众所周知,7座SUV的市场,一直以来都是丰田汉兰达占据着标杆的位置,似乎每一台进入到7座SUV市场的产品,都历经过与汉兰达比较的境况,但却没有一台能够将汉兰达拉下神台,而如今汉兰达也到了新一代车型上市的关键时刻,全面化的提升令得其在这个市场,将会变得更具竞争力和代表性。
不过,大众几年前推出的途昂,凭借着大尺寸的空间优势以及大众的品牌号召力,也收获到了非常不错的销量。而在不久前,其也是推出了中期改款的车型,新车升级成了由MQB Evo平台打造,在外观、内饰和质感方面都得到了很大的提升,比起全新一代的汉兰达同样有着挥一挥手臂的能力,那么对于消费者来说,这样的一台大车,养起来贵吗?
虽然途昂挂的是一个大众的Logo,但是由上面的配件表可以看到,途昂的保养价格并不便宜,除了配件的单价不低之外,工时费也是相对较高的,而最夸张的是其一个汽油滤芯的价格达到了2052元,甚至于比起一些豪华品牌车型都是要贵的。
而且大众途昂的保养频率是每5000公里进行一次保养,虽然通常单次保养的项目并不是很多,但价格也并不便宜。大众全新途昂最便宜的一次小保养为1159元,最贵的一次保养为8257元,按每年行驶20000公里来算的话,三年的行驶里程就为60000公里,总费用为26329元,平均下来每年为8776.3元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格应该可以再压一压。
目前大众全新途昂全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机,但分为330TSI和380TSI两种功率调校,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320N·m和360N·m,匹配的依旧是我们熟悉的7速双离合变速箱,至于老款车型上的2.5T V6车型,也将会在后续上市。而这两套动力系统已然是大众集团的黄金动力总成,在很多大众、奥迪等车型上均有使用,成熟度、动力性、平顺性、顺畅度等方面都有着非常不错的表现。
而根据网上真实车主的反馈,大众全新途昂综合平均油耗在11.4L/100km,这对于途昂这么大的一台车来说也算是比较中规中矩的表现,结合最近广东地区95号汽油的价格(7.49元/L),并按每年行驶20000公里计算,大众全新途昂一年的油费为(20000/100)*11.4*7.49=17077.2元。
目前大众全新途昂共计推出5款车型,售价区间为29.20—37.20万元,而个别险种又是和车价挂钩的,所以经过计算,大众全新途昂入门车型的保险费用为10148元,顶配车型的保险费用为12183元。当然,如果没有出险的话,后续的保险是会逐年下降的,因为这里计算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算大众全新途昂每年的保险费用为10148元。
综上所述,如果以上所有费用项目均按最少计算,大众全新途昂每年固定的养车成本为8776.3+17077.2+10148=36001.5元,平均每个月约为3000.1元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的,这些开销因人而异,不能一并而论。
尽管大众全新途昂历经中期改款之后竞争力确实得到了很大的提升,但对于这样的一台车型,它还是有着一些大家不太满意的地方的。
1、车辆过大驾驶起来压力大。大家看中途昂很大一部分原因就是因为它的大空间非常实用,但取而代之的却是这种大空间是通过大车身尺寸带来的,所以在日常的城市驾驶中,途昂过于庞大的车身对于驾驶员来说还是有着不小的压力,至于想要买来给家里的女主人来驾驭,我们的建议还是得好好考虑一下。
2、油耗高、高速噪音大。这同样是由途昂庞大的车身尺寸所带来的负面影响,毕竟尺寸大了之后车重的增加以及行驶起来风阻的增加,都会使整车的油耗和风燥表现略打折扣。
3、新内饰使用便利性问题。毫无疑问,全新途昂这套全新的内饰设计依然是摒弃了大众那套老掉牙的内饰风格,给人带来眼前一亮的效果,科技感那是杠杠的,但是这套内饰尽管带有相当的触控实体按键,不过买家普遍反馈这些触控按键的灵敏度和反馈不太理想,有时候不知道是否已经按下进行操作,这些方面还是有待优化的。
不可否认,大众全新途昂依旧保有着其在于大空间、德系品质的产品优势,与此同时中期改款之后它颜值上得到了不小的提升,前后的贯穿大灯和发光大众Logo晚上点亮后效果十分令人惊艳,另外全新的家族化内饰也令整车的科技感、数字化、智能互联又再提升了不少,作为一台家用车来说,它是非常值得选购的。
至于车型推荐方面,我们首推的是售价为34.20万元的380TSI四驱尊崇豪华版车型,一方面380TSI的动力配备会带来更好的动力体验,这对于一台中大型SUV来说是非常重要的,另一方面除了一些辅助驾驶装备和类似于IQ.Light、HUD等科技配置之外,这车型把该有的大屏、全景天窗、自动LED大灯、电调座椅、30色氛围灯、全功能外后视镜、电动尾门、主副驾电动调节等舒适性配置全部都配齐了,足以满足大部分消费者的日常使用,相对来说以这样的价位买到这般尺寸的配置表现的车子,还是相当可以的。
最后,希望这期养车成本能够帮到想要买大众全新途昂的您~
你也喜欢:大众保养(一个月要花3000元)众所周知,7座SUV的市场,一直以来都是丰田汉兰达占据着标杆的位置,似乎每一台进入到7座SUV市场的产品,都历经过与汉兰达比较的境况,但却没有一台能够将汉兰达拉下神台,而如今汉兰达也到了新一代车型上市的关键时刻,全面化的提升令得其在这个市场,将会变得更具竞争力和代表性。
不过,大众几年前推出的途昂,凭借着大尺寸的空间优势以及大众的品牌号召力,也收获到了非常不错的销量。而在不久前,其也是推出了中期改款的车型,新车升级成了由MQB Evo平台打造,在外观、内饰和质感方面都得到了很大的提升,比起全新一代的汉兰达同样有着挥一挥手臂的能力,那么对于消费者来说,这样的一台大车,养起来贵吗?
虽然途昂挂的是一个大众的Logo,但是由上面的配件表可以看到,途昂的保养价格并不便宜,除了配件的单价不低之外,工时费也是相对较高的,而最夸张的是其一个汽油滤芯的价格达到了2052元,甚至于比起一些豪华品牌车型都是要贵的。
而且大众途昂的保养频率是每5000公里进行一次保养,虽然通常单次保养的项目并不是很多,但价格也并不便宜。大众全新途昂最便宜的一次小保养为1159元,最贵的一次保养为8257元,按每年行驶20000公里来算的话,三年的行驶里程就为60000公里,总费用为26329元,平均下来每年为8776.3元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格应该可以再压一压。
目前大众全新途昂全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机,但分为330TSI和380TSI两种功率调校,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320N·m和360N·m,匹配的依旧是我们熟悉的7速双离合变速箱,至于老款车型上的2.5T V6车型,也将会在后续上市。而这两套动力系统已然是大众集团的黄金动力总成,在很多大众、奥迪等车型上均有使用,成熟度、动力性、平顺性、顺畅度等方面都有着非常不错的表现。
而根据网上真实车主的反馈,大众全新途昂综合平均油耗在11.4L/100km,这对于途昂这么大的一台车来说也算是比较中规中矩的表现,结合最近广东地区95号汽油的价格(7.49元/L),并按每年行驶20000公里计算,大众全新途昂一年的油费为(20000/100)*11.4*7.49=17077.2元。
目前大众全新途昂共计推出5款车型,售价区间为29.20—37.20万元,而个别险种又是和车价挂钩的,所以经过计算,大众全新途昂入门车型的保险费用为10148元,顶配车型的保险费用为12183元。当然,如果没有出险的话,后续的保险是会逐年下降的,因为这里计算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算大众全新途昂每年的保险费用为10148元。
综上所述,如果以上所有费用项目均按最少计算,大众全新途昂每年固定的养车成本为8776.3+17077.2+10148=36001.5元,平均每个月约为3000.1元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的,这些开销因人而异,不能一并而论。
尽管大众全新途昂历经中期改款之后竞争力确实得到了很大的提升,但对于这样的一台车型,它还是有着一些大家不太满意的地方的。
1、车辆过大驾驶起来压力大。大家看中途昂很大一部分原因就是因为它的大空间非常实用,但取而代之的却是这种大空间是通过大车身尺寸带来的,所以在日常的城市驾驶中,途昂过于庞大的车身对于驾驶员来说还是有着不小的压力,至于想要买来给家里的女主人来驾驭,我们的建议还是得好好考虑一下。
2、油耗高、高速噪音大。这同样是由途昂庞大的车身尺寸所带来的负面影响,毕竟尺寸大了之后车重的增加以及行驶起来风阻的增加,都会使整车的油耗和风燥表现略打折扣。
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