随着自主厂商造车水平的提高以及合资品牌价格的下探,两者的价格重叠越来越明显,如今12万元的预算就可以拥有很多选择,包括不同品牌、不同风格、不同定位的产品。今天,就给大家推荐三款12万元左右值得购买的SUV。
本田XR-V在10月份的销量排行榜中,XR-V坐上了合资品牌SUV销冠的位置,月销近2万台。
XR-V值得被推荐的原因有三:
首先是动感的外观设计。
锋利的大灯造型以及贯穿式尾灯带来了很好的运动气息,鲜艳的车身配色让XR-V看上去足够时尚,符合年轻人的调性。另外,本田车标的加持也为它增添了不少吸引力。
其次是灵活多变的空间。
素有“空间魔术师”之称的本田将XR-V打造成空间布局的集大成者,通过巧妙的设计来增加实用性,比如可拓展杯架、镂空的副仪表台以及后排的魔术座椅等,处处都彰显了本田MM的设计理念。
最后是动力。
有调查显示,1.5L自然吸气版本占到了车型总销量的8成左右,这说明1.5L自吸发动机已经能满足大部分消费者的使用需求,并且自吸版车型的裸车价也能控制在12万以内。如果追求更畅快的驾驶体验,需要再加一万才能买到1.5T版本,但落地快15万的价格买一台小型SUV似乎不够划算。
当然,XR-V并不完美,单调的内饰设计以及科技配置的缺失也会劝退一部分年轻人。
大众途岳途岳的门槛价已跌破12万,这也使其成为德系品牌最畅销的SUV车型。除了价格,途岳还有另外三个优势:
首先是这套“小途昂”的外观。
横平竖直的线条设计赋予这台车足够的气场,符合多数消费者审美的同时也能为车主撑起场面。
再者是动力系统。
1.4T的EA211发动机动力表现在同排量竞品中排名靠前,运动模式下配合爽快的换挡节奏,能让这台1.4吨重的车零百加速达到9.04s,相信对于偶尔需要驾驶激情的消费者来说是没有问题的。
还有空间表现。
作为一台紧凑级SUV,途岳的空间表现只能算普通,但结合12万左右的起售价来看,它的“空价比”优势得以凸显。
不过,在选择入门版车型的同时就必须要接受它的平庸,比如廉价的塑料内饰、织物座椅以及少得可怜的配置,对了,这台1.4T发动机还得加95号油。
星途追风如果你觊觎XR-V上的1.5T地球梦发动机,又追求像途岳一样的空间表现外加一套高质感内饰和科技配置,那么身为自主高端品牌的星途追风大概率不会让你失望。
追风的前脸层次感很丰富,尤其是两侧的风刀造型带来了较强的战斗气息,再加上提供多种亮色的车身涂装,在城市中穿行也会非常显眼。除此之外,贯穿式的前后灯带也能提高夜间辨识度,充分满足年轻人追求个性、回头率的用车需求。
与同级别合资车型相比,星途追风的内饰简直就是越级般的存在。大面积软质包覆辅以红色缝线点缀,营造出色质感的同时还带来些许运动气息,三屏+贯穿式空调出风口设计,呈现出一种简约的科技感。
正所谓细节之处见豪华,显示细腻且流畅双联屏、旋钮上的液晶数字、恰到好处的旋钮阻尼以及紧致的物理按键,不论是视觉还是触觉,星途追风都能给到豪华品牌般的高级气息。
自主品牌车型在配置方面从不让人失望,像360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、语音控制和车联网功能都是标配,尤其是高清显示的360度全景影像功能绝对是新手司机的福音。
星途追风的轴距与途岳相近,整体尺寸比途岳更大,反映到空间上,星途追风拥有更大的后备厢空间、乘员头部空间以及纯平的地台,另外,打开追风的后备厢盖板,你还能发现四个较大的储物格,空间利用率也很出色。
12万元的预算可以选择星途追风的1.5T以及1.6T入门版车型。1.5T车型的调校与XR-V的1.5T版本很像,油门响应灵敏,前中段比较活泼,城市道路开起来很轻快,完全能够满足日常的家用需求。
而1.6T车型更适合那些追求驾驶乐趣的年轻人,197匹的最大马力、290牛·米的峰值扭矩,实测零百加速8.36s,不论是账面数据还是实际动力表现都比1.5T的XR-V和1.4T的途岳更强,并且与CVT变速箱和干式双离合相比,湿式双离合变速箱在带来一定驾驶乐趣的同时也具有更高的稳定性。
预算12万元,本田XR-V、大众途岳以及星途追风都非常值得选购,它们的优势也不尽相同,XR-V年轻时尚、大众途岳成熟稳重,两者还有较强的品牌力加持,适合看重品牌力的消费者。
相比之下,星途追风在内饰设计、用料、配置以及动力方面更占优势,带来的驾乘感受更出色,更适合家用需求的消费者选购。
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本田XR-V在10月份的销量排行榜中,XR-V坐上了合资品牌SUV销冠的位置,月销近2万台。
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首先是动感的外观设计。
锋利的大灯造型以及贯穿式尾灯带来了很好的运动气息,鲜艳的车身配色让XR-V看上去足够时尚,符合年轻人的调性。另外,本田车标的加持也为它增添了不少吸引力。
其次是灵活多变的空间。
素有“空间魔术师”之称的本田将XR-V打造成空间布局的集大成者,通过巧妙的设计来增加实用性,比如可拓展杯架、镂空的副仪表台以及后排的魔术座椅等,处处都彰显了本田MM的设计理念。
最后是动力。
有调查显示,1.5L自然吸气版本占到了车型总销量的8成左右,这说明1.5L自吸发动机已经能满足大部分消费者的使用需求,并且自吸版车型的裸车价也能控制在12万以内。如果追求更畅快的驾驶体验,需要再加一万才能买到1.5T版本,但落地快15万的价格买一台小型SUV似乎不够划算。
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还有空间表现。
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不过,在选择入门版车型的同时就必须要接受它的平庸,比如廉价的塑料内饰、织物座椅以及少得可怜的配置,对了,这台1.4T发动机还得加95号油。
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