奇骏新款汽车,奇骏新车型

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 作为日产SUV阵营的“绝对主力”，新一代奇骏已于昨日正式上市，共推出8款车型，官方指导价格为18.19-26.29万元。相比老款来说，新一代奇骏改头换面十分彻底，不光外观内饰大有不同，三缸发动机的出现也着实引来了不少关注。那么，新车在配置上又有何亮点，哪款车型最值得购买？今天我们就来聊一聊！

新车特点：

在开始配置解读之前，我们先老生常谈的来概括一下新车的具体变化。作为一次彻底的垂直换代，全新的V-Motion家族前脸以及分体式大灯为奇骏带来了极高的辨识度。

车身侧面依旧采用了比较简洁的设计理念打造，C柱位置线条的变化以及黑色车顶的设计风格，改变了车辆的视觉效果。新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距2706毫米。对比老款车型来看长度增加6毫米，宽度增加20毫米，高度增加8毫米，轴距保持不变。

尾部的设计相对保守一些，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但经过熏黑设计的尾灯组依旧有着不错的视觉感受。

内饰也是新一代车型升级的重点，对布局进行了重新规划，豪华感和档次感有显著提升全新的12.3英寸悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘，显示效果十分出众，不过12.3英寸全液晶仪表只有顶配车型才有，这一点有点可惜。同时，新车还配备了全新的电子排挡、无线充电、三区独立自动空调等配置。

第四代奇骏基于CMF-CD平台打造，搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，其最大功率142千瓦，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，新车将匹配CVT变速箱。具体表现如何，您可以点击下方链接查看我们的动态试驾内容1.5T超变擎，第二代4x4i，新一代东风日产奇骏能否重返主力？

越过最低配！两驱车型建议买豪华版

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版

价格：18.19万元

推荐指数：⭐⭐

时尚版表现平庸，不值得推荐

2WD时尚版是新一代奇骏的最低配车型，起主要作用也是为了拉低入门价格或者面向一些B端市场的用户群体。18.19万元的售价确实让人眼馋，但就个人来说还是不建议购买这款车型，毕竟它没有天窗、中控大屏、蓝牙等基础设备。当然时尚版也不是毫无优点，其在安全配置上还是和高配车型看齐了。

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版

价格：19.19万元

推荐指数：⭐⭐⭐

配置增加不少，预算不足可以考虑

舒适版相比时尚版再加个上贵了1万元，配置倒是增添了不少，比如全景天窗、倒车影像、定速巡航等比较实用的功能。同时，舒适性配置方面舒适版的表现也更为出色，远程启动、皮质座椅、12.3英寸中控大屏、蓝牙等配置的出现都能极大程度的改善车主的用车生活。综合来看，19.19万元的价格对比同级别车型来说并不算高，且配置上表现也比较完善，如果您手头预算确实有限，那么舒适版是一个可以考虑的车型。

全景天窗

7英寸仪表台造型

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版（五座/七座）

价格：19.99万元/20.79万元

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

中配车型的配置分部比较全面

作为两驱车型的最顶配，豪华版在价格上并没有上浮太多，增加的这8000元购车成本换来了并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等L2级的驾驶辅助功能。同时在舒适性配置上的表现也更为出色，前后倒车雷达、360度影像、自动空调等都能很好地提升车主的用车感受。

升级之后的座椅

综合来看，如果您瞄准了两驱版，那么豪华版无疑是最值得推荐的车型。首先其价格比较亲民且配置上也非常全面，虽然缺少最顶配的12.3英寸全液晶仪表，但实用性配置基本都配备了。其次，七座版车型价格只贵了8000元，也处在一个合理的范围内，豪华版综合表现最为出众。

四驱车型同样推荐豪华版！

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

价格：21.29万元

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

四驱车型21.29万元起售确实是个很强的吸引力

3000元换来一套四驱系统和18英寸的轮辋无疑是超值的，而这也是两驱豪华版和四驱豪华版之间最大的差别。如果您喜欢偶尔去郊区的非铺装路面撒撒野，那么4WD豪华版肯定是您最好的选择。除此之外必须要提醒您，四驱车型无论是日产驾驶还是未来二手车买卖流通率都更有优势。

多福条式轮辋

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版（五座/七座）

价格：23.29万元/24.09万元

推荐指数：⭐⭐⭐

个人认为这款配置并不是特别厚道，但七座确实能吸引到不少人

尊贵版车型无疑是给注重舒适配置的用户准备的，相比于豪华版来说尊贵版贵了足足2万元。而这2万元换来了电动后尾门，感应式后尾门开启、车顶行李架、副驾驶位座椅电动调节等。同时，七座版车型的配置对比五座版贵了8000元。参考这个价格来看，我们更建议您多加钱直接上最顶配，舒适配置提升会更加明显。

后备厢细节

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

价格：26.29万元

推荐指数：⭐⭐⭐

配置出色但价格略高，建议等等市场优惠

作为全系的最顶配车型，尊贵版26.29万元的售价并不算亲民，但从配置上看还是比较全面的。手头预算充足的用户来说尊贵版本可以考虑，而从产品定位和划分来看，尊贵版车型的价格确实还是有些高，等等市场优惠或者二手车还是一个更为划算的选择。

编辑点评：

自2008年开启国产化以来，奇骏在中国已经累计销售突破140万辆。此次第四代车型换新登场，无论是从配置还是设计上来看都可以用诚意满满来形容。对于喜欢奇骏的用户来说，我们更建议选择两驱/四驱的豪华版车型，安全配置和高配车型看齐的同时舒适配置表现也十分出色。不过，就是市场行情来看，考虑到用户对于三缸发动机的抵触情绪，未来新车的表现如何，还要等待市场给予我们答复。

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文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 作为日产SUV阵营的“绝对主力”，新一代奇骏已于昨日正式上市，共推出8款车型，官方指导价格为18.19-26.29万元。相比老款来说，新一代奇骏改头换面十分彻底，不光外观内饰大有不同，三缸发动机的出现也着实引来了不少关注。那么，新车在配置上又有何亮点，哪款车型最值得购买？今天我们就来聊一聊！

新车特点：

在开始配置解读之前，我们先老生常谈的来概括一下新车的具体变化。作为一次彻底的垂直换代，全新的V-Motion家族前脸以及分体式大灯为奇骏带来了极高的辨识度。

车身侧面依旧采用了比较简洁的设计理念打造，C柱位置线条的变化以及黑色车顶的设计风格，改变了车辆的视觉效果。新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距2706毫米。对比老款车型来看长度增加6毫米，宽度增加20毫米，高度增加8毫米，轴距保持不变。

尾部的设计相对保守一些，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但经过熏黑设计的尾灯组依旧有着不错的视觉感受。

内饰也是新一代车型升级的重点，对布局进行了重新规划，豪华感和档次感有显著提升全新的12.3英寸悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘，显示效果十分出众，不过12.3英寸全液晶仪表只有顶配车型才有，这一点有点可惜。同时，新车还配备了全新的电子排挡、无线充电、三区独立自动空调等配置。

第四代奇骏基于CMF-CD平台打造，搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，其最大功率142千瓦，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，新车将匹配CVT变速箱。具体表现如何，您可以点击下方链接查看我们的动态试驾内容1.5T超变擎，第二代4x4i，新一代东风日产奇骏能否重返主力？

越过最低配！两驱车型建议买豪华版

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版

价格：18.19万元

推荐指数：⭐⭐

时尚版表现平庸，不值得推荐

2WD时尚版是新一代奇骏的最低配车型，起主要作用也是为了拉低入门价格或者面向一些B端市场的用户群体。18.19万元的售价确实让人眼馋，但就个人来说还是不建议购买这款车型，毕竟它没有天窗、中控大屏、蓝牙等基础设备。当然时尚版也不是毫无优点，其在安全配置上还是和高配车型看齐了。

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版

价格：19.19万元

推荐指数：⭐⭐⭐

配置增加不少，预算不足可以考虑

舒适版相比时尚版再加个上贵了1万元，配置倒是增添了不少，比如全景天窗、倒车影像、定速巡航等比较实用的功能。同时，舒适性配置方面舒适版的表现也更为出色，远程启动、皮质座椅、12.3英寸中控大屏、蓝牙等配置的出现都能极大程度的改善车主的用车生活。综合来看，19.19万元的价格对比同级别车型来说并不算高，且配置上表现也比较完善，如果您手头预算确实有限，那么舒适版是一个可以考虑的车型。

全景天窗

7英寸仪表台造型

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版（五座/七座）

价格：19.99万元/20.79万元

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

中配车型的配置分部比较全面

作为两驱车型的最顶配，豪华版在价格上并没有上浮太多，增加的这8000元购车成本换来了并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等L2级的驾驶辅助功能。同时在舒适性配置上的表现也更为出色，前后倒车雷达、360度影像、自动空调等都能很好地提升车主的用车感受。

升级之后的座椅

综合来看，如果您瞄准了两驱版，那么豪华版无疑是最值得推荐的车型。首先其价格比较亲民且配置上也非常全面，虽然缺少最顶配的12.3英寸全液晶仪表，但实用性配置基本都配备了。其次，七座版车型价格只贵了8000元，也处在一个合理的范围内，豪华版综合表现最为出众。

四驱车型同样推荐豪华版！

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

价格：21.29万元

推荐指数：⭐⭐⭐⭐

四驱车型21.29万元起售确实是个很强的吸引力

3000元换来一套四驱系统和18英寸的轮辋无疑是超值的，而这也是两驱豪华版和四驱豪华版之间最大的差别。如果您喜欢偶尔去郊区的非铺装路面撒撒野，那么4WD豪华版肯定是您最好的选择。除此之外必须要提醒您，四驱车型无论是日产驾驶还是未来二手车买卖流通率都更有优势。

多福条式轮辋

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版（五座/七座）

价格：23.29万元/24.09万元

推荐指数：⭐⭐⭐

个人认为这款配置并不是特别厚道，但七座确实能吸引到不少人

尊贵版车型无疑是给注重舒适配置的用户准备的，相比于豪华版来说尊贵版贵了足足2万元。而这2万元换来了电动后尾门，感应式后尾门开启、车顶行李架、副驾驶位座椅电动调节等。同时，七座版车型的配置对比五座版贵了8000元。参考这个价格来看，我们更建议您多加钱直接上最顶配，舒适配置提升会更加明显。

后备厢细节

车型：2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

价格：26.29万元

推荐指数：⭐⭐⭐

配置出色但价格略高，建议等等市场优惠

作为全系的最顶配车型，尊贵版26.29万元的售价并不算亲民，但从配置上看还是比较全面的。手头预算充足的用户来说尊贵版本可以考虑，而从产品定位和划分来看，尊贵版车型的价格确实还是有些高，等等市场优惠或者二手车还是一个更为划算的选择。

编辑点评：

自2008年开启国产化以来，奇骏在中国已经累计销售突破140万辆。此次第四代车型换新登场，无论是从配置还是设计上来看都可以用诚意满满来形容。对于喜欢奇骏的用户来说，我们更建议选择两驱/四驱的豪华版车型，安全配置和高配车型看齐的同时舒适配置表现也十分出色。不过，就是市场行情来看，考虑到用户对于三缸发动机的抵触情绪，未来新车的表现如何，还要等待市场给予我们答复。