本田fit和life,本田fit什么车

根据消息，本田FIT前几天在日本上市，售价不算便宜，最低要155.76万日元（约9.8万元人民币）。抛开价格，如今丰田Yaris和本田FIT都迎来了换代，这两款车都在各方面有很大的变化，如果把两款车放在你面前，你更看好谁？

本田FIT没有了手动RS

说到本田FIT和丰田Yaris，它们曾经给人最大的印象就是，小车配大马力发动机。本田FIT的1.5L和丰田Yaris的1.6L排量，而且是4缸设计的发动机，动力确实澎湃。因此，它们曾经都是赛场上的常客。

都换上了三缸发动机

如今，本田FIT和丰田Yaris迎来了换代，不过一切都成为了过去，它们纷纷换上了三缸发动机。不是说三缸发动机不好，毕竟数据强力，油耗低了。只是觉得缺了点东西。

说到缺东西，大家要知道的是，配搭6MT变速箱的RS版飞度停！产！了！顺便说说，大家看到过MUGEN版本的FIT吗？

不少人表示，本田FIT“从娘”了，尽管MUGEN出手，也无能为力。不过，车事君认为，虽然新车眼神不够锐利，但是有另一种风味。例如Abarth版本的菲亚特500，车样子是可爱，但是性能一点都不弱。

例如眼前MUGEN版本的FIT，轮毂等都采用了较sharp的设计。与此同时，它还加上了尾翼等许多MUGEN相关的套件，让人看起来很运动。

丰田Yairs放了大招

然后，丰田推出了手动的GR Yaris！这引起了许多人的关注。

GR Yaris是继GR Supra之后由TOYOTA GAZOO Racing（TGR）开发的跑车系列“ GR”的第二个全球车型。

很有杀气的GR Yaris

用的是三缸发动机

手动挡，看到了吗？

还有四驱呢

尽管如此，它依然是搭载1.6L 3缸直喷涡轮发动机和iMT（6速MT）的组合，最大输出功率为272ps。然而，独特的是它拥有四轮驱动系统“ GR-FOUR”和双叉骨后悬架。

由于它的特别，它的价格也是非常高，RZ First Edition车型为396万日元（约25万元人民币），而RZ High Performance First Edition车型为456万日元（约29万元人民币）。

RZ第一版特别配备了基于RZ等级的磨砂黑色烤漆散热器格栅，前侧扩散器，后扰流板和后保险杠。RZ High Performance First Edition除了配备边缘性能更高的设备（例如Torsen LSD和具有冷却喷雾功能的风冷中冷器）外，还配备了由哑光黑色烤漆BBS制成的锻造铝制车轮。

别以为这款车这么贵没人问津，80%的人都是为了“贵”的那一款而来。这车可谓真香，论改装潜力，大家都有目共睹了。

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都换上了三缸发动机

如今，本田FIT和丰田Yaris迎来了换代，不过一切都成为了过去，它们纷纷换上了三缸发动机。不是说三缸发动机不好，毕竟数据强力，油耗低了。只是觉得缺了点东西。

说到缺东西，大家要知道的是，配搭6MT变速箱的RS版飞度停！产！了！顺便说说，大家看到过MUGEN版本的FIT吗？

不少人表示，本田FIT“从娘”了，尽管MUGEN出手，也无能为力。不过，车事君认为，虽然新车眼神不够锐利，但是有另一种风味。例如Abarth版本的菲亚特500，车样子是可爱，但是性能一点都不弱。

例如眼前MUGEN版本的FIT，轮毂等都采用了较sharp的设计。与此同时，它还加上了尾翼等许多MUGEN相关的套件，让人看起来很运动。

丰田Yairs放了大招

然后，丰田推出了手动的GR Yaris！这引起了许多人的关注。

GR Yaris是继GR Supra之后由TOYOTA GAZOO Racing（TGR）开发的跑车系列“ GR”的第二个全球车型。

很有杀气的GR Yaris

用的是三缸发动机

手动挡，看到了吗？

还有四驱呢

尽管如此，它依然是搭载1.6L 3缸直喷涡轮发动机和iMT（6速MT）的组合，最大输出功率为272ps。然而，独特的是它拥有四轮驱动系统“ GR-FOUR”和双叉骨后悬架。

由于它的特别，它的价格也是非常高，RZ First Edition车型为396万日元（约25万元人民币），而RZ High Performance First Edition车型为456万日元（约29万元人民币）。

RZ第一版特别配备了基于RZ等级的磨砂黑色烤漆散热器格栅，前侧扩散器，后扰流板和后保险杠。RZ High Performance First Edition除了配备边缘性能更高的设备（例如Torsen LSD和具有冷却喷雾功能的风冷中冷器）外，还配备了由哑光黑色烤漆BBS制成的锻造铝制车轮。

别以为这款车这么贵没人问津，80%的人都是为了“贵”的那一款而来。这车可谓真香，论改装潜力，大家都有目共睹了。