石家庄双环汽车现状,石家庄双环汽车有限公司

网络大V敬汉卿，他自己的名字被人抢注成了商标，注册掉了，有可能他自己都不能用这个名字。

「备胎爱车」、「备胎说说车」、「备胎说个车」、「备胎懂车」，我自己也碰到过类似的情况。

汽车圈子里面也有类似的情况，今天跟你讲一讲，有的虽然自己是受害者，结果还倒赔了1600万。

先来讲讲路虎，路虎的“路”字怎么写？是马路的“路”，还是大陆的“陆”？

1996年，生产路虎的母公司英国路华进入中国市场，媒体争相看好，于是想为英国路华写篇评测稿件，那个时候Land Rover没有官方中文名，只有英文。

联系到路华公司之后，汽车媒体们得到了个名字，英国路华发售的车子，名字叫陆虎好了，陆战队的“陆”，老虎的“虎”。

没过多久，1996年8月7号《汽车之友》杂志发布了一篇介绍陆虎的文章：“傲视群雄陆虎车三杰”，陆虎硬朗的外观在国内大受好评。

但是英国路华对市场这些好的反应没有太在意，公司也没有太注重中国的发展，也许有几个领导，中国在哪里还不清楚，“陆虎”中文名的版权，就迟迟没有注册。

时间到了1999年11月10号，吉利也相中了“陆虎”这个名字，成功地注册了这个商标，这下给路华公司敲响警钟了，卖了3年的陆虎，突然变成侵权了？

于是英国路华请了律师了，发现吉利还注册过“Geely BMW”类似的名称，“「嗯」，我们英国要起诉他。”败诉。

道理很简单，Land Rover从来没有官方用过“陆虎”这两个中文字，“陆虎”顶多算是媒体给它取的绰号，或者叫做代名词，它是没有法律保护的。

就好比公共停车位，不能说是你停的次数多了，这个车位就变成你专属的，别人不能停了？你只有把这个车位买下来了，才能是真正属于自己的，对吧？

万般无奈下的英国路华公司默默地把“陆虎”，大陆的“陆”改成道路的“路”，马路的“路”——路虎。

就是我们现在看到的路虎中文名了，也感觉到了一把农村路也滑，人心太复杂。

另一方面，吉利虽然得到了“陆虎”商标，但却失去了“莲花”，有些朋友不了解莲花，但莲花曾经在赛道上，可是与法拉利、保时捷等豪华车齐名的。

它帮过丰田，帮过特斯拉，帮过沃尔沃，帮过DMC，还甚至帮别人设计过F1，被车界称之为是“中央空调”的好人卡，万人之王，到了中国市场也遭了暗算。

2010年，广东井得电机有限公司抢注了“莲花”和“Lotus”的品牌商标，“莲花汽车”没有办法了，只能用公司名字“Lotus”的中文音译“路特斯”来作为自家品牌的中文名了。

然后收购了Lotus的吉利，在国内也不能叫“莲花汽车”，它只能叫“路特斯”汽车了。

刚才说的是被迫改名的车企，还不是最惨的，有的公司被人夺走了名字，还得向别人赔礼道歉，有些车圈的朋友肯定知道——福特。

1962年 ，福特推出了MUSTANG车型，翻译过来就是野马，2014年引入中国的时候，发现四川汽车工业集团有限公司早在1986年就注册了野马这个名字了。

更狠的是，听说福特野马要进入中国市场，2015年，四川汽车决定，要启用之前就注册好的名字了——四川野马汽车股份有限公司。

听起来四川野马毕竟在国内注册早，也是合乎法律的，可以说四川野马这灯不省油。

2014年9月份，为了狙击福特MUSTANG，四川野马还在国内注册了野马福特这个名字，这个我就不懂了。

法理上吃亏的美国福特没有办法，只好赔了四川野马100万，还在官网首页发了道歉信，福特野马从此以后也只能叫做福特MUSTANG。

就好比去餐馆吃饭，总有些黑势力吃完不付钱不说，往汤里随手丢一只蟑螂，还要让你赔医药费，餐馆的老板是有话说不出。

有国内黑国外的，也有国外黑国内的，都不太好讲，它不是地域和国际的问题，主要是做事情的风格。

福特还不是最惨的，最惨的是日本的本田。

在2004年，石家庄双环汽车公司山寨了一个04款的本田CRV，取名叫SRV，还大卖了1万2千台，本田急了，马上一纸诉状把双环汽车告上了法庭。

与此同时，本田借着舆论大肆打压以双环为主的山寨企业，让本田没有想到的是，这种冲动行为却成了被双环倒打一耙的借口。

法庭尚未判决之际，双环反客为主，反手就把本田告上了法庭，起诉本田打压对手以牟取不正当竞争利益。

侵权的案子还没判下来，本田利用舆论恶意竞争的罪名倒反而是先成立了，在法院的判决下，本田只能苦兮兮地赔了双环1600万。

可以说是本田是最惨的冤大头了，被别人抄不说，还倒赔1600万。

但是时来运转，2016年双环汽车被工信部取消了乘用车生产资质，双环的山寨帝国就算是落幕了，苦主本田现在还活着，打铁还是要靠自身硬。

好歹我们现在自主品牌也不屑做这种事情，本身的品质也好，性价比也高了，都是陈年旧事，我们听着乐呵一下就好了。

这些案例说明，该打的官司，我们不能怂，有些受害者的商标名还在公示期，更应该是果断出手，已经通过的抢注商标，也是可以申请复议的。

但维权一定要注意方式，千万不要用灰色手段进行反击，以免落得别人口舌，自己反倒受其害，坚持做好自己的内容，细水长流，粉丝都是在那边看着的。

毕竟那些有恶意的流氓或者小人，他即便能抢走名字，但是口碑他是抢不走的，这张脸他总是抢不走的，换个名字，粉丝依然也是支持的。

这里我也表达我自己的态度，好好做内容，支持认真做内容，在这个大浪淘沙的自媒体时代，坚持自己的内容创作者，我顶一下，支持！

被抢注的商标、品牌其实还有很多，我们也换个位来思考一下，为什么会有这种事情发生？

川汽为什么要费尽心思地要去狙击福特野马？他们好像也没有仇，这是一台怎样的神车？要搞得他们想要出这么个法子，做这种事情？

福特除了野马，有没有更厉害的车子？

刚才我说的被模仿的CRV，本身这个车子很优秀，所以才会被模仿，在国内它是由东风本田制造的。

东风本田和广汽本田到底是谁厉害？这总不是抄了吧？亲兄弟双生子，谁更值得我们去购买？

想知道这些很简单，资料都给你收齐了，关注「备胎说车」，回复关键词「品牌」就可以了。

「备胎说车」，等你来玩。

网络大V敬汉卿，他自己的名字被人抢注成了商标，注册掉了，有可能他自己都不能用这个名字。

「备胎爱车」、「备胎说说车」、「备胎说个车」、「备胎懂车」，我自己也碰到过类似的情况。

汽车圈子里面也有类似的情况，今天跟你讲一讲，有的虽然自己是受害者，结果还倒赔了1600万。

先来讲讲路虎，路虎的“路”字怎么写？是马路的“路”，还是大陆的“陆”？

1996年，生产路虎的母公司英国路华进入中国市场，媒体争相看好，于是想为英国路华写篇评测稿件，那个时候Land Rover没有官方中文名，只有英文。

联系到路华公司之后，汽车媒体们得到了个名字，英国路华发售的车子，名字叫陆虎好了，陆战队的“陆”，老虎的“虎”。

没过多久，1996年8月7号《汽车之友》杂志发布了一篇介绍陆虎的文章：“傲视群雄陆虎车三杰”，陆虎硬朗的外观在国内大受好评。

但是英国路华对市场这些好的反应没有太在意，公司也没有太注重中国的发展，也许有几个领导，中国在哪里还不清楚，“陆虎”中文名的版权，就迟迟没有注册。

时间到了1999年11月10号，吉利也相中了“陆虎”这个名字，成功地注册了这个商标，这下给路华公司敲响警钟了，卖了3年的陆虎，突然变成侵权了？

于是英国路华请了律师了，发现吉利还注册过“Geely BMW”类似的名称，“「嗯」，我们英国要起诉他。”败诉。

道理很简单，Land Rover从来没有官方用过“陆虎”这两个中文字，“陆虎”顶多算是媒体给它取的绰号，或者叫做代名词，它是没有法律保护的。

就好比公共停车位，不能说是你停的次数多了，这个车位就变成你专属的，别人不能停了？你只有把这个车位买下来了，才能是真正属于自己的，对吧？

万般无奈下的英国路华公司默默地把“陆虎”，大陆的“陆”改成道路的“路”，马路的“路”——路虎。

就是我们现在看到的路虎中文名了，也感觉到了一把农村路也滑，人心太复杂。

另一方面，吉利虽然得到了“陆虎”商标，但却失去了“莲花”，有些朋友不了解莲花，但莲花曾经在赛道上，可是与法拉利、保时捷等豪华车齐名的。

它帮过丰田，帮过特斯拉，帮过沃尔沃，帮过DMC，还甚至帮别人设计过F1，被车界称之为是“中央空调”的好人卡，万人之王，到了中国市场也遭了暗算。

2010年，广东井得电机有限公司抢注了“莲花”和“Lotus”的品牌商标，“莲花汽车”没有办法了，只能用公司名字“Lotus”的中文音译“路特斯”来作为自家品牌的中文名了。

然后收购了Lotus的吉利，在国内也不能叫“莲花汽车”，它只能叫“路特斯”汽车了。

刚才说的是被迫改名的车企，还不是最惨的，有的公司被人夺走了名字，还得向别人赔礼道歉，有些车圈的朋友肯定知道——福特。

1962年 ，福特推出了MUSTANG车型，翻译过来就是野马，2014年引入中国的时候，发现四川汽车工业集团有限公司早在1986年就注册了野马这个名字了。

更狠的是，听说福特野马要进入中国市场，2015年，四川汽车决定，要启用之前就注册好的名字了——四川野马汽车股份有限公司。

听起来四川野马毕竟在国内注册早，也是合乎法律的，可以说四川野马这灯不省油。

2014年9月份，为了狙击福特MUSTANG，四川野马还在国内注册了野马福特这个名字，这个我就不懂了。

法理上吃亏的美国福特没有办法，只好赔了四川野马100万，还在官网首页发了道歉信，福特野马从此以后也只能叫做福特MUSTANG。

就好比去餐馆吃饭，总有些黑势力吃完不付钱不说，往汤里随手丢一只蟑螂，还要让你赔医药费，餐馆的老板是有话说不出。

有国内黑国外的，也有国外黑国内的，都不太好讲，它不是地域和国际的问题，主要是做事情的风格。

福特还不是最惨的，最惨的是日本的本田。

在2004年，石家庄双环汽车公司山寨了一个04款的本田CRV，取名叫SRV，还大卖了1万2千台，本田急了，马上一纸诉状把双环汽车告上了法庭。

与此同时，本田借着舆论大肆打压以双环为主的山寨企业，让本田没有想到的是，这种冲动行为却成了被双环倒打一耙的借口。

法庭尚未判决之际，双环反客为主，反手就把本田告上了法庭，起诉本田打压对手以牟取不正当竞争利益。

侵权的案子还没判下来，本田利用舆论恶意竞争的罪名倒反而是先成立了，在法院的判决下，本田只能苦兮兮地赔了双环1600万。

可以说是本田是最惨的冤大头了，被别人抄不说，还倒赔1600万。

但是时来运转，2016年双环汽车被工信部取消了乘用车生产资质，双环的山寨帝国就算是落幕了，苦主本田现在还活着，打铁还是要靠自身硬。

好歹我们现在自主品牌也不屑做这种事情，本身的品质也好，性价比也高了，都是陈年旧事，我们听着乐呵一下就好了。

这些案例说明，该打的官司，我们不能怂，有些受害者的商标名还在公示期，更应该是果断出手，已经通过的抢注商标，也是可以申请复议的。

但维权一定要注意方式，千万不要用灰色手段进行反击，以免落得别人口舌，自己反倒受其害，坚持做好自己的内容，细水长流，粉丝都是在那边看着的。

毕竟那些有恶意的流氓或者小人，他即便能抢走名字，但是口碑他是抢不走的，这张脸他总是抢不走的，换个名字，粉丝依然也是支持的。

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川汽为什么要费尽心思地要去狙击福特野马？他们好像也没有仇，这是一台怎样的神车？要搞得他们想要出这么个法子，做这种事情？

福特除了野马，有没有更厉害的车子？

刚才我说的被模仿的CRV，本身这个车子很优秀，所以才会被模仿，在国内它是由东风本田制造的。

东风本田和广汽本田到底是谁厉害？这总不是抄了吧？亲兄弟双生子，谁更值得我们去购买？

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