随着《纯电动车乘用技术条件》将低速电动车纳入了标准之内,这些假借老年代步车的低速电动汽车迎来了“转正”的希望。对于不少低速企业都是利好的。尤其是头部几家品牌,比如雷丁、御捷、丽驰,它们通过与高速电动车企业合作,开始生产符合资质的A00级电动车产品,比如这2款:
御捷途骏御捷电动车通过与长城汽车的合作,研发出几款符合新标准的微型电动车,其中代表性的车型是途骏。
整车尺寸为3400*1500*1500拥有同级别车中最大轴距2385mm,采用当下最流行的时尚元素,硬朗流畅的车身线条,醒目的蓝色格栅,贯穿整个前脸的LED灯带,符合新能源乘用车的设计理念。
整车采用了IVD一体式牢笼车身,汽车专用高强度钢板厚度在0.8mm-1.2mm,覆盖率达70%,双层防撞钢梁,给整车稳稳的安全感。
配置方面:整车标配YO-LINK智行车联网系统,BCM控制系统,可选配的冷暖空调。
动力配置上,御捷途骏配备了32131圆柱形A+电芯,8.06度的大电量,电芯密度大于185wh/kg,即便是-20℃等低温,放置8小时,也能启动自如。此外,整车标配ABS防抱死制动系统,防侧滑、防锁死。官方指导价格26800元。
丽驰嫦娥另一大低速电动车品牌则选择与北汽合作,研发生产了第一款星空平台打造的A00级车型-嫦娥。
嫦娥小巧灵动,整车尺寸为2998*1498*1585(mm),穿街走巷,好停好放;与此同时,轴距高达2050mm,特有的造型围绕功能尽最大可能来缩短前/后悬的设计理念,以实现内部空间的最大化,乘坐空间也超越同级,真正做到单人出行小巧,多人出行方便舒适。
内饰采用贯穿式设计,在有限的空间范围内,运用横向纵深感的设计语言,让用户在视觉上感受到更宽的空间。同时采用双色撞色混搭的设计风格,使整体内饰风格更加清爽,温馨。
车身采用全承载式高刚性笼形安全结构,并且通过大师级底盘调教,可实现极限状态下的动态稳定,实现用户极致操控、驾驭从容。搭载前盘后鼓式制动系统,具有制动轻便、稳定、制动距离短等优点。
嫦娥预计搭载也是磷酸铁锂电池,电量大概在7-8kwh,续航里程在150公里以上,估计指导价低于五菱宏光在25000元左右。好了,大家对此怎么看?欢迎在下方留言!
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御捷途骏御捷电动车通过与长城汽车的合作,研发出几款符合新标准的微型电动车,其中代表性的车型是途骏。
整车尺寸为3400*1500*1500拥有同级别车中最大轴距2385mm,采用当下最流行的时尚元素,硬朗流畅的车身线条,醒目的蓝色格栅,贯穿整个前脸的LED灯带,符合新能源乘用车的设计理念。
整车采用了IVD一体式牢笼车身,汽车专用高强度钢板厚度在0.8mm-1.2mm,覆盖率达70%,双层防撞钢梁,给整车稳稳的安全感。
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动力配置上,御捷途骏配备了32131圆柱形A+电芯,8.06度的大电量,电芯密度大于185wh/kg,即便是-20℃等低温,放置8小时,也能启动自如。此外,整车标配ABS防抱死制动系统,防侧滑、防锁死。官方指导价格26800元。
丽驰嫦娥另一大低速电动车品牌则选择与北汽合作,研发生产了第一款星空平台打造的A00级车型-嫦娥。
嫦娥小巧灵动,整车尺寸为2998*1498*1585(mm),穿街走巷,好停好放;与此同时,轴距高达2050mm,特有的造型围绕功能尽最大可能来缩短前/后悬的设计理念,以实现内部空间的最大化,乘坐空间也超越同级,真正做到单人出行小巧,多人出行方便舒适。
内饰采用贯穿式设计,在有限的空间范围内,运用横向纵深感的设计语言,让用户在视觉上感受到更宽的空间。同时采用双色撞色混搭的设计风格,使整体内饰风格更加清爽,温馨。
车身采用全承载式高刚性笼形安全结构,并且通过大师级底盘调教,可实现极限状态下的动态稳定,实现用户极致操控、驾驭从容。搭载前盘后鼓式制动系统,具有制动轻便、稳定、制动距离短等优点。
嫦娥预计搭载也是磷酸铁锂电池,电量大概在7-8kwh,续航里程在150公里以上,估计指导价低于五菱宏光在25000元左右。好了,大家对此怎么看?欢迎在下方留言!
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