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汽车报价大全网站,汽车报价大全网页版

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
汽车的网上报价,可以参考,但不能完全就照着来。很多车子网上的报价与实际的价格都是存在一定的差距的,你仔细看的话,“低价套路”还是比较容易辨别的。就好像:网上面旅游团很便宜

汽车的网上报价,可以参考,但不能完全就照着来。

很多车子网上的报价与实际的价格都是存在一定的差距的,你仔细看的话,“低价套路”还是比较容易辨别的。

就好像:网上面旅游团很便宜,有了甜头了,但是你旅游出去的时候,就把你关在一个商场,不买东西不让你走。

什么奇奇怪怪的事儿也不是说没有,对吧?

网上看到的报价存在地区差异

首先,我们在网上面看到的报价是存在地区差异的,这算是正常现象。

邓咏梅发表在《企业经济》上面的论文,《关于汽车销售中区域限制的思考》,上面有讲到过。

国内汽车市场存在明显的区域差价。有些品牌的车子在不同地区的4S店价格相差10%甚至是以上。

就好像是:同样是一碗兰州拉面,有可能在兰州或者是河南、河北,5块钱;到了北京,15块钱,这有可能的。

某车之家我们举个例子:2021款本田思域最低配,保定4S店102700,深圳、临沂、长春这些143900,就贵了很多了,对不对?

之所以会有地区差异,主要是2个原因。第1个:一些一线城市4S店数量就比较多,竞争压力就当然更大,对不对?

参考人和岛发布的《2020年中国汽车销售渠道发展报告》,上面说:一线城市的汽车经销商网络密度最高,平均经销商数量超过600家。

这种情况下,4S店为了更好地卖车,就会给出更低的一些价格。

第2个:有些城市有本地车企,这些车企的车子在当地销售的话,价格优惠也是比较大的。

吉林大学谢春岩博士论文分享给你,《基于家庭调查数据的乘用车购买行为及市场需求研究》,里面有讲到过。

乘用车在本地就近销售会极大地减少出厂到销售网点间的物流成本,有利于形成价格优势。

株洲新闻网2020年就报道过:在株洲买当地的北汽基地生产的车型,除了本身的优惠之外,还能享受3000到5000元的补贴。

本身不同地区4S店的车价就不一样,它们在网上的报价自然也就有高低差别。

假如你是深圳的用户,看到的却是保定的网上的价格,然后到深圳4S店去说:“你这个价格太黑了,网上多便宜多便宜……”人家说:“嗯嗯,你去保定买吧。”

4S店为营销,故意将网上价格报很低

除了地区差异,还存在4S店故意在网上面报低价的情况。

现在很多朋友在买车的时候都是倾向于先网上做做功课、查查价格、看看资料、了解一下测评,然后再去4S店,直接去的人是越来越少了,对不对?

中国汽车时报网在2019年曾经报道过的:汽车消费者因一时兴起进店看车的比例大为下降。

90%以上的到店客户都会事先通过汽车垂直类网站了解感兴趣的车型信息。换句话说:网络营销已经成为获得客户的一个重要渠道了。

在这种情况下,4S店为了能够吸引到更多的客户,相对来说就把价格得搞低一点。都和别人比的,不然的话,人家按价格一排,都排不上去,看不到了。

就有点像标题党了,先点进来再说的这种感觉,《震惊!4S店今天半价打折出售》,后面还有几行小字,“打折出售半台车”,半价打折出售半台车,厉害了。

但是这个低价通常是拿不到的

如果说,你真拿着网上的低价直接去4S店提车,大概率是提不到了,4S店要把裸车价给你降低,各种各样都有条件的。

给你举个例子:我们刚才讲到思域,保定给了价格102700 ,很便宜,对不对?有额外说明的,它是个综合优惠,需要搭配消费项的。

你在店里面要做个贷款、保险要做在店里面的、加装装饰才可以的。

不行的话……不行的话,人家现在也不能说是强制性搭配了、强买强卖了。

他看你苗头不对,说:“哎呀,不好意思,我去看了一下库存,噢,车子卖完了。”人家总是有狠招。

总而言之就是:羊毛总是出在羊身上的,至于给你了一头秃羊,然后一堆毛放在边上,说买羊送羊毛。

还是说,就买头羊,它身上有毛你可以自己薅,反正说来说去都这么回事情。

这些所谓的“消费项”里面,水分最大的大概就是所谓的“万元大礼包”、“精品装饰”这种东西了。

往往在4S店的忽悠下,市场价几百块钱的车膜就变成4、5000了;原本200块钱的行车记录仪,他跟你说800都未必买得到。

有没有可能拿到网上这种报价呢

怎么能够拿到网上这种报价或者相近的价格呢?我们想便宜、想要实惠嘛,对不对?车子总一样的吧?

如果说,你想在4S店拿到低价,我们可以尝试去周围、周边邻近的一些优惠比较大的城市也看看。

这个时候就涉及到异地购车了,我们有些朋友听到异地购车就觉得害怕,会被坑了。

你再想,苹果手机如果都是深圳生产的,你在杭州买、在北京买算不算异地购买啊?

都是一个主机厂出来的嘛,质量是不会有问题的,车子还能有假的?就因为车子没有假的,所以大家才想买贵的车子撑门面嘛。

车子不会有假的,包、表都有可能是假的,对不对?

绕回来,当地购车资格、排放标准、能不能上牌……这些还真的是要确定好。

如果这些是没问题的,那你买的时候手续一次性要办完,这个很重要,省得来回跑。

再要注意的就是发票、合格证这些单据,备用钥匙等等,一定要拿到手才行。

如果说,不是对4S店特别执着的话,我们也可以去正经的、资质合格、证照齐全的汽贸店看一下,说不定还真的是可以以网上的价格买得到车的。

我们以前的视频《汽贸的价格为什么比4S店便宜?能在汽贸买车吗》这个视频里面也讲到过的。

汽贸店由于开店成本低,再加上从4S店拿车,通常价格就是比4S店便宜不少了。

一个成本是1万块钱一个月,一个成本是1000块钱一个月,东西又是一样的,进价也很接近,好了了,一般来说的话是能更便宜。

网上价格和实际的因地区不同有差距

所以总得来讲,因为地区差异,4S店故意报低价吸引客户,有可能,网上的价格和实际的差距,一般来说是存在的。

如果我们真的想要便宜一点的话,异地购车,选到真正价格便宜的也是说有这种机会的,只是说你要看看手续、证照、上牌……这方面东西要了解清楚。

汽贸店是个鱼龙混杂的地方,你有认识真的靠谱的、发现靠谱的,真的可以买到很便宜的,很不错的。

你要是认识不靠谱的,各种套路一来,还不如去4S店,感觉被宰一刀,其实那一刀还更轻一点了。

在4S店买车,怎样砍价才能底价成交

又嫌麻烦,又不想跑异地,也不想去汽贸店,还想要便宜,我们去本地的4S店,怎么砍价可以砍到他最难受,但最后还是答应我们?

“什么时候去砍”这个东西的讲究,有可能比怎么砍还要重要,大家说的“岁末大促销”、“旺季大酬宾”,这种话每年都在讲,他们不亏钱吗?

他们说的是不是真的?还是说,真的假的都这么说?我们要如何去分辨呢?

关键词:买车

想知道这些很简单,关注「备胎说车」,回复关键词「买车」就可以看到了,8篇干货和实操案例等着你来查。

每天都会给你一段汽车实用小干货,文字版、音频版、视频版都有,挑你自己喜欢的就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 邓咏梅.关于汽车销售中区域限制的思考[J].企业经济,2009.

[2] 汽车之家

[3] 2020年中国汽车销售渠道发展报告.人和岛,2021.

[4] 谢春岩.基于家庭调查数据的乘用车购买行为及市场需求研究[D].吉林大学,2014.

[5] 株洲本地人、本地企业购买北汽车 可享5000元/台补贴.株洲新闻网,2020.

[6] 面临被市场“清退” 汽车行业的救命稻草还有哪些?.中国汽车时报网,2019.

你也喜欢:汽车报价网(网上报价11万)

汽车的网上报价,可以参考,但不能完全就照着来。

很多车子网上的报价与实际的价格都是存在一定的差距的,你仔细看的话,“低价套路”还是比较容易辨别的。

就好像:网上面旅游团很便宜,有了甜头了,但是你旅游出去的时候,就把你关在一个商场,不买东西不让你走。

什么奇奇怪怪的事儿也不是说没有,对吧?

网上看到的报价存在地区差异

首先,我们在网上面看到的报价是存在地区差异的,这算是正常现象。

邓咏梅发表在《企业经济》上面的论文,《关于汽车销售中区域限制的思考》,上面有讲到过。

国内汽车市场存在明显的区域差价。有些品牌的车子在不同地区的4S店价格相差10%甚至是以上。

就好像是:同样是一碗兰州拉面,有可能在兰州或者是河南、河北,5块钱;到了北京,15块钱,这有可能的。

某车之家我们举个例子:2021款本田思域最低配,保定4S店102700,深圳、临沂、长春这些143900,就贵了很多了,对不对?

之所以会有地区差异,主要是2个原因。第1个:一些一线城市4S店数量就比较多,竞争压力就当然更大,对不对?

参考人和岛发布的《2020年中国汽车销售渠道发展报告》,上面说:一线城市的汽车经销商网络密度最高,平均经销商数量超过600家。

这种情况下,4S店为了更好地卖车,就会给出更低的一些价格。

第2个:有些城市有本地车企,这些车企的车子在当地销售的话,价格优惠也是比较大的。

吉林大学谢春岩博士论文分享给你,《基于家庭调查数据的乘用车购买行为及市场需求研究》,里面有讲到过。

乘用车在本地就近销售会极大地减少出厂到销售网点间的物流成本,有利于形成价格优势。

株洲新闻网2020年就报道过:在株洲买当地的北汽基地生产的车型,除了本身的优惠之外,还能享受3000到5000元的补贴。

本身不同地区4S店的车价就不一样,它们在网上的报价自然也就有高低差别。

假如你是深圳的用户,看到的却是保定的网上的价格,然后到深圳4S店去说:“你这个价格太黑了,网上多便宜多便宜……”人家说:“嗯嗯,你去保定买吧。”

4S店为营销,故意将网上价格报很低

除了地区差异,还存在4S店故意在网上面报低价的情况。

现在很多朋友在买车的时候都是倾向于先网上做做功课、查查价格、看看资料、了解一下测评,然后再去4S店,直接去的人是越来越少了,对不对?

中国汽车时报网在2019年曾经报道过的:汽车消费者因一时兴起进店看车的比例大为下降。

90%以上的到店客户都会事先通过汽车垂直类网站了解感兴趣的车型信息。换句话说:网络营销已经成为获得客户的一个重要渠道了。

在这种情况下,4S店为了能够吸引到更多的客户,相对来说就把价格得搞低一点。都和别人比的,不然的话,人家按价格一排,都排不上去,看不到了。

就有点像标题党了,先点进来再说的这种感觉,《震惊!4S店今天半价打折出售》,后面还有几行小字,“打折出售半台车”,半价打折出售半台车,厉害了。

但是这个低价通常是拿不到的

如果说,你真拿着网上的低价直接去4S店提车,大概率是提不到了,4S店要把裸车价给你降低,各种各样都有条件的。

给你举个例子:我们刚才讲到思域,保定给了价格102700 ,很便宜,对不对?有额外说明的,它是个综合优惠,需要搭配消费项的。

你在店里面要做个贷款、保险要做在店里面的、加装装饰才可以的。

不行的话……不行的话,人家现在也不能说是强制性搭配了、强买强卖了。

他看你苗头不对,说:“哎呀,不好意思,我去看了一下库存,噢,车子卖完了。”人家总是有狠招。

总而言之就是:羊毛总是出在羊身上的,至于给你了一头秃羊,然后一堆毛放在边上,说买羊送羊毛。

还是说,就买头羊,它身上有毛你可以自己薅,反正说来说去都这么回事情。

这些所谓的“消费项”里面,水分最大的大概就是所谓的“万元大礼包”、“精品装饰”这种东西了。

往往在4S店的忽悠下,市场价几百块钱的车膜就变成4、5000了;原本200块钱的行车记录仪,他跟你说800都未必买得到。

有没有可能拿到网上这种报价呢

怎么能够拿到网上这种报价或者相近的价格呢?我们想便宜、想要实惠嘛,对不对?车子总一样的吧?

如果说,你想在4S店拿到低价,我们可以尝试去周围、周边邻近的一些优惠比较大的城市也看看。

这个时候就涉及到异地购车了,我们有些朋友听到异地购车就觉得害怕,会被坑了。

你再想,苹果手机如果都是深圳生产的,你在杭州买、在北京买算不算异地购买啊?

都是一个主机厂出来的嘛,质量是不会有问题的,车子还能有假的?就因为车子没有假的,所以大家才想买贵的车子撑门面嘛。

车子不会有假的,包、表都有可能是假的,对不对?

绕回来,当地购车资格、排放标准、能不能上牌……这些还真的是要确定好。

如果这些是没问题的,那你买的时候手续一次性要办完,这个很重要,省得来回跑。

再要注意的就是发票、合格证这些单据,备用钥匙等等,一定要拿到手才行。

如果说,不是对4S店特别执着的话,我们也可以去正经的、资质合格、证照齐全的汽贸店看一下,说不定还真的是可以以网上的价格买得到车的。

我们以前的视频《汽贸的价格为什么比4S店便宜?能在汽贸买车吗》这个视频里面也讲到过的。

汽贸店由于开店成本低,再加上从4S店拿车,通常价格就是比4S店便宜不少了。

一个成本是1万块钱一个月,一个成本是1000块钱一个月,东西又是一样的,进价也很接近,好了了,一般来说的话是能更便宜。

网上价格和实际的因地区不同有差距

所以总得来讲,因为地区差异,4S店故意报低价吸引客户,有可能,网上的价格和实际的差距,一般来说是存在的。

如果我们真的想要便宜一点的话,异地购车,选到真正价格便宜的也是说有这种机会的,只是说你要看看手续、证照、上牌……这方面东西要了解清楚。

汽贸店是个鱼龙混杂的地方,你有认识真的靠谱的、发现靠谱的,真的可以买到很便宜的,很不错的。

你要是认识不靠谱的,各种套路一来,还不如去4S店,感觉被宰一刀,其实那一刀还更轻一点了。

在4S店买车,怎样砍价才能底价成交

又嫌麻烦,又不想跑异地,也不想去汽贸店,还想要便宜,我们去本地的4S店,怎么砍价可以砍到他最难受,但最后还是答应我们?

“什么时候去砍”这个东西的讲究,有可能比怎么砍还要重要,大家说的“岁末大促销”、“旺季大酬宾”,这种话每年都在讲,他们不亏钱吗?

他们说的是不是真的?还是说,真的假的都这么说?我们要如何去分辨呢?

关键词:买车

想知道这些很简单,关注「备胎说车」,回复关键词「买车」就可以看到了,8篇干货和实操案例等着你来查。

每天都会给你一段汽车实用小干货,文字版、音频版、视频版都有,挑你自己喜欢的就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 邓咏梅.关于汽车销售中区域限制的思考[J].企业经济,2009.

[2] 汽车之家

[3] 2020年中国汽车销售渠道发展报告.人和岛,2021.

[4] 谢春岩.基于家庭调查数据的乘用车购买行为及市场需求研究[D].吉林大学,2014.

[5] 株洲本地人、本地企业购买北汽车 可享5000元/台补贴.株洲新闻网,2020.

[6] 面临被市场“清退” 汽车行业的救命稻草还有哪些?.中国汽车时报网,2019.

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