.6秒。综合油耗在5.6L,自身的整备质量只有1120KG,所以油耗也不会很高。

点评: 总体来看,桑塔纳的动力表现比较一般,是一款比较普通的轿车。再者,作为大众品牌的优秀产品,在当今市场拥有出色的售价的同时,也拥有着更高的性价比优势。得益于大众品牌的声誉,以及德系汽车的品质,加上长期以来良好的口碑,桑塔纳取得了不错的销售成绩。

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