大众按键功能图解说明,大众按键说明

文：懂车快报 何超

国内SUV的热潮已经持续了好几年，各大汽车厂家都有不同级别的多款SUV车型，而一汽-大众在2018年才开始布局SUV车型，探岳是一汽-大众的第二款SUV。

虽然进入SUV市场的时间并不长，但探岳凭借自身过硬的产品力以及大众的品牌光环，上市3年，累计销量达到45万辆左右。今天我们就来看看探岳哪款车型最值得入手。

外观更有活力，环状日行灯是亮点

探岳车头进气格栅内部的镀铬装饰很有辨识度，多边形的设计与其他大众车型都不一样，整体看起来更加年轻、更有活力。

LED大灯是全系标配，保险杠两侧的六边形灯环造型非常有特点，功能上集成LED日间行车灯和转向灯，不过这是中高配车型才有的设计。下方的雾灯在转向时还能提供转向辅助功能，在夜晚或者地库，能提供更好的视野。

探岳的车身尺寸在中型SUV中并不占优势，长宽高分别是4589/1860/1660毫米，轴距是2731毫米，比较紧凑的车身也让它看起来更加灵动，相比加长车型车身比例更加协调。车身侧面的腰线连接前后车灯，并勾勒出前后轮拱的肌肉线条，营造出结实有力的力量感。

车尾的设计圆润饱满，看上去和自己大哥途锐有些相似，车顶的扰流翼和双边双出的排气装饰，提升了车辆的运动气息。尾灯采用全LED光源，转向灯是流水式点亮效果。

内饰保持大众家族风格

探岳的内饰设计并不会有太多惊喜，整体上是浓浓的大众风格，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，方便操作。

真皮方向盘的造型和很多大众车型都一样，相信大家已经非常熟悉。在功能方面还是比较丰富的，全系方向盘支持手动四向调节，中高配车型还有方向盘加热和换挡拨片。

前排的储物空间方面，探岳表现得中规中矩，中控台下方有个放手机很合适的储物格，方向盘左侧有个可开启的储物格，中央扶手箱的容量也还不错。

值得一提的是，探岳在后排座椅两侧各有一个开放式储物格，使用比较方便。另外，全系后排都有2个充电接口。

3种动力水平，均匹配7速湿式双离合

探岳共有3种动力水平可选，全系都匹配的是7速湿式双离合变速箱：280车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；330车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。

另外，两款380车型还具备大众4MOTION四驱系统，并且具备陡坡缓降和多种驾驶模式选择，包括4种公路模式、2种越野模式和1个雪地模式。

而280和330车型均为前轮驱动，驾驶模式有经济、标准、运动和个性化4种。

280TSI 两驱舒适智联版，指导价18.69万元

作为全系最入门的车型，两驱舒适智联版在配置方面的确有些“入门”，它具备电子手刹、自动驻车、后驻车雷达、定速巡航、4种驾驶模式切换等配置，真皮方向盘可以手动4向调节，仪表盘采用机械指针与小屏幕的组合，空调系统是手动控制，座椅为织物材质，可以手动多向调节。中控触摸屏尺寸为8英寸，功能并不丰富，但支持苹果CarPlay和百度CarLife，在实用性上表现不错。对于一辆指导价接近20万元的中型SUV来说，两驱舒适智联版在配置上的确有一些缺失，相比之下两驱豪华智联版表现要好很多。

280TSI 两驱豪华智联版，指导价20.49万元

两驱豪华智联版指导价比入门款高了不到2万元，但增加了非常多的实用配置，比如全景天窗、可感应开启的电尾门、前排无钥匙进入、一键启动、自动大灯、感应雨刷、自动防眩目内后视镜、后排独立空调等。轮圈由低配的17英寸升级为18英寸，座椅材质升级为真皮与Alcantara拼接，并且可以14向电动调节。在被动安全上多了膝部气帘前后配头部气帘，主动安全配置多了主动刹车功能。如果预算并不充足的话，280TSI 两驱豪华智联版可以入手。

330TSI 两驱豪华智联版，指导价22.09万元

从车型名也能看出，330TSI 两驱豪华智联版和280TSI 两驱豪华智联版在配置方面完全相同，就是动力方面由1.4T发动机升级到2.0T低功率发动机，价格增加1.6万元换来更强的动力，我觉得还是比较值得的，毕竟探岳作为中型SUV，2.0T的动力能让它的加速表现更加从容。

330TSI 两驱30周年纪念版，指导价22.13万元

两驱30周年纪念版是探岳的新增车型，相比两驱豪华智联版只贵了400元，但配置升级了不少，比如增加了10.3英寸全液晶仪表，除了能显示行车相关信息，还能全屏投射地图，对于驾驶员有更方便的路况提示；中控屏幕尺寸升级到9.2英寸，具备导航、车联网等常用功能；还增加了倒车影像，整体配置表现比较全面。

只不过，两驱30周年纪念版的空调系统与最低配车型一样，采用手动空调。

330TSI 两驱豪华智联版Plus，指导价23.69万元

两驱豪华智联版Plus是330动力车型的最高配，相比30周年纪念版多了方向盘加热、前排座椅加热和雨刷的可加热喷水嘴，对于北方用户还是比较实用的。此外，还多了前驻车雷达和转向头灯，对于行车安全有一定的帮助。

380TSI 四驱R-Line智联版，指导价24.99万元

四驱R-Line智联版是全系唯一一款带R-Line运动外观套件的车型，有19英寸轮圈以及尺寸更大的双边双出排气装饰，在外观上运动氛围更强，而且方向盘造型也与其他车型都不同，并带有换挡拨片功能。但在配置上并没有330TSI 两驱豪华智联版Plus丰富，少了方向盘加热、前排座椅加热和雨刷的可加热喷水嘴。

380TSI 四驱豪华智联版Pro，指导价26.49万元

作为全系的顶配车型，四驱豪华智联版Pro有很多独有的配置，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持，倒车影像升级为360度全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航。此外，HUD抬头显示、10扬声器的丹拿音响也只有在顶配车型中才能选装。

总结

探岳全系7款车型中，除了入门车型，其余车型的配置都比较丰富，其中330TSI 两驱30周年纪念版两块大屏幕与顶配一致，实用功能也都比较完善，性价比值得肯定。如果比较喜欢运动操控，对动力也有较高要求的话，380TSI 四驱R-Line智联版也值得推荐。

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文：懂车快报 何超

国内SUV的热潮已经持续了好几年，各大汽车厂家都有不同级别的多款SUV车型，而一汽-大众在2018年才开始布局SUV车型，探岳是一汽-大众的第二款SUV。

虽然进入SUV市场的时间并不长，但探岳凭借自身过硬的产品力以及大众的品牌光环，上市3年，累计销量达到45万辆左右。今天我们就来看看探岳哪款车型最值得入手。

外观更有活力，环状日行灯是亮点

探岳车头进气格栅内部的镀铬装饰很有辨识度，多边形的设计与其他大众车型都不一样，整体看起来更加年轻、更有活力。

LED大灯是全系标配，保险杠两侧的六边形灯环造型非常有特点，功能上集成LED日间行车灯和转向灯，不过这是中高配车型才有的设计。下方的雾灯在转向时还能提供转向辅助功能，在夜晚或者地库，能提供更好的视野。

探岳的车身尺寸在中型SUV中并不占优势，长宽高分别是4589/1860/1660毫米，轴距是2731毫米，比较紧凑的车身也让它看起来更加灵动，相比加长车型车身比例更加协调。车身侧面的腰线连接前后车灯，并勾勒出前后轮拱的肌肉线条，营造出结实有力的力量感。

车尾的设计圆润饱满，看上去和自己大哥途锐有些相似，车顶的扰流翼和双边双出的排气装饰，提升了车辆的运动气息。尾灯采用全LED光源，转向灯是流水式点亮效果。

内饰保持大众家族风格

探岳的内饰设计并不会有太多惊喜，整体上是浓浓的大众风格，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，方便操作。

真皮方向盘的造型和很多大众车型都一样，相信大家已经非常熟悉。在功能方面还是比较丰富的，全系方向盘支持手动四向调节，中高配车型还有方向盘加热和换挡拨片。

前排的储物空间方面，探岳表现得中规中矩，中控台下方有个放手机很合适的储物格，方向盘左侧有个可开启的储物格，中央扶手箱的容量也还不错。

值得一提的是，探岳在后排座椅两侧各有一个开放式储物格，使用比较方便。另外，全系后排都有2个充电接口。

3种动力水平，均匹配7速湿式双离合

探岳共有3种动力水平可选，全系都匹配的是7速湿式双离合变速箱：280车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；330车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。

另外，两款380车型还具备大众4MOTION四驱系统，并且具备陡坡缓降和多种驾驶模式选择，包括4种公路模式、2种越野模式和1个雪地模式。

而280和330车型均为前轮驱动，驾驶模式有经济、标准、运动和个性化4种。

280TSI 两驱舒适智联版，指导价18.69万元

作为全系最入门的车型，两驱舒适智联版在配置方面的确有些“入门”，它具备电子手刹、自动驻车、后驻车雷达、定速巡航、4种驾驶模式切换等配置，真皮方向盘可以手动4向调节，仪表盘采用机械指针与小屏幕的组合，空调系统是手动控制，座椅为织物材质，可以手动多向调节。中控触摸屏尺寸为8英寸，功能并不丰富，但支持苹果CarPlay和百度CarLife，在实用性上表现不错。对于一辆指导价接近20万元的中型SUV来说，两驱舒适智联版在配置上的确有一些缺失，相比之下两驱豪华智联版表现要好很多。

280TSI 两驱豪华智联版，指导价20.49万元

两驱豪华智联版指导价比入门款高了不到2万元，但增加了非常多的实用配置，比如全景天窗、可感应开启的电尾门、前排无钥匙进入、一键启动、自动大灯、感应雨刷、自动防眩目内后视镜、后排独立空调等。轮圈由低配的17英寸升级为18英寸，座椅材质升级为真皮与Alcantara拼接，并且可以14向电动调节。在被动安全上多了膝部气帘前后配头部气帘，主动安全配置多了主动刹车功能。如果预算并不充足的话，280TSI 两驱豪华智联版可以入手。

330TSI 两驱豪华智联版，指导价22.09万元

从车型名也能看出，330TSI 两驱豪华智联版和280TSI 两驱豪华智联版在配置方面完全相同，就是动力方面由1.4T发动机升级到2.0T低功率发动机，价格增加1.6万元换来更强的动力，我觉得还是比较值得的，毕竟探岳作为中型SUV，2.0T的动力能让它的加速表现更加从容。

330TSI 两驱30周年纪念版，指导价22.13万元

两驱30周年纪念版是探岳的新增车型，相比两驱豪华智联版只贵了400元，但配置升级了不少，比如增加了10.3英寸全液晶仪表，除了能显示行车相关信息，还能全屏投射地图，对于驾驶员有更方便的路况提示；中控屏幕尺寸升级到9.2英寸，具备导航、车联网等常用功能；还增加了倒车影像，整体配置表现比较全面。

只不过，两驱30周年纪念版的空调系统与最低配车型一样，采用手动空调。

330TSI 两驱豪华智联版Plus，指导价23.69万元

两驱豪华智联版Plus是330动力车型的最高配，相比30周年纪念版多了方向盘加热、前排座椅加热和雨刷的可加热喷水嘴，对于北方用户还是比较实用的。此外，还多了前驻车雷达和转向头灯，对于行车安全有一定的帮助。

380TSI 四驱R-Line智联版，指导价24.99万元

四驱R-Line智联版是全系唯一一款带R-Line运动外观套件的车型，有19英寸轮圈以及尺寸更大的双边双出排气装饰，在外观上运动氛围更强，而且方向盘造型也与其他车型都不同，并带有换挡拨片功能。但在配置上并没有330TSI 两驱豪华智联版Plus丰富，少了方向盘加热、前排座椅加热和雨刷的可加热喷水嘴。

380TSI 四驱豪华智联版Pro，指导价26.49万元

作为全系的顶配车型，四驱豪华智联版Pro有很多独有的配置，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持，倒车影像升级为360度全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航。此外，HUD抬头显示、10扬声器的丹拿音响也只有在顶配车型中才能选装。

总结

探岳全系7款车型中，除了入门车型，其余车型的配置都比较丰富，其中330TSI 两驱30周年纪念版两块大屏幕与顶配一致，实用功能也都比较完善，性价比值得肯定。如果比较喜欢运动操控，对动力也有较高要求的话，380TSI 四驱R-Line智联版也值得推荐。