贾维斯与钢铁侠,钢铁侠的贾维斯现实中有吗

2022-09-17来源：萧翱瘁编辑：佚名标签：其实钢铁侠家的「贾维斯」你家车上也有！

文章导读: 在美剧《特工卡特》里，贾维斯是钢铁侠父亲霍华德·斯塔克的真人贴心管家。- 《特工卡特》里的贾维斯 -而在电影《钢铁侠》里，贾维斯变身为一个超级智能管家系统，它同样是一个不可或缺的存在，一直陪伴

在美剧《特工卡特》里，贾维斯是钢铁侠父亲霍华德·斯塔克的真人贴心管家。

- 《特工卡特》里的贾维斯 -

而在电影《钢铁侠》里，贾维斯变身为一个超级智能管家系统，它同样是一个不可或缺的存在，一直陪伴在托尼左右。

- 托尼和他的人工智能贾维斯 -

科技急速发展，人工智能也距离我们越来越近。在手机上，在Ipad里，智能系统已经为我们提供了非常多的便利功能。但是大多数汽车的车载智能系统，似乎仍然不能让我们满意。

车载系统真的是鸡肋吗？它能不能成为「贾维斯」那样的贴心助手？

- 凯迪拉克XT4 -

前不久上市的凯迪拉克XT4似乎给到了我们答案，这款搭载了全新一代移动互联体验CUE（以下简称全新一代CUE）的新豪华运动SUV，让我们见识到了什么叫做车载系统的贴心服务。

- CUE系统升级后提供了更多车载APP车主服务 -

总结下来，全新一代CUE的设计主要有易用、快捷、精确这三大特点。

易用：用最习惯的方式完成互动

一套智能车载系统的好与坏，除了功能的多与少，很大程度上还在于它用起来是不是很方便。否则功能再多，很有可能等用户换车的时候，还有隐藏很深的功能，从来都未被碰过。真真是「养在深闺无人识」啊！

那在易用性上，全新一代CUE是如何做的？

全新一代CUE提供了智能人声识别、多功能方向盘控制、中控8英寸触摸屏控制、中控台快捷键、Rotary Controller旋钮5种HMI交互设计，几乎涵盖了当前所有可以实现的控制方式。

- CUE提供五种交互方式 -

相比于不少品牌单一的人车互动体验模式，在XT4上搭载的最新一代CUE所拥有的5种HMI交互设计，让你可以根据实际情况与自己的习惯，便捷地对驾驶系统下达指令。

另外，全新一代CUE在用户使用最多的触摸操作这一互动方式上，还设计了可编辑的界面功能。

市场上其他车载系统，绝大多数的功能分布和界面设计，都已经原生固化。虽然厂商在设计初已经考虑到用户的使用习惯，但对不同的人来说，固定的功能分布和界面设计，始终无法满足所有的个性化需求。

而全新一代CUE采用的全新可编辑界面，用户可以根据自己的使用习惯，像智能手机一样，调整界面的功能分布。

如此一来，用户要传达指令到全新一代CUE，只需轻轻滑动手指或是通过语音识别来进行操控，提高便利性的同时，还能减少因为驾驶中操作系统导致分神所带来的安全隐患。

快捷：NFC技术加持带来的超快捷互联

现在很多车载系统，基本都能够通过蓝牙连接手机，但都需要比较繁琐的连接设置。有时候我们为了在系统里找到蓝牙连接在哪里，都要找半天。墨哥经常出去试驾各种品牌的新车，这样的事情碰到不止一回。

而CUE提供了时下最为先进的NFC近场通信连接技术，只需将手机轻轻一触，就可以实现CUE与手机的蓝牙连接，这简直再方便不过了。

- 全新一代CUE具有NFC近场通信技术 -

另外，最新一代CUE当然也会支持Apple Carplay与百度Carlife两种功能，可以将手机屏幕投射到车载多媒体屏幕上，做到你的手机在车载系统端的便利性延续，保证你的智能生活习惯。对我们最习惯的东西，即便是流程相对复杂，也是最便捷的。

此外值得一提的是，目前市面上绝大多数车载系统只能支持一个手机蓝牙连接，全新一代CUE同时允许2组蓝牙设备接入。这项功能也很厉害，以后再也不用为了换个手机听歌，而非要重新连接蓝牙了。

精准：导航体验决定了车载系统优劣

对广大用户来说，车载系统非常关键的车载应用之一，就是导航好不好用。而导航好不好用，取决于两点：一是设置目的地是否能够非常快捷便利，二是车载导航是否能够实时更新，并且找到最优线路。

全新一代CUE采用了云端导航，导航数据采用了OTA适时智能更新，解决了导航更新问题。毕竟沿着旧地图，你总有找错路、迷失在茫茫车海的时候，但是更新地图数据的CUE管家，总能贴心地给你指出最便捷、最精准的一条路。另外，凯迪拉克附赠每年24G的流量，可以免去更新导航的流量困扰。虽然能买得起XT4的你，对这点流量费并不在乎，但能省则省嘛！

对第一个问题，除了五种HMI交互方式能够让你以最快捷的方式找到导航之外，XT4还有OnStar安吉星人工服务，24小时待命。一个呼叫过去，告诉后台服务人员你要去哪里，她帮你把导航设置好，并且下发到全新一代CUE上。我觉得，这方便程度，比坐在副驾的TA都更便捷。