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汽车电瓶多久需要启动一次,汽车电瓶应该多久充一次电

2023-04-07来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
贪小便宜,在网上买了个一百来块的新电瓶,结果才一年出头,不是早上出门启动困难,就是夜里开灯亮度不够。看着人家一个电瓶轻松用上五六年,再看看自己,电瓶换了一个又一个,雷区一踩一

贪小便宜,在网上买了个一百来块的新电瓶,结果才一年出头,不是早上出门启动困难,就是夜里开灯亮度不够。

看着人家一个电瓶轻松用上五六年,再看看自己,电瓶换了一个又一个,雷区一踩一个准,真的狠狠地emo了呀......

但为什么你的电瓶坏得快?要么是出厂质量太差,要么是使用方法不当。几十万买台车,电瓶就配个一两百的,换完了还不管不顾随便造,电瓶不坏才奇怪啊!

用电瓶,方法有讲究

平时开车太随意,熄了火还总是开着空调听音乐,发电机指望不上,可不就得靠电瓶奋力供电了吗?但老这么放电过度,电瓶肯定损耗大啊。

而且,频繁启动也是电瓶寿命的一大威胁。除了堵车,最人人喊打的就是自动启停了,每次汽车启动,都需要电瓶进行高功率输出,但老这么在高压环境下工作,不英年早逝才奇怪呢。

如果总是短途驾驶,每天上下班加起来也就跑个七八公里,电瓶不仅充不满电还会一直放电,时间一长就亏电了。长期停放也一样,好几个月放着不开,电瓶里的电”跑了“,亏电越久,损耗还越严重,电瓶容量也得跟着下降。

所以,要想电瓶用得久,至少得偶尔充一次电,长期闲置的话还可以拔掉电瓶负极,让它处于自然放电状态,减少无谓的损耗。

换电瓶,花钱买省心

电瓶坏了,是买个一两百的将就用,还是买个七八百的高级货?俗话说得好,一分钱一分货,几十万的车都买了,这么重要的配件还是多花几百买个好的吧。

认准靠谱的品牌,在预算内买个人间高质量电瓶,虽然在平时开车时看不出有太大差别,但当你车内加装了大功率用车设备,或者经常熄火听音乐时,就能感受到高品质电瓶的优越性能和杰出的抗造能力了啊。

在容量选择上,当然最好还是按照原厂规格来,免得出现电量不够用或者容易亏电的尴尬情况。

至于搭载了自动启停的车,当然最好还是选择专门的启停电瓶,毕竟这个功能对电瓶的瞬间爆发力要求更高,普通的电瓶带不动,也顶不住,一次多花几百,也省得以后老是换电瓶。

所以,咱就是说,好车整个好电瓶,开着更爽更省心,家用买菜车也别太不挑,换个好点的,以旧换新走起,不仅省钱还环保。

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贪小便宜,在网上买了个一百来块的新电瓶,结果才一年出头,不是早上出门启动困难,就是夜里开灯亮度不够。

看着人家一个电瓶轻松用上五六年,再看看自己,电瓶换了一个又一个,雷区一踩一个准,真的狠狠地emo了呀......

但为什么你的电瓶坏得快?要么是出厂质量太差,要么是使用方法不当。几十万买台车,电瓶就配个一两百的,换完了还不管不顾随便造,电瓶不坏才奇怪啊!

用电瓶,方法有讲究

平时开车太随意,熄了火还总是开着空调听音乐,发电机指望不上,可不就得靠电瓶奋力供电了吗?但老这么放电过度,电瓶肯定损耗大啊。

而且,频繁启动也是电瓶寿命的一大威胁。除了堵车,最人人喊打的就是自动启停了,每次汽车启动,都需要电瓶进行高功率输出,但老这么在高压环境下工作,不英年早逝才奇怪呢。

如果总是短途驾驶,每天上下班加起来也就跑个七八公里,电瓶不仅充不满电还会一直放电,时间一长就亏电了。长期停放也一样,好几个月放着不开,电瓶里的电”跑了“,亏电越久,损耗还越严重,电瓶容量也得跟着下降。

所以,要想电瓶用得久,至少得偶尔充一次电,长期闲置的话还可以拔掉电瓶负极,让它处于自然放电状态,减少无谓的损耗。

换电瓶,花钱买省心

电瓶坏了,是买个一两百的将就用,还是买个七八百的高级货?俗话说得好,一分钱一分货,几十万的车都买了,这么重要的配件还是多花几百买个好的吧。

认准靠谱的品牌,在预算内买个人间高质量电瓶,虽然在平时开车时看不出有太大差别,但当你车内加装了大功率用车设备,或者经常熄火听音乐时,就能感受到高品质电瓶的优越性能和杰出的抗造能力了啊。

在容量选择上,当然最好还是按照原厂规格来,免得出现电量不够用或者容易亏电的尴尬情况。

至于搭载了自动启停的车,当然最好还是选择专门的启停电瓶,毕竟这个功能对电瓶的瞬间爆发力要求更高,普通的电瓶带不动,也顶不住,一次多花几百,也省得以后老是换电瓶。

所以,咱就是说,好车整个好电瓶,开着更爽更省心,家用买菜车也别太不挑,换个好点的,以旧换新走起,不仅省钱还环保。

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