凌志suv油耗多少,凌志一公里油耗多少钱

如果给你30万，让你买一台性能不错的紧凑型轿车，你第一个想到的会是哪辆车？今天笔者给大家带来的是雷克萨斯的一款车型，百公里油耗低至4.6L，官方指导价格为21.50-28.20万元，它就是我们今天的主角雷克萨斯CT。

试驾体验车型：雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色，将会采用油电混合动力，官方指导价格为21.5万元。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 左侧45°

外观设计

外观方面，依然使用了家族式的设计风格，整体设计得比较大气。前脸方面，采用了大面积的进气歌神，内部为蜂窝状的设计，搭配两侧的LED大灯，前脸看起来非常英俊。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 正面

侧面来看，顶部的线条比较顺滑，侧面还使用了贯穿式的腰线，轮胎尺寸为16英寸，长宽高分别为：4360x1765x1455mm，轴距为：2600mm。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 侧面

尾部方面，整体设计得比较方正，采用了分体式的刹车灯，并且刹车灯的两端，微微向前突，增加了整个车的层次感。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 尾部

内饰风格

内饰方面，车内设计得比较复古，使用了一些镀铬的银色装饰条，采用了不少旋钮和按键的设计，另外车机系统支持语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等，增加了后期的可玩性。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 内饰

车型配置

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色搭载了ABS防抱死、胎压监测系统、安全带未系提示、上坡辅助、无钥匙启动等，如果你选择雷克萨斯CT 2020款 CT200h F SPORT 双色（顶配车型）还会搭载前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，大家可以根据自己的需求，选择合适的车型。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 底部

动力扭矩

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色，采用油电混合系统，1.8L自然吸气发动机，最大功率100kW，最大扭矩207N·m；采用前置单电机，电机最大功率60kW，匹配E-CVT无级变速，官方百公里加速时间10.3s，NEDC综合油耗4.6(L/100km)。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 发动机舱

最后总结

整体来看雷克萨斯CT，各方面发展比较均衡，而且雷克萨斯速来保值率可不低，也得到了不少人的青睐，你觉得这款车怎么样？欢迎在下方留言，大家一起互动一下。

PS：部分图片来自网络，如有侵权请联系删除。

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雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 左侧45°

外观设计

外观方面，依然使用了家族式的设计风格，整体设计得比较大气。前脸方面，采用了大面积的进气歌神，内部为蜂窝状的设计，搭配两侧的LED大灯，前脸看起来非常英俊。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 正面

侧面来看，顶部的线条比较顺滑，侧面还使用了贯穿式的腰线，轮胎尺寸为16英寸，长宽高分别为：4360x1765x1455mm，轴距为：2600mm。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 侧面

尾部方面，整体设计得比较方正，采用了分体式的刹车灯，并且刹车灯的两端，微微向前突，增加了整个车的层次感。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 尾部

内饰风格

内饰方面，车内设计得比较复古，使用了一些镀铬的银色装饰条，采用了不少旋钮和按键的设计，另外车机系统支持语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等，增加了后期的可玩性。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 内饰

车型配置

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色搭载了ABS防抱死、胎压监测系统、安全带未系提示、上坡辅助、无钥匙启动等，如果你选择雷克萨斯CT 2020款 CT200h F SPORT 双色（顶配车型）还会搭载前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，大家可以根据自己的需求，选择合适的车型。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 底部

动力扭矩

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色，采用油电混合系统，1.8L自然吸气发动机，最大功率100kW，最大扭矩207N·m；采用前置单电机，电机最大功率60kW，匹配E-CVT无级变速，官方百公里加速时间10.3s，NEDC综合油耗4.6(L/100km)。

雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色 发动机舱

最后总结

整体来看雷克萨斯CT，各方面发展比较均衡，而且雷克萨斯速来保值率可不低，也得到了不少人的青睐，你觉得这款车怎么样？欢迎在下方留言，大家一起互动一下。

PS：部分图片来自网络，如有侵权请联系删除。