昂科拉gⅹ报价,昂科拉2020款报价

小型SUV对于合资品牌来说，是一个充满了诱惑但难以涉足的领域，在产品性格不够鲜明、产品力不够优秀的情况下，很容易就被自主品牌所吞没。别克昂科拉就是一个非常典型的例子，自上市以来，市场表现就一直不愠不火，近段时间更是因为十万级别SUV市场的竞争加剧，月销量仅在1000辆徘徊。

为挽回市场，别克昂科拉的做法很简单粗暴——换代+双车型策略。作为全新换代车型，昂科拉此次共推出了昂科拉/昂科拉GX两款车型，在定位上昂科拉GX定位比昂科拉要高；在风格上昂科拉主打年轻运动，昂科拉GX主打沉稳居家，运动？居家？相信总有一款适合你。

很多人听到昂科拉推出两款车型时，会稍微有些发懵，面对两款车型，到底该怎么进行选择呢？这个问题我们可以分为两个方向上来分析：

第一，两辆车的价格完全不在同一区间上，昂科拉售价区间为12.59-15.59万；而昂科拉GX售价区间为15.59-18.59万。有多少钱办多少事，预算在15.59万以下就买昂科拉；预算在15.59万以上买昂科拉GX不会错。

其次，对预算充足但纠结于卖哪辆车的人来说，先想明白买车的需求是注重外观还是注重实用性？昂科拉GX车身尺寸较昂科拉而言要大上一圈，空间表现也要更好；但昂科拉设计更年轻运动。看到这相信对于昂科拉还是昂科拉GX各位已经有了自己的决定，那就继续往下看具体车型的价格配置分析吧。

昂科拉官方提供了四种版本，其中动力分为1.0T三缸发动机匹配6AT以及1.3T匹配CVT两种版本，动力部分自然是选高不选低，能选1.3T就不去考虑1.0T。但现实总是残忍，买车总不能随着性子来，价格也是非常重要的决定因素，所以我们就开始从最便宜12.59万元的15T进取版开始说起。

根据配置表不难发现，昂科拉15T进取版的配置是完全买的下手的，即便是最低配车型，外观配置也有：16寸轮毂、LED日间行车灯、全车LED灯组、感应大灯、前档隔热玻璃、外后视镜电动调节/加热；车内配置有：方向盘四向调节、织布座椅、高德导航、智能手机互联、悬浮式8英寸中控屏、四门车窗一键升降以及PM2.5空调滤芯；安全配置有：前排正、侧面气囊以及侧气帘、胎压监测、车身电子稳定系统、电子手刹以及倒车雷达。观察配置表能够发现，即便是最低配车型，在安全配置方面也做到了一应俱全；全车LED大灯也让整车气质得到保证，悬浮式的8英寸中控屏以及电子手刹的配备也保证了车内看起来不会太磕碜。要说有什么遗憾，倒车雷达以及皮质座椅的缺席应该是大多数人的痛点。

往上加多一万块，来到了15T舒适型版本，相比起15T进取版，这一万块换来了17寸的轮毂、后防紫外线玻璃、全景天窗、车顶行李架、平底方向盘、后排座椅中央杯托、皮质镶拼座椅倒车影像、侧向盲区监测、自动空调、后排空调出风口、定速巡航、一键启动以及无匙进入。不难发现，从每一件配置的的价值来看这一万元是物超所值的。

但别忘了一个问题，选择1.0T版本昂科拉的人群对于价格敏感性还是比较高的。 15T舒适型加多一万元实属超值，但对于购车群体而言，这一万元是没有必要的，因为15T进取版就已经能够满足绝大多数的需求，LED大灯、8英寸中控屏、安全配置应有尽有。正所谓加钱一时爽，还款xxx。如果预算不太充裕的人群，15T进取版就已经足够。

接下来让我们跨过1.0T迈向1.3T。相比起上一配置版本15T舒适型，20T精英型的配置变化并不大，仅仅是在原有的基础上增加了双色车身外观、车身主动安全系统、减少后排中央扶手以及后排空调出风口。可以说，这一万块就是用来买一个更优秀的动力总成的，相比起1.0T配6AT而言，1.3T搭配CVT变速箱无论是城市间行驶的平顺性还是动力性能都有着较大的优势，再考虑到15T舒适型配置就已经非常丰富。综合考虑到动力总成、价格以及配置后，我们认为昂科拉的最具性价比车型应为20T精英型，这是一个买了不会后悔的版本。

最后再来看看顶配车型20T豪华版。正如字面上的意思，20T豪华版最主要的升级还是在豪华配置上，相比起20T精英型，20T豪华版将LED大灯升级为矩阵式LED大灯、LED高位刹车灯升级为高亮黑LED高位刹车灯，增加熏黑轮毂、麂皮绒面内饰以及车载4G Wifi。价格增加一万元，但其中的配置变化除了麂皮内饰以外并没有太吸引人的地方。所以我们认为20T豪华版可以改名为20T不缺钱任性版，这个配置相信并没有多少人会选择。

昂科拉GX官方也同样提供了四种版本，动力部分四种版本皆搭载了1.3T发动机，最大功率121KW，所不同的是顶配车型20T四驱全能旗舰型搭载的是9AT变速箱，并且配备了四驱系统。还是老规矩，让我们从最便宜15.59万元的20T舒适版开始说起。

通过查阅配置表我们可以发现，20T舒适版的配置已经能够满足日常刚需。在外观配置上，10T舒适版配备了：17寸轮毂、韩泰轮胎、LED日间行车灯、LED大灯组、感应大灯、前档绿色隔热玻璃、外后视镜电动调节/加热、电动天窗以及铝合金行李架；车内配置上配备了：织物内饰、织物座椅、4.2寸行车电脑、8英寸中控显示屏、四门车窗一键升降以及PM2.5空调过滤系统；安全配备上有：前排正、侧面气囊、侧气帘、胎压监测、车身电子稳定系统、电子手刹、倒车雷达以及倒车影像。但从配置来看这个配置是已经买的下手的了，但我们不妨加多一万看看会多些什么？

加多一万，来到20T豪华版，配置部分17寸轮毂升级为了18寸、韩泰轮胎升级为了马牌轮胎，增加了全景天窗、车身镀铬装饰、驾驶座八向电动调节、后排中央扶手箱、麂皮绒面内饰、盲区预警、泊车预警、车道变更辅助系统、自动空调、定速巡航、无匙启动以及无匙进入。不难发现，轮毂升级、轮胎升级已经值回一半票价了，再加一个定速巡航，其余都算送的！综合价格以及配置来看，我们认为20T豪华版是昂科拉GX的最具性价比车型。

再来看看加多一万后20T旗舰型，相比起20T豪华版来说，变化并不算太大，LED大灯样式升级为矩阵式大灯、麂皮内饰更换为真皮内饰、倒车影像升级为高清倒车影像，增加座椅加热、自动电子防炫目后视镜、智能驾驶辅助系统、车载APP、内置导航以及雨量感应雨刷。升级的配置就实用性上来说，是不值一万元的，而日常真正能够用的出来的配置，可能也就感应雨刷了，所以我们并不推荐购买20T旗舰型。

加多最后一万，我们来看看顶配车型20T四驱全能旗舰型。从名字就能够发现，顶配车型将不再采用前驱动力形式，而是采用四驱结构，并且变速箱更换为9AT，后扭力梁也增加了一条增强型瓦特连杆。在配置变化上，20T四驱全能旗舰型相比起20T旗舰型仅仅多了主动降噪系统。可以说，这一万就是用来换变速箱以及买四驱系统的，但考虑到四驱较前驱车型油耗更高且加速能力更弱，且四驱在城市道路间使用场景较少。所以我们并不推荐购买四驱全能旗舰型。

总的来看，对价格更便宜且更年轻运动的昂科拉而言，预算不足以购买1.3T的话，购买最低配版本15T进取版就已经足够，如果预算足够，即便是为了动力也请选择20T精英型，凭借着动力性以及完备的配置，相信这是一个买了不会后悔的车型；

而对于价格较高且以居家为主的昂科拉GX来说， 20T豪华版凭借着超值的配置升级赢得了昂科拉GX的最具性价比车型的称号。至于顶配四驱全能旗舰型，由于四驱系统的需求较低，且油耗表现会更差，我们并不推荐购买顶配四驱全能旗舰型。

小型SUV对于合资品牌来说，是一个充满了诱惑但难以涉足的领域，在产品性格不够鲜明、产品力不够优秀的情况下，很容易就被自主品牌所吞没。别克昂科拉就是一个非常典型的例子，自上市以来，市场表现就一直不愠不火，近段时间更是因为十万级别SUV市场的竞争加剧，月销量仅在1000辆徘徊。

为挽回市场，别克昂科拉的做法很简单粗暴——换代+双车型策略。作为全新换代车型，昂科拉此次共推出了昂科拉/昂科拉GX两款车型，在定位上昂科拉GX定位比昂科拉要高；在风格上昂科拉主打年轻运动，昂科拉GX主打沉稳居家，运动？居家？相信总有一款适合你。

很多人听到昂科拉推出两款车型时，会稍微有些发懵，面对两款车型，到底该怎么进行选择呢？这个问题我们可以分为两个方向上来分析：

第一，两辆车的价格完全不在同一区间上，昂科拉售价区间为12.59-15.59万；而昂科拉GX售价区间为15.59-18.59万。有多少钱办多少事，预算在15.59万以下就买昂科拉；预算在15.59万以上买昂科拉GX不会错。

其次，对预算充足但纠结于卖哪辆车的人来说，先想明白买车的需求是注重外观还是注重实用性？昂科拉GX车身尺寸较昂科拉而言要大上一圈，空间表现也要更好；但昂科拉设计更年轻运动。看到这相信对于昂科拉还是昂科拉GX各位已经有了自己的决定，那就继续往下看具体车型的价格配置分析吧。

昂科拉官方提供了四种版本，其中动力分为1.0T三缸发动机匹配6AT以及1.3T匹配CVT两种版本，动力部分自然是选高不选低，能选1.3T就不去考虑1.0T。但现实总是残忍，买车总不能随着性子来，价格也是非常重要的决定因素，所以我们就开始从最便宜12.59万元的15T进取版开始说起。

根据配置表不难发现，昂科拉15T进取版的配置是完全买的下手的，即便是最低配车型，外观配置也有：16寸轮毂、LED日间行车灯、全车LED灯组、感应大灯、前档隔热玻璃、外后视镜电动调节/加热；车内配置有：方向盘四向调节、织布座椅、高德导航、智能手机互联、悬浮式8英寸中控屏、四门车窗一键升降以及PM2.5空调滤芯；安全配置有：前排正、侧面气囊以及侧气帘、胎压监测、车身电子稳定系统、电子手刹以及倒车雷达。观察配置表能够发现，即便是最低配车型，在安全配置方面也做到了一应俱全；全车LED大灯也让整车气质得到保证，悬浮式的8英寸中控屏以及电子手刹的配备也保证了车内看起来不会太磕碜。要说有什么遗憾，倒车雷达以及皮质座椅的缺席应该是大多数人的痛点。

往上加多一万块，来到了15T舒适型版本，相比起15T进取版，这一万块换来了17寸的轮毂、后防紫外线玻璃、全景天窗、车顶行李架、平底方向盘、后排座椅中央杯托、皮质镶拼座椅倒车影像、侧向盲区监测、自动空调、后排空调出风口、定速巡航、一键启动以及无匙进入。不难发现，从每一件配置的的价值来看这一万元是物超所值的。

但别忘了一个问题，选择1.0T版本昂科拉的人群对于价格敏感性还是比较高的。 15T舒适型加多一万元实属超值，但对于购车群体而言，这一万元是没有必要的，因为15T进取版就已经能够满足绝大多数的需求，LED大灯、8英寸中控屏、安全配置应有尽有。正所谓加钱一时爽，还款xxx。如果预算不太充裕的人群，15T进取版就已经足够。

接下来让我们跨过1.0T迈向1.3T。相比起上一配置版本15T舒适型，20T精英型的配置变化并不大，仅仅是在原有的基础上增加了双色车身外观、车身主动安全系统、减少后排中央扶手以及后排空调出风口。可以说，这一万块就是用来买一个更优秀的动力总成的，相比起1.0T配6AT而言，1.3T搭配CVT变速箱无论是城市间行驶的平顺性还是动力性能都有着较大的优势，再考虑到15T舒适型配置就已经非常丰富。综合考虑到动力总成、价格以及配置后，我们认为昂科拉的最具性价比车型应为20T精英型，这是一个买了不会后悔的版本。

最后再来看看顶配车型20T豪华版。正如字面上的意思，20T豪华版最主要的升级还是在豪华配置上，相比起20T精英型，20T豪华版将LED大灯升级为矩阵式LED大灯、LED高位刹车灯升级为高亮黑LED高位刹车灯，增加熏黑轮毂、麂皮绒面内饰以及车载4G Wifi。价格增加一万元，但其中的配置变化除了麂皮内饰以外并没有太吸引人的地方。所以我们认为20T豪华版可以改名为20T不缺钱任性版，这个配置相信并没有多少人会选择。

昂科拉GX官方也同样提供了四种版本，动力部分四种版本皆搭载了1.3T发动机，最大功率121KW，所不同的是顶配车型20T四驱全能旗舰型搭载的是9AT变速箱，并且配备了四驱系统。还是老规矩，让我们从最便宜15.59万元的20T舒适版开始说起。

通过查阅配置表我们可以发现，20T舒适版的配置已经能够满足日常刚需。在外观配置上，10T舒适版配备了：17寸轮毂、韩泰轮胎、LED日间行车灯、LED大灯组、感应大灯、前档绿色隔热玻璃、外后视镜电动调节/加热、电动天窗以及铝合金行李架；车内配置上配备了：织物内饰、织物座椅、4.2寸行车电脑、8英寸中控显示屏、四门车窗一键升降以及PM2.5空调过滤系统；安全配备上有：前排正、侧面气囊、侧气帘、胎压监测、车身电子稳定系统、电子手刹、倒车雷达以及倒车影像。但从配置来看这个配置是已经买的下手的了，但我们不妨加多一万看看会多些什么？

加多一万，来到20T豪华版，配置部分17寸轮毂升级为了18寸、韩泰轮胎升级为了马牌轮胎，增加了全景天窗、车身镀铬装饰、驾驶座八向电动调节、后排中央扶手箱、麂皮绒面内饰、盲区预警、泊车预警、车道变更辅助系统、自动空调、定速巡航、无匙启动以及无匙进入。不难发现，轮毂升级、轮胎升级已经值回一半票价了，再加一个定速巡航，其余都算送的！综合价格以及配置来看，我们认为20T豪华版是昂科拉GX的最具性价比车型。

再来看看加多一万后20T旗舰型，相比起20T豪华版来说，变化并不算太大，LED大灯样式升级为矩阵式大灯、麂皮内饰更换为真皮内饰、倒车影像升级为高清倒车影像，增加座椅加热、自动电子防炫目后视镜、智能驾驶辅助系统、车载APP、内置导航以及雨量感应雨刷。升级的配置就实用性上来说，是不值一万元的，而日常真正能够用的出来的配置，可能也就感应雨刷了，所以我们并不推荐购买20T旗舰型。

加多最后一万，我们来看看顶配车型20T四驱全能旗舰型。从名字就能够发现，顶配车型将不再采用前驱动力形式，而是采用四驱结构，并且变速箱更换为9AT，后扭力梁也增加了一条增强型瓦特连杆。在配置变化上，20T四驱全能旗舰型相比起20T旗舰型仅仅多了主动降噪系统。可以说，这一万就是用来换变速箱以及买四驱系统的，但考虑到四驱较前驱车型油耗更高且加速能力更弱，且四驱在城市道路间使用场景较少。所以我们并不推荐购买四驱全能旗舰型。

总的来看，对价格更便宜且更年轻运动的昂科拉而言，预算不足以购买1.3T的话，购买最低配版本15T进取版就已经足够，如果预算足够，即便是为了动力也请选择20T精英型，凭借着动力性以及完备的配置，相信这是一个买了不会后悔的车型；

而对于价格较高且以居家为主的昂科拉GX来说， 20T豪华版凭借着超值的配置升级赢得了昂科拉GX的最具性价比车型的称号。至于顶配四驱全能旗舰型，由于四驱系统的需求较低，且油耗表现会更差，我们并不推荐购买顶配四驱全能旗舰型。