近日,一汽丰田官方正式宣布,旗下中型SUV皇冠陆放正式上市,指导售价区间为27.58-35.08万元,全系共推6款车型可选。皇冠陆放作为基于TNGA-K平台打造的车型,自今年上海国际车展亮相以来,就受到了众多消费者的关注,其关注程度甚至超过了第四代汉兰达。那么皇冠陆放的到来能够给市场带来多少大的影响?最重要的,陆放的出现能缓解汉兰达加价的现状吗?今天小编就带大家分析一下皇冠陆放那款车型最值得购买?
从官方配置表来看, 皇冠陆放一共推荐了六款车型。 新车标配了胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、前排无钥匙进入、多功能方向盘、CarPlay、CarLife、LED远/近光灯、全车一键升降、后视镜加热以及后排独立空调等配置。
2021款 2.5L HEV两驱进取版
指导价27.58万元
推荐指数:一般
从两驱进取版的配置来看,皇冠陆放标配了LED大灯是相当不错的,由于是TNGA-K结构下的车型,其主被动安全配置也非常齐全,后排独立空调的配备也是较为实用的功能。不过短板也非常明显,首先是织物座椅,总感觉到了30万的价格还配织物座椅的话,实数有点过分,至于倒车雷达的缺席,真就是一汽丰田的态度问题了。这款配置的话如果没有7座刚需要求的话倒是可以考虑,但这个价位要买7座车,选择可就多了。
2021款 2.5L HEV两驱精英版
指导价28.18万元
推荐指数:不推荐
两驱精英版车型与进取版在配置上保持了基本一致,最大的不同之处在于座椅布局方面,虽然7座的使用率不一定高,不过还是要在进取版加6000才能多两个配置,但结合配置来看,两驱精英版在配置上略显不足,这款配置并不推荐购买。
2021款 2.5L HEV四驱精英版
指导价29.28万元
推荐指数:一般
在两驱精英版的车型上,再加上1.1万元,就可以配备一套 E-FOUR四驱系统。四驱精英版车型在配置上依旧与两驱精英版基本一致,如果你对配置没有硬性要求,但偶尔有外出郊游踏青的话,加个四驱还是不错的选择,不过整体性价比并没有那么的高。
2021款 2.5L HEV四驱豪华版指导价31.38万元推荐指数:极力推荐再加上2.1万元,皇冠陆放便可拥有235/55 R20的轮胎数据,除此之外,此前的塑料方向盘也变成了真皮,内饰氛围灯、全景天窗、金属迎宾踏板、真皮座椅的出现也使整车的体感有了进一步的提升,而倒车雷达的出现总算让这款7座车型有了倒车的保障,总的来说,这些配置的增加总算让皇冠这个称号才有所意义,如果要购买皇冠陆放的话,小编认为这是最值得的一款车型。
2021款 2.5L HEV四驱尊贵版
指导价33.28万元
推荐指数:一般
在豪华版上再加1.9万元,你可以获得双12.3英寸大屏、HUD抬头显示、电动尾门、驻车防碰撞系统、360°全景影像等等配置。将近两万元的价格,其实无非是多了一点对于行车中的科技配置、例如HUD抬头显示、驻车防碰撞系统、语音交互等等。但总体上来说对用车的提升作用不是特别大。而至于360影像,按照以往丰田车型上摄像头的清晰度,好像还不如不加,所以整体对比豪华版的话性价比着实不高。
2021款 2.5L HEV四驱旗舰版
指导价35.08万元
推荐指数:推荐 (预算充足的话,不妨入手)
至于指导价为35.08万元的顶配车型,更多的是在配置上锦上添花。主要增加了并线辅助、盲区监测、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热、11扬声器JBL音响以及车载空气净化器等等,除此之外,还可以选红黑双拼的内饰,使豪华感有进一步的提升,当然了,如果预算并不是特别充裕的情况下,顶配车型一般是不做推荐的,况且同为姊妹车型的汉兰达还有一定的加价情况。
说完了配置方面,当然车辆的静态体验方面我们也不会落下(以顶配车型为例),在外形设计方面,皇冠陆放延续海外版汉兰达XSE车型的设计风格,六边形的蜂巢式进气格栅面积较大,视觉效果十分精致,尤其在全新皇冠品牌LOGO的加持下,为整车增添了了一丝尊贵气质。大尺寸中网下的进气口气势十足,相比全新汉兰达更显运动气息。
来到车身侧面,陆放可以明显看出汉兰达的影子,A柱有进行黑色处理,因此营造出悬浮式车顶的效果,粗壮的腰线和后轮拱都与汉兰达如出一辙。车身尺寸方面,皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,车身高度比汉兰达加长了50mm。新车的尾部明显也和汉兰达采用相同的设计,并没有采用时下较为流行的贯穿式尾灯,不过也和前脸形成了一定的呼应。
进入到车内,我们可以看到皇冠陆放的内饰与第四代汉兰达如出一辙,如果不是特别熟悉,那么遮住车标,可能很难分清哪个是皇冠陆放哪个是丰田汉兰达。新车内饰整体采用了环抱式座舱布局,大尺寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表以及三幅式多功能方向盘,营造出十分浓郁的科技氛围。用料上采用大量软质材料包裹,搭配细节处的镀铬装饰进行点缀,带来不错的精致感。
动力方面,皇冠陆放将搭载基于2.5L四缸发动机的混动系统(2.5HEV)。其中2.5L发动机的最大功率为192马力(141kW),峰值扭矩为238N·m,传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面,两驱版车型搭载了134kW的电机,四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上,这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力(183kW)。
总结:皇冠陆放的推出无疑是丰富了一汽丰田现有的SUV列表,综合分析配置方面来说,小编最为推荐的便是四驱豪华版车型。皇冠标在许多国人心中有一定的情怀,此次皇冠以SUV在国内复活也无非满足了中国消费者的需求,不过对于皇冠陆放来说,要想抢占汉兰达原有的市场,无疑是在终端能有一定的优惠(不加价或者比汉兰达加价少),但如果没了皇冠标的加持,你们还会选择皇冠陆放嘛,欢迎在下方评论区里讨论。你也喜欢:丰田皇冠报价(售27)近日,一汽丰田官方正式宣布,旗下中型SUV皇冠陆放正式上市,指导售价区间为27.58-35.08万元,全系共推6款车型可选。皇冠陆放作为基于TNGA-K平台打造的车型,自今年上海国际车展亮相以来,就受到了众多消费者的关注,其关注程度甚至超过了第四代汉兰达。那么皇冠陆放的到来能够给市场带来多少大的影响?最重要的,陆放的出现能缓解汉兰达加价的现状吗?今天小编就带大家分析一下皇冠陆放那款车型最值得购买?
从官方配置表来看, 皇冠陆放一共推荐了六款车型。 新车标配了胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、前排无钥匙进入、多功能方向盘、CarPlay、CarLife、LED远/近光灯、全车一键升降、后视镜加热以及后排独立空调等配置。
2021款 2.5L HEV两驱进取版
指导价27.58万元
推荐指数:一般
从两驱进取版的配置来看,皇冠陆放标配了LED大灯是相当不错的,由于是TNGA-K结构下的车型,其主被动安全配置也非常齐全,后排独立空调的配备也是较为实用的功能。不过短板也非常明显,首先是织物座椅,总感觉到了30万的价格还配织物座椅的话,实数有点过分,至于倒车雷达的缺席,真就是一汽丰田的态度问题了。这款配置的话如果没有7座刚需要求的话倒是可以考虑,但这个价位要买7座车,选择可就多了。
2021款 2.5L HEV两驱精英版
指导价28.18万元
推荐指数:不推荐
两驱精英版车型与进取版在配置上保持了基本一致,最大的不同之处在于座椅布局方面,虽然7座的使用率不一定高,不过还是要在进取版加6000才能多两个配置,但结合配置来看,两驱精英版在配置上略显不足,这款配置并不推荐购买。
2021款 2.5L HEV四驱精英版
指导价29.28万元
推荐指数:一般
在两驱精英版的车型上,再加上1.1万元,就可以配备一套 E-FOUR四驱系统。四驱精英版车型在配置上依旧与两驱精英版基本一致,如果你对配置没有硬性要求,但偶尔有外出郊游踏青的话,加个四驱还是不错的选择,不过整体性价比并没有那么的高。
2021款 2.5L HEV四驱豪华版指导价31.38万元推荐指数:极力推荐再加上2.1万元,皇冠陆放便可拥有235/55 R20的轮胎数据,除此之外,此前的塑料方向盘也变成了真皮,内饰氛围灯、全景天窗、金属迎宾踏板、真皮座椅的出现也使整车的体感有了进一步的提升,而倒车雷达的出现总算让这款7座车型有了倒车的保障,总的来说,这些配置的增加总算让皇冠这个称号才有所意义,如果要购买皇冠陆放的话,小编认为这是最值得的一款车型。
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指导价33.28万元
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在豪华版上再加1.9万元,你可以获得双12.3英寸大屏、HUD抬头显示、电动尾门、驻车防碰撞系统、360°全景影像等等配置。将近两万元的价格,其实无非是多了一点对于行车中的科技配置、例如HUD抬头显示、驻车防碰撞系统、语音交互等等。但总体上来说对用车的提升作用不是特别大。而至于360影像,按照以往丰田车型上摄像头的清晰度,好像还不如不加,所以整体对比豪华版的话性价比着实不高。
2021款 2.5L HEV四驱旗舰版
指导价35.08万元
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说完了配置方面,当然车辆的静态体验方面我们也不会落下(以顶配车型为例),在外形设计方面,皇冠陆放延续海外版汉兰达XSE车型的设计风格,六边形的蜂巢式进气格栅面积较大,视觉效果十分精致,尤其在全新皇冠品牌LOGO的加持下,为整车增添了了一丝尊贵气质。大尺寸中网下的进气口气势十足,相比全新汉兰达更显运动气息。
来到车身侧面,陆放可以明显看出汉兰达的影子,A柱有进行黑色处理,因此营造出悬浮式车顶的效果,粗壮的腰线和后轮拱都与汉兰达如出一辙。车身尺寸方面,皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,车身高度比汉兰达加长了50mm。新车的尾部明显也和汉兰达采用相同的设计,并没有采用时下较为流行的贯穿式尾灯,不过也和前脸形成了一定的呼应。
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