雷凌省油还是思域省油,雷凌比思域差多少

翻开国内紧凑型轿车销量排行榜，广汽丰田雷凌是一款绕不开的车型，作为卡罗拉的姊妹车型，它的关注度和销量也保持着一个不错的成绩，日前，新款雷凌正式上市，共推出7款车型，官方指导价格区间依旧为11.38-13.98万元，新车相比老款新增一款TNGA 1.5L运动版，部分车型配置有小幅提升，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）

外观没变化，颜值依旧在线。新车外观延续老款，使用最新家族化设计语言，这套设计风格现在看还是比较运动年轻，并且提供双外观设计，运动版前脸设计激进，前脸更加偏平，丰田车标也上移至机器盖，下方进气口呈现出梯形的多边形并且熏黑处理。车身和车尾和普通版没有太大区别，表现中规中矩。内饰主要配置升级，更智能。内饰也是延用老款，并没有太过花哨的设计语言，丰田经典的T形中控台，给人更多是实用感不错，提供8、9、12.1英寸三种不同规格中控屏，运动版还增加更多的红色缝元素。变化来说：12.78万以上车型都新增空调远程启动功能，次低配还增加华为HiCar和CarPlay功能，遗憾并没有全系标配。

尺寸不算大，没有全新思域大。新车尺寸上长宽高依旧分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，相比全新思域三厢版（长4674mm，轴距2735mm）还是要略小一点，座椅舒适性配置并没有提高，全系都不带座椅电动调节和加热功能，不过全系标配6安全气囊还算是不错。动力没有变化，选择还算丰富。继续提供最大功率为116马力的1.2T发动机和最大功率为121马力的1.5L自然吸气发动机，均匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，其中1.2T版本官方百公里最低油耗为5.6L，1.5L版本官方百公里最低油耗为5.1L。如果大家油耗要求更高还可以选择油电混动的1.8L双擎版本车型，官方百公里最低油耗只有4L，这个动力对于一款三厢紧凑型轿车来说选择是很丰富了。

新款雷凌整体给人变化并不大，只是在部分车型上的配置有所增加，尤其次低配1.5L CVT领先版增加了华为HiCar和CarPlay功能，让智能化提升不少，尤其是对手机互联重度使用者是福音。综合来说，基于丰田TNGA架构打造的雷凌，整体依旧给人是一款短小精悍的紧凑型轿车，在安全性配置以及动力油耗表现都不错，并且售价还比较亲民，值得推荐购买。

翻开国内紧凑型轿车销量排行榜，广汽丰田雷凌是一款绕不开的车型，作为卡罗拉的姊妹车型，它的关注度和销量也保持着一个不错的成绩，日前，新款雷凌正式上市，共推出7款车型，官方指导价格区间依旧为11.38-13.98万元，新车相比老款新增一款TNGA 1.5L运动版，部分车型配置有小幅提升，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）

外观没变化，颜值依旧在线。新车外观延续老款，使用最新家族化设计语言，这套设计风格现在看还是比较运动年轻，并且提供双外观设计，运动版前脸设计激进，前脸更加偏平，丰田车标也上移至机器盖，下方进气口呈现出梯形的多边形并且熏黑处理。车身和车尾和普通版没有太大区别，表现中规中矩。内饰主要配置升级，更智能。内饰也是延用老款，并没有太过花哨的设计语言，丰田经典的T形中控台，给人更多是实用感不错，提供8、9、12.1英寸三种不同规格中控屏，运动版还增加更多的红色缝元素。变化来说：12.78万以上车型都新增空调远程启动功能，次低配还增加华为HiCar和CarPlay功能，遗憾并没有全系标配。

尺寸不算大，没有全新思域大。新车尺寸上长宽高依旧分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，相比全新思域三厢版（长4674mm，轴距2735mm）还是要略小一点，座椅舒适性配置并没有提高，全系都不带座椅电动调节和加热功能，不过全系标配6安全气囊还算是不错。动力没有变化，选择还算丰富。继续提供最大功率为116马力的1.2T发动机和最大功率为121马力的1.5L自然吸气发动机，均匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，其中1.2T版本官方百公里最低油耗为5.6L，1.5L版本官方百公里最低油耗为5.1L。如果大家油耗要求更高还可以选择油电混动的1.8L双擎版本车型，官方百公里最低油耗只有4L，这个动力对于一款三厢紧凑型轿车来说选择是很丰富了。

新款雷凌整体给人变化并不大，只是在部分车型上的配置有所增加，尤其次低配1.5L CVT领先版增加了华为HiCar和CarPlay功能，让智能化提升不少，尤其是对手机互联重度使用者是福音。综合来说，基于丰田TNGA架构打造的雷凌，整体依旧给人是一款短小精悍的紧凑型轿车，在安全性配置以及动力油耗表现都不错，并且售价还比较亲民，值得推荐购买。