别克冷门车型,别克 reviera

“冷门”儿童安全座椅：Diono 谛欧诺 Rainier

自从有了闺女，终于可以理直气壮的忽略老公的各种“不要乱花钱”主题碎碎念，打着“为闺女服务”的旗号，愉快的进入“买买买不停”模式，high到不能自拔……

儿童安全座椅是必买项目，张大妈家的各种安全座椅优惠、晒单看的头晕眼花，身为选择困难综合症患者内心纠结的十分痛苦 在网上刷帖时猛然看到Diono的介绍说可以折叠起来放置、座椅可以从出生用到12岁blablabla……顿时觉得“啊，可以折叠，多么美好！”简直是为我这样的“房间太小星人”量身定做，安全座椅可以用到12岁，不用过几年再头晕眼花的重新挑选座椅，顿时觉得整个人都轻松了好多

【插播从中亚摘来的Diono部分简介】

（1）全球唯一一款0-36kg、身高1.4米以下，大约0-12岁使用的儿童安全座椅。

（2）全球唯一 一款突破性设计，可折叠的儿童安全座椅，可以轻松的放进汽车的后备箱、欧式的抽屉、衣柜等。同时是联邦航空局认证飞机上可以使用的儿童安全座椅。

（3）全球唯一采用汽车大梁钢骨架注塑工艺而成的儿童安全座椅。同时是美国救护车上指定配置的儿童汽车安全座椅。

（4）座椅填充物采用的是F1赛车手头盔里的EPS材质。

认证获奖：通过ADAC,NCAP和美标FMVS213的测试;美国知名孕婴杂志：Creative Child 2009年卓越奖,消费者首选奖；英国汽车论坛 Auto Express2009年推荐使用。

在Diono的天猫旗舰店里看了看，价格是这样的……

这款是钢铁侠II，比钢铁侠I多了头部侧面保护，分带isofix和不带的，差价300左右。介绍里说4月1号起要涨价了，要买赶紧啊blablabla~~~~

前几天无聊刷美亚，一下子就看到了这个

样子和钢铁侠II略有些区别，两侧的护翼（是这么称呼的么……）更高，可选择的颜色也不同。咨询了天猫旗舰店的客服，说这是新款，他们店里还木有卖的。比较了一下，能直邮，加上运费什么的差不多2100软妹币，比天猫店的钢II还便宜，于是果断下单。等过了两小时再去看，美亚已经涨回原价，且不能直邮，小市民的心里顿时觉得美得很

第二天突然想到这个颜色虽然耐脏但是太女汉子了，想跟客服商量换个颜色，结果美亚已经发货了……5天后，它就蹲到了我家门口 不知道我为什么脑抽给闺女选了这么个颜色……

节俭的亚马逊连个自己的盒子都舍不得套上，直接把产品箱子光着寄过来了 和宜家的垃圾桶来比个大小。这款的型号是Rainier，天猫上暂时没有。

箱子里的东西包括……嗯

被拴在座椅上生怕弄丢的说明书。

各种配件。婴儿坐垫的另一半被卷起来塞在安全座椅的下面，差点没找到。

美亚卖的Diono都标配isofix，国内想要就加价也是醉了。

婴儿坐垫有点单薄的样子，担心宝宝能躺舒服么？

从折叠变成伸展状态后是酱的，但是悲了个催的不知道怎么折回去了……

四处捏了捏，里面硬邦邦全是钢板，貌似很结实的样子但是奇重无比！美亚说它有28.4磅，也就是将近13公斤。像图里的妹子那样轻松背起，臣妾我做不到啊！

这款椅子比较窄，据说后排放三个无压力，简直是省空间小能手谁与争锋！我家那辆老旧的别克凯越应该很高兴 要是冬天闺女穿的厚嫌挤，就开暖气脱外套披着，还更安全。

窃以为Diono没有Britax等等热门品牌那么高逼格的原因之一是……它的确是美国品牌，但是made in China。Diono只在中国建了工厂，所以我算是海淘了一把国货

因为最近没有出行计划，闺女还上去坐过，不过老公一直在喊：“太重了！”找了几款比较了一下：Diono Rainier 重28.5磅（约12.9千克），GRACO Nautilus 3-in-1 重21磅（约9.5千克），Britax Advocate G4.1重21.6磅（约9.8千克）。好吧，只能说钢筋铁骨与“重”不同

装在车上是酱紫的……

因为座位前后距离的限制，安全座椅靠背的角度大约在60°左右。宝宝太小坐不久，夏天又热，目前还在努力培养小盆友坐安全座椅的习惯ING……

总的来说，这款椅子的优点是使用时间长，性价比不错，可折叠，比较窄，适合后排空间小的车辆，且灰常结实 。缺点就是重，造型不够酷炫高逼格，因为骨架很硬尺寸比较窄所以舒适度可能不是太好，另外made in China不像有些热门品牌看起来那么洋气。

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“冷门”儿童安全座椅：Diono 谛欧诺 Rainier

自从有了闺女，终于可以理直气壮的忽略老公的各种“不要乱花钱”主题碎碎念，打着“为闺女服务”的旗号，愉快的进入“买买买不停”模式，high到不能自拔……

儿童安全座椅是必买项目，张大妈家的各种安全座椅优惠、晒单看的头晕眼花，身为选择困难综合症患者内心纠结的十分痛苦 在网上刷帖时猛然看到Diono的介绍说可以折叠起来放置、座椅可以从出生用到12岁blablabla……顿时觉得“啊，可以折叠，多么美好！”简直是为我这样的“房间太小星人”量身定做，安全座椅可以用到12岁，不用过几年再头晕眼花的重新挑选座椅，顿时觉得整个人都轻松了好多

【插播从中亚摘来的Diono部分简介】

（1）全球唯一一款0-36kg、身高1.4米以下，大约0-12岁使用的儿童安全座椅。

（2）全球唯一 一款突破性设计，可折叠的儿童安全座椅，可以轻松的放进汽车的后备箱、欧式的抽屉、衣柜等。同时是联邦航空局认证飞机上可以使用的儿童安全座椅。

（3）全球唯一采用汽车大梁钢骨架注塑工艺而成的儿童安全座椅。同时是美国救护车上指定配置的儿童汽车安全座椅。

（4）座椅填充物采用的是F1赛车手头盔里的EPS材质。

认证获奖：通过ADAC,NCAP和美标FMVS213的测试;美国知名孕婴杂志：Creative Child 2009年卓越奖,消费者首选奖；英国汽车论坛 Auto Express2009年推荐使用。

在Diono的天猫旗舰店里看了看，价格是这样的……

这款是钢铁侠II，比钢铁侠I多了头部侧面保护，分带isofix和不带的，差价300左右。介绍里说4月1号起要涨价了，要买赶紧啊blablabla~~~~

前几天无聊刷美亚，一下子就看到了这个

样子和钢铁侠II略有些区别，两侧的护翼（是这么称呼的么……）更高，可选择的颜色也不同。咨询了天猫旗舰店的客服，说这是新款，他们店里还木有卖的。比较了一下，能直邮，加上运费什么的差不多2100软妹币，比天猫店的钢II还便宜，于是果断下单。等过了两小时再去看，美亚已经涨回原价，且不能直邮，小市民的心里顿时觉得美得很

第二天突然想到这个颜色虽然耐脏但是太女汉子了，想跟客服商量换个颜色，结果美亚已经发货了……5天后，它就蹲到了我家门口 不知道我为什么脑抽给闺女选了这么个颜色……

节俭的亚马逊连个自己的盒子都舍不得套上，直接把产品箱子光着寄过来了 和宜家的垃圾桶来比个大小。这款的型号是Rainier，天猫上暂时没有。

箱子里的东西包括……嗯

被拴在座椅上生怕弄丢的说明书。

各种配件。婴儿坐垫的另一半被卷起来塞在安全座椅的下面，差点没找到。

美亚卖的Diono都标配isofix，国内想要就加价也是醉了。

婴儿坐垫有点单薄的样子，担心宝宝能躺舒服么？

从折叠变成伸展状态后是酱的，但是悲了个催的不知道怎么折回去了……

四处捏了捏，里面硬邦邦全是钢板，貌似很结实的样子但是奇重无比！美亚说它有28.4磅，也就是将近13公斤。像图里的妹子那样轻松背起，臣妾我做不到啊！

这款椅子比较窄，据说后排放三个无压力，简直是省空间小能手谁与争锋！我家那辆老旧的别克凯越应该很高兴 要是冬天闺女穿的厚嫌挤，就开暖气脱外套披着，还更安全。

窃以为Diono没有Britax等等热门品牌那么高逼格的原因之一是……它的确是美国品牌，但是made in China。Diono只在中国建了工厂，所以我算是海淘了一把国货

因为最近没有出行计划，闺女还上去坐过，不过老公一直在喊：“太重了！”找了几款比较了一下：Diono Rainier 重28.5磅（约12.9千克），GRACO Nautilus 3-in-1 重21磅（约9.5千克），Britax Advocate G4.1重21.6磅（约9.8千克）。好吧，只能说钢筋铁骨与“重”不同

装在车上是酱紫的……

因为座位前后距离的限制，安全座椅靠背的角度大约在60°左右。宝宝太小坐不久，夏天又热，目前还在努力培养小盆友坐安全座椅的习惯ING……

总的来说，这款椅子的优点是使用时间长，性价比不错，可折叠，比较窄，适合后排空间小的车辆，且灰常结实 。缺点就是重，造型不够酷炫高逼格，因为骨架很硬尺寸比较窄所以舒适度可能不是太好，另外made in China不像有些热门品牌看起来那么洋气。