当一个普通年轻人在选择自己座驾的时候,或许由于经济问题,够用的空间和符合年轻审美的外观成为了一个难以两全的话题。有多少意难平的少年为了实用性对家人妥协选择了一台中规中矩的车型,又有多少少年深夜看着自己老爹为自己精心挑选的朗逸暗自流泪。
不过当汽车厂商逐渐意识到年轻人是一个不容小觑的购车群体的时候,在低价位区间也推出了针对年轻人口味而设计的产品。在十万元级别的市场上,老牌跑车口头制造大厂上汽名爵推出了一款名为名爵MG6的车型,没有口嗨而是量产。作为一款紧凑级运动家轿,名爵MG6年轻化的外观设计让很多拿着十万元左右预算准备买车的年轻人生活中照进了光。毕竟这款车的厂商指导价为9.38-14.28万元。
而广汽传祺最近也推出了一款针对年轻人的紧凑级家轿车型——影豹。预售价为9.88-12.88万元,和名爵MG6完全产生了重叠,客户画像也基本类似。今天我们就看看这两款自主品牌的十万元级别紧凑级运动家轿谁更能让目标客户的生活里多照进来一些光。
奥迪前脸一直被模仿,名爵MG6很像捷豹XEL的亲弟弟名爵MG6的造型看起来还是要比它的售价高级了不少。前脸乍看是雷克萨斯的设计,仔细看原来是奥迪的六边形大嘴,前保险杠上做了一个黑色的蜂窝状装饰。大灯的造型搭配引擎盖的开口很有捷豹的味道,如果不是"MG"车标,我一定会以为上述这几家品牌强强联手了。
侧面仿佛缩短了的捷豹XEL,前翼子板上的散热装饰都一个不落的安排在这台价值十万元的座驾上。车窗装饰变成了看起来更加运动的黑色。车尾部分名爵太知道车主选这款车是为了什么了,中高配车型上厂家早已贴心的安好了尾翼,并且全系做了一个双边单出的大排气,看起来特别战斗。
广汽传祺影豹前脸同样是类似奥迪的六边形大嘴设计,整个前脸更为下压看起来比名爵还要凶。一些分色的扰流设计让整个前脸看着更运动。大灯是一个不规则的细长型一体式大灯,引擎盖的处理上会让人觉得有一些韩系车的味道。侧面的溜背造型会更彻底一些,车窗周围的装饰条同样选择了偏向运动的黑色,贯穿式腰线将车身切割的还是有些力量感的。车尾双边双出的排气设计看起来异常凶悍,但结合车型定位和动力还是过于浮夸了。
整体来说两款车看起来都很运动,也都比定价看起来更高级,很符合年轻人购车时颜值至上的追求。
空间表现都还不错,影豹内饰混搭奔驰和奥迪名爵MG6的长宽高分别是4704*1848*1466mm,轴距为2715mm。实际的驾乘体验对这个级别来说空间表现确实很优秀。内饰设计上名爵MG6非常照顾年轻人的审美,T型中控台上半部分非常简洁,10.1英寸中控屏幕搭配全液晶仪表盘。下半部分是实体按键布局搭配撞色设计。
广汽传祺影豹的长宽高分别是4700*1850*1432mm,轴距为2736mm,虽然说整体车身尺寸对比名爵MG6不占优势,得益于轴距的长度实际驾乘空间会更大一些,不过由于溜背设计,后备箱的开口可能显得不那么友好。内饰设计上显得更有豪华感一些,依然是T型中控设计,贯穿式空调出风口和双联屏搭配富有设计感的挡把区域让这台车看着不是那么像一台十万元级别的座驾。有点像奥迪和奔驰的混搭。
名爵MG6参数更好看,但零百加速跑不过影豹名爵MG6的搭载了一款1.5T发动机,最大马力181匹,最大扭矩285N·m,搭配7速双离合变速箱,另外还有一款低配车型搭配6速手动变速箱。这款车没有外形看起来那么凶悍运动,官方提供的7.98s的零百加速成绩,结合价格来看确实是一个不错的数据了。
广汽传祺影豹同样是1.5T发动机搭配7速双离合变速箱,最大马力是177匹,峰值扭矩270N·m,账面数据上会弱于名爵MG6,但零百加速成绩仅需6.95s,可以说和名爵MG6完全不在一个级别。
针对年轻人定位的两款车在科技配置,安全配置和驾驶辅助配置方面都还是配备的比较齐全的。
总结:综合来看,两款车结合自身的售价与产品力,都还算值得年轻人为之买单。作为自主品牌面向年轻化市场的产品,这两款车在外观、空间、动力和配置四个方面都比较符合年轻人的用车需求。不过如果说要推荐,我感觉广汽传祺影豹或许更值得买一些,它空间更大,加速能力更强,并且在同等价位下它拥有更多的配置。具体怎么选还是根据自己的喜好购买就好啦。
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侧面仿佛缩短了的捷豹XEL,前翼子板上的散热装饰都一个不落的安排在这台价值十万元的座驾上。车窗装饰变成了看起来更加运动的黑色。车尾部分名爵太知道车主选这款车是为了什么了,中高配车型上厂家早已贴心的安好了尾翼,并且全系做了一个双边单出的大排气,看起来特别战斗。
广汽传祺影豹前脸同样是类似奥迪的六边形大嘴设计,整个前脸更为下压看起来比名爵还要凶。一些分色的扰流设计让整个前脸看着更运动。大灯是一个不规则的细长型一体式大灯,引擎盖的处理上会让人觉得有一些韩系车的味道。侧面的溜背造型会更彻底一些,车窗周围的装饰条同样选择了偏向运动的黑色,贯穿式腰线将车身切割的还是有些力量感的。车尾双边双出的排气设计看起来异常凶悍,但结合车型定位和动力还是过于浮夸了。
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