大众和吉利哪个好些,大众和吉利哪个更耐用

七八万是很多人第一次买车的预算，一方面想要车辆看着大气，又想要配置高，故障率低，那么一些大品牌的轿车就成了必看车型，而吉利帝豪和桑塔纳可以说是两代神车，如果放到一起，该如何选择呢？

帝豪：吉利旗下月销过万的紧凑型轿车，一直都是国产轿车的代表，自从上市至今经过多次升级换代，无论设计还是品质都已经相当成熟。

桑塔纳：几乎是早期轿车的代名词，经过多年的发展，虽然不复往日荣光，但是良好的口碑依然支撑其发展，月销也近万辆。

那么两者如何选择呢？

我们这里以2021款 帝豪 UP 1.5L CVT向上版（下称帝豪）和2021款 桑塔纳 1.5L 自动舒适版（下称桑塔纳）两款车型作为对比，毕竟这两款车型在基本上都可以裸车7万左右或者以下买到。

尺寸对比

帝豪尺寸4632x1789x1470mm，轴距2650，桑塔纳尺寸4475x1706x1469mm，轴距2650mm，从数据上看，帝豪无论其尺寸还是轴距，都要大出桑塔纳不少，而实车看到的话，桑塔纳确实也相对看起来要“小气”一些，有其1706mm的宽度，在当下确实有点窄了。

外观设计

颜值对比，其实是见仁见智，没有绝对的好看与否，有其两款作为多代升级的产品来说，小问题自然已经不会再犯了，绝对满足大众喜好。不过帝豪16寸的轮毂相比桑塔纳的15寸，从侧面看起来还是要稍微大气一些。

内饰设计

吉利近几年的设计已经从颜值向质感改变，虽然帝豪是吉利10万以下的车型，但是内饰设计绝不落伍，无论是配色还是整体布局，相比“老气”的桑塔纳确实要好看不少，当然，大众一关的优秀做工还是不错的。

动力油耗

虽然同为1.5L发动机，但是112马力的桑塔纳还是比109马力的帝豪稍微高了一些，不过使用起来相差不大。同样，6速自动的桑塔纳相比CVT的帝豪相比，桑塔纳还是有一定底气的。

两者油耗官方给出的都在6升左右，实际使用起来，根据不同驾驶习惯，基本上也都相差不大。

功能配置

配置上，两家的主动安全配置都比较到位，辅助操控帝豪则多了倒车影像、自动驻车、上坡辅助等，确实比较厚道。全液晶仪表的帝豪让车辆瞬间高了一个档次，包括智能钥匙和智能互联系统，更是让帝豪的科技感再次超越桑塔纳，另外还有其他诸多配置，在配置这一块，可以说帝豪完全超越了桑塔纳。

写在最后：

8月份，帝豪销量11454辆，桑塔纳销售9140辆，其实销量已经能够说明很多问题。帝豪作为吉利不可或缺的销量支柱车型，个人以为，相信吉利对其倾注的心血绝对要超过大众，毕竟桑塔纳仅仅仅是一款10万以下的车型而已。

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七八万是很多人第一次买车的预算，一方面想要车辆看着大气，又想要配置高，故障率低，那么一些大品牌的轿车就成了必看车型，而吉利帝豪和桑塔纳可以说是两代神车，如果放到一起，该如何选择呢？

帝豪：吉利旗下月销过万的紧凑型轿车，一直都是国产轿车的代表，自从上市至今经过多次升级换代，无论设计还是品质都已经相当成熟。

桑塔纳：几乎是早期轿车的代名词，经过多年的发展，虽然不复往日荣光，但是良好的口碑依然支撑其发展，月销也近万辆。

那么两者如何选择呢？

我们这里以2021款 帝豪 UP 1.5L CVT向上版（下称帝豪）和2021款 桑塔纳 1.5L 自动舒适版（下称桑塔纳）两款车型作为对比，毕竟这两款车型在基本上都可以裸车7万左右或者以下买到。

尺寸对比

帝豪尺寸4632x1789x1470mm，轴距2650，桑塔纳尺寸4475x1706x1469mm，轴距2650mm，从数据上看，帝豪无论其尺寸还是轴距，都要大出桑塔纳不少，而实车看到的话，桑塔纳确实也相对看起来要“小气”一些，有其1706mm的宽度，在当下确实有点窄了。

外观设计

颜值对比，其实是见仁见智，没有绝对的好看与否，有其两款作为多代升级的产品来说，小问题自然已经不会再犯了，绝对满足大众喜好。不过帝豪16寸的轮毂相比桑塔纳的15寸，从侧面看起来还是要稍微大气一些。

内饰设计

吉利近几年的设计已经从颜值向质感改变，虽然帝豪是吉利10万以下的车型，但是内饰设计绝不落伍，无论是配色还是整体布局，相比“老气”的桑塔纳确实要好看不少，当然，大众一关的优秀做工还是不错的。

动力油耗

虽然同为1.5L发动机，但是112马力的桑塔纳还是比109马力的帝豪稍微高了一些，不过使用起来相差不大。同样，6速自动的桑塔纳相比CVT的帝豪相比，桑塔纳还是有一定底气的。

两者油耗官方给出的都在6升左右，实际使用起来，根据不同驾驶习惯，基本上也都相差不大。

功能配置

配置上，两家的主动安全配置都比较到位，辅助操控帝豪则多了倒车影像、自动驻车、上坡辅助等，确实比较厚道。全液晶仪表的帝豪让车辆瞬间高了一个档次，包括智能钥匙和智能互联系统，更是让帝豪的科技感再次超越桑塔纳，另外还有其他诸多配置，在配置这一块，可以说帝豪完全超越了桑塔纳。

写在最后：

8月份，帝豪销量11454辆，桑塔纳销售9140辆，其实销量已经能够说明很多问题。帝豪作为吉利不可或缺的销量支柱车型，个人以为，相信吉利对其倾注的心血绝对要超过大众，毕竟桑塔纳仅仅仅是一款10万以下的车型而已。