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电动汽车无线充电频率,电动汽车无线充电国家标准

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
电子发烧友网报道(文/章鹰)电动两轮车火了!2021年,中国电动两轮车产业市场规模已经达到全球第一。目前国内电动两轮车市场保有量已超3亿,充电量达到每天1.3亿次,每日出行频率达7亿

电子发烧友网报道(文/章鹰)电动两轮车火了!2021年,中国电动两轮车产业市场规模已经达到全球第一。目前国内电动两轮车市场保有量已超3亿,充电量达到每天1.3亿次,每日出行频率达7亿次以上。两轮电动车最大特色就是通勤速度快,按照目前一线城市早晚高峰汽车平均通勤速度17km/h来说,电动自行车可以达到20km/h以上。电摩则可以达到35km/h以上,10公里范围内中短途出行来说,两轮电动车是最佳选择!


图:电子发烧友拍摄


在去年11月的意大利国际两轮车展上,来自中国雅迪公司的可“隔空充电”的无线充电技术受到瞩目,雅迪换换系列搭载的全球领先Gogoro network换电技术更是大火。为什么电动两轮车充电青睐无线充电技术呢?WPC无线充电联盟大中华区联络代表余爽带来了最新的解读。


电动两轮车市场高速增长 充电方式更新正当时!


国内市场随着电动两轮车新国标政策落地,超标车替换带来新的机遇。天风证券预计 2021-2023 年3年间,新国标驱动的电动两轮车增量为1500万台、2500万台和3000万台,年均复合增速超过40%。


根据新国标规定,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏,这一切都让两轮电动车更加可控,也更加安全。


据悉,中国两轮电动车每年以3000万-4000万辆的速度保持在增长,其中,很大一批增量流向了及时配送行业。事实上,两轮电动车的续航和充电问题已经成为及时配送行业的主要痛点。数据显示,电动两轮车日充电次数超过1亿,高频使用者超2000万人。


以2020年全球市场电动两轮车出货量最大的中国企业雅迪为例,2020年其出货量超过1000万台。雅迪在米兰举办的意大利国际两轮车展上展示电动两轮车的无线充电设备,这仅需将车推上无线充电设备,充电效率高达85%以上,7小时满电(72V20AH电池充电测试所得),还有智能语音播报,充电状态灯带显示,电量大屏显示,智能安全防护,真正实现无接触式的“隔空充电”。



“轻型电动车和电动自行车原本只是小众交通工具,但如今却逐渐成为主流、广泛普及开来。我们发现,电动两轮车公司看到了手机无线充电的便捷和好处,开始考虑如何才能将这项技术广泛应用到它们正在开发的产品中。轻型电动车市场十分庞大,正以10%乃至更高的复合年增长率快速扩张,2026年规模有望达到400亿美元。” WPC无线电充电联盟的理事,家用和工业规范组、及Ki规范组的主席Hans对媒体表示。“碳中和,绿色环保、可持续发展意识,电动自行车和无线充电正是这种可持续绿色生活的一部分。”


LEV(轻型电动车)无线充电标准推进!充电痛点在哪里?


行业专业人士对电子发烧友记者表示,我们看到高速发展的电动两轮车市场中、在推进新能源应用的过程中出现了很多困难和问题,效率低下、极易产生的火灾隐患、技术迭代缺乏。业界观点认为,频发的电动车充电事故导致换电、无线充电生态的兴起。国内多个省份均进一步明确禁止电动车进电梯、进楼等相关政策,以充电安全为核心的电动车使用管理规定正在快速收紧。


图:WPC两大生态系统。电子发烧友拍摄


WPC无线充电联盟大中华区联络代表余爽表示,电动车无线充电有三大优点:一、安全。当电动车用户使用无线充电的时候,无线充电不需要插入电源接头,这种充电系统是完全密封的,完全没有暴露的接触点,所以能为用户提供安全可靠的充电体验。还可以进行高功率充电。高功率通常伴随高电压,但如果充电系统是完全密封的,那就不可能有外漏高压接触到用户,所以无线充电非常非常的安全可靠;二、可靠耐用。无线充电不涉及这种机械磨损,所以非常可靠耐用,经过长时间反复使用仍能好用如初。这对电动自行车和轻型电动车来说尤其重要;三、无线充电系统可以搭载智能技术,LEV功率发射器之间实现双向通信,可实现智能功能;四、便利。把用电器直接放到充电器或充电座上就能充电是非常便捷的。


WPC无线充电联盟大中华区联络代表余爽表示,LEV标准化的兴起在主要是由于电动自行车的风行。WPC确定轻型电动车无线充电标准,目的是不管品牌、车型如何,都可以通过同一个充电系统的充电桩完成充电,最高充电功率达到500W。


500 瓦充电器有何优势?余爽指出,这在于它既可以利用夜间为容量高达 5 千瓦时的电池充满电,也可以在一小时内为电动自行车充电 50%乃至 70%,这大概相当于特斯拉在高功率充电站的充电速度,补充的续航里程也大致相当。


目前,WPC在无线充电领域制定两个生态系统,一个是无线充电在消费电子产品和移动设备,主要是Qi标准,涵盖移动设备、手机和笔记本电脑,功率在5W-15W。另外一个生态系统覆盖家用和工业(包括无线厨房电气、智能炊具、电动两轮车、电动工具、无人机等),功率在30-3000W。


图:轻型电动车无线充电标准 电子发烧友拍摄


目前Qi的最高充电功率为15瓦。首版Qi标准发布于2010年,适用于手机等移动设备的无线充电。我们也致力于将这一标准拓展到诸如笔记本电脑和更高瓦数的产品上。自2013年以来,我们还一直在制定最高可支持2200瓦功率的无线充电标准。这就是Ki无线厨房标准。


WPC一直在推动电动自行车和电动踏板车等轻型电动车的无线充电标准化,以及机器人、自动引导车辆和其他工业应用领域的工业无线充电标准。近期雅迪推出的新型无线充电系统最大充电功率350W,充电效率最高达89%,20分钟可充电80%。富达通相继推出了高功率无线充电解决方案功率从60W一直发展到500W,充电效率达到90%以上,电动两轮车车无线充电的未来可期。

你也喜欢:电动汽车充电功率(​500W无线充电解决方案)

电子发烧友网报道(文/章鹰)电动两轮车火了!2021年,中国电动两轮车产业市场规模已经达到全球第一。目前国内电动两轮车市场保有量已超3亿,充电量达到每天1.3亿次,每日出行频率达7亿次以上。两轮电动车最大特色就是通勤速度快,按照目前一线城市早晚高峰汽车平均通勤速度17km/h来说,电动自行车可以达到20km/h以上。电摩则可以达到35km/h以上,10公里范围内中短途出行来说,两轮电动车是最佳选择!


图:电子发烧友拍摄


在去年11月的意大利国际两轮车展上,来自中国雅迪公司的可“隔空充电”的无线充电技术受到瞩目,雅迪换换系列搭载的全球领先Gogoro network换电技术更是大火。为什么电动两轮车充电青睐无线充电技术呢?WPC无线充电联盟大中华区联络代表余爽带来了最新的解读。


电动两轮车市场高速增长 充电方式更新正当时!


国内市场随着电动两轮车新国标政策落地,超标车替换带来新的机遇。天风证券预计 2021-2023 年3年间,新国标驱动的电动两轮车增量为1500万台、2500万台和3000万台,年均复合增速超过40%。


根据新国标规定,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏,这一切都让两轮电动车更加可控,也更加安全。


据悉,中国两轮电动车每年以3000万-4000万辆的速度保持在增长,其中,很大一批增量流向了及时配送行业。事实上,两轮电动车的续航和充电问题已经成为及时配送行业的主要痛点。数据显示,电动两轮车日充电次数超过1亿,高频使用者超2000万人。


以2020年全球市场电动两轮车出货量最大的中国企业雅迪为例,2020年其出货量超过1000万台。雅迪在米兰举办的意大利国际两轮车展上展示电动两轮车的无线充电设备,这仅需将车推上无线充电设备,充电效率高达85%以上,7小时满电(72V20AH电池充电测试所得),还有智能语音播报,充电状态灯带显示,电量大屏显示,智能安全防护,真正实现无接触式的“隔空充电”。



“轻型电动车和电动自行车原本只是小众交通工具,但如今却逐渐成为主流、广泛普及开来。我们发现,电动两轮车公司看到了手机无线充电的便捷和好处,开始考虑如何才能将这项技术广泛应用到它们正在开发的产品中。轻型电动车市场十分庞大,正以10%乃至更高的复合年增长率快速扩张,2026年规模有望达到400亿美元。” WPC无线电充电联盟的理事,家用和工业规范组、及Ki规范组的主席Hans对媒体表示。“碳中和,绿色环保、可持续发展意识,电动自行车和无线充电正是这种可持续绿色生活的一部分。”


LEV(轻型电动车)无线充电标准推进!充电痛点在哪里?


行业专业人士对电子发烧友记者表示,我们看到高速发展的电动两轮车市场中、在推进新能源应用的过程中出现了很多困难和问题,效率低下、极易产生的火灾隐患、技术迭代缺乏。业界观点认为,频发的电动车充电事故导致换电、无线充电生态的兴起。国内多个省份均进一步明确禁止电动车进电梯、进楼等相关政策,以充电安全为核心的电动车使用管理规定正在快速收紧。


图:WPC两大生态系统。电子发烧友拍摄


WPC无线充电联盟大中华区联络代表余爽表示,电动车无线充电有三大优点:一、安全。当电动车用户使用无线充电的时候,无线充电不需要插入电源接头,这种充电系统是完全密封的,完全没有暴露的接触点,所以能为用户提供安全可靠的充电体验。还可以进行高功率充电。高功率通常伴随高电压,但如果充电系统是完全密封的,那就不可能有外漏高压接触到用户,所以无线充电非常非常的安全可靠;二、可靠耐用。无线充电不涉及这种机械磨损,所以非常可靠耐用,经过长时间反复使用仍能好用如初。这对电动自行车和轻型电动车来说尤其重要;三、无线充电系统可以搭载智能技术,LEV功率发射器之间实现双向通信,可实现智能功能;四、便利。把用电器直接放到充电器或充电座上就能充电是非常便捷的。


WPC无线充电联盟大中华区联络代表余爽表示,LEV标准化的兴起在主要是由于电动自行车的风行。WPC确定轻型电动车无线充电标准,目的是不管品牌、车型如何,都可以通过同一个充电系统的充电桩完成充电,最高充电功率达到500W。


500 瓦充电器有何优势?余爽指出,这在于它既可以利用夜间为容量高达 5 千瓦时的电池充满电,也可以在一小时内为电动自行车充电 50%乃至 70%,这大概相当于特斯拉在高功率充电站的充电速度,补充的续航里程也大致相当。


目前,WPC在无线充电领域制定两个生态系统,一个是无线充电在消费电子产品和移动设备,主要是Qi标准,涵盖移动设备、手机和笔记本电脑,功率在5W-15W。另外一个生态系统覆盖家用和工业(包括无线厨房电气、智能炊具、电动两轮车、电动工具、无人机等),功率在30-3000W。


图:轻型电动车无线充电标准 电子发烧友拍摄


目前Qi的最高充电功率为15瓦。首版Qi标准发布于2010年,适用于手机等移动设备的无线充电。我们也致力于将这一标准拓展到诸如笔记本电脑和更高瓦数的产品上。自2013年以来,我们还一直在制定最高可支持2200瓦功率的无线充电标准。这就是Ki无线厨房标准。


WPC一直在推动电动自行车和电动踏板车等轻型电动车的无线充电标准化,以及机器人、自动引导车辆和其他工业应用领域的工业无线充电标准。近期雅迪推出的新型无线充电系统最大充电功率350W,充电效率最高达89%,20分钟可充电80%。富达通相继推出了高功率无线充电解决方案功率从60W一直发展到500W,充电效率达到90%以上,电动两轮车车无线充电的未来可期。

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