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惠州比亚迪公司在哪里,比亚迪股份有限公司惠州分公司

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

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当前位置 : 惠州 >比亚迪海洋惠州惠迪4S店 >新闻资讯促 惠州惠迪网约车推广大使莅临比亚迪深圳总部来源:经销商供稿 4S店 比亚迪海洋惠州惠迪4S店 日期:2021-10-22 类型:新闻资

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促 惠州惠迪网约车推广大使莅临比亚迪深圳总部

来源:经销商供稿 4S店 比亚迪海洋惠州惠迪4S店 日期:2021-10-22 类型:新闻资讯 打印

比亚迪创立于1995年,现在拥有IT、汽车、新能源、轨道交通四大产业,是在香港和深圳两地上市的高新技术企业。比亚迪于2003年从IT电池领域进入汽车制造业,2016年3月进入轻轨交通产业。比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借垂直整合和集成创新的发展模式,取得了全面发展。

比亚迪,作为中国汽车比较强势的品牌之一,想说爱你,也许不容易。

时间回到2003年,比亚迪公司在当时已经成为全球第二大充电电池生产商,而就在这一年,比亚迪做出了一个重大的决定——进军汽车行业!

从做电池转行做汽车,几乎相当于重新创业,对于一个门外汉来讲谈何容易!但天下无难事,只怕有心人。王传福所做的,就是创造条件,攻坚克难。

为了更好了解汽车行业,比亚迪出资收购了秦川汽车公司77%的股权,王传福不惧投资人抛售比亚迪股份的威胁坚持己见,独挑大梁;为了短时间内造出“好车”,比亚迪采用“逆向研发”的方法,每年都会花数千万元购买各个品牌的全新车型进行拆解学习。期间虽然经历了无数的起伏与变动,但是凭借着那份坚持与不服输的精神,比亚迪迈出了进军汽车业的致胜一步。而这种精神,也在无形之中感染了许多人。

今天在比亚迪总部的支持下,惠州惠迪组织惠州网约车各界代表及司机代表,前往比亚迪全球总部参观、学习、交流。由我们惠迪总经理马俊伟先生、叶发刚先生带领一起温故一下比亚迪总部参观的这些场景吧!

热烈欢迎惠州惠迪网约车代表莅临比亚迪

惠迪总经理马俊伟先生发表讲话

厂家领导:熊总、严经理

刚才在大楼广场上摆放的车辆展示只是一小部分,通过这个图表可以看到比亚迪“全产业链+全市场”的战略,从私家车、城市公交、道路客运、出租车、城市货运、城市建筑用车、环卫用车,覆盖的很全面,从使用场景看,覆盖了机场、仓储、港口、矿山等不同领域。比亚迪掌握电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术,形成乘用车、客车、卡车及专用车、工业车辆等全市场产品矩阵。

比亚迪里程碑,可以看到从1995年到2020年的发展历程,见证一个企业从生产充电电池到进入汽车领域,成为自主汽车品牌领导地位的崛起路线。

看到比亚迪成立的各种技术研究院和满墙的专利证书,还有工匠墙上的技术人员的照片,比亚迪是非常重视技术创新的,可以说是比亚迪的DNA,坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,坚信技术改变生活,并最终改变世界

比亚迪发展理念:技术为王 创新为本

比亚迪公共轨道交通云轨系统,跨座式单轨系统,解决城市拥堵的新型交通工具,可以建设在道路中央的分隔带或者狭窄街道上,不单独占用路面,使用永磁电机纯电力驱动行驶,2-8节车厢编组,转弯半径小、适应多种地形,运行噪音小等特点。采用无人驾驶技术。可以应用在大中型城市的骨干线和超大城市的加密线、商务区、游览区等线路,这个真的是我在初中时期从科幻漫画中,有一个叫野心博士的人物,不记得名称了,在这个漫画的内容情景中看到过这样的画面,现在已然来到现实中,科技发展真的是令人惊叹。

比亚迪云轨项目参观介绍

我们希望“不用油”的纯电动车能更快地普及,带来完全绿色环保的出行,并从根本上解决中国面临的石油安全问题。

电动车若想加速替代燃油车,就应该在产品力上完胜传统燃油车,凭借电动化、智能化等优势,彻底解决燃油车的痛点。这,才是真正的“下一代电动车”。

比亚迪进入新能源汽车产业的时间早,通过多年的“垂直整合”,掌握了电动车研发和制造的关键技术,具备了多学科融合的强大创新能力。

网约车推广大使由厂家领导颁发聘书

2018年我们将e平台开放共享,目前奔驰、、滴滴等,都在与比亚迪合作,基于e平台打造纯电动车型。

今天,e平台3.0将继续向行业开放共享。

e平台3.0的开放共享,相当于为行业提供了一个优秀的,智能电动汽车基础解决方案。基于这个解决方案,伙伴们可以更快速、更方便地开发个性化车型,更专注、更高效地拓展个性化场景服务。

目前,已经有许多朋友在和比亚迪探讨新一代e平台的应用。在不久的将来,基于e平台3.0开发的电动车,将活跃在智能电动出行的各个场景中,在基于e平台上,我们在纯电,网约车上有质的飞跃。

本次分享到这里,感谢今天在比亚迪总部的支持下,惠州惠迪组织惠州网约车各界代表及司机代表,前往比亚迪全球总部参观、学习、交流。希望大家继续关注比亚迪,支持新能源汽车!支持惠迪比亚迪!

谢谢大家!

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比亚迪,作为中国汽车比较强势的品牌之一,想说爱你,也许不容易。

时间回到2003年,比亚迪公司在当时已经成为全球第二大充电电池生产商,而就在这一年,比亚迪做出了一个重大的决定——进军汽车行业!

从做电池转行做汽车,几乎相当于重新创业,对于一个门外汉来讲谈何容易!但天下无难事,只怕有心人。王传福所做的,就是创造条件,攻坚克难。

为了更好了解汽车行业,比亚迪出资收购了秦川汽车公司77%的股权,王传福不惧投资人抛售比亚迪股份的威胁坚持己见,独挑大梁;为了短时间内造出“好车”,比亚迪采用“逆向研发”的方法,每年都会花数千万元购买各个品牌的全新车型进行拆解学习。期间虽然经历了无数的起伏与变动,但是凭借着那份坚持与不服输的精神,比亚迪迈出了进军汽车业的致胜一步。而这种精神,也在无形之中感染了许多人。

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比亚迪里程碑,可以看到从1995年到2020年的发展历程,见证一个企业从生产充电电池到进入汽车领域,成为自主汽车品牌领导地位的崛起路线。

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比亚迪发展理念:技术为王 创新为本

比亚迪公共轨道交通云轨系统,跨座式单轨系统,解决城市拥堵的新型交通工具,可以建设在道路中央的分隔带或者狭窄街道上,不单独占用路面,使用永磁电机纯电力驱动行驶,2-8节车厢编组,转弯半径小、适应多种地形,运行噪音小等特点。采用无人驾驶技术。可以应用在大中型城市的骨干线和超大城市的加密线、商务区、游览区等线路,这个真的是我在初中时期从科幻漫画中,有一个叫野心博士的人物,不记得名称了,在这个漫画的内容情景中看到过这样的画面,现在已然来到现实中,科技发展真的是令人惊叹。

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电动车若想加速替代燃油车,就应该在产品力上完胜传统燃油车,凭借电动化、智能化等优势,彻底解决燃油车的痛点。这,才是真正的“下一代电动车”。

比亚迪进入新能源汽车产业的时间早,通过多年的“垂直整合”,掌握了电动车研发和制造的关键技术,具备了多学科融合的强大创新能力。

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