尽管如今AMG GT系列已经接任SLS AMG系列多年,但仍旧有着不少的奔驰粉丝对SLS AMG抱有情怀和敬仰。我们不评论AMG GT系列对比SLS AMG系列是进还是退,但SLS AMG系列里程碑式的地位却是无可替代的。也正因如此,让更为稀有的SLS AMG Black Series,变得更弥足珍贵。
鸥翼门的传承对SLS AMG有所了解的读者应该知道,SLS AMG的诞生除了作为奔驰的顶级跑车以外,内里还有着不少致敬当年300SL的韵味,鸥翼门的传承就此展开。只是比较遗憾的是,有着不少信息透露出SLS AMG将会是奔驰鸥翼门的唯二之作,亦就是鸥翼门将只会存在于300SL以及SLS AMG上。
有关300SL的历史我们不再赘述太多,已经有着太多太多的人给予过详细解析。相比之下,SLS AMG Black Series的小知识点笔者更愿意与大家分享。以当年官方给出的资料显示,SLS AMG Black Series在中国大陆的配额仅为十台,且据小道消息透露着十台里边具体为七台白色、三台灰色。
气质提升明显看到这里肯定会有读者有所疑问,对比起普通的SLS AMG,Black Series版本会有何不同?其实单看SLS AMG Black Series你可能并不会感觉到Black Series所带来的气质提升,但只要将两者放在一起你就会恍然大悟。对,这便是细节设计所带来的差异。
最为显著的便是整车碳纤维套件的加持。细看之下,为了迎合各个碳纤维组件,SLS AMG Black Series的前保险杠亦会与普通版本有所不同。大灯组下的碳纤维扰流翼片、我们俗称的碳纤维风刀以及那尺寸可观的碳纤维前唇,视觉重心更低、视觉感受更犀利,Black Series YYDS!
侧方是最能展现这辆SLS AMG Black Series独特魅力的视角。长头短尾、侧鳃以及标志性的鸥翼门,这几项元素结合在一起便是辨识度这一词的最好解析。当然,驾驶舱的小体积以及整体座位布局的偏后,同样会是这辆SLS AMG Black Series的独特所在。没错,就是坐在后排开车。
行走部分,前六后四、碳纤维陶瓷刹车盘、前275后325、前19寸后20寸,搭配来自米其林的Pilot Sport Cup 2。虽说从文字上来看有些枯燥乏味,但实际放在SLS AMG Black Series上的视觉体验却是惊艳的。一切的一切都是那么协调,实际性能、视觉体验的互相融合。
尾部相对来说会比前脸温和一些。对比普通SLS AMG上的电动升降小尾翼,在SLS AMG Black Series上被替换成碳纤维材质且带有手动角度可调的固定式尾翼。当然,变化可不止这些,普通版本的双边共双出被替换成双边共四出,且尾嘴上还有着AMG标识的蚀刻,细节足够到位。
更多的碳纤维层面,像全碳纤维材质的发动机盖、翼子板处的碳纤维装饰板以及排气系统下碳纤维材质的扩散器等,都在为整辆车的气质以及性能而服务。顺便也普及一个小的知识点,普通版车型上拥有的前后驻车雷达并没有在Black Series版本上出现,仅仅只有一个位于扩散器中央的倒车摄像头。
不仅仅是外观除了外观层面上Black Series版本有着更犀利更特殊的观感以外,在动力系统上同样会比普通版本更为硬核。6.2L自然吸气发动机,631匹、635牛米的动力输出搭配7速双离合器变速箱。其中最大功率输出对比普通版本有着60马力的提升、而最大扭矩则对应损失了15牛米。
有关更多的性能:上文中一系列的碳纤维组件等,给SLS AMG Black Series带来了70kg的整体减重;配合上60马力的动力提升,在0到100公里/小时的加速时间上能够提升0.2秒至3.6秒。当然,对比起普通版本308万的售价,你得多付72万来获得这些,且在当年还不一定能够买到。
当然,面对这一类极其稀有的车型,动态的驾驶感受就没办法和大家分享了(就算车主让我开我也不敢开)。但更多的静态感受,例如内饰设计用料等还是能与大家聊聊的。大量的真皮、Alcantara以及碳纤维相结合,对比普通版本在氛围的营造上显然是更胜一筹。
除此以外,内饰当中也有着不少的Black Series专属设计。方向盘上红色的回正标识、黑色背景色的仪表盘等等。且关于车厢中还有两个想要分享的小细节,一是360公里/小时的表底配合换挡提示灯,能让性能氛围进一步增强;另一是有关驾驶的各项调节都被放在了驾驶员侧,更便于驾驶员的操作。
浅谈Black Series可能很多读者对于Black Series的了解并没有太深,借着这个机会也顺带和大家聊聊笔者心中的Black Series。作为AMG系列车型的天花板般的存在,Black Series系列其实并不存在于每一个AMG系列车型当中。截至如今,Black Series在历史上一共出现过在六个车系上。
分别为SLS AMG、SL 65 AMG、CLK 63 AMG、AMG GT、C 63 AMG、SLK 55 AMG。更极致的性能、更凶悍的外观以及更稀有的特性,除了这些,前些日子AMG GT BS还在纽伯格林创造了最速量产车型的圈速,详情可点击右侧链接回顾【AAMG GT BS成纽北最速量产,圈速差距仅1.36秒,是什么概念?】。
我们也曾在上海的M8大楼遇到一辆SLS AMG Black Series,也在这里给大家分享一下那台车的英姿。
另外,根据我们打听到的可靠消息,在进夏天,广州也有一辆同款车型实现了二手交易,价格为268个W。至于非Black Series的SLS AMG 二手车价格大概在120-150个W之间。
文章的最后,也来和大家分享一个有关SLS AMG Black Series的小知识。如果有这么一辆SLS AMG让你难以分辨其是否为Black Series版本,可以仔细观察翼子板与前保险杠处的接驳位。真正的Blakc Series的接驳位会在大灯上方、而普通SLS AMG则会在大灯下方。嗯,希望能够对你有所帮助。
特此鸣谢:广州驰星行
摄影师:KennyCheung
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鸥翼门的传承对SLS AMG有所了解的读者应该知道,SLS AMG的诞生除了作为奔驰的顶级跑车以外,内里还有着不少致敬当年300SL的韵味,鸥翼门的传承就此展开。只是比较遗憾的是,有着不少信息透露出SLS AMG将会是奔驰鸥翼门的唯二之作,亦就是鸥翼门将只会存在于300SL以及SLS AMG上。
有关300SL的历史我们不再赘述太多,已经有着太多太多的人给予过详细解析。相比之下,SLS AMG Black Series的小知识点笔者更愿意与大家分享。以当年官方给出的资料显示,SLS AMG Black Series在中国大陆的配额仅为十台,且据小道消息透露着十台里边具体为七台白色、三台灰色。
气质提升明显看到这里肯定会有读者有所疑问,对比起普通的SLS AMG,Black Series版本会有何不同?其实单看SLS AMG Black Series你可能并不会感觉到Black Series所带来的气质提升,但只要将两者放在一起你就会恍然大悟。对,这便是细节设计所带来的差异。
最为显著的便是整车碳纤维套件的加持。细看之下,为了迎合各个碳纤维组件,SLS AMG Black Series的前保险杠亦会与普通版本有所不同。大灯组下的碳纤维扰流翼片、我们俗称的碳纤维风刀以及那尺寸可观的碳纤维前唇,视觉重心更低、视觉感受更犀利,Black Series YYDS!
侧方是最能展现这辆SLS AMG Black Series独特魅力的视角。长头短尾、侧鳃以及标志性的鸥翼门,这几项元素结合在一起便是辨识度这一词的最好解析。当然,驾驶舱的小体积以及整体座位布局的偏后,同样会是这辆SLS AMG Black Series的独特所在。没错,就是坐在后排开车。
行走部分,前六后四、碳纤维陶瓷刹车盘、前275后325、前19寸后20寸,搭配来自米其林的Pilot Sport Cup 2。虽说从文字上来看有些枯燥乏味,但实际放在SLS AMG Black Series上的视觉体验却是惊艳的。一切的一切都是那么协调,实际性能、视觉体验的互相融合。
尾部相对来说会比前脸温和一些。对比普通SLS AMG上的电动升降小尾翼,在SLS AMG Black Series上被替换成碳纤维材质且带有手动角度可调的固定式尾翼。当然,变化可不止这些,普通版本的双边共双出被替换成双边共四出,且尾嘴上还有着AMG标识的蚀刻,细节足够到位。
更多的碳纤维层面,像全碳纤维材质的发动机盖、翼子板处的碳纤维装饰板以及排气系统下碳纤维材质的扩散器等,都在为整辆车的气质以及性能而服务。顺便也普及一个小的知识点,普通版车型上拥有的前后驻车雷达并没有在Black Series版本上出现,仅仅只有一个位于扩散器中央的倒车摄像头。
不仅仅是外观除了外观层面上Black Series版本有着更犀利更特殊的观感以外,在动力系统上同样会比普通版本更为硬核。6.2L自然吸气发动机,631匹、635牛米的动力输出搭配7速双离合器变速箱。其中最大功率输出对比普通版本有着60马力的提升、而最大扭矩则对应损失了15牛米。
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当然,面对这一类极其稀有的车型,动态的驾驶感受就没办法和大家分享了(就算车主让我开我也不敢开)。但更多的静态感受,例如内饰设计用料等还是能与大家聊聊的。大量的真皮、Alcantara以及碳纤维相结合,对比普通版本在氛围的营造上显然是更胜一筹。
除此以外,内饰当中也有着不少的Black Series专属设计。方向盘上红色的回正标识、黑色背景色的仪表盘等等。且关于车厢中还有两个想要分享的小细节,一是360公里/小时的表底配合换挡提示灯,能让性能氛围进一步增强;另一是有关驾驶的各项调节都被放在了驾驶员侧,更便于驾驶员的操作。
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