奥迪q5lpk奔驰glc,glc 奥迪q5

你问我这个世界上什么品牌最“豪”？我可能还答不上来；但是你问我世界上除了豪还“撩妹属性”爆棚的品牌是哪家？我会一本正经的回答你 —— “梅赛德斯-奔驰”。你问我为什么说他会撩妹？那你看看身边的小姐姐开啥品牌最多，毕竟都希望三叉星的光辉伴你前行。

说到奔驰，那不得不提到奔驰GLC，作为旗下“走量”车型，其换代改款必然是要惊动不少小姐姐或者小姐姐“男朋友们”的钱包，而这一次我就来为大家挖到了将于上半年发布的新一代奔驰GLC（代号X254）的各种猛料，给各位的钱包提前来个预警。

逃离不了家族式套娃的魔爪

从铺天盖地曝光的谍照来看，新一代奔驰GLC自然也是没有逃脱套娃的魔爪，全面用上了奔驰最新一代的家族化设计语言（说这么多，其实也就是新C级的那一套），并同样提供Luxury （豪华）和AMG line（运动）两套样式套件。

新一代GLC渲染图

其中前脸上，新一代奔驰GLC摒弃了现款的圆润设计思路，造型更趋于扁平化风格，而让人又爱又恨的家族化 “倒三角”头灯组也再次出现，并内嵌倒立耐克型日间行车灯。

全新的倒梯形中网格栅较现款造型则更为激进且面积进一步得到了增加（这是要与宝马的中网面积杠到底哇！），并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG样式，从而进一步彰显年轻化。

侧面上，新车车身比例较现款有了明显加长（或许新一代的标轴尺寸都要赶上现款的长轴版），且侧面腰线不再采用现款的一线到底，转而采用多条不平行腰线来构建丰富的块面，从而突显整车质感。同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消，进一步凸显了优雅的车身设计。

新一代GLC渲染图

尾部的变化更为明显，整体轮廓完美继承了大哥GLE，特别是上窄下宽的设计能让人一眼看出这就是一台最新款奔驰；一旁的尾灯组也与头灯一样，都换装了最新的家族式设计（至于好不好看，见仁见智，我到现在都还是有点接受不了）。

而内嵌灯组则与C级较为类似，为矩阵式LED布局，点亮后犹如一片璀璨的“星河”；而下方的包围则采用了双边共双出的布局，不过至于具体样式，还有待未来官方公布。

这内饰也太香了！

如果外观还无法打动你的话，那接下来的内饰绝对让你“怦然心动”。通过曝光的谍照，我们可以看到新一代奔驰GLC照搬了大哥S级（也可以说C级，反正都是套娃）。

其中整体设计与现款截然不同，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角，并与大面积的钢琴烤漆饰板一起营造出一个环绕式座舱空间。

不过重中之重还是全新的车机系统上，全新奔驰GLC搭载了与C级相同的第二代MBUX系统，其中悬浮式12.3英寸全液晶数字仪表分辨率达到了2400*900，显示效果绝佳；而一旁的11.9英寸中控大屏交互方式取消了传统的物理按键，转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作。

此外，通过仪表前硕大的挖孔，也可以确定新一代奔驰GLC高配车型配备了带有增强现实的抬头显示（AR-HUD）系统。据悉，全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离，配合驾驶辅助系统和导航信息，可提供了大量增强现实内容。

全系48V轻混加持

至于动力部分，根据泄露的信息可以确定新一代奔驰GLC将继续与奔驰C级共享动力总成（也因此现款将成为最后一代纯燃油版车型），具体上将分为GLC200、GLC260以及GLC300三款车型，分别搭载M254 1.5T高低功率和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术（ISG形式），最大功率分为125kW、150kW、190kW，同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC），并提供4MATIC的四驱车型可选。

新一代GLC渲染图

此外，新一代奔驰GLC还会提供插电式混合动力系统（但稍晚发布），由2.0T涡轮增压发动机+驱动电机组成，其中永磁同步电机最大功率为95kW、最大扭矩为440N·m，与之匹配的电池容量为25.4kWh，预计纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准）。

另外得益于MRA2纵置后驱平台，新一代奔驰GLC车身还将采用更多的铝合金材质打造（不过至于国产版还会不会铝换钢，还不得而知），轻量化材料的使用以及制造工艺的提高，将进一步降低车身重量；而伴随着重量的降低，新车的燃油消耗量和二氧化碳排放量也会下降，使新车能够满足更加严格的排放法规要求。

想买现款的不妨再等等

这或许是全网“最”详细的新一代奔驰GLC信息大集合，为了收集这些信息，小编我可谓费尽心思；而与此同时，通过写这篇稿，小编我也发现自己似乎也有点喜欢上了这辆新一代奔驰GLC，毕竟这个内饰我只能说“真香”，恨不得立马去下订一台。

目前新一代奔驰GLC在海外的测试工作也接近尾声，而新一代北京奔驰GLC的测试工作也正如火如荼，预计将很快与我们见面！

言归正传，新一代奔驰GLC可以说无论从设计还是内在科技上，带来的是脱胎换骨的变化，各项全面创新的“黑科技”，都让我深深地感受到了科技所带来的魅力。从用户角使用度上来说，奔驰GLC还是保持奔驰一贯的高水准，这也让新一代奔驰GLC在同级别车型中拥有更多的亮点。总的来说，这是新一代奔驰GLC历经7年后的一次完美蜕变强势归来，再一次重新定义豪华中型SUV新标准。

（部分图片来源网络）

你也喜欢:奥迪q5图片（新一代奔驰GLC即将登场）

你问我这个世界上什么品牌最“豪”？我可能还答不上来；但是你问我世界上除了豪还“撩妹属性”爆棚的品牌是哪家？我会一本正经的回答你 —— “梅赛德斯-奔驰”。你问我为什么说他会撩妹？那你看看身边的小姐姐开啥品牌最多，毕竟都希望三叉星的光辉伴你前行。

说到奔驰，那不得不提到奔驰GLC，作为旗下“走量”车型，其换代改款必然是要惊动不少小姐姐或者小姐姐“男朋友们”的钱包，而这一次我就来为大家挖到了将于上半年发布的新一代奔驰GLC（代号X254）的各种猛料，给各位的钱包提前来个预警。

逃离不了家族式套娃的魔爪

从铺天盖地曝光的谍照来看，新一代奔驰GLC自然也是没有逃脱套娃的魔爪，全面用上了奔驰最新一代的家族化设计语言（说这么多，其实也就是新C级的那一套），并同样提供Luxury （豪华）和AMG line（运动）两套样式套件。

新一代GLC渲染图

其中前脸上，新一代奔驰GLC摒弃了现款的圆润设计思路，造型更趋于扁平化风格，而让人又爱又恨的家族化 “倒三角”头灯组也再次出现，并内嵌倒立耐克型日间行车灯。

全新的倒梯形中网格栅较现款造型则更为激进且面积进一步得到了增加（这是要与宝马的中网面积杠到底哇！），并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG样式，从而进一步彰显年轻化。

侧面上，新车车身比例较现款有了明显加长（或许新一代的标轴尺寸都要赶上现款的长轴版），且侧面腰线不再采用现款的一线到底，转而采用多条不平行腰线来构建丰富的块面，从而突显整车质感。同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消，进一步凸显了优雅的车身设计。

新一代GLC渲染图

尾部的变化更为明显，整体轮廓完美继承了大哥GLE，特别是上窄下宽的设计能让人一眼看出这就是一台最新款奔驰；一旁的尾灯组也与头灯一样，都换装了最新的家族式设计（至于好不好看，见仁见智，我到现在都还是有点接受不了）。

而内嵌灯组则与C级较为类似，为矩阵式LED布局，点亮后犹如一片璀璨的“星河”；而下方的包围则采用了双边共双出的布局，不过至于具体样式，还有待未来官方公布。

这内饰也太香了！

如果外观还无法打动你的话，那接下来的内饰绝对让你“怦然心动”。通过曝光的谍照，我们可以看到新一代奔驰GLC照搬了大哥S级（也可以说C级，反正都是套娃）。

其中整体设计与现款截然不同，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角，并与大面积的钢琴烤漆饰板一起营造出一个环绕式座舱空间。

不过重中之重还是全新的车机系统上，全新奔驰GLC搭载了与C级相同的第二代MBUX系统，其中悬浮式12.3英寸全液晶数字仪表分辨率达到了2400*900，显示效果绝佳；而一旁的11.9英寸中控大屏交互方式取消了传统的物理按键，转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作。

此外，通过仪表前硕大的挖孔，也可以确定新一代奔驰GLC高配车型配备了带有增强现实的抬头显示（AR-HUD）系统。据悉，全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离，配合驾驶辅助系统和导航信息，可提供了大量增强现实内容。

全系48V轻混加持

至于动力部分，根据泄露的信息可以确定新一代奔驰GLC将继续与奔驰C级共享动力总成（也因此现款将成为最后一代纯燃油版车型），具体上将分为GLC200、GLC260以及GLC300三款车型，分别搭载M254 1.5T高低功率和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术（ISG形式），最大功率分为125kW、150kW、190kW，同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC），并提供4MATIC的四驱车型可选。

新一代GLC渲染图

此外，新一代奔驰GLC还会提供插电式混合动力系统（但稍晚发布），由2.0T涡轮增压发动机+驱动电机组成，其中永磁同步电机最大功率为95kW、最大扭矩为440N·m，与之匹配的电池容量为25.4kWh，预计纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准）。

另外得益于MRA2纵置后驱平台，新一代奔驰GLC车身还将采用更多的铝合金材质打造（不过至于国产版还会不会铝换钢，还不得而知），轻量化材料的使用以及制造工艺的提高，将进一步降低车身重量；而伴随着重量的降低，新车的燃油消耗量和二氧化碳排放量也会下降，使新车能够满足更加严格的排放法规要求。

想买现款的不妨再等等

这或许是全网“最”详细的新一代奔驰GLC信息大集合，为了收集这些信息，小编我可谓费尽心思；而与此同时，通过写这篇稿，小编我也发现自己似乎也有点喜欢上了这辆新一代奔驰GLC，毕竟这个内饰我只能说“真香”，恨不得立马去下订一台。

目前新一代奔驰GLC在海外的测试工作也接近尾声，而新一代北京奔驰GLC的测试工作也正如火如荼，预计将很快与我们见面！

言归正传，新一代奔驰GLC可以说无论从设计还是内在科技上，带来的是脱胎换骨的变化，各项全面创新的“黑科技”，都让我深深地感受到了科技所带来的魅力。从用户角使用度上来说，奔驰GLC还是保持奔驰一贯的高水准，这也让新一代奔驰GLC在同级别车型中拥有更多的亮点。总的来说，这是新一代奔驰GLC历经7年后的一次完美蜕变强势归来，再一次重新定义豪华中型SUV新标准。

（部分图片来源网络）