马自达6底盘解析,马自达6轿跑底盘图片

轿跑SUV新车！配1.5T，价格低于凡尔赛，实拍奔腾B70S

不知道是车企在常规级别的竞争压力太大还是消费者现在的口味太独特。这两年我们总是能见到很多奇奇怪怪的跨界车型，有两厢车和SUV跨界的，有三厢车和SUV跨界的，还有SUV和跑车跨界的。这部我们今天又到了一个跨界车型，最近才刚刚下线的奔腾B70S。官方定义说它是轿跑SUV，可是B70原本不是轿车吗？这就让我好奇这台车到底表现如何了。

实拍车型为奔腾B70S 2022款 1.5T 热血骑士。

从第一眼看见这台车，我就想到了一台车，雪铁龙凡尔赛C5 X。两台车都是跨界车型，前脸都是类似于X造型，不同的是细节之处两者展现的则是两家各自的家族语言，比如说B70S的LED大灯、中网设计等就和B70差不多。

其车身尺寸为长宽高4555*1850*1515mm，轴距2750mm。这个平台和三厢版本B70并不是完全相同，两者轴距就不同，不过从侧面造型来看，它更像是加高了底盘的两厢跨界车型，气势还没有达到SUV的表现，但是外观确实足够个性。

车尾部分是之前没见过的新设计，加入了贯穿式尾灯、扰流板、双出排气等运动元素，外观的风格性表现是非常外放的。这样的设计会更适合心态年轻一些的朋友。

内饰部分还是保持了奔腾B70的样子，双联屏、空调面板、方向盘等设计都没有变动，所以内饰部分并不是我们今天考察的重点，我们更在意它的配置表现。而在这一点上，根据目前已有的配置单，实拍的奔腾B70S 2022款 1.5T 热血骑士拥有前后雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备厢、远程启动、车联网、分区自动空调等功能。预售价为11.99万元。在同价位国产车中这样的配置表现算是中规中矩。毕竟同价位有一些国产车都装备自适应巡航以及全景影像了。

主驾驶座椅配备了电动调节功能，副驾驶则没有这个配置，但是前排均配备有座椅加热，舒适度上有了保证，另外座椅算是同级别里比较厚实的。

后排空间来看，虽然定位成了SUV，但是尺寸上因为B70S并不如B70大，所以空间反而是有所缩水的，好在保留了空调出风口以及全景天窗。

动力方面，B70S准备了1.5T和2.0T车型，目前所见的这台1.5T发动机为型号CA4GB15TD-30的动力，最大功率169马力，最大扭矩258N·m，变速箱为7速双离合。这台发动机的表现在同排量发动机中属于是中规中矩的表现。不过我相信，无论是处于动力，还是出于双离合变速箱的考虑，一定有很多人会考虑选择2.0T+6AT的车型。

看到这台车真的让人感觉有些感慨。最初的奔腾B70，虽然出自号称”东瀛宝马“的马自达6底盘，但是实际上它是一个非常商务，和运动个性毫不沾边的车型。而如今B70和马自达6已经没有什么关系了，但是现在的奔腾B70却变得很运动，还有了这么一个分支。综合来说，B70S的表现算是中规中矩，不过这样的车型肯定是属于小众市场的，喜欢的人肯定会喜欢的不得了，而大多数消费者也不用太过纠结，选择B70就可以了。

你也喜欢:马自达6底盘（轿跑SUV新车）轿跑SUV新车！配1.5T，价格低于凡尔赛，实拍奔腾B70S

不知道是车企在常规级别的竞争压力太大还是消费者现在的口味太独特。这两年我们总是能见到很多奇奇怪怪的跨界车型，有两厢车和SUV跨界的，有三厢车和SUV跨界的，还有SUV和跑车跨界的。这部我们今天又到了一个跨界车型，最近才刚刚下线的奔腾B70S。官方定义说它是轿跑SUV，可是B70原本不是轿车吗？这就让我好奇这台车到底表现如何了。

实拍车型为奔腾B70S 2022款 1.5T 热血骑士。

从第一眼看见这台车，我就想到了一台车，雪铁龙凡尔赛C5 X。两台车都是跨界车型，前脸都是类似于X造型，不同的是细节之处两者展现的则是两家各自的家族语言，比如说B70S的LED大灯、中网设计等就和B70差不多。

其车身尺寸为长宽高4555*1850*1515mm，轴距2750mm。这个平台和三厢版本B70并不是完全相同，两者轴距就不同，不过从侧面造型来看，它更像是加高了底盘的两厢跨界车型，气势还没有达到SUV的表现，但是外观确实足够个性。

车尾部分是之前没见过的新设计，加入了贯穿式尾灯、扰流板、双出排气等运动元素，外观的风格性表现是非常外放的。这样的设计会更适合心态年轻一些的朋友。

内饰部分还是保持了奔腾B70的样子，双联屏、空调面板、方向盘等设计都没有变动，所以内饰部分并不是我们今天考察的重点，我们更在意它的配置表现。而在这一点上，根据目前已有的配置单，实拍的奔腾B70S 2022款 1.5T 热血骑士拥有前后雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备厢、远程启动、车联网、分区自动空调等功能。预售价为11.99万元。在同价位国产车中这样的配置表现算是中规中矩。毕竟同价位有一些国产车都装备自适应巡航以及全景影像了。

主驾驶座椅配备了电动调节功能，副驾驶则没有这个配置，但是前排均配备有座椅加热，舒适度上有了保证，另外座椅算是同级别里比较厚实的。

后排空间来看，虽然定位成了SUV，但是尺寸上因为B70S并不如B70大，所以空间反而是有所缩水的，好在保留了空调出风口以及全景天窗。

动力方面，B70S准备了1.5T和2.0T车型，目前所见的这台1.5T发动机为型号CA4GB15TD-30的动力，最大功率169马力，最大扭矩258N·m，变速箱为7速双离合。这台发动机的表现在同排量发动机中属于是中规中矩的表现。不过我相信，无论是处于动力，还是出于双离合变速箱的考虑，一定有很多人会考虑选择2.0T+6AT的车型。

看到这台车真的让人感觉有些感慨。最初的奔腾B70，虽然出自号称”东瀛宝马“的马自达6底盘，但是实际上它是一个非常商务，和运动个性毫不沾边的车型。而如今B70和马自达6已经没有什么关系了，但是现在的奔腾B70却变得很运动，还有了这么一个分支。综合来说，B70S的表现算是中规中矩，不过这样的车型肯定是属于小众市场的，喜欢的人肯定会喜欢的不得了，而大多数消费者也不用太过纠结，选择B70就可以了。