空气动力汽车视频,空气动力汽车都有哪些车型

作为北欧豪华品牌的沃尔沃，在刚刚过去的一年中共计售出新车171393辆，同比增长3.1%，值得一说的是RECHARGE的销量在中国大陆销量增加93%，确实在当下环保越来越严苛的环境下，只做燃油车的车企会更加艰难，沃尔沃有意向电气化转型。

沃尔沃XC90 RECHARGE是沃尔沃插混车型中最高端的车型，配置只有2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座一款配置，以下就简称XC90 RECHARGE，指导价89.49万，虽然指导价定的非常高，但键盘君查阅懂车圈的实际车主裸车成交价格都在69-72万左右，优惠幅度非常可观。但沃尔沃XC90 RECHARGE同样面临一个问题，这个售价已经与奥迪Q7 3.0T入门版优惠后的价格接近，作为品牌和排量都更有优势的Q7，各位车友怎么选呢？老规矩我们先全面了解一下沃尔沃XC90 RECHARGE的产品力如何。

外观：大气稳重路线

前脸方面，沃尔沃XC90 RECHARGE整体呈现大气优雅的设计风格，前进气格栅采用了四边形的设计，直瀑式的中网与斜插logo相结合，都是沃尔沃经典的设计元素。“雷神之锤”前大灯带自适应远近光、大灯清洗、大灯随动转向等功能。

车身尺寸方面，沃尔沃XC90 RECHARGE的长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距2984mm，虽然长度、宽度、轴距都不如奥迪Q7，但沃尔沃XC90 RECHARGE胜在车身高度更有优势，所以看起来甚至比Q7还要大气，整个侧面平直的线条比较多，符合中大型SUV的气势。

尾部方面，“维京战斧”的大灯有不错的辨识度，让人一眼就知道这是一台沃尔沃，纵置的尾灯是中大型SUV常用的设计元素，可以让整个尾部更显高，立体感更强。

内饰：略显老气，但用料考究

内饰方面，以内饰的科技感来讲是完败奥迪Q7，有些车评人会美其名曰北欧极简风，但以个人的眼光来讲，这种标准的T字形的中控台是早些年的设计风格。虽然科技感不够，但是在内饰的用料中沃尔沃XC90 RECHARGE还是比较舍得下本，第一点就是内饰的用料会更加环保，在门内饰板中也应用灰梣木饰条，整体质感还是不错。

19个扬声器的宝华韦健音响是沃尔沃的亮点之一，1400瓦功率，对于歌曲的还完度非常高，细节非常优秀，很多朋友调侃说买音响送车，确实这套音响的素质非常好，如果三大件带给你的是舒适感，那么一套好的音响带给你的就是幸福感，但奥迪Q7的19扬声器的B&O音响也非常不错，两者半斤八两吧。

Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆看起来精致度不错，很多自主品牌也会去模仿，是瑞典皇室御用品牌,论尊贵感的话,完全不输于百万豪车身上的水晶鸡腿档杆。

空间：2/3排腿部空间一般，后备箱实用性高

采用了Nappa真皮材质，前排座椅带加热、座椅通风、记忆、按摩、腿托等功能，前排头部空间也达到了1040mm，整体来讲体验感不错。

由于是7座布局，所以第二/三排的腿部空间都没有这么优秀，坐垫的柔软度和包裹感不错，整体要比Q7的空间要弱一些，第三排的空间比较鸡肋，如果七座是刚需还是建议选择MPV车型。

即使七座满员乘坐，后备箱依然有着不错的实用性，容积为302L,进深达到555mm，还可以通过底盘升降降低后备箱的开口高度，方便搬运大件物品。

动力：T8动力，不输3.0T V6引擎

2.0T发动机采用了机械增压+涡轮增压双涡轮，2.0T发动机最大功率223kW/303Ps，最大扭矩400N·m，机械增压增压让动力让响应更快，涡轮增压可以让动力更持久，这台发动机可以兼顾全速域的动力输出，电机则被布置在后轴，最大功率65kW,最大扭矩240N·m，最终实现四驱效果。整套系统最大功率288kW，最大扭矩640N·m，搭配爱信8AT变速箱，官方百公里加速5.8S，可以说是扮猪吃虎。

底盘：用料足，配铝合金悬架

虽然沃尔沃XC90 RECHARGE采用了横置平台，但前悬架依旧是选择了更占空间的双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆悬架，悬架铝合金用料较多，搭载了空气悬架，可以调软硬和高低，可以兼顾通过性和行驶稳定性。在驾驶辅助方面，也标配了L2级别的主动驾驶，拥有全面的主动安全预警系统，主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳提醒也是一应俱全。

四驱为前发动机和后电机组成的四驱系统，键盘君认为沃尔沃XC90 RECHARGE在四驱系统中比奥迪Q7纵置平台的全时四驱要差一点，毕竟奥迪Q7的四驱系统带机械中央差速器，是真正的quattro，稳定性和脱困能力要更好。

适合什么人群购买?

1.追求性能，T8动力+电机的组合，在这个级别的素车动力能超越它的不多,甚至比Q7 3.0T V6的更强。

2.限牌城市，这也是插电混动车型最主要的市场，50km的纯电续航可以挂绿牌，并且免购置税。

3.家里有充电桩或充电方便的，和其它欧系豪华插混车一样，沃尔沃XC90 RECHARGE的混动是以性能为主，省油则是其次的，如果不充电只当纯燃油开，实际油耗在10L左右。

写在最后

如果对与绿牌是刚需，并且充电方便，XC90 RECHARGE是值得选择的一款车，但如果只是认为它的T8性能好，或者是同价位配置更高，它的竞争力相对来说一般。如果和奥迪Q7比的话，键盘君建议选择奥迪Q7，毕竟纵置全时机械四驱+3.0TV6的动力总成要更香一些，机械素质也要更强，并且从品牌和保值率的角度来讲也是奥迪Q7更胜一筹。

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作为北欧豪华品牌的沃尔沃，在刚刚过去的一年中共计售出新车171393辆，同比增长3.1%，值得一说的是RECHARGE的销量在中国大陆销量增加93%，确实在当下环保越来越严苛的环境下，只做燃油车的车企会更加艰难，沃尔沃有意向电气化转型。

沃尔沃XC90 RECHARGE是沃尔沃插混车型中最高端的车型，配置只有2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座一款配置，以下就简称XC90 RECHARGE，指导价89.49万，虽然指导价定的非常高，但键盘君查阅懂车圈的实际车主裸车成交价格都在69-72万左右，优惠幅度非常可观。但沃尔沃XC90 RECHARGE同样面临一个问题，这个售价已经与奥迪Q7 3.0T入门版优惠后的价格接近，作为品牌和排量都更有优势的Q7，各位车友怎么选呢？老规矩我们先全面了解一下沃尔沃XC90 RECHARGE的产品力如何。

外观：大气稳重路线

前脸方面，沃尔沃XC90 RECHARGE整体呈现大气优雅的设计风格，前进气格栅采用了四边形的设计，直瀑式的中网与斜插logo相结合，都是沃尔沃经典的设计元素。“雷神之锤”前大灯带自适应远近光、大灯清洗、大灯随动转向等功能。

车身尺寸方面，沃尔沃XC90 RECHARGE的长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距2984mm，虽然长度、宽度、轴距都不如奥迪Q7，但沃尔沃XC90 RECHARGE胜在车身高度更有优势，所以看起来甚至比Q7还要大气，整个侧面平直的线条比较多，符合中大型SUV的气势。

尾部方面，“维京战斧”的大灯有不错的辨识度，让人一眼就知道这是一台沃尔沃，纵置的尾灯是中大型SUV常用的设计元素，可以让整个尾部更显高，立体感更强。

内饰：略显老气，但用料考究

内饰方面，以内饰的科技感来讲是完败奥迪Q7，有些车评人会美其名曰北欧极简风，但以个人的眼光来讲，这种标准的T字形的中控台是早些年的设计风格。虽然科技感不够，但是在内饰的用料中沃尔沃XC90 RECHARGE还是比较舍得下本，第一点就是内饰的用料会更加环保，在门内饰板中也应用灰梣木饰条，整体质感还是不错。

19个扬声器的宝华韦健音响是沃尔沃的亮点之一，1400瓦功率，对于歌曲的还完度非常高，细节非常优秀，很多朋友调侃说买音响送车，确实这套音响的素质非常好，如果三大件带给你的是舒适感，那么一套好的音响带给你的就是幸福感，但奥迪Q7的19扬声器的B&O音响也非常不错，两者半斤八两吧。

Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆看起来精致度不错，很多自主品牌也会去模仿，是瑞典皇室御用品牌,论尊贵感的话,完全不输于百万豪车身上的水晶鸡腿档杆。

空间：2/3排腿部空间一般，后备箱实用性高

采用了Nappa真皮材质，前排座椅带加热、座椅通风、记忆、按摩、腿托等功能，前排头部空间也达到了1040mm，整体来讲体验感不错。

由于是7座布局，所以第二/三排的腿部空间都没有这么优秀，坐垫的柔软度和包裹感不错，整体要比Q7的空间要弱一些，第三排的空间比较鸡肋，如果七座是刚需还是建议选择MPV车型。

即使七座满员乘坐，后备箱依然有着不错的实用性，容积为302L,进深达到555mm，还可以通过底盘升降降低后备箱的开口高度，方便搬运大件物品。

动力：T8动力，不输3.0T V6引擎

2.0T发动机采用了机械增压+涡轮增压双涡轮，2.0T发动机最大功率223kW/303Ps，最大扭矩400N·m，机械增压增压让动力让响应更快，涡轮增压可以让动力更持久，这台发动机可以兼顾全速域的动力输出，电机则被布置在后轴，最大功率65kW,最大扭矩240N·m，最终实现四驱效果。整套系统最大功率288kW，最大扭矩640N·m，搭配爱信8AT变速箱，官方百公里加速5.8S，可以说是扮猪吃虎。

底盘：用料足，配铝合金悬架

虽然沃尔沃XC90 RECHARGE采用了横置平台，但前悬架依旧是选择了更占空间的双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆悬架，悬架铝合金用料较多，搭载了空气悬架，可以调软硬和高低，可以兼顾通过性和行驶稳定性。在驾驶辅助方面，也标配了L2级别的主动驾驶，拥有全面的主动安全预警系统，主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳提醒也是一应俱全。

四驱为前发动机和后电机组成的四驱系统，键盘君认为沃尔沃XC90 RECHARGE在四驱系统中比奥迪Q7纵置平台的全时四驱要差一点，毕竟奥迪Q7的四驱系统带机械中央差速器，是真正的quattro，稳定性和脱困能力要更好。

适合什么人群购买?

1.追求性能，T8动力+电机的组合，在这个级别的素车动力能超越它的不多,甚至比Q7 3.0T V6的更强。

2.限牌城市，这也是插电混动车型最主要的市场，50km的纯电续航可以挂绿牌，并且免购置税。

3.家里有充电桩或充电方便的，和其它欧系豪华插混车一样，沃尔沃XC90 RECHARGE的混动是以性能为主，省油则是其次的，如果不充电只当纯燃油开，实际油耗在10L左右。

写在最后

如果对与绿牌是刚需，并且充电方便，XC90 RECHARGE是值得选择的一款车，但如果只是认为它的T8性能好，或者是同价位配置更高，它的竞争力相对来说一般。如果和奥迪Q7比的话，键盘君建议选择奥迪Q7，毕竟纵置全时机械四驱+3.0TV6的动力总成要更香一些，机械素质也要更强，并且从品牌和保值率的角度来讲也是奥迪Q7更胜一筹。