奥德赛图片 2017,奥德赛图片2020

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 2021广州车展] 在11月19日开幕的2021广州车展上，广汽本田新款奥德赛正式亮相展出。作为改款车型，新车的外观有一定调整，车身长度也进行了加长。

奥德赛是本田旗下一款非常经典的MPV车型，分为美规版和日规版，国内市场的奥德赛一直是以日规版本为基础的。去年，本田已经发布了新款奥德赛日规版车型，因此，国产版车型在今年也进行了同步。

新款奥德赛的外观设计与海外版车型基本保持了一致，外观方面主要的变化在于前脸，新车的前脸使用了六边形进气格栅，内部为多横辐式造型，并与全新LED大灯连为一体。值得注意的是，新车前包围也进行了重新设计，新样式的贯穿式前包围使得整个前脸的运动气质更明显一些。

车身侧面，新车延续了现款国产奥德赛的设计风格，作为MPV车型，侧滑门自然是必不可少的，轮圈也更换了新的样式。此外，新车尾灯尺寸更大，并用镀铬条连接，而后包围造型也同步进行改动，并且尾部混动标识更改为“e：HEV”。

申报信息显示，国产新款奥德赛车身长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。作为参考，2021款奥德赛车身长宽高分别为4847/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。对比来看，新车长度增加14毫米，其他尺寸保持不变。

内饰方面，新款奥德赛提升了一定的豪华感，换装了更大尺寸的中控屏，换挡形式改为按键式，内饰配色也采用了更能提升质感的黑棕色搭配。

动力部分，国产新款奥德赛将搭载2.0升混动系统，其中发动机最大功率依旧为107千瓦。

2021款奥德赛 2.0L锐·智享版

奥德赛最早于1994年推出，至今已有27年时间，而它也历经五次更新迭代（目前在售的车型为第五代），并有日版和美版车型。至于国内方面，奥德赛前期以进口方式引入国内，此后2002年实现国产。

目前在售的为第五代奥德赛，该车最早于2013年推出，并一直“服役”至今，而此次改款车型则基于第五代车型打造。

2019款艾力绅2.0L锐·混动至尊版

奥德赛定位于中型MPV，其主要对手指向姊妹车艾力绅。同时，从它的售价来看，它也将与别克GL8陆上公务舱存在一些竞争关系。不过，整体来看，奥德赛的家用属性与同级对手相比更为突出一些。

关于新车的更多信息，请您持续关注懂车帝报道！

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 2021广州车展] 在11月19日开幕的2021广州车展上，广汽本田新款奥德赛正式亮相展出。作为改款车型，新车的外观有一定调整，车身长度也进行了加长。

奥德赛是本田旗下一款非常经典的MPV车型，分为美规版和日规版，国内市场的奥德赛一直是以日规版本为基础的。去年，本田已经发布了新款奥德赛日规版车型，因此，国产版车型在今年也进行了同步。

新款奥德赛的外观设计与海外版车型基本保持了一致，外观方面主要的变化在于前脸，新车的前脸使用了六边形进气格栅，内部为多横辐式造型，并与全新LED大灯连为一体。值得注意的是，新车前包围也进行了重新设计，新样式的贯穿式前包围使得整个前脸的运动气质更明显一些。

车身侧面，新车延续了现款国产奥德赛的设计风格，作为MPV车型，侧滑门自然是必不可少的，轮圈也更换了新的样式。此外，新车尾灯尺寸更大，并用镀铬条连接，而后包围造型也同步进行改动，并且尾部混动标识更改为“e：HEV”。

申报信息显示，国产新款奥德赛车身长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。作为参考，2021款奥德赛车身长宽高分别为4847/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。对比来看，新车长度增加14毫米，其他尺寸保持不变。

内饰方面，新款奥德赛提升了一定的豪华感，换装了更大尺寸的中控屏，换挡形式改为按键式，内饰配色也采用了更能提升质感的黑棕色搭配。

动力部分，国产新款奥德赛将搭载2.0升混动系统，其中发动机最大功率依旧为107千瓦。

2021款奥德赛 2.0L锐·智享版

奥德赛最早于1994年推出，至今已有27年时间，而它也历经五次更新迭代（目前在售的车型为第五代），并有日版和美版车型。至于国内方面，奥德赛前期以进口方式引入国内，此后2002年实现国产。

目前在售的为第五代奥德赛，该车最早于2013年推出，并一直“服役”至今，而此次改款车型则基于第五代车型打造。

2019款艾力绅2.0L锐·混动至尊版

奥德赛定位于中型MPV，其主要对手指向姊妹车艾力绅。同时，从它的售价来看，它也将与别克GL8陆上公务舱存在一些竞争关系。不过，整体来看，奥德赛的家用属性与同级对手相比更为突出一些。

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