近日,第349批公告新鲜出炉,卡车e族在公告中看到江淮汽车又发布了新车公告,外观很新颖,名字叫麒麟,具体配置怎么样?我们一起来看看。
全新外观从驾驶室类型来看,江淮麒麟有平顶、半高顶、高顶三种驾驶室选择;可选装导流罩设计,高顶驾驶室前脸中网不同于平顶车型和半高顶车型,采用大面积镀铬设计,前两款只是纯黑中网镀铬条;但这三款车,中网面积都超大,几乎占据车前脸宽度的百分之九十,这和其他江淮载货车都不太一样。
后视镜和灯组方面,都是同款。后视镜是分体式,灯组是一体式设计。
在驱动形式上,有4X2、6X2两种驱动形式选择。
如果外观做个点评的话,由于江淮麒麟中卡采用了面积更大的横幅式中网,整车给人感觉更具立体感,时尚大气的外观符合国人审美。
云内、玉柴动力从公告信息我们可以看到,此次江淮麒麟4X2车型可搭载两种发动机,一款是云内D45TCIF1发动机,排量为4.461L,最大马力220匹;一款是玉柴YCS06245-60A发动力,排量为6.234L,最大马力为245匹。
而6X2车型则可选配两款玉柴发动机:YCS06245-60A;YCS06270-60;排量都是6.234L,最大马力270匹,不得不说,270马力在中卡车型中动力稍弱。
可匹配货厢从公告信息上我们找到了有关江淮麒麟的三种货厢车型,分别有栏板式、封闭货厢式、仓栅式。可满足不同货物、场景运输需求。
江淮麒麟4X2厢式载货车型自重为7.8吨,可以可适配有5米8、6米2、6米75、6米8、7米8和8米等不同长度的货厢,其中6米8长度货厢为市场常见,是很多冷链快递运输车的最佳选择。
江淮麒麟6X2厢式载货车型自重最轻为8.2吨。可适配有9米8、9米7、8米、7米8、7米2和6米8等不同长度的货厢,最大载货量可达接近17吨,承载力还是可以的,如果动力还能再能稍微提升就更好了。
根据工信部流出的种种信息我们也可以得知,江淮麒麟车型适用于省际、城际等中短途物流运输,据卡车e族了解,江淮麒麟属于江淮重卡的刚刚推出车系。产品定位主打性价比,而工信部留出的谍照就应该是麒麟车系的首款车型,卡友们看到种种配置,有什么独到的见解吗?欢迎大家在评论区积极留言。
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后视镜和灯组方面,都是同款。后视镜是分体式,灯组是一体式设计。
在驱动形式上,有4X2、6X2两种驱动形式选择。
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云内、玉柴动力从公告信息我们可以看到,此次江淮麒麟4X2车型可搭载两种发动机,一款是云内D45TCIF1发动机,排量为4.461L,最大马力220匹;一款是玉柴YCS06245-60A发动力,排量为6.234L,最大马力为245匹。
而6X2车型则可选配两款玉柴发动机:YCS06245-60A;YCS06270-60;排量都是6.234L,最大马力270匹,不得不说,270马力在中卡车型中动力稍弱。
可匹配货厢从公告信息上我们找到了有关江淮麒麟的三种货厢车型,分别有栏板式、封闭货厢式、仓栅式。可满足不同货物、场景运输需求。
江淮麒麟4X2厢式载货车型自重为7.8吨,可以可适配有5米8、6米2、6米75、6米8、7米8和8米等不同长度的货厢,其中6米8长度货厢为市场常见,是很多冷链快递运输车的最佳选择。
江淮麒麟6X2厢式载货车型自重最轻为8.2吨。可适配有9米8、9米7、8米、7米8、7米2和6米8等不同长度的货厢,最大载货量可达接近17吨,承载力还是可以的,如果动力还能再能稍微提升就更好了。
根据工信部流出的种种信息我们也可以得知,江淮麒麟车型适用于省际、城际等中短途物流运输,据卡车e族了解,江淮麒麟属于江淮重卡的刚刚推出车系。产品定位主打性价比,而工信部留出的谍照就应该是麒麟车系的首款车型,卡友们看到种种配置,有什么独到的见解吗?欢迎大家在评论区积极留言。
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