6月一号电动车新规,电动车六月一日新规

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12月起，各地关于电动车上牌上路的新规陆续开始实施，今天整理出来，与大家一起看看各地12月电动两轮车、电动三轮车和电动四轮车上牌和上路的要求。

浙江杭州电动车检查7类违规行为

杭州市相关监管部门在11月26日至12月25日，将联合多部门重点查处7类行为：产品标识不符合法定要求的行为；生产和销售不符合国家标准、行业标准的产品的行为；生产和销售假冒伪劣产品的行为；违法改装、拼装、加装电动自行车的行为；道路交通违法行为；违法广告及虚假宣传行为；违法违章停车充电行为等17类违法违规行为。

河南汝南禁行无牌电动两轮、三轮和四轮车

汝南县要求2021年11月30日前对于符合标准的两轮电动车，由相关部门负责免费悬挂绿牌。对不符合标准的两轮电动车由街道办事处负责悬挂黄牌，非标电动三轮车、低速电动四轮车由街道办事处负责悬挂防盗识别编码。同时要求2021年12月1日起，未登记挂牌的电动（两轮）自行车和未进行防盗识别编码的非标电动三轮车、低速电动四轮车，禁止上路行驶。

湖北襄阳12月起停发过渡期号牌

襄阳相关部门要求凡是2021年6月1日前购买的、不符合标准的两轮电动自行车，车辆所有人应当在2021年6月1日至2021年11月30日期间，向公安机关申领过渡期号牌和行驶证明。自2021年12月1日起，不再发放过渡期号牌。未悬挂号牌的电动自行车上道路行驶，公安机关将依法处以50元罚款。

安徽繁昌启动电动车免费上牌

繁昌从12月1日起，启动电动车免费上牌工作，车主携带好身份证明、购车发票或收据和车辆合格证即可给电动车免费上牌。将从2021年12月1日实施免收号牌费用上牌，免费上牌截止至2022年3月31日，之后将按物价部门核定标准收费，不再免费上牌。

福建龙岩对超标电动车强制报废

龙岩要从2019年12月20日起至2020年3月31日，对超标电动车进行换证，实施过渡期制度，过渡期截止到2021年12月31日到期，据说将助力车为淘汰车型，使用至2021年年底则强制报废，不再延期使用，届时将禁止上道路行驶。

以上是从相关新闻报道中摘取的几个地方性电动车上牌上路要求，他们有一些代表性，我们可以看到，电动车市场有以下几个特点：

1、电动两轮车上牌走向免费。

目前市场上的两轮电动车保有量大约有两三亿辆，两轮电动车包含新国标电动自行车、电摩和电动轻便摩托车，以前上牌手续有点繁琐，但现在的安徽和江苏的一些地方已经简化了手续，从12月起，只要电动车符合标准，就可以免费上牌。

2、三轮车和四轮车牌照将被严查。

冬天来了，开封闭式的三轮车和老年代步车的人越来越多，但有一部分这类车辆是没有牌照的，各地也加大了对无牌无证驾驶车辆的查处，对交通安全提供保障。

3、两轮、三轮电动车上牌上路走向正规化。

现在的两轮电动车上牌上路已经走向正规化，即使对超标车，也制定了相应的期限，所以两轮电动车市场比较明朗。很多三轮车上牌也逐渐正规化，开始参照两轮车的模式运作。对于电动车市场来说，这是一个进步。

4、低速电动四轮车上牌上路要求以后将会出台。

低速四轮车现在还没有统一的上牌上路标准，对驾照考试也没有统一说明，现在市场上有很多老年代步车已经进入千家万户，所以到底怎么处理，还要等待下一步的规划，但我相信，电动车行业走向正规化是一种市场的必然。遵守交规，合法驾驶才会让交通骑行更和谐。

对于电动车上牌上路的要求，你怎么看？欢迎留言。

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杭州市相关监管部门在11月26日至12月25日，将联合多部门重点查处7类行为：产品标识不符合法定要求的行为；生产和销售不符合国家标准、行业标准的产品的行为；生产和销售假冒伪劣产品的行为；违法改装、拼装、加装电动自行车的行为；道路交通违法行为；违法广告及虚假宣传行为；违法违章停车充电行为等17类违法违规行为。

河南汝南禁行无牌电动两轮、三轮和四轮车

汝南县要求2021年11月30日前对于符合标准的两轮电动车，由相关部门负责免费悬挂绿牌。对不符合标准的两轮电动车由街道办事处负责悬挂黄牌，非标电动三轮车、低速电动四轮车由街道办事处负责悬挂防盗识别编码。同时要求2021年12月1日起，未登记挂牌的电动（两轮）自行车和未进行防盗识别编码的非标电动三轮车、低速电动四轮车，禁止上路行驶。

湖北襄阳12月起停发过渡期号牌

襄阳相关部门要求凡是2021年6月1日前购买的、不符合标准的两轮电动自行车，车辆所有人应当在2021年6月1日至2021年11月30日期间，向公安机关申领过渡期号牌和行驶证明。自2021年12月1日起，不再发放过渡期号牌。未悬挂号牌的电动自行车上道路行驶，公安机关将依法处以50元罚款。

安徽繁昌启动电动车免费上牌

繁昌从12月1日起，启动电动车免费上牌工作，车主携带好身份证明、购车发票或收据和车辆合格证即可给电动车免费上牌。将从2021年12月1日实施免收号牌费用上牌，免费上牌截止至2022年3月31日，之后将按物价部门核定标准收费，不再免费上牌。

福建龙岩对超标电动车强制报废

龙岩要从2019年12月20日起至2020年3月31日，对超标电动车进行换证，实施过渡期制度，过渡期截止到2021年12月31日到期，据说将助力车为淘汰车型，使用至2021年年底则强制报废，不再延期使用，届时将禁止上道路行驶。

以上是从相关新闻报道中摘取的几个地方性电动车上牌上路要求，他们有一些代表性，我们可以看到，电动车市场有以下几个特点：

1、电动两轮车上牌走向免费。

目前市场上的两轮电动车保有量大约有两三亿辆，两轮电动车包含新国标电动自行车、电摩和电动轻便摩托车，以前上牌手续有点繁琐，但现在的安徽和江苏的一些地方已经简化了手续，从12月起，只要电动车符合标准，就可以免费上牌。

2、三轮车和四轮车牌照将被严查。

冬天来了，开封闭式的三轮车和老年代步车的人越来越多，但有一部分这类车辆是没有牌照的，各地也加大了对无牌无证驾驶车辆的查处，对交通安全提供保障。

3、两轮、三轮电动车上牌上路走向正规化。

现在的两轮电动车上牌上路已经走向正规化，即使对超标车，也制定了相应的期限，所以两轮电动车市场比较明朗。很多三轮车上牌也逐渐正规化，开始参照两轮车的模式运作。对于电动车市场来说，这是一个进步。

4、低速电动四轮车上牌上路要求以后将会出台。

低速四轮车现在还没有统一的上牌上路标准，对驾照考试也没有统一说明，现在市场上有很多老年代步车已经进入千家万户，所以到底怎么处理，还要等待下一步的规划，但我相信，电动车行业走向正规化是一种市场的必然。遵守交规，合法驾驶才会让交通骑行更和谐。

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