6月1日起电动车新规,电动车六月一号新规

电动车经历了30年的发展，如今已经是关系到上亿人出行的交通工具，所以，大家对于电动车的相关消息都十分关注，而众所周知，电动车在近几年迎来了规范化，因此，关于电动车的消息也是络绎不绝，从2019年的电动车新国标，2020年的集中实施上牌和一盔一带，如今2021年已经过去10个月时间，那么，有关电动车、老年代步车的好消息有哪些？小行家一次全都告诉你，看看你听说过几个？

电动车迎来规范是不是好消息？

在介绍电动车2021年相关消息之前，小行家先来回答很多车主都在关心的一个话题：电动车一直都挺好，为什么就非要进行规范化，迎来了规范到底是不是一个好消息，对于这个话题，每位车主都有自己的理解，我先来分享我的看法。

我习惯于站在积极的一面去看待问题，而电动车迎来规范化，尤其是在规范化过程中出台的相关规定，它都会存在利弊，会影响部分人的使用权益，如果只看弊端，仿佛规范化其实没必要存在，但如果站在积极的角度，能够考虑电动车需要规范，那么，电动车迎来规范化就是一个消息，这是我的看法。

包括以下的消息，客观地来说，它们都是“利大于弊”的消息，是算得上好消息，下面我们就来具体看看，2021年起，电动车、老年代步车发生了哪些好消息。

全国范围事关电动车、老年代步车的好消息

好消息1：电动车的“一车一票”

2021年5月1日起，由国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定发布了《机动车发票使用办法》开始了试运行，2021年7月1日起正式实施，而由于该办法提高了电动车，因此，也被行内人理解为电动车“一车一票”的实施。

所谓电动车的“一车一票”，是指销售电动车的时候，商家必须要为消费者提供发票，其实，提供发票在很多商品上都是无可厚非的一件事，但由于电动车的商家多为个体户，一直以来，电动车销售都存在以收据替代发票的情况，该标准的实施，明确要求商家销售电动车，必须要为消费者提供发票，它的范围包括了电动车、电动三轮车以及老年代步车等属于机动车的车辆，有了持票销售的硬性规定，让车主买车更放心，上牌更顺利。

好消息2：禁止电动车上楼

2021年8月1日起，应急管理部发布的《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施，虽然它看似和电动车关系并不大，但其实是直击了电动车充电的要害，随着锂电池在电动车上的应用越来越广泛，关于电动车上楼充电、停放带来的隐患也愈发明显，该规定有效的遏制了电动车的潜在隐患。

根据规定的内容，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口，是禁止停放电动自行车或者为电动自行车充电，违规会面临最低500元，最高1000元的处罚，这样的规定实施，全国范围很多电梯，都贴上了禁止电动车上楼的公告，保障居民的安全。

好消息3：老年代步车标准编制完成

2021年6月15日，工信部官网发布了《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》，而该标准就是行内外都很关注的关于老年代步车的相关标准，它是从2019年开始编制，6月的征求意见稿发布，意味着：老年代步车标准编制完成。

老年代步车又被称为低速电动四轮车，它是老年人十分青睐的交通工具，但由于一直缺乏标准，质量良莠不齐，安全性没有一定的保障，因此，它没有获得相关的官方认证的身份，如今标准的编制完成，意味着离实施的日期越来越近，老年代步车将获得官方认证的身份，以后可以光明正大的上路行驶。

各地范围事关电动车、老年代步车的好消息

好消息1：无牌电动车禁止上路

从2021年1月1日起，就有了贵州贵阳、安徽合肥等多地禁止无牌电动车上路，湖南湘潭禁止无牌电动三轮车、老年代步车、低速电动车上路，随后浙江金华从7月1日起，一律查到暂扣无牌上路行驶的电动车，9月，南昌启动无牌电动车的“清零行动”，南京交警地毯式排查无牌电动自行车，10月，泰安严查无牌电动车，违者罚款20元等。

电动车集中上牌在2020年已经基本完成，因此，在2021年，禁止无牌电动车上路就成为各地都在推进的工作，而禁止无牌电动车上路，也体现了对于已经上牌的电动车“公平”，保障道路行驶的安全。

好消息2：电动车迎来了电子车牌

随着科技的发展，很多东西都逐步的电子化，包括了车牌，相信有很多人都听过汽车的电子车牌，但电动车的电子车牌却在国内并不多见，而今年，电子车牌也迎来突破，2021年杭州4月1日起，浙江杭州对电动车车牌植入芯片，全面推进电子车牌，而在10月，浙江温州又推出首块电动自行车“码牌合一”的车牌，通过网络就可以识别车辆信息。

无论是通过芯片识别，还是通过二维码的识别，这些电子化的车牌，都改善了因为电动车比较小巧，电子眼无法有效抓拍的缺点，更有效的约束一些违章行为，对道路安全有较大隐患的驾驶行为，保障我们的道理安全。

好消息3：多地对电动车条例进行征求意见和实施

2020年的电动车行业大事件就包括了浙江和江苏的电动车条例的发布和实施，而2021年，也有不少地方的电动车条例进行征求意见和实施，包括了：2021年3月实施的《湖南省电动自行车管理办法》，5月实施的《郑州市非机动车管理办法》，6月实施的《襄阳市电动自行车管理条例》，6月海南发布的《海南省电动自行车管理条例》，9月广东发布了《广东省电动自行车管理条例（征求意见稿）》，山东发布了《山东省电动自行车管理办法（草案征求意见稿）》。

2021年发布和实施的电动车条例的地方，其实不少于2020年，这也意味着，更多的地方电动车管理迈向了规范化、法制化，让电动车的身份获得了认可，上路有了标准，也撕掉了一直存在的“不规范”标签。

以上就是关于电动车、老年代步车，小行家所了解到的相关好消息，它们都是让电动车更安全、更规范，也能保障我们的道路安全，相信随着电动车规范化阶段的深入，以后电动车也会迎来越来越多的好消息。

那么，对于以上几个好消息，您听过哪些，或者您觉得哪一些算不上好消息，也欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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电动车迎来规范是不是好消息？

在介绍电动车2021年相关消息之前，小行家先来回答很多车主都在关心的一个话题：电动车一直都挺好，为什么就非要进行规范化，迎来了规范到底是不是一个好消息，对于这个话题，每位车主都有自己的理解，我先来分享我的看法。

我习惯于站在积极的一面去看待问题，而电动车迎来规范化，尤其是在规范化过程中出台的相关规定，它都会存在利弊，会影响部分人的使用权益，如果只看弊端，仿佛规范化其实没必要存在，但如果站在积极的角度，能够考虑电动车需要规范，那么，电动车迎来规范化就是一个消息，这是我的看法。

包括以下的消息，客观地来说，它们都是“利大于弊”的消息，是算得上好消息，下面我们就来具体看看，2021年起，电动车、老年代步车发生了哪些好消息。

全国范围事关电动车、老年代步车的好消息

好消息1：电动车的“一车一票”

2021年5月1日起，由国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定发布了《机动车发票使用办法》开始了试运行，2021年7月1日起正式实施，而由于该办法提高了电动车，因此，也被行内人理解为电动车“一车一票”的实施。

所谓电动车的“一车一票”，是指销售电动车的时候，商家必须要为消费者提供发票，其实，提供发票在很多商品上都是无可厚非的一件事，但由于电动车的商家多为个体户，一直以来，电动车销售都存在以收据替代发票的情况，该标准的实施，明确要求商家销售电动车，必须要为消费者提供发票，它的范围包括了电动车、电动三轮车以及老年代步车等属于机动车的车辆，有了持票销售的硬性规定，让车主买车更放心，上牌更顺利。

好消息2：禁止电动车上楼

2021年8月1日起，应急管理部发布的《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施，虽然它看似和电动车关系并不大，但其实是直击了电动车充电的要害，随着锂电池在电动车上的应用越来越广泛，关于电动车上楼充电、停放带来的隐患也愈发明显，该规定有效的遏制了电动车的潜在隐患。

根据规定的内容，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口，是禁止停放电动自行车或者为电动自行车充电，违规会面临最低500元，最高1000元的处罚，这样的规定实施，全国范围很多电梯，都贴上了禁止电动车上楼的公告，保障居民的安全。

好消息3：老年代步车标准编制完成

2021年6月15日，工信部官网发布了《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》，而该标准就是行内外都很关注的关于老年代步车的相关标准，它是从2019年开始编制，6月的征求意见稿发布，意味着：老年代步车标准编制完成。

老年代步车又被称为低速电动四轮车，它是老年人十分青睐的交通工具，但由于一直缺乏标准，质量良莠不齐，安全性没有一定的保障，因此，它没有获得相关的官方认证的身份，如今标准的编制完成，意味着离实施的日期越来越近，老年代步车将获得官方认证的身份，以后可以光明正大的上路行驶。

各地范围事关电动车、老年代步车的好消息

好消息1：无牌电动车禁止上路

从2021年1月1日起，就有了贵州贵阳、安徽合肥等多地禁止无牌电动车上路，湖南湘潭禁止无牌电动三轮车、老年代步车、低速电动车上路，随后浙江金华从7月1日起，一律查到暂扣无牌上路行驶的电动车，9月，南昌启动无牌电动车的“清零行动”，南京交警地毯式排查无牌电动自行车，10月，泰安严查无牌电动车，违者罚款20元等。

电动车集中上牌在2020年已经基本完成，因此，在2021年，禁止无牌电动车上路就成为各地都在推进的工作，而禁止无牌电动车上路，也体现了对于已经上牌的电动车“公平”，保障道路行驶的安全。

好消息2：电动车迎来了电子车牌

随着科技的发展，很多东西都逐步的电子化，包括了车牌，相信有很多人都听过汽车的电子车牌，但电动车的电子车牌却在国内并不多见，而今年，电子车牌也迎来突破，2021年杭州4月1日起，浙江杭州对电动车车牌植入芯片，全面推进电子车牌，而在10月，浙江温州又推出首块电动自行车“码牌合一”的车牌，通过网络就可以识别车辆信息。

无论是通过芯片识别，还是通过二维码的识别，这些电子化的车牌，都改善了因为电动车比较小巧，电子眼无法有效抓拍的缺点，更有效的约束一些违章行为，对道路安全有较大隐患的驾驶行为，保障我们的道理安全。

好消息3：多地对电动车条例进行征求意见和实施

2020年的电动车行业大事件就包括了浙江和江苏的电动车条例的发布和实施，而2021年，也有不少地方的电动车条例进行征求意见和实施，包括了：2021年3月实施的《湖南省电动自行车管理办法》，5月实施的《郑州市非机动车管理办法》，6月实施的《襄阳市电动自行车管理条例》，6月海南发布的《海南省电动自行车管理条例》，9月广东发布了《广东省电动自行车管理条例（征求意见稿）》，山东发布了《山东省电动自行车管理办法（草案征求意见稿）》。

2021年发布和实施的电动车条例的地方，其实不少于2020年，这也意味着，更多的地方电动车管理迈向了规范化、法制化，让电动车的身份获得了认可，上路有了标准，也撕掉了一直存在的“不规范”标签。

以上就是关于电动车、老年代步车，小行家所了解到的相关好消息，它们都是让电动车更安全、更规范，也能保障我们的道路安全，相信随着电动车规范化阶段的深入，以后电动车也会迎来越来越多的好消息。

那么，对于以上几个好消息，您听过哪些，或者您觉得哪一些算不上好消息，也欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。