襄阳解放战役,襄阳营营长

由铁道兵光大文化旅游发展中心与铁道兵白浪情网络平台组织的“铁色之旅 襄渝追昔”大型文化旅游活动开营仪式，于2021年5月15日上午在湖北省襄阳市山药小镇大礼堂隆重开营。

一、襄渝铁路

“铁色之旅 襄渝追昔”是纪念襄渝铁路建设50周年的重要活动。襄渝铁路是以铁道兵为主力抢修的战略铁路，是打通西南直通中原的国家一级铁路干线。

从西南修一条到达中原地区的铁路干线，是国家铁路网的重要规划之一。由于地形险要、地质复杂，线路几经调整，从川渝铁路（成都到河南信阳）改为襄成铁路（襄樊至成都），到1969年，中央决定改由襄樊至重庆，命名襄渝铁路。

襄渝铁路与成昆铁路一样，是三线战略决策的重点铁路工程，它是将众多国防工业项目串联起来的大动脉。

原铁道兵西南指挥部副政委徐斌在《襄渝铁路会战片段》一文中指出：“1968年底，在京西宾馆的会议上，周恩来总理参加了有铁道兵和铁二局人员的小组会，逐一询问了成昆铁路的具体通车时间，并在当晚的全体人员大会上，指名铁道兵参谋长何辉燕同志负责西南铁路修建任务，一手抓成昆，一手抓襄渝。”

铁道兵党委成立了铁道兵西南指挥部，何辉燕同志兼任铁道兵西南指挥部司令员，苏涛同志任政治委员。

▲何辉燕

襄渝铁路东起湖北襄樊（襄阳），西至四川重庆，线路915公里，横穿湖北的白云山、武当山进入陕南，沿汉江峡谷前进，然后穿越大巴山，于川东丘陵山区蜿蜒。

整个线路三跨汉江，七跨将军河，9跨东河，33次跨越后河，在重庆北碚跨嘉陵江，进入重庆人和枢纽与川黔线、成渝线相接，整个线路均在崇山峻岭中行进。

在陕西境内，汉江两岸地形险要险峻，地质结构复杂，不仅施工遇到了前所未有的困难，而且，这里是全国有名的贫困地区，交通不便，人烟稀少，物质匮乏，战斗在这里的数万军民的吃住用行，也遇到了难以想象的困难。

铁道兵共投入8个师，外加6个师属团，2个独立团（机械团，汽车团）共23.6万余人。由于要求通车时间紧迫，工程必须全面开花。因此，劳动力缺口很大，于是，报经国务院批准，湖北动员民兵14万人；陕西动员民兵、学生15万人；四川动员民兵30余万人。

全线施工高潮时，上场民兵共计59万人，军民共82万余人。全线先后投入各种机械1.4万余台，运输车辆8500余台。

铁道兵八师担负的大巴山隧道长5333米，洞口开在半山腰，离山脚有450多米高，中间是七八十度的陡坡。新修的一条小路，又窄又陡，有七道急转弯，840多级台阶，战士们肩扛100多斤重的物资，一步一步，艰难地往上爬，中间连歇一下脚的地方也没有，汗水淋淋，气喘吁吁。

一次抢运水泥，正逢下雨，下陡坡十分危险。有的战士背负两袋水泥，100公斤重，绳子把肩膀勒出了血，水泥把背烧得又红又肿，他们一声不吭，硬是把水泥全部运到了峭壁的隧道洞口。

▲大巴山隧道

▲1970年8月，襄渝铁路铺轨到四川达县。图为庆功典礼的盛况。

由于种种困难和原因，经报请国家同意，襄渝铁路于1973年通车。

在整个襄渝铁路的施工中，据不完全统计，牺牲的指战员有1000多人。许多感人事迹记之不及，书之不尽。

▲铁一师在襄渝铁路的老营烈士陵园。

铁道兵部队与广大三线学兵、民工同志们以无比英勇战斗的壮举，战胜了无数艰难险阻，完成了艰巨的襄渝铁路抢修任务，已经铭刻史册。

▲线路跨越汉江。

二、开营仪式

回溯铁道兵的光辉历史，重走襄渝铁路，追寻铁道兵的战斗足迹，怀念我们走过那激情燃烧的岁月，弘扬艰苦奋斗、甘于奉献、吃苦耐劳、积极进取的精神，是“襄渝追昔”活动的宗旨。

▲开营仪式在《中国人民解放军军歌》中拉开帷幕。

各界代表在开营仪式上发表了热情洋溢的讲话：

▲铁道兵光大文化旅游发展中心主任、南昌市铁道兵退役军人文化联谊会会长李卫华。

▲铁道兵光大文化旅游发展中心副主任、南昌市铁道兵退役军人文化联谊会执行会长封百华。

▲江西省光大国旅董事长丁亚东。

▲襄阳市文旅局负责人。

▲铁道兵第一师四团“抗洪抢修模范连”代表陈育钧。

▲铁十一师老战友，优秀民营企业家陈明辉。

▲铁道兵军嫂，国家一级画师庄美丽。

▲中国老年保健协会康养工作委员会副主任朱炜。

▲湖北省襄阳市楚风艺术团表演了丰富多彩的节目。台上精彩不断，台下掌声连连。

▲铁道兵一师战友、襄渝铁路建设者也参加了演出。

▲王光隆（左），陈绍华（右）。

▲组委会领导与演员们合影。

开营仪式结束后，战友们纷纷合影留念。

▲左起：罗忠碧、严京平、陈祖芳、洪承惠。

左起：蒯本生、张长友、张文英。

▲左起：罗忠碧、严京平、陈祖芳。

▲陈祖芳（左）李润孙（右）

襄阳是一座国家历史文化名城，已有2800多年的建制历史，是楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地，为经济、军事要地，有华夏第一城池、铁打的襄阳、兵家必争之地”之称。

下午，大家兴致勃勃地来参观了襄阳的名胜古迹《古隆中》《习家池》《襄阳古城墙》。

古隆中，著名的“刘备三顾茅庐”和“隆中对策”都发生在这里，为国家无5A级旅游景区。

▲左起：罗忠碧、蒯本生、洪承惠、田建新、赵士留、田代学。

▲左起：田建新夫人、罗忠碧。

习家池，又名高阳池，位于襄阳城南约五公里的凤凰山南麓，是东汉初年襄阳侯习郁的私家池塘，是全国现存少有的汉代鱼池。

襄阳古城墙。襄阳城雄据汉水中游。楚为北津戌，至今已有2800多年的历史

晚上，组委会举行了欢迎宴会。多才多艺的老战友、军嫂表演了节目。有的还挥笔泼墨，表演书法作画，气氛热烈，掌声不断。

铁一师机关与师宣传队的陈祖芳、严京平、蒯本生、赵士留、洪承惠、罗忠碧、田代学、田建新等，通过联络，决定参加这次“襄渝追昔”活动。

襄阳接站

大会规定5月15日报道，我们提前一天到达。期盼会会分别多年的留在湖北襄阳的老战友。

▲14号下午先期到达的赵士留〈左二），蒯本生（右二）。

▲陈绍华、曹萍园战友（右一、二），于2021年5月14号深夜到襄阳火车站迎接。

▲已是深夜，人员寥寥无几，满怀融融暖意。

▲大厅留影。

▲没有任何倦意，心中充满喜悦。

▲陈绍华、曹萍园夫妇与罗忠碧留影。

▲赵士留（左）、蒯本生（左）与洪承惠在大厅合影。

潘书记设宴欢迎

▲原中铁11局党委副书记潘延凯（左）与总会计师陆凤鸣，得到战友来襄阳的消息，十分高兴 。

5月15日中午，潘书记设宴招待各位战友，陆凤鸣总会计师出席作陪。

▲潘书记（右）与陈祖芳。

▲潘书记（左）与蒯本生。

▲潘书记（右）与赵士留。

▲潘书记（左）与洪承惠。

▲潘书记（左）与陈绍华。

▲潘书记（左）与罗忠碧。

▲潘书记（左）与曹萍园。

▲陆总会计师（左）与蒯本生。

▲陆总会计师（右）与赵士留。

▲陆总会计师（左）与洪承惠。

▲陆总会计师（左）与罗忠碧。

▲潘书记和陆总会计师与后勤政治处三位老战友合影。

▲老战友增祥会坐着轮椅来参加接风宴请。

▲蒯本生与曾祥会。

▲赵士留与曾祥会。

▲陈祖芳（左）与陈绍华、曹萍园夫妇。

▲潘书记致欢迎词。

▲众战友向潘书记敬酒。

▲情在杯中，一饮而尽。

▲宴会合影。

▲留下最美好的记忆。

陈绍华、曹萍园夫妇设晚宴招待

▲王光隆出席作陪。

▲刘月英（右）出席作陪。

▲师宣传队战友会面。

▲田代学兴高采烈举起手机拍照。

▲右起：曹萍园、刘月英、陈祖芳、罗忠碧。

▲一师宣传队战友合影。右起：罗忠碧、曹萍园，陈绍华、田代学、王光隆、田建新。

▲后勤政治处战友合影。右起：曾祥会、潘延凯、赵士留、蒯本生、洪承惠。

▲留下难忘的记忆，后排左二为田建新夫人，右二为曾祥会夫人。

襄阳送行

在襄阳的三天活动结束以后，5月17日就要离开襄阳，前往十堰，陈绍华、曹萍园、王光隆等战友一早就赶到宾馆送行。

▲陈绍华、王光隆帮助拉行李箱。

▲临别时依依不舍。

▲抓紧交谈。

▲一一握手告别。

▲临别留影。左起：蒯本生、罗忠碧、陈祖芳、曹萍园、严京平、陈绍华、田建新。

▲右起：王光隆、罗忠碧、曹萍园、陈绍华、田建新、田代学、严京平、陈祖芳。

▲相见、离别皆高兴，留得笑容存心田。

襄渝铁路摆战场，艰难险阻同担当，故地重游再相聚，兄弟情谊震汉江。

▲本文作者罗忠碧

（部分图片来自网络，致谢原作者）

编辑：毛 秘《白浪情》