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重庆风行天下车友会手机版,风行天下重庆车友会论坛app

2023-04-07来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
【有车以后 新车】2021年即将过去,这一年来,有很多全新车型上市,而其中能成为爆款或者维持话题热度的车倒是不多。年终,我们就简单盘点一下这些新车,而且可以肯定的是,这其中一定

【有车以后 新车】2021年即将过去,这一年来,有很多全新车型上市,而其中能成为爆款或者维持话题热度的车倒是不多。年终,我们就简单盘点一下这些新车,而且可以肯定的是,这其中一定会有适合你购买的新车,你觉得这一年谁才是YYDS?


特斯拉Model Y

售价:29.18-38.79万元


1月1日,国产Model Y正式上市,这是特斯拉第4款量产车型,竞争豪华品牌中型SUV。在9月,它甚至以3.3万辆的销量打败万年“常青树”哈弗H6,成为SUV销量榜的冠军,其势头之强可见一斑。在性能和智能化上,Model Y都非常出色,Performance高性能版零到百公里加速仅3.7秒,而6.4万元的自动驾驶选装包是目前最先进的驾驶辅助系统。在这一年,特斯拉经历过很多争议,但似乎并没有太影响它的销量。


奔驰S级

售价:91.78-178.17万元


1月还有另一款重磅车型上市,第11代奔驰S级。新车全系搭载高中低三种功率调校的3.0T发动机,并带有48V轻混系统。在设计上,它与上一代完全不同,更加激进的外观和略显草率的内饰并不被人看好。但一系列的前沿科技还是让它成为这个级别的宠儿,例如带AR虚拟现实效果的HUD抬头显示系统、多座互联娱乐系统、后排正向安全气囊、260万像素智能数字流星雨大灯、后轮转向等等。换代之后,奔驰S级仍然是BBA三家旗舰轿车里的档次感最强的存在,不加价选装很难裸车买走它。


比亚迪秦PLUS DM-i

售价:10.58-14.58万元


在轿车层面,今年的种子选手是秦PLUS DM-i,一上市之后就成为市场热门,即使上市好几个月,但订车排队还要等3个月以上。它的优势非常明显,插电混动的车卖成纯燃油车的价格,直接竞争朗逸、轩逸这些热门紧凑级家轿。可油可电,最长续航超过1千公里,高配带有快充功能,亏电油耗3.8L/100km,用车成本极低。还有免购置税、上绿牌的政策优势。参考一下,这里的税费就能省下1万多,而在深圳拍牌也要5万上下,一下子性价比就体现出来了。


比亚迪宋PLUS DM-i

售价:14.68-19.98万元


宋PLUS DM-i拥有和秦PLUS一样的优势,而且作为一台车长超过4米7的SUV,内部空间更加宽敞舒适,配置水平、做工用料也更好。当然相比秦PLUS,它的售价是水涨船高,但在同级别中还是很有竞争力。在近期,它还推出了四驱版本,满足北方用户,但售价也拉高到快20万元。


东风风行T5 EVO

售价:10.39-13.69万元


这款车从名字就很有看点,也自称“中国第二好看车型”,造型有些像玛莎拉蒂,尾部四排气,都是非常夸张张扬的处理。在我们的实际体验中,它的车机系统并不算好用,但是配置很高,用料也不错。如果你能接受一些粗糙的小毛病,又想要一款挣得别人眼球的SUV,它可以考虑一下。


星途揽月

售价:16.89-23.39万元


揽月是星途品牌的旗舰,定位中大型SUV,竞争对手是汉兰达等合资7座SUV。总体看,它的性价比很高,车子大,第三排实测纵向空间为600-750mm,能坐得下身材标准的成年人;在配置和用料上,它是星途品牌里最强的,豪华感强烈;另外,2.0T的星核动力,最大功率为261马力,峰值扭矩达到400牛米,数据超越主流2.0T发动机水平。但由于星途仍然不算知名度和认可度很高的品牌,所以它的销量并不出色。


江铃福特领裕

售价:16.98-22.18万元


领裕是可以和揽月放在一块比较的新车。它也是中大型SUV,且有5座/6座/7座多款座椅布局可选。块头大气场足,配置还很高,它配有主副座椅记忆功能,而且顶配版第二排还带有座椅加热/通风功能,这些在20万内的7座SUV还是挺少有的。车内双12.3英寸联体屏、木纹饰板以及大量的搪塑皮质包裹都营造出不错的档次感,并没有在这块省成本。2.0T动力挺猛,最大功率224马力,搭配6挡湿式双离合也比较平顺,就是实测油耗相对较大,甚至开出14L/100km的数据。


广汽丰田汉兰达

售价:25.88-34.88万元


汉兰达无需多言,火了这么多年,热卖了这么多年,来到第四代,自然会把这种优势延续下来。在这之前,它存在着加价和控制产能等等争议,而这一代通过网络系统下订,没有了加价,但是等车周期非常长,动辄5个月。你不得不承认它的产品力是真的强,品牌过硬,质量可靠让人省心,新一代更大更高级。30万出头买7座SUV,你很难绕过它。


东风日产奇骏

售价:18.19-26.29万元


东风日产这几年势头并不好,车型更新换代总是差点意思,“技术日产”的slogan越喊越没底气。全新奇骏各方面都好,就是在动力上换上了被中国人觉得是“王炸组合”的1.5T三缸发动机+CVT无级变速箱,高配带有四驱系统。“跑沙漠”的梗一时难以平息下来,事实上,奇骏每年都会举行越野穿越的活动,只是碰上了这次的不巧的节点。新一代上市之后,销量不佳也不意外,幸好,老一代改个名字重新销售,算是一种补救。


吉利星越L

售价:13.72-18.52万元


基于吉利CMA架构打造而来的大5座SUV星越L成为了这个级别实力最强的选手之一。外形稳重大气又不失时尚感,绝对属于颜值高的类型。内饰采用三块屏幕,仿佛是出自新势力的手笔,银河OS系统也比较好用,流畅度高。高配车型采用2.0T+8AT的动力组合,同时还带有四驱系统,而这个版本仅17.52万起,性价比极高,是目前吉利水准最高的SUV产品。


广汽传祺影豹

售价:9.83-13.18万


在观感上,影豹是一台性能炸裂的运动轿车,激进凶悍的前脸,四排气(带有模拟声浪)的尾部,筋线尽显的侧面,以及细节上各种仿碳纤维的装饰等等,都在暗示这是一台冲着运动风格去打造的车型。车内红色座椅装饰,黄色缝线,黄色安全带等等在营造这种“人设”。搭载1.5T+7挡双离合的动力组合在体验上也足够强劲,媲美部分2.0T车型,但变速箱换挡平顺度还有待加强。考虑到10万不到的起售价,它瑕不掩瑜,还是够格成为年轻人的第一台车的。


小鹏P5

售价:15.79-22.39万元


作为新势力里面的新选手,小鹏P5是比较适合大多数人的,因为售价落在了15-20万的区间,这个预算区间的消费者最多。不过,它也只能说是给消费者提供多一个选择,而难以称得上是性价比高的选项。因为很多配置的噱头成分居多,而且只落在高配甚至是选装,例如NGP城市导航辅助驾驶功能,激光雷达,以及所谓的“睡眠空间”、“观影空间”等等。


东风雪铁龙凡尔赛C5 X

售价:14.37-18.67万元


凡尔赛同样是一款话题性十足的产品,法系车,跨界造型,车机系统逻辑跳跃,轮胎规格少见等等都能引发大讨论。但体验过实车之后还是能感受到它的很多亮点的。例如跑在路上姿态比静态还好看,实际乘坐空间并不小,配置也很高,特别是前面两张座椅,有着通风/加热,还有按摩功能,以及老板键,这在20万内很罕见。


东风本田思域

售价:12.99-16.39万元


思域/型格是今年南北本田的重磅车型,同时,全新换代之后,老思域还会同堂销售一段时间。但是正所谓“买新不买旧”,最受欢迎的还是新思域,在有车以后车友群中,聊得最多看得最多的还是新款。新款少了几分“鬼火少年之车”的感觉,多了几分成熟低调。而且内饰大升级,贯穿式的蜂窝样式空调出风口让人耳目一新,9英寸的悬浮屏内置了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,车机系统好用了一些。至于驾驶层面,思域一直是这个级别的标杆之一,排量不大,但是提速迅猛,好开好玩。


广汽丰田赛那

售价:30.98-40.58万元


虽然是首次国产引进,但是赛那已经很有名气,特别是在广东地区,这也无怪于它刚上市就敢公开地“加价7万”。汉兰达同款的2.5L双擎动力轻快安静,有一定高级感,燃油经济性也挺出色。作为适用于多人出行的MPV,它的座椅和空间处理能力很强,中配起就有座椅通风/加热、腿托等功能,三排座位立起状态下后备厢形成深坑,装载能力大,而三排放倒之后后备厢又能形成全平空间,非常灵活。车内储物空间、充电插口很多,能满足到车内所有乘客。如果是想买一个有历史、大牌子、扎实可靠的大尺寸MPV,赛那很值得考虑。


长安福特EVOS

售价:19.98-25.98万元


你可以把它看成蒙迪欧换代,但实际上,它已经变成一款跨界车,或者你也可以把它归入中型SUV的范畴。2.0T+8AT的动力组合是它的亮点之一,238马力376牛米的动力输出推动一台仅1.6吨的车子相当轻松,中高速再加速依然让你信心十足。此外,车内超长的1.1米大联屏也非常夺人眼球,分辨率达到4032×756,非常高清流畅,而且这块屏幕是全系标配。EVOS是福特今年的重磅新车,只要你对它的另类造型有好感,以及喜欢美系品牌,那它还是20万级里一个不错的选择。


广汽传祺GS8

售价:18.68-24.68万元


每一台尺寸大一点的7座SUV都会把汉兰达当做假想敌,但还没有传祺GS8这么直接的。它使用的动力中,双擎系列是来自与丰田合作的THS混动系统,由2.0T发动机和电动机组合而成,传动匹配E-CVT变速箱。造型设计也非常霸气,硬朗程度不惧汉兰达,新一代GS8比老款凶悍激进很多,还提供两套前脸,“展威翼”和“龙鳞翼”满足不同人的口味。空间也不输同级,混动版车长达到5015mm,轴距也有2920mm。前两排座椅又宽又大并不意外,第三排虽然乘坐不算特别宽敞,但带有电动调节功能,并支持电动放倒,前两排放倒之后,空间基本全平,拓展性很强。如果在后期的使用中,GS8能保持足够可靠的质量水平,那也是有机会成为20万级的持续爆款的。





总结





截至11月,国内乘用车总销量达到1900万辆,同比增长7.1%,其中油车1600万,新能源车300万。新能源增长势头很强,但油车仍然是主力,这也是以上热门新车多为油车的原因。2021年即将过去,以上17个新面孔,有着各自的优势和亮点,谁才是你最想入手的一台呢?

你也喜欢:重庆风行天下车友会(2021年这些车最火)

【有车以后 新车】2021年即将过去,这一年来,有很多全新车型上市,而其中能成为爆款或者维持话题热度的车倒是不多。年终,我们就简单盘点一下这些新车,而且可以肯定的是,这其中一定会有适合你购买的新车,你觉得这一年谁才是YYDS?


特斯拉Model Y

售价:29.18-38.79万元


1月1日,国产Model Y正式上市,这是特斯拉第4款量产车型,竞争豪华品牌中型SUV。在9月,它甚至以3.3万辆的销量打败万年“常青树”哈弗H6,成为SUV销量榜的冠军,其势头之强可见一斑。在性能和智能化上,Model Y都非常出色,Performance高性能版零到百公里加速仅3.7秒,而6.4万元的自动驾驶选装包是目前最先进的驾驶辅助系统。在这一年,特斯拉经历过很多争议,但似乎并没有太影响它的销量。


奔驰S级

售价:91.78-178.17万元


1月还有另一款重磅车型上市,第11代奔驰S级。新车全系搭载高中低三种功率调校的3.0T发动机,并带有48V轻混系统。在设计上,它与上一代完全不同,更加激进的外观和略显草率的内饰并不被人看好。但一系列的前沿科技还是让它成为这个级别的宠儿,例如带AR虚拟现实效果的HUD抬头显示系统、多座互联娱乐系统、后排正向安全气囊、260万像素智能数字流星雨大灯、后轮转向等等。换代之后,奔驰S级仍然是BBA三家旗舰轿车里的档次感最强的存在,不加价选装很难裸车买走它。


比亚迪秦PLUS DM-i

售价:10.58-14.58万元


在轿车层面,今年的种子选手是秦PLUS DM-i,一上市之后就成为市场热门,即使上市好几个月,但订车排队还要等3个月以上。它的优势非常明显,插电混动的车卖成纯燃油车的价格,直接竞争朗逸、轩逸这些热门紧凑级家轿。可油可电,最长续航超过1千公里,高配带有快充功能,亏电油耗3.8L/100km,用车成本极低。还有免购置税、上绿牌的政策优势。参考一下,这里的税费就能省下1万多,而在深圳拍牌也要5万上下,一下子性价比就体现出来了。


比亚迪宋PLUS DM-i

售价:14.68-19.98万元


宋PLUS DM-i拥有和秦PLUS一样的优势,而且作为一台车长超过4米7的SUV,内部空间更加宽敞舒适,配置水平、做工用料也更好。当然相比秦PLUS,它的售价是水涨船高,但在同级别中还是很有竞争力。在近期,它还推出了四驱版本,满足北方用户,但售价也拉高到快20万元。


东风风行T5 EVO

售价:10.39-13.69万元


这款车从名字就很有看点,也自称“中国第二好看车型”,造型有些像玛莎拉蒂,尾部四排气,都是非常夸张张扬的处理。在我们的实际体验中,它的车机系统并不算好用,但是配置很高,用料也不错。如果你能接受一些粗糙的小毛病,又想要一款挣得别人眼球的SUV,它可以考虑一下。


星途揽月

售价:16.89-23.39万元


揽月是星途品牌的旗舰,定位中大型SUV,竞争对手是汉兰达等合资7座SUV。总体看,它的性价比很高,车子大,第三排实测纵向空间为600-750mm,能坐得下身材标准的成年人;在配置和用料上,它是星途品牌里最强的,豪华感强烈;另外,2.0T的星核动力,最大功率为261马力,峰值扭矩达到400牛米,数据超越主流2.0T发动机水平。但由于星途仍然不算知名度和认可度很高的品牌,所以它的销量并不出色。


江铃福特领裕

售价:16.98-22.18万元


领裕是可以和揽月放在一块比较的新车。它也是中大型SUV,且有5座/6座/7座多款座椅布局可选。块头大气场足,配置还很高,它配有主副座椅记忆功能,而且顶配版第二排还带有座椅加热/通风功能,这些在20万内的7座SUV还是挺少有的。车内双12.3英寸联体屏、木纹饰板以及大量的搪塑皮质包裹都营造出不错的档次感,并没有在这块省成本。2.0T动力挺猛,最大功率224马力,搭配6挡湿式双离合也比较平顺,就是实测油耗相对较大,甚至开出14L/100km的数据。


广汽丰田汉兰达

售价:25.88-34.88万元


汉兰达无需多言,火了这么多年,热卖了这么多年,来到第四代,自然会把这种优势延续下来。在这之前,它存在着加价和控制产能等等争议,而这一代通过网络系统下订,没有了加价,但是等车周期非常长,动辄5个月。你不得不承认它的产品力是真的强,品牌过硬,质量可靠让人省心,新一代更大更高级。30万出头买7座SUV,你很难绕过它。


东风日产奇骏

售价:18.19-26.29万元


东风日产这几年势头并不好,车型更新换代总是差点意思,“技术日产”的slogan越喊越没底气。全新奇骏各方面都好,就是在动力上换上了被中国人觉得是“王炸组合”的1.5T三缸发动机+CVT无级变速箱,高配带有四驱系统。“跑沙漠”的梗一时难以平息下来,事实上,奇骏每年都会举行越野穿越的活动,只是碰上了这次的不巧的节点。新一代上市之后,销量不佳也不意外,幸好,老一代改个名字重新销售,算是一种补救。


吉利星越L

售价:13.72-18.52万元


基于吉利CMA架构打造而来的大5座SUV星越L成为了这个级别实力最强的选手之一。外形稳重大气又不失时尚感,绝对属于颜值高的类型。内饰采用三块屏幕,仿佛是出自新势力的手笔,银河OS系统也比较好用,流畅度高。高配车型采用2.0T+8AT的动力组合,同时还带有四驱系统,而这个版本仅17.52万起,性价比极高,是目前吉利水准最高的SUV产品。


广汽传祺影豹

售价:9.83-13.18万


在观感上,影豹是一台性能炸裂的运动轿车,激进凶悍的前脸,四排气(带有模拟声浪)的尾部,筋线尽显的侧面,以及细节上各种仿碳纤维的装饰等等,都在暗示这是一台冲着运动风格去打造的车型。车内红色座椅装饰,黄色缝线,黄色安全带等等在营造这种“人设”。搭载1.5T+7挡双离合的动力组合在体验上也足够强劲,媲美部分2.0T车型,但变速箱换挡平顺度还有待加强。考虑到10万不到的起售价,它瑕不掩瑜,还是够格成为年轻人的第一台车的。


小鹏P5

售价:15.79-22.39万元


作为新势力里面的新选手,小鹏P5是比较适合大多数人的,因为售价落在了15-20万的区间,这个预算区间的消费者最多。不过,它也只能说是给消费者提供多一个选择,而难以称得上是性价比高的选项。因为很多配置的噱头成分居多,而且只落在高配甚至是选装,例如NGP城市导航辅助驾驶功能,激光雷达,以及所谓的“睡眠空间”、“观影空间”等等。


东风雪铁龙凡尔赛C5 X

售价:14.37-18.67万元


凡尔赛同样是一款话题性十足的产品,法系车,跨界造型,车机系统逻辑跳跃,轮胎规格少见等等都能引发大讨论。但体验过实车之后还是能感受到它的很多亮点的。例如跑在路上姿态比静态还好看,实际乘坐空间并不小,配置也很高,特别是前面两张座椅,有着通风/加热,还有按摩功能,以及老板键,这在20万内很罕见。


东风本田思域

售价:12.99-16.39万元


思域/型格是今年南北本田的重磅车型,同时,全新换代之后,老思域还会同堂销售一段时间。但是正所谓“买新不买旧”,最受欢迎的还是新思域,在有车以后车友群中,聊得最多看得最多的还是新款。新款少了几分“鬼火少年之车”的感觉,多了几分成熟低调。而且内饰大升级,贯穿式的蜂窝样式空调出风口让人耳目一新,9英寸的悬浮屏内置了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,车机系统好用了一些。至于驾驶层面,思域一直是这个级别的标杆之一,排量不大,但是提速迅猛,好开好玩。


广汽丰田赛那

售价:30.98-40.58万元


虽然是首次国产引进,但是赛那已经很有名气,特别是在广东地区,这也无怪于它刚上市就敢公开地“加价7万”。汉兰达同款的2.5L双擎动力轻快安静,有一定高级感,燃油经济性也挺出色。作为适用于多人出行的MPV,它的座椅和空间处理能力很强,中配起就有座椅通风/加热、腿托等功能,三排座位立起状态下后备厢形成深坑,装载能力大,而三排放倒之后后备厢又能形成全平空间,非常灵活。车内储物空间、充电插口很多,能满足到车内所有乘客。如果是想买一个有历史、大牌子、扎实可靠的大尺寸MPV,赛那很值得考虑。


长安福特EVOS

售价:19.98-25.98万元


你可以把它看成蒙迪欧换代,但实际上,它已经变成一款跨界车,或者你也可以把它归入中型SUV的范畴。2.0T+8AT的动力组合是它的亮点之一,238马力376牛米的动力输出推动一台仅1.6吨的车子相当轻松,中高速再加速依然让你信心十足。此外,车内超长的1.1米大联屏也非常夺人眼球,分辨率达到4032×756,非常高清流畅,而且这块屏幕是全系标配。EVOS是福特今年的重磅新车,只要你对它的另类造型有好感,以及喜欢美系品牌,那它还是20万级里一个不错的选择。


广汽传祺GS8

售价:18.68-24.68万元


每一台尺寸大一点的7座SUV都会把汉兰达当做假想敌,但还没有传祺GS8这么直接的。它使用的动力中,双擎系列是来自与丰田合作的THS混动系统,由2.0T发动机和电动机组合而成,传动匹配E-CVT变速箱。造型设计也非常霸气,硬朗程度不惧汉兰达,新一代GS8比老款凶悍激进很多,还提供两套前脸,“展威翼”和“龙鳞翼”满足不同人的口味。空间也不输同级,混动版车长达到5015mm,轴距也有2920mm。前两排座椅又宽又大并不意外,第三排虽然乘坐不算特别宽敞,但带有电动调节功能,并支持电动放倒,前两排放倒之后,空间基本全平,拓展性很强。如果在后期的使用中,GS8能保持足够可靠的质量水平,那也是有机会成为20万级的持续爆款的。





总结





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