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丰田雷凌自吸用什么机油好,丰田雷凌自吸低配多少钱

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
文:懂车快报 杨万科对于不少年轻消费者来说,在10-15万元紧凑型轿车市场,广汽丰田雷凌是绕不开的选择之一。相比同级竞品,雷凌车系有着丰富的车型,其中包含1.5升自然吸气、1.2T涡

文:懂车快报 杨万科

对于不少年轻消费者来说,在10-15万元紧凑型轿车市场,广汽丰田雷凌是绕不开的选择之一。相比同级竞品,雷凌车系有着丰富的车型,其中包含1.5升自然吸气、1.2T涡轮增压以及双擎混合动力车型。关注雷凌却又不知道该如何选购的消费者,本文就来给各位一些建议。

目前,雷凌车系指导价为11.38-15.28万元,在售1.5升车型3款、185T(1.2T)车型3款、双擎车型6款。

三种动力总成,体验更加多元

由于车型众多,对于消费者来说首先是需要确定动力版本。基于TNGA架构打造的1.5升车型是雷凌车系的新晋成员,并作为雷凌车系的入门版本销售。1.5升三缸自然吸气发动机的最大功率为121马力,峰值扭矩为148牛·米,热效率达到40%,压缩比为13:1。

虽然排量不大,也没有涡轮加持,不过属于Dynamic Force Engine系列的1.5升发动机得益于TNGA发动机的高燃效技术支持,依旧提供了不错的动态表现,采用起步齿轮传动提供了更畅快的驾驶感受。

1.5升车型的出现进一步丰富了雷凌车系,而作为入门动力版本,主要提供给那些对动力要求不高,着重关注车辆燃油经济性的消费者。

定位介于1.5升车型与双擎车型之间的雷凌185T车型搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩为185牛·米。1.2T车型发动机初段输比较敏感,由此在中低速时表现出积极的状态,作为城市代步用车很合适。

轻快的提速搭配上支撑性不错的前麦弗逊、后多连杆悬架组合,雷凌185T的动态表现完全能与同级中主打运动的车型叫板,推荐给对驾驶乐趣有一定追求的消费者。

雷凌双擎车型目前已推出2022款车型,新车依旧搭载1.8升发动机与电机组成的混合动力系统。性能方面,1.8升发动机的最大功率为98马力,混动系统综合最大功率为90千瓦(约122马力)。

值得一提的是,新款雷凌双擎车型NEDC综合工况下油耗进一步降低,由此前的每百公里4.1升调整为4.0升。雷凌双擎车型除了在燃油经济性方面为全车系的标杆,混动系统也带来了更好的行驶质感,更静、更省是雷凌双擎相较于车系其他车款的亮点。

六款车型版本,新增配置丰富

雷凌车系按照配置规格总体可分为进取版、领先版、豪华版、运动版、科技版、尊享版,作为车系入门的进取版便标配了8安全气囊、8英寸触控屏、后排空调出风口、胎压监测和LED前大灯等配置。另外,2021款进取版新增了皮质选装包,选装后包含座椅、中央扶手箱在内均替换为皮质包裹。

领先版为2021款车型新增版本,从该版本开始车系在主动安全科技方面有明显提升,标配了丰田TSS智行安全套装,其中包含自适应巡航、车道循迹辅助、自动远近光切换以及预碰撞安全系统。

豪华版则开始注重智能化方面的升级,增加了导航以及语音控制系统,用户可通过语音控制车窗、天窗、中控屏等选项。

运动版车型在外观上有所不同,增加外观、内饰专属套件。外观方面有运动网状钢琴黑前格栅、鹰眼LED大灯以及17英寸双色铝合金轮毂,内饰部分则带有运动风格专属设计的座椅。此外,运动版车型车身高度也比其余车款低20毫米,带来更贴地的视觉效果。

接下来是科技版,顾名思义,科技版着重在数字化体验方面进行升级。其中,12.1英寸中控屏、7.7英寸仪表盘显示屏以及HUD的三屏联动设计属于科技版专属配置。在车辆调性上,科技版与运动版有着较明显的区分。

最后是顶配车型——尊享版,尊享版在核心配置上与豪华版一致,不过在豪华版上作为选装的高级皮质选装包在尊享版上成为标配。

总结

凭借1.5升、1.2T和双擎三种动力,丰田雷凌家族给消费者提供了丰富的购车选择,豪华版、运动版、科技版之间的设计与配置取向差异比较明显,满足了消费者的多样化购车需求。关注广汽丰田雷凌却又不清楚应该怎么选购的消费者,希望本文能够给你提供帮助。

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文:懂车快报 杨万科

对于不少年轻消费者来说,在10-15万元紧凑型轿车市场,广汽丰田雷凌是绕不开的选择之一。相比同级竞品,雷凌车系有着丰富的车型,其中包含1.5升自然吸气、1.2T涡轮增压以及双擎混合动力车型。关注雷凌却又不知道该如何选购的消费者,本文就来给各位一些建议。

目前,雷凌车系指导价为11.38-15.28万元,在售1.5升车型3款、185T(1.2T)车型3款、双擎车型6款。

三种动力总成,体验更加多元

由于车型众多,对于消费者来说首先是需要确定动力版本。基于TNGA架构打造的1.5升车型是雷凌车系的新晋成员,并作为雷凌车系的入门版本销售。1.5升三缸自然吸气发动机的最大功率为121马力,峰值扭矩为148牛·米,热效率达到40%,压缩比为13:1。

虽然排量不大,也没有涡轮加持,不过属于Dynamic Force Engine系列的1.5升发动机得益于TNGA发动机的高燃效技术支持,依旧提供了不错的动态表现,采用起步齿轮传动提供了更畅快的驾驶感受。

1.5升车型的出现进一步丰富了雷凌车系,而作为入门动力版本,主要提供给那些对动力要求不高,着重关注车辆燃油经济性的消费者。

定位介于1.5升车型与双擎车型之间的雷凌185T车型搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩为185牛·米。1.2T车型发动机初段输比较敏感,由此在中低速时表现出积极的状态,作为城市代步用车很合适。

轻快的提速搭配上支撑性不错的前麦弗逊、后多连杆悬架组合,雷凌185T的动态表现完全能与同级中主打运动的车型叫板,推荐给对驾驶乐趣有一定追求的消费者。

雷凌双擎车型目前已推出2022款车型,新车依旧搭载1.8升发动机与电机组成的混合动力系统。性能方面,1.8升发动机的最大功率为98马力,混动系统综合最大功率为90千瓦(约122马力)。

值得一提的是,新款雷凌双擎车型NEDC综合工况下油耗进一步降低,由此前的每百公里4.1升调整为4.0升。雷凌双擎车型除了在燃油经济性方面为全车系的标杆,混动系统也带来了更好的行驶质感,更静、更省是雷凌双擎相较于车系其他车款的亮点。

六款车型版本,新增配置丰富

雷凌车系按照配置规格总体可分为进取版、领先版、豪华版、运动版、科技版、尊享版,作为车系入门的进取版便标配了8安全气囊、8英寸触控屏、后排空调出风口、胎压监测和LED前大灯等配置。另外,2021款进取版新增了皮质选装包,选装后包含座椅、中央扶手箱在内均替换为皮质包裹。

领先版为2021款车型新增版本,从该版本开始车系在主动安全科技方面有明显提升,标配了丰田TSS智行安全套装,其中包含自适应巡航、车道循迹辅助、自动远近光切换以及预碰撞安全系统。

豪华版则开始注重智能化方面的升级,增加了导航以及语音控制系统,用户可通过语音控制车窗、天窗、中控屏等选项。

运动版车型在外观上有所不同,增加外观、内饰专属套件。外观方面有运动网状钢琴黑前格栅、鹰眼LED大灯以及17英寸双色铝合金轮毂,内饰部分则带有运动风格专属设计的座椅。此外,运动版车型车身高度也比其余车款低20毫米,带来更贴地的视觉效果。

接下来是科技版,顾名思义,科技版着重在数字化体验方面进行升级。其中,12.1英寸中控屏、7.7英寸仪表盘显示屏以及HUD的三屏联动设计属于科技版专属配置。在车辆调性上,科技版与运动版有着较明显的区分。

最后是顶配车型——尊享版,尊享版在核心配置上与豪华版一致,不过在豪华版上作为选装的高级皮质选装包在尊享版上成为标配。

总结

凭借1.5升、1.2T和双擎三种动力,丰田雷凌家族给消费者提供了丰富的购车选择,豪华版、运动版、科技版之间的设计与配置取向差异比较明显,满足了消费者的多样化购车需求。关注广汽丰田雷凌却又不清楚应该怎么选购的消费者,希望本文能够给你提供帮助。

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