比亚迪海豚保养周期,比亚迪海豚的质保说明

体型小巧的小型车，似乎正是作为城市代步而生的，不仅开车停车方便，而且买起来价格也正合适，另外还有可爱的外观造型加持，使其非常符合小姐姐们的购车需求。去年八月上市的比亚迪海豚也是其中之一，作为比亚迪海洋系列的第一款车型，海豚销量表现一直都非常不错，去年12月的销量甚至达到了1万台出头。在大火的销量背后，想必不少消费者也会关注海豚的用车成本，尤其是近日新能源汽车专属保险上线之后，对于海豚有什么影响？今天我们就针对这些问题来对海豚的保险费用、保养费用以及油费来调查一番。

对于比亚迪海豚中最受关注的“2021款 405km 时尚版”车型，先前我们购买100万三责、车损险和不计免赔等商业险，以及交强险之后，第一年的费用大概需要4500元左右，如果算上后续不出险的优惠，那平均每年的保费差不多只要3750元。

不过新能源汽车专属保险实施之后，将三电质保、自燃等项目纳入了保险的理赔范围，这引起了部分纯电汽车保费的上涨，而海豚的保费也有些许调整。经过我们的调查发现，对于同款热销车型，现在买车后首年需要的保险费用大约是4878元，比先前贵了378元左右，这主要表现在车损险和不计免赔的报价上，分别在1643元和655元左右，而100万三责约1630元的价格并没有太大的波动。再来计算不出险的情况下，保险公司给出的第二年8折、第三年7折的优惠折扣，那么海豚三年的保养总费用大概是12195元左右，平摊下来，每年大概要花4065元在保险上，比之前的费用贵了近315元，大概有8%的涨幅。

根据官方的保养手册来看，比亚迪海豚的首保在5000公里或者3个月内（以先到为准）进行，后续的保养周期为20000公里或者12个月进行。可以看出，海豚的保养还是比较简单的，我们按照家用车三年行驶60000公里作为一个大的保养周期来看，那么海豚这三年内只需要保养四次即可。

除了每年保养时都要进行空调滤芯的更换，以及三电系统和底盘的常规检查外，费用大概为243元；之后每行驶2年或者40000公里，还要注意制动液、齿轮油以及电池冷却液等的更换和检查，需要大约689元左右；行驶3年或者60000公里后，还有防冻液等项目的更换，价格差不多是738元。总的计算下来，除去首保免费，海豚这三年60000公里的保养费用大概是2156元左右，平摊下来，每年大概只需要719元的保养成本。

比亚迪海豚作为一辆电动小车，大多数车主都是作为城市代步使用的，日常充电的话一般也在自己家里进行，目前家用电的价格为0.56元/kWh。另外，根据我们测试以及车主反馈的信息来看，海豚“2021款 405km 时尚版”的百公里耗电量大概在12kW左右。我们按照家用车一年可以行驶20000公里来计算，海豚一年的电费大概就是1344元，平均每个月的电费就是112元左右，算是非常便宜的。当然这是有家用充电桩的电费情况，不过就算是每天都在外面充电，那也贵不了多少钱。

经过我们上面的计算，可以看出，新能源汽车保险实施后，比亚迪海豚一年的保险费用涨到了约4065元，保养费用和电费还和以前一样，约为719元和1344元，每年总共的养车费用大概是6128元左右，平均每个月大概是408元，相比之前一年要涨了3百来元。总的来说，海豚依旧保持了电车的优势，在电费和保养费上都非常省钱省心，虽然在保险上有8%的涨幅，但这对于海豚的车主来说也是在承受范围之内的。

体型小巧的小型车，似乎正是作为城市代步而生的，不仅开车停车方便，而且买起来价格也正合适，另外还有可爱的外观造型加持，使其非常符合小姐姐们的购车需求。去年八月上市的比亚迪海豚也是其中之一，作为比亚迪海洋系列的第一款车型，海豚销量表现一直都非常不错，去年12月的销量甚至达到了1万台出头。在大火的销量背后，想必不少消费者也会关注海豚的用车成本，尤其是近日新能源汽车专属保险上线之后，对于海豚有什么影响？今天我们就针对这些问题来对海豚的保险费用、保养费用以及油费来调查一番。

对于比亚迪海豚中最受关注的“2021款 405km 时尚版”车型，先前我们购买100万三责、车损险和不计免赔等商业险，以及交强险之后，第一年的费用大概需要4500元左右，如果算上后续不出险的优惠，那平均每年的保费差不多只要3750元。

不过新能源汽车专属保险实施之后，将三电质保、自燃等项目纳入了保险的理赔范围，这引起了部分纯电汽车保费的上涨，而海豚的保费也有些许调整。经过我们的调查发现，对于同款热销车型，现在买车后首年需要的保险费用大约是4878元，比先前贵了378元左右，这主要表现在车损险和不计免赔的报价上，分别在1643元和655元左右，而100万三责约1630元的价格并没有太大的波动。再来计算不出险的情况下，保险公司给出的第二年8折、第三年7折的优惠折扣，那么海豚三年的保养总费用大概是12195元左右，平摊下来，每年大概要花4065元在保险上，比之前的费用贵了近315元，大概有8%的涨幅。

根据官方的保养手册来看，比亚迪海豚的首保在5000公里或者3个月内（以先到为准）进行，后续的保养周期为20000公里或者12个月进行。可以看出，海豚的保养还是比较简单的，我们按照家用车三年行驶60000公里作为一个大的保养周期来看，那么海豚这三年内只需要保养四次即可。

除了每年保养时都要进行空调滤芯的更换，以及三电系统和底盘的常规检查外，费用大概为243元；之后每行驶2年或者40000公里，还要注意制动液、齿轮油以及电池冷却液等的更换和检查，需要大约689元左右；行驶3年或者60000公里后，还有防冻液等项目的更换，价格差不多是738元。总的计算下来，除去首保免费，海豚这三年60000公里的保养费用大概是2156元左右，平摊下来，每年大概只需要719元的保养成本。

比亚迪海豚作为一辆电动小车，大多数车主都是作为城市代步使用的，日常充电的话一般也在自己家里进行，目前家用电的价格为0.56元/kWh。另外，根据我们测试以及车主反馈的信息来看，海豚“2021款 405km 时尚版”的百公里耗电量大概在12kW左右。我们按照家用车一年可以行驶20000公里来计算，海豚一年的电费大概就是1344元，平均每个月的电费就是112元左右，算是非常便宜的。当然这是有家用充电桩的电费情况，不过就算是每天都在外面充电，那也贵不了多少钱。

经过我们上面的计算，可以看出，新能源汽车保险实施后，比亚迪海豚一年的保险费用涨到了约4065元，保养费用和电费还和以前一样，约为719元和1344元，每年总共的养车费用大概是6128元左右，平均每个月大概是408元，相比之前一年要涨了3百来元。总的来说，海豚依旧保持了电车的优势，在电费和保养费上都非常省钱省心，虽然在保险上有8%的涨幅，但这对于海豚的车主来说也是在承受范围之内的。