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简介

大众辉腾是德国汽车制造商大众汽车制造的全尺寸豪华轿车，大众汽车将其描述为他们的“高级”车辆。辉腾在 2002 年日内瓦车展上推出，并在全球销售。 北美的销售于 2006 年结束，全球销售在2016 年结束。

2005款 V6 TDI 大众辉腾

辉腾这个名字来源于希腊神话中 Phoebus（或 Helios）的儿子 Phaëton。

第一代和第二代 (2002) (GP0/GP1)

发展：

辉腾由当时的大众汽车集团董事长费迪南德·皮赫（FerdinandPich）构思。皮埃希（Pich）希望大众汽车的工程师制造一款超越德国市场领导者梅赛德斯·奔驰和宝马的汽车。而作出发布辉腾的决定，在一定程度上是对奔驰决定在欧洲市场以低成本的A级轿车直接与大众竞争的回应。

它还旨在提高大众的品牌形象。尽管大众汽车集团已经在全尺寸豪华车领域（奥迪A8）中拥有直接竞争者，但辉腾的设计初衷是更偏向于舒适性，就像奔驰s级和雷克萨斯LS，而奥迪A8和宝马7系列则更偏向于运动型。

Phaeton的最初开发，根据内部项目代码VW611，开始时Piech给他的工程师们列出了汽车需要满足的10个参数。这些规格中的大多数并没有向公众公布。

其中之一是辉腾应该能够在50°C的外部温度下以300公里/小时的速度行驶一整天，同时保持内部温度在22°C。即使辉腾的最高速度被电子限制在250公里/小时。Pich还是要求这样做。另一个要求是，汽车应具有37000 N·m /度的扭转刚度。

1999 年法兰克福 IAA 上的大众Concept D概念车

在1999年德国国际汽车展上，大众汽车展示了概念D型号，这基本上是Phaeton的掀背原型，具有非常相似的设计，V10 TDI发动机，空气悬架和全轮驱动。

——概述

辉腾的平台，即大众集团D1平台，与宾利欧陆 GT和宾利飞驰共享。某些系统，例如自动变速箱和某些发动机，也与奥迪A8共享。

与奥迪A8L 4.2升FSI quattro相比，辉腾重了247千克，但在大多数驾驶测试中仍比较轻的A8有竞争力，因为辉腾增加了发动机功率(335马力对330马力)，并具有更短的轴距(3.65:1对3.32)。然而，与A8相比，辉腾的重量使它的加速性能更差，燃油经济性也更差。

辉腾拥有大众汽车乘用车系中最长的轴距。

——功能

车辆的开发获得了辉腾专有的一百多项专利。包括无气流四区气候系统和基于Torsen的标准4motion四轮驱动系统。

为了获得更高的乘坐舒适性，它引入了带有连续阻尼控制（CDC）-（天钩悬挂）的自适应空气悬架系统。 2002年11月，技术上相似的奥迪A8引入了相同的悬挂系统，但悬挂设置得更牢固。

这也是首款具有雷达自适应巡航控制系统的大众汽车：自动距离调节器（ADR）。

辉腾长轴版 (2005)

四座版后排

辉腾Lounge是一款概念车，以辉腾的加长版为基础，后座可容纳四个座椅（两对彼此面对的座椅）。它搭载W12发动机，加固的底盘，六速Tiptronic自动变速箱，每位乘客的独立气候控制，前后酒柜，小酒吧，多色氛围照明，雪茄盒，两个17英寸显示器，DVD换碟机集成在后储物箱内，后座舱中的第二个DVD播放器以及具有宽带连接的蓝牙计算机。
该车在2005年中东国际汽车展上亮相。

辉腾Lounge

辉腾Lounge内饰

——生产

辉腾是在具有玻璃外观的环保工厂中手动组装的，该工厂是德国德累斯顿的透明工厂（德语：GlserneManufaktur）。该工厂的年产能为20000辆，并计划将年产能扩大至35000辆。它还组装了面向欧洲市场的宾利飞驰车辆，直到2006年10月，所有的宾利汽车的组装工作转移到英国克鲁。

辉腾的车身是在德国茨维考的大众工厂制造和涂漆的，完成后的车身由专用公路运输车辆运送到大约100公里外的主工厂。大多数辉腾发动机（W12是个除外）是在匈牙利盖尔的大众/保时捷/奥迪发动机工厂制造的。

2007中期改款

该车在2007年日内瓦车展上亮相。

2007中期改款

更新内容包括：新的LED日间行车灯，以及更新了控件和材料的全新中控台。 还提供符合欧5排放标准的新型燃油分层喷射（FSI）V6汽油发动机，具有更高的功率和燃油效率（206 kW / 280 PS）。

2009年该车的其他变化包括：三种新型合金轮毂（17、18和19英寸），略微修改的散热器格栅，三种新的外部颜色，新的皮革颜色，新的木饰条，白色开关照明代替 新的“暖灰色”颜色的红色，装饰和开关装饰，升级的汽车钥匙，LWB版本的后部化妆镜，针对低摩擦碳纤维增强碳化硅（C / SiC）陶瓷复合材料而优化的风门辉腾W12的刹车系统（前部），以及后视摄像头（后视辅助系统）和盲点警告系统Side Assist。

2010改款

该车在2010年北京国际汽车展览会上亮相。

2011年的辉腾采用了新的前饰板，以更加类似于首次在Golf Mk VI上看到的大众汽车的造型。其中包括新的LED行车灯，双氙气大灯和带有LED雾灯的新保险杠。以及改变的后排LED灯组。

内饰得益于一些新技术，但保留了2009 MY的布局。辉腾作为普通轴距和长轴距车型提供，具有五个座位的布局或可选的四个座位的内部。在五座版本中，前排座椅可以用12种方式进行调整。标准功能包括全轮驱动，空气悬架和四区自动气候控制。可以订购皮革或木质皮革的多功能方向盘。

——其它新技术

具有新的Stop＆Go功能的自动距离控制自适应巡航系统

前方辅助防撞系统

动态光辅助防眩光远光灯

交通标志识别还可以检测超车限制

谷歌地球的gps导航

3G移动互联网（UMTS）

动力总成

W12引擎

截至2007年，辉腾的动力总成选件包括以下发动机。4motion永久四轮驱动系统是唯一可用的动力传动系统，除了2003和2004型号年份，前轮驱动系统的车辆配备3.2升发动机。

——汽油引擎

——柴油机

在北美市场生产的销售车辆仅配备4.2升V8和6.0升W12发动机，两者被电子限速210 km / h的时速。

辉腾具有Bosch ESP 5.7电子稳定程序，具有防抱死制动系统（ABS），电子制动力分配（EBD），防滑调节（ASR）牵引力控制系统，电子差速锁（EDL），发动机制动控制（ EBC）和紧急制动辅助（BA）。

顾名思义，大众汽车采用的电子差速锁（EDL）根本不是差速锁。 传感器监控单个驱动轴上的车轮速度，如果一个车轮的旋转速度明显快于另一个车轮（即打滑），则EDL系统会立即对其制动。 这有效地将动力传递到另一个车轮上。

你也喜欢:大众辉腾（比奥迪A8还要豪华的辉腾）简介

大众辉腾是德国汽车制造商大众汽车制造的全尺寸豪华轿车，大众汽车将其描述为他们的“高级”车辆。辉腾在 2002 年日内瓦车展上推出，并在全球销售。 北美的销售于 2006 年结束，全球销售在2016 年结束。

2005款 V6 TDI 大众辉腾

辉腾这个名字来源于希腊神话中 Phoebus（或 Helios）的儿子 Phaëton。

第一代和第二代 (2002) (GP0/GP1)

发展：

辉腾由当时的大众汽车集团董事长费迪南德·皮赫（FerdinandPich）构思。皮埃希（Pich）希望大众汽车的工程师制造一款超越德国市场领导者梅赛德斯·奔驰和宝马的汽车。而作出发布辉腾的决定，在一定程度上是对奔驰决定在欧洲市场以低成本的A级轿车直接与大众竞争的回应。

它还旨在提高大众的品牌形象。尽管大众汽车集团已经在全尺寸豪华车领域（奥迪A8）中拥有直接竞争者，但辉腾的设计初衷是更偏向于舒适性，就像奔驰s级和雷克萨斯LS，而奥迪A8和宝马7系列则更偏向于运动型。

Phaeton的最初开发，根据内部项目代码VW611，开始时Piech给他的工程师们列出了汽车需要满足的10个参数。这些规格中的大多数并没有向公众公布。

其中之一是辉腾应该能够在50°C的外部温度下以300公里/小时的速度行驶一整天，同时保持内部温度在22°C。即使辉腾的最高速度被电子限制在250公里/小时。Pich还是要求这样做。另一个要求是，汽车应具有37000 N·m /度的扭转刚度。

1999 年法兰克福 IAA 上的大众Concept D概念车

在1999年德国国际汽车展上，大众汽车展示了概念D型号，这基本上是Phaeton的掀背原型，具有非常相似的设计，V10 TDI发动机，空气悬架和全轮驱动。

——概述

辉腾的平台，即大众集团D1平台，与宾利欧陆 GT和宾利飞驰共享。某些系统，例如自动变速箱和某些发动机，也与奥迪A8共享。

与奥迪A8L 4.2升FSI quattro相比，辉腾重了247千克，但在大多数驾驶测试中仍比较轻的A8有竞争力，因为辉腾增加了发动机功率(335马力对330马力)，并具有更短的轴距(3.65:1对3.32)。然而，与A8相比，辉腾的重量使它的加速性能更差，燃油经济性也更差。

辉腾拥有大众汽车乘用车系中最长的轴距。

——功能

车辆的开发获得了辉腾专有的一百多项专利。包括无气流四区气候系统和基于Torsen的标准4motion四轮驱动系统。

为了获得更高的乘坐舒适性，它引入了带有连续阻尼控制（CDC）-（天钩悬挂）的自适应空气悬架系统。 2002年11月，技术上相似的奥迪A8引入了相同的悬挂系统，但悬挂设置得更牢固。

这也是首款具有雷达自适应巡航控制系统的大众汽车：自动距离调节器（ADR）。

辉腾长轴版 (2005)

四座版后排

辉腾Lounge是一款概念车，以辉腾的加长版为基础，后座可容纳四个座椅（两对彼此面对的座椅）。它搭载W12发动机，加固的底盘，六速Tiptronic自动变速箱，每位乘客的独立气候控制，前后酒柜，小酒吧，多色氛围照明，雪茄盒，两个17英寸显示器，DVD换碟机集成在后储物箱内，后座舱中的第二个DVD播放器以及具有宽带连接的蓝牙计算机。
该车在2005年中东国际汽车展上亮相。

辉腾Lounge

辉腾Lounge内饰

——生产

辉腾是在具有玻璃外观的环保工厂中手动组装的，该工厂是德国德累斯顿的透明工厂（德语：GlserneManufaktur）。该工厂的年产能为20000辆，并计划将年产能扩大至35000辆。它还组装了面向欧洲市场的宾利飞驰车辆，直到2006年10月，所有的宾利汽车的组装工作转移到英国克鲁。

辉腾的车身是在德国茨维考的大众工厂制造和涂漆的，完成后的车身由专用公路运输车辆运送到大约100公里外的主工厂。大多数辉腾发动机（W12是个除外）是在匈牙利盖尔的大众/保时捷/奥迪发动机工厂制造的。

2007中期改款

该车在2007年日内瓦车展上亮相。

2007中期改款

更新内容包括：新的LED日间行车灯，以及更新了控件和材料的全新中控台。 还提供符合欧5排放标准的新型燃油分层喷射（FSI）V6汽油发动机，具有更高的功率和燃油效率（206 kW / 280 PS）。

2009年该车的其他变化包括：三种新型合金轮毂（17、18和19英寸），略微修改的散热器格栅，三种新的外部颜色，新的皮革颜色，新的木饰条，白色开关照明代替 新的“暖灰色”颜色的红色，装饰和开关装饰，升级的汽车钥匙，LWB版本的后部化妆镜，针对低摩擦碳纤维增强碳化硅（C / SiC）陶瓷复合材料而优化的风门辉腾W12的刹车系统（前部），以及后视摄像头（后视辅助系统）和盲点警告系统Side Assist。

2010改款

该车在2010年北京国际汽车展览会上亮相。

2011年的辉腾采用了新的前饰板，以更加类似于首次在Golf Mk VI上看到的大众汽车的造型。其中包括新的LED行车灯，双氙气大灯和带有LED雾灯的新保险杠。以及改变的后排LED灯组。

内饰得益于一些新技术，但保留了2009 MY的布局。辉腾作为普通轴距和长轴距车型提供，具有五个座位的布局或可选的四个座位的内部。在五座版本中，前排座椅可以用12种方式进行调整。标准功能包括全轮驱动，空气悬架和四区自动气候控制。可以订购皮革或木质皮革的多功能方向盘。

——其它新技术

具有新的Stop＆Go功能的自动距离控制自适应巡航系统

前方辅助防撞系统

动态光辅助防眩光远光灯

交通标志识别还可以检测超车限制

谷歌地球的gps导航

3G移动互联网（UMTS）

动力总成

W12引擎

截至2007年，辉腾的动力总成选件包括以下发动机。4motion永久四轮驱动系统是唯一可用的动力传动系统，除了2003和2004型号年份，前轮驱动系统的车辆配备3.2升发动机。

——汽油引擎

——柴油机

在北美市场生产的销售车辆仅配备4.2升V8和6.0升W12发动机，两者被电子限速210 km / h的时速。

辉腾具有Bosch ESP 5.7电子稳定程序，具有防抱死制动系统（ABS），电子制动力分配（EBD），防滑调节（ASR）牵引力控制系统，电子差速锁（EDL），发动机制动控制（ EBC）和紧急制动辅助（BA）。

顾名思义，大众汽车采用的电子差速锁（EDL）根本不是差速锁。 传感器监控单个驱动轴上的车轮速度，如果一个车轮的旋转速度明显快于另一个车轮（即打滑），则EDL系统会立即对其制动。 这有效地将动力传递到另一个车轮上。