水家湖客运汽车站时刻表,水家湖汽车站电话是多少?

好消息

铁路部门将于

11月29日（今天）12时开始发售

商合杭（京港）高铁商合段

高铁动车组列车车票

据上海铁路局发布的最新消息，12月1日，京港高铁商合段，郑阜高铁正式开通运营 。今天（11月29号）正式开始发售高铁票。

微博截图

从高铁阜阳西站售票信息的公布中可以看出，开始售票不久，部分列车票务就已经售罄了。真是从中也是看出了大家的热情。

微博截图

列车时刻表

京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营初期，铁路部门自12月1日零时起至12月29日24时止，开行经京港高铁商合段动车组列车22对，其中6.5对经郑阜高铁，方便沿线群众出行。初期，这两条新线高铁列车运行时速为300公里。

图片来源：微博@淮南帮

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商合杭高铁于2015年11月30日开工，是国家“八纵八横”铁路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，全长795公里，横跨河南、安徽、浙江三省。

此次开通的商合段，北起河南省商丘市，途经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市。该段沿线新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南等9个车站，改建水家湖站，引入既有合肥北城站。

同时开通的郑阜铁路全长277公里，其中安徽段正线全长69公里，开工于2016年9月1日。铁路线入皖后首先进入界首站，经临泉站，在阜阳西站与商合杭高铁交汇，两线设计时速均为350公里/小时。

图片来源：微博@淮南帮

京港高铁商合段，郑阜高铁正式开通运营也标志着安徽阜阳和亳州正式迈入“高铁时代”。现在合肥到阜阳最快1小时左右，合肥到亳州最快1.5小时左右。

图源：安徽网

高铁线路的开通，将给阜阳经济发展带来新机遇。据阜阳市发改委相关负责人介绍，阜阳市将以阜阳西站为依托， 积极完善高铁快速通道，开工建设阜阳至宿州至淮北城际铁路阜阳段。

安徽承东启西，连接南北，近年来，覆盖全省的高速铁路网加快形成。

2008年合宁线开通运营，合肥首当其冲，迈进了D字头的动车时代；

2011年，京沪全线正式通车，带动了沿线滁州、定远、蚌埠、宿州的交通发展；

2012年，合蚌客运专线接入京沪高铁线，合肥到北京仅需4个小时；

2014年，合肥南站建成启用，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，合肥走上了全国性综合交通枢纽的舞台。

此后，合福、宁安、杭黄高铁相继开通，安徽境内的高速铁路在过去10年里织线成网，四通八达，成为咽喉之地。据安徽省发改委数据统计，商合杭（商合段）和郑阜高铁运营后，安徽省高速铁路运营里程已达1910公里，位居全国前列。

合肥目前已与4大直辖市、16个省会城市开行高铁动车，6个省会城市开行普速列车，目前已实现1小时到南京，2小时到武汉，3小时到上海、杭州，4小时到北京、福州，高铁当日往返通勤圈已经形成并不断扩展。 郑阜高铁通车后，合肥高铁省外朋友圈将新增许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口、淮阳、沈丘等7城。

待明年京港高铁合肥至杭州段通车后， 包括宣城市区在内的安徽省所有省辖市市区都将通高铁。两条高铁将合肥、阜阳、亳州、商丘、周口、许昌和郑州这些耳熟能详的名字串连成珠。从此，“一小时”交通圈再次升级，合肥人的生活半径再次扩容……

结 语：

郑阜高铁正式开通运营也让阜阳和亳州正式迈入了高铁时代。未来随着安徽全覆盖铁路网的形成，居民出行将变得更加便捷。

好消息

铁路部门将于

11月29日（今天）12时开始发售

商合杭（京港）高铁商合段

高铁动车组列车车票

据上海铁路局发布的最新消息，12月1日，京港高铁商合段，郑阜高铁正式开通运营 。今天（11月29号）正式开始发售高铁票。

微博截图

从高铁阜阳西站售票信息的公布中可以看出，开始售票不久，部分列车票务就已经售罄了。真是从中也是看出了大家的热情。

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列车时刻表

京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营初期，铁路部门自12月1日零时起至12月29日24时止，开行经京港高铁商合段动车组列车22对，其中6.5对经郑阜高铁，方便沿线群众出行。初期，这两条新线高铁列车运行时速为300公里。

图片来源：微博@淮南帮

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商合杭高铁于2015年11月30日开工，是国家“八纵八横”铁路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，全长795公里，横跨河南、安徽、浙江三省。

此次开通的商合段，北起河南省商丘市，途经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市。该段沿线新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南等9个车站，改建水家湖站，引入既有合肥北城站。

同时开通的郑阜铁路全长277公里，其中安徽段正线全长69公里，开工于2016年9月1日。铁路线入皖后首先进入界首站，经临泉站，在阜阳西站与商合杭高铁交汇，两线设计时速均为350公里/小时。

图片来源：微博@淮南帮

京港高铁商合段，郑阜高铁正式开通运营也标志着安徽阜阳和亳州正式迈入“高铁时代”。现在合肥到阜阳最快1小时左右，合肥到亳州最快1.5小时左右。

图源：安徽网

高铁线路的开通，将给阜阳经济发展带来新机遇。据阜阳市发改委相关负责人介绍，阜阳市将以阜阳西站为依托， 积极完善高铁快速通道，开工建设阜阳至宿州至淮北城际铁路阜阳段。

安徽承东启西，连接南北，近年来，覆盖全省的高速铁路网加快形成。

2008年合宁线开通运营，合肥首当其冲，迈进了D字头的动车时代；

2011年，京沪全线正式通车，带动了沿线滁州、定远、蚌埠、宿州的交通发展；

2012年，合蚌客运专线接入京沪高铁线，合肥到北京仅需4个小时；

2014年，合肥南站建成启用，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，合肥走上了全国性综合交通枢纽的舞台。

此后，合福、宁安、杭黄高铁相继开通，安徽境内的高速铁路在过去10年里织线成网，四通八达，成为咽喉之地。据安徽省发改委数据统计，商合杭（商合段）和郑阜高铁运营后，安徽省高速铁路运营里程已达1910公里，位居全国前列。

合肥目前已与4大直辖市、16个省会城市开行高铁动车，6个省会城市开行普速列车，目前已实现1小时到南京，2小时到武汉，3小时到上海、杭州，4小时到北京、福州，高铁当日往返通勤圈已经形成并不断扩展。 郑阜高铁通车后，合肥高铁省外朋友圈将新增许昌、鄢陵、扶沟、西华、周口、淮阳、沈丘等7城。

待明年京港高铁合肥至杭州段通车后， 包括宣城市区在内的安徽省所有省辖市市区都将通高铁。两条高铁将合肥、阜阳、亳州、商丘、周口、许昌和郑州这些耳熟能详的名字串连成珠。从此，“一小时”交通圈再次升级，合肥人的生活半径再次扩容……

结 语：

郑阜高铁正式开通运营也让阜阳和亳州正式迈入了高铁时代。未来随着安徽全覆盖铁路网的形成，居民出行将变得更加便捷。