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近期的汽车圈关于“国六”的报道和话题可谓是不计其数，相信众多老司机早已“麻木不仁”

但是针对很多要购车的小可爱们还是对国五国六等问题不是非常清晰，经常在朋友圈和论坛里发起问题。

一起先来了解下为神马“国六”被称为“史上最为严苛的排放标准”？

国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。山东国六排放标准实施时间也分两步走，2019年7月1日开始实施国六A，到2023年7月1日开始实施国六B，此时就会限制国六A车型的上牌。

对于新车生产来讲，新标准对尾气排放的要求更为严苛，因此需要提前准备实施相应技术升级，加快布局新款车型来满足新标准要求。长安汽车在国六标准的切换升级上可谓是抢先一步，保障国六新标准产品升级的情况下，更为广大消费者用车提供了更长久更实在的保障，真正做到了用车无忧！

作为拥有自主国内NO.1研发优势的长安汽车，成为全系产品满足国六排放的首家自主车企！

当国六标准提前实施的消息在官方发出后，对很多汽车品牌以及消费者都带来了很大影响。今年1月山东省四部门联合发布了公告，确定了国六切换时间，山东也成为实施国六最早的省份之一。全国多地都在按照新计划推行，实施国六标准将是不可避免的大势。

长安国六车型在保证不涨价的同时满足动力更强、品质更佳、匹配更好！

国六A是国五和国六的过渡车型，所以广大消费者在要清楚自己选购的车型是国六A还是国六B，从换车成本考虑的话，大多数的买车用户当然是想一步到位直接购国六B，毕竟买一款车只能开个2-3年就到淘汰的时间也是非常难受的。

不过，消费者的选车焦虑，在长安汽车发布蓝鲸动力品牌的那一刻，就此终结。作为中国品牌标杆长安汽车，好似一个理工男，多年来一直默默坚持正向科技研发，终于在今年破解技术上的“珍珑棋局”，练就了“绝世神功”蓝鲸NE动力平台——一个满足国6B排放标准的同时预设欧7升级路径的发动机平台。

硬核实力 蓝鲸NE动力平台技术全球领先

为了应对日益严苛的排放标准，在长安中国、英国及全球研发团队不间断研发努力下，长安汽车整合全球研发资源，历时4年打造了中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计，面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。

为突破点赞！五国九地研发布局未来能够在发动机技术上实现突破，绝非一朝一夕能够完成，而是凭借的长安汽车不断完善的研发体系，和夜以继日工作的科研人员的努力。

据悉，目前长安汽车已在中国重庆、上海、北京、江西、哈尔滨，意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律形成了“五国九地、各有侧重”的全球化研发体系，拥有研发人员7000余人，高级专家近600人的全球化研发团队。

这一切的背后，是长安汽车坚持每年将5%的销售收入投入到研发中，“十一五”至今，已累计投入近900亿元。今年4月9日，历时8年，总投资43亿的长安汽车全球智慧研发平台开放暨全球研发中心正式启用，长安汽车正在世界地图上绘就一幅中国汽车产业全球研发的宏伟蓝图。

从“国一”到“国五”，我们始终在追赶，来到“国六”，以长安汽车为代表的中国车企，正式开启中国汽车品牌引领行业标准之路。相信，在市场变革之下，以长安为代表的不断提高技术实力中国车企，定能收获更美好的未来。

近期的汽车圈关于“国六”的报道和话题可谓是不计其数，相信众多老司机早已“麻木不仁”

但是针对很多要购车的小可爱们还是对国五国六等问题不是非常清晰，经常在朋友圈和论坛里发起问题。

一起先来了解下为神马“国六”被称为“史上最为严苛的排放标准”？

国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。山东国六排放标准实施时间也分两步走，2019年7月1日开始实施国六A，到2023年7月1日开始实施国六B，此时就会限制国六A车型的上牌。

对于新车生产来讲，新标准对尾气排放的要求更为严苛，因此需要提前准备实施相应技术升级，加快布局新款车型来满足新标准要求。长安汽车在国六标准的切换升级上可谓是抢先一步，保障国六新标准产品升级的情况下，更为广大消费者用车提供了更长久更实在的保障，真正做到了用车无忧！

作为拥有自主国内NO.1研发优势的长安汽车，成为全系产品满足国六排放的首家自主车企！

当国六标准提前实施的消息在官方发出后，对很多汽车品牌以及消费者都带来了很大影响。今年1月山东省四部门联合发布了公告，确定了国六切换时间，山东也成为实施国六最早的省份之一。全国多地都在按照新计划推行，实施国六标准将是不可避免的大势。

长安国六车型在保证不涨价的同时满足动力更强、品质更佳、匹配更好！

国六A是国五和国六的过渡车型，所以广大消费者在要清楚自己选购的车型是国六A还是国六B，从换车成本考虑的话，大多数的买车用户当然是想一步到位直接购国六B，毕竟买一款车只能开个2-3年就到淘汰的时间也是非常难受的。

不过，消费者的选车焦虑，在长安汽车发布蓝鲸动力品牌的那一刻，就此终结。作为中国品牌标杆长安汽车，好似一个理工男，多年来一直默默坚持正向科技研发，终于在今年破解技术上的“珍珑棋局”，练就了“绝世神功”蓝鲸NE动力平台——一个满足国6B排放标准的同时预设欧7升级路径的发动机平台。

硬核实力 蓝鲸NE动力平台技术全球领先

为了应对日益严苛的排放标准，在长安中国、英国及全球研发团队不间断研发努力下，长安汽车整合全球研发资源，历时4年打造了中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计，面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。

为突破点赞！五国九地研发布局未来能够在发动机技术上实现突破，绝非一朝一夕能够完成，而是凭借的长安汽车不断完善的研发体系，和夜以继日工作的科研人员的努力。

据悉，目前长安汽车已在中国重庆、上海、北京、江西、哈尔滨，意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律形成了“五国九地、各有侧重”的全球化研发体系，拥有研发人员7000余人，高级专家近600人的全球化研发团队。

这一切的背后，是长安汽车坚持每年将5%的销售收入投入到研发中，“十一五”至今，已累计投入近900亿元。今年4月9日，历时8年，总投资43亿的长安汽车全球智慧研发平台开放暨全球研发中心正式启用，长安汽车正在世界地图上绘就一幅中国汽车产业全球研发的宏伟蓝图。

从“国一”到“国五”，我们始终在追赶，来到“国六”，以长安汽车为代表的中国车企，正式开启中国汽车品牌引领行业标准之路。相信，在市场变革之下，以长安为代表的不断提高技术实力中国车企，定能收获更美好的未来。