马自达的车和大众哪个更好,马自达与大众怎么选择

放弃大众速腾，选择了马自达3昂克赛拉，老司机：对比之后差距很大。

我是茂名车主，提的是2021款2.0L自动质雅版，裸车价格为13.29万元，目前已经行驶了800公里。

为什么选择这款车：最终选择这款车有几个原因，因为年轻人喜欢新事物，不怎么在街上跑，然后外观和内饰的整体设计可以说是同级别中最好的一个，这也扼杀了其他品牌的很多车型，比如思域和菲斯塔，等。但每个人的欣赏水平不同，取决于个人喜好和试驾后的感受。我亲身体验了那种惊艳的驾驶体验，一刻都不想碰别的车。内饰也是高质量的，没有任何塑料感，细节处理的很好。马自达品牌车型价格一直比较稳定，优惠幅度不大，所以综合考虑之后，最终选择了自己喜欢的车！

外观：外观非常漂亮。我想三五年后，我觉得这款车的设计不会落后。就像马三，最早的设计一样，它真的很经典，很耐人寻味。可以说，马自达的设计技巧真的是相当厉害。

内部：我觉得内饰还是马自达的一个不足首先我要声明的是，内饰无论是设计还是做工都不好，但是智能配置不高，只支持基本的手机互联功能。相比上一代，我觉得内饰的整体豪华感明显提升。大块的皮革或者柔软的材料摸起来很舒服，车的设计也很有特点。

​空间：买车的目的之一就是方便出行，带孩子出去玩，放东西也更方便。毕竟带孩子出去玩的东西很多！和媳妇坐在后排，她觉得还是有点紧凑，但无论如何都不宽敞，后排中间的凸起也占据了后排的一部分空间，但后备箱容积还是不错的！

动力：动力挺好的。毕竟，这辆车是一辆机动性很强的车，所以它是动力的一部分。我觉得挺好的。刚开始的时候，包括加速过程，这款车的动力让我觉得非常可靠。从来没开过好车，平时也开过一些单位。我觉得2.0的力量已经足够了。这种“自信”的感觉绝对是1.5无法比拟的。但这种力量不如思域强大我还发现了一个小细节。我知道马自达的冷车起步的时候声音比较大，但其实排气口的声音还是有点像跑车的声音，而且声音感觉更粗更强。我不认为这是噪音。

​操纵：角落之王的名声不是白来的。这款车的操控感、底盘感和方向感都很强。

油耗：目前是7.8L，刚下国道，可能是比较低的原因。新车还在磨合阶段，不过日系车相对省油，相信马自达也不会例外。希望后期能保持理想的油耗！

​舒适：可以说隔音很好。毕竟以这个价格，达到这个效果还是挺满意的。有时候孩子出去玩，累了会直接睡在车里。所以隔音对于我们家来说还是相当重要的。一个细节处理的不错，储物空间也不差。它们都是真皮的。它们看起来都很高级，方向盘的按键也简化了。使用起来非常方便。悦联系统改善了整个内饰，充满了科技感。

性价比：至于性价比，我觉得应该先说一件事，因为内饰确实让我觉得不完美，但是经过这段时间的使用，我觉得这个不完美并不影响它的整体性价比。我觉得最好的就是越喜欢，控制欲越强。

​最满意：最让我满意的是低调霸气的外观和极其舒适的驾乘体验，让我在城镇和市区之间来回开车，从来不觉得累！

最不满意：虽然这一代昂克赛拉的尺寸与上一代相比似乎有所提升，但个人感觉还是有点小，看起来几乎一样大。

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为什么选择这款车：最终选择这款车有几个原因，因为年轻人喜欢新事物，不怎么在街上跑，然后外观和内饰的整体设计可以说是同级别中最好的一个，这也扼杀了其他品牌的很多车型，比如思域和菲斯塔，等。但每个人的欣赏水平不同，取决于个人喜好和试驾后的感受。我亲身体验了那种惊艳的驾驶体验，一刻都不想碰别的车。内饰也是高质量的，没有任何塑料感，细节处理的很好。马自达品牌车型价格一直比较稳定，优惠幅度不大，所以综合考虑之后，最终选择了自己喜欢的车！

外观：外观非常漂亮。我想三五年后，我觉得这款车的设计不会落后。就像马三，最早的设计一样，它真的很经典，很耐人寻味。可以说，马自达的设计技巧真的是相当厉害。

内部：我觉得内饰还是马自达的一个不足首先我要声明的是，内饰无论是设计还是做工都不好，但是智能配置不高，只支持基本的手机互联功能。相比上一代，我觉得内饰的整体豪华感明显提升。大块的皮革或者柔软的材料摸起来很舒服，车的设计也很有特点。

​空间：买车的目的之一就是方便出行，带孩子出去玩，放东西也更方便。毕竟带孩子出去玩的东西很多！和媳妇坐在后排，她觉得还是有点紧凑，但无论如何都不宽敞，后排中间的凸起也占据了后排的一部分空间，但后备箱容积还是不错的！

动力：动力挺好的。毕竟，这辆车是一辆机动性很强的车，所以它是动力的一部分。我觉得挺好的。刚开始的时候，包括加速过程，这款车的动力让我觉得非常可靠。从来没开过好车，平时也开过一些单位。我觉得2.0的力量已经足够了。这种“自信”的感觉绝对是1.5无法比拟的。但这种力量不如思域强大我还发现了一个小细节。我知道马自达的冷车起步的时候声音比较大，但其实排气口的声音还是有点像跑车的声音，而且声音感觉更粗更强。我不认为这是噪音。

​操纵：角落之王的名声不是白来的。这款车的操控感、底盘感和方向感都很强。

油耗：目前是7.8L，刚下国道，可能是比较低的原因。新车还在磨合阶段，不过日系车相对省油，相信马自达也不会例外。希望后期能保持理想的油耗！

​舒适：可以说隔音很好。毕竟以这个价格，达到这个效果还是挺满意的。有时候孩子出去玩，累了会直接睡在车里。所以隔音对于我们家来说还是相当重要的。一个细节处理的不错，储物空间也不差。它们都是真皮的。它们看起来都很高级，方向盘的按键也简化了。使用起来非常方便。悦联系统改善了整个内饰，充满了科技感。

性价比：至于性价比，我觉得应该先说一件事，因为内饰确实让我觉得不完美，但是经过这段时间的使用，我觉得这个不完美并不影响它的整体性价比。我觉得最好的就是越喜欢，控制欲越强。

​最满意：最让我满意的是低调霸气的外观和极其舒适的驾乘体验，让我在城镇和市区之间来回开车，从来不觉得累！

最不满意：虽然这一代昂克赛拉的尺寸与上一代相比似乎有所提升，但个人感觉还是有点小，看起来几乎一样大。